NASCARオライリー・オートパーツ・シリーズ、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイにて

NASCARオライリー・オートパーツ・シリーズのストックカーレースは、 1995年の開場以来、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイで開催されてきた。その歴史の大部分において、このレースは2番目の全国シリーズのシーズン最終戦であった。スポンサーシップの関係で、現在はハードロック・ベット300という名称で開催されている。2020年の臨時レースと2021年の一時的な変更を除き、このレースは300マイルレースとして開催されている。

ジャスティン・オールガイヤーが前回優勝者です。

ホームステッドでのレースは、1995年に当時のブッシュ・シリーズのカレンダーに追加され、すぐにシリーズシーズンの最終戦として位置づけられた。2001年シーズンまで、NASCARの3大シリーズの中で、このサーキットでシーズンを締めくくったのはブッシュ・シリーズだけだった。NASCARクラフトマン・トラック・シリーズは1996年にシーズン序盤にこのサーキットでのレースを開始し、NASCARカップ・シリーズは1999年のスケジュールにこのシリーズを組み込み、シーズン最終戦の2番目に位置づけた。

2002年、NASCARはシーズン最終戦をホームステッドで開催するようになり、3つのシリーズすべてが週末の終わりにそれぞれのチャンピオンを決定するようになった。300マイルレースはその週末の土曜日に開催され、 2019年までフォード・モーター・カンパニーがスポンサーを務めた。

2020 年、レースの日程はスケジュールの再調整の一環として早春に変更されました。COVID -19 パンデミックのため、レースは 6 月に移され、単一の 300 マイルのレースから、合計距離 501 マイルの 2 つのレースに変更され、アイオワ スピードウェイでの日程が置き換えられました。^{[ 1 ]} Hooters が最初のレースの命名権を取得し、地元のボート製造業者である Contender Boats が、2 番目のDash 4 Cashイベントのスポンサーとなりました。^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}日曜日のレースは、当初予定されていた日付の時点で米国国勢調査が行われていたため、当初は 2020Census.gov 300 と名付けられていました。^{[ 5 ]}

2021年シーズンでは、当初はレースの距離を元の300マイルに戻し、コンテンダーボートがタイトルスポンサーとして復帰すると発表されていたが^{[ 6 ]}、実際には250マイル、167周のままで、レース名はコンテンダーボート250となった^{[ 7 ] [ 8 ] 。}

2024年にはCredit One Bankがレースの冠スポンサーとなり、2025年にはCredit One Bankに代わってHard Rock Betが冠スポンサーとなった。2025年のイベントは、その年最初のDash 4 Cashイベントでもある。

• ホームステッド・マイアミ・スピードウェイのレース結果はRacing-Referenceで確認できます。