マイク・ブガレヴィッツ

マイク・ブガレヴィッツ
	2018年ISMレースウェイでのブガレヴィッツ
個人情報
フルネーム	マイケル・マシュー・ブガレヴィッツ
国籍	アメリカ人
生まれる	1982年1月22日（42歳）米国; ペンシルベニア州リーハイトン
母校	ペンシルベニア州立大学
職業	暫定クルーチーフ
活動年数	2016年現在
スポーツ
国	アメリカ合衆国
スポーツ	モーターレース
リーグ	NASCARカップシリーズ
チーム	14.スチュワート・ハース・レーシング

マイケル・マシュー・ブガレヴィッツ（発音は「バグ・ア・ラヴイッチ」、1982年1月22日生まれ）は、アメリカ^のNASCARチームの幹部で、スチュワート・ハース・レーシングのパフォーマンス・ディレクターを務めている。また、現在はチェイス・ブリスコーが運転するNASCARカップ・シリーズの14号車の暫定クルーチーフも務めている。以前は、トニー・スチュワートとクリント・ボウヤーが運転していた2016年から2019年まで、またアリック・アルミローラが運転していた2020年から2021年まで、その車の常任クルーチーフを務めていた。

レースキャリア

クルーチーフになる前は、SHRでケビン・ハーヴィックのNo.4チームのエンジニアを務め、2014年にハーヴィックとともにチャンピオンシップを獲得したほか、 2015年にはポイント2位を獲得した。その年、ハーヴィックとチームは13回の2位レースフィニッシュと28回のトップ10レースフィニッシュという素晴らしい成績を収めた。現在はSHRのパフォーマンスディレクターを務めている。^[2] 2016年、SHRのNo.14チームのクルーチーフに昇進し、2016年にはトニー・スチュワート、2017年から2019年まではクリント・ボウヤー^[3]^[4]とともに働いた。 2020年、彼は10号車から14号車に移ったジョニー・クラウスマイヤーとの交換で、スチュワート・ハース・レーシングのアリック・アルミローラが運転するSHRの10号車フォード・マスタングのクルーチーフになった。 ^[5]彼は2022年にSHRのパフォーマンスディレクターに昇進した。

2023年5月31日、NASCARは、コカコーラ600後にNASCAR R&Dセンターに持ち込まれた車両に偽造部品が見つかったため、チェイス・ブリスコーとNo. 14スチュワート・ハース・レーシングチームにL3ペナルティを科した。クルーチーフのジョニー・クラウスマイヤーは、次の6レース（ゲートウェイ、ソノマ、ナッシュビル、シカゴ・ストリート・コース、アトランタ、ニューハンプシャー）に出場停止となった^[6]。チームはペナルティに異議を申し立てないことを決定し、ブガレヴィッツがこれら6レースでブリスコーのSHRのクルーチーフに復帰した。^[7]

参考文献

^ 「MIKE 'BUGA' BUGAREWICZ: Crew Chief, No. 14 Chevrolet」(PDF) . truespeedcommunication.com . 2016年8月10日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2017年12月29日閲覧。
^ 「スチュワート・ハース・レーシング、主要昇格と新規加入で競技リーダーシップを強化」2022年1月4日。
^ スペンサー・リー（2017年4月7日）「マイク・ブガレヴィッツがクリント・ボウヤーにとって完璧なクルーチーフである理由」Motorsport.com 。 2017年12月29日閲覧。
^ DeCola, Pat (2017年10月20日). 「Clint Bowyerがクルーチーフとの対立、チームの将来について語る」NASCAR.com . 2017年12月29日閲覧。
^ ペイジ、スコット（2019年12月4日）。「スチュワート・ハース・レーシングが2020年のクルーチーフラインナップを発表」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC 。 2020年3月22日閲覧。
^ 「NASCAR、偽造部品使用でスチュワート・ハース・レーシングにL3レベルのペナルティを科す」NASCAR 2023年5月31日2023年6月7日閲覧。
^ 「マイク・ブガレヴィッツがゲートウェイでチェイス・ブリスコーのクルーチーフに就任」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2023年6月1日。 2023年6月2日閲覧。

外部リンク

レーシング・リファレンスのマイク・ブガレヴィッツクルーチーフ統計

[1] 「MIKE 'BUGA' BUGAREWICZ: Crew Chief, No. 14 Chevrolet」(PDF) . truespeedcommunication.com . 2016年8月10日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2017年12月29日閲覧。

[2] 「スチュワート・ハース・レーシング、主要昇格と新規加入で競技リーダーシップを強化」2022年1月4日。

[3] スペンサー・リー（2017年4月7日）「マイク・ブガレヴィッツがクリント・ボウヤーにとって完璧なクルーチーフである理由」Motorsport.com 。 2017年12月29日閲覧。

[4] DeCola, Pat (2017年10月20日). 「Clint Bowyerがクルーチーフとの対立、チームの将来について語る」NASCAR.com . 2017年12月29日閲覧。

[5] ペイジ、スコット（2019年12月4日）。「スチュワート・ハース・レーシングが2020年のクルーチーフラインナップを発表」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC 。 2020年3月22日閲覧。

[6] 「NASCAR、偽造部品使用でスチュワート・ハース・レーシングにL3レベルのペナルティを科す」NASCAR 2023年5月31日2023年6月7日閲覧。

[7] 「マイク・ブガレヴィッツがゲートウェイでチェイス・ブリスコーのクルーチーフに就任」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2023年6月1日。 2023年6月2日閲覧。