鞭の反乱

鞭打ちの反乱^（ポルトガル語：Revolta da Chibata）は、 1910年11月下旬にブラジルのリオデジャネイロで起きた海軍の反乱である。これは、白人海軍士官がアフリカ系ブラジル人および混血の下士官を 罰する際に鞭（「鞭打ち」）を使用したことによる直接的な結果であった。

新世紀の初め、コーヒーとゴムの需要が高まり、ブラジルの政治家たちは自国を国際大国に変貌させようと試みた。その鍵となるのは、クーデター以来放置されていたブラジル海軍を、新型の「ドレッドノート」戦艦を購入して近代化することだった。しかし、ブラジル海軍の社会状況はこの新技術に追いつかなかった。白人のエリート士官が、主に黒人や混血の乗組員を率いていたが、その多くは長期契約で海軍に強制的に入隊させられていた。これらの士官は、他のほとんどの国やブラジルの他の地域では体罰が禁止されていたにもかかわらず、重大な違反でも軽微な違反でも乗組員に頻繁に体罰を与えていた。

この暴動の結果、1910 年 11 月 22 日、リオデジャネイロで水兵たちが綿密に計画し実行した反乱が起きた。ジョアン・カンディド・フェリスベルト率いる反乱軍は、2 隻の弩級戦艦、新型巡洋艦 1 隻、旧式の沿岸防衛艦 1 隻を掌握し、海軍の他の艦艇を圧倒する火力を手に入れた。反乱軍は、これらの艦艇がブラジルの首都に及ぼす脅威を利用し、政府に書簡を送り、海軍が行っている「奴隷制度」の廃止を要求した。

政府の行政機関は反乱軍艦の奪還または撃沈を企てたが、人事不信と装備の問題で計画は頓挫し、歴史家たちはどちらも成功裏に達成できる見込みがないと疑問視している。同時に、ルイ・バルボサ上院議員率いる議会は恩赦の道を追求し、元海軍大佐を反乱軍との連絡役に任命した。この後者の道は成功し、関係者全員に恩赦を与え、体罰の使用を終わらせる法案が下院で拒否権反対多数で可決された。しかし、関与した水兵の多くはすぐに海軍から除隊となり、当初の反乱者の多くは後に投獄されるか、ブラジルのアマゾンのゴム採取地域に送られた。

反乱の前の数年間、ブラジル国民は国の政治、経済、社会情勢の頻繁な変化を目の当たりにした。例えば、1888年5月、ブラジルの奴隷制度は、ブラジルの上流階級とプランテーション所有者が激しく反対した法律であるLei Áureaの制定により廃止された。^[1]社会エリートのこの不満は、軍が先頭に立ち、ベンジャミン・コンスタンとデオドロ・ダ・フォンセカ元帥が率いる平和的なクーデターに直接つながった。皇帝ペドロ2世とその家族は迅速かつひそかにヨーロッパに亡命し、フォンセカが大統領を務める名ばかりの共和国に取って代わられた。^[2]

次の10年間は​​、海軍反乱（1891年、1893～94年）、連邦主義者の反乱（1893～95年）、カヌードス戦争（1896～97年）、ワクチン反乱（1904年）など、新しい政治秩序に対するいくつかの反乱が特徴的でした。その間、アルゼンチンとチリの海軍軍拡競争により、ブラジル海軍の質は近隣諸国に比べて大幅に低下しました。^[3] 20世紀への変わり目までに、認可された人員のわずか45％（1896年）とわずか2隻の近代的な装甲軍艦を擁する旧式のブラジル海軍艦隊に、過去10年間に発注された船で満たされたアルゼンチンとチリの海軍が対抗できました。^{[4] [B]}

しかし、新世紀の幕開けとともに、コーヒーとゴムの需要が高まり、ブラジル政府に収入が流入した。当時の著述家は、世界のコーヒー供給量の75～80パーセントがブラジルで栽培されていると推定した。^[6]著名なブラジルの政治家、特にピニェイロ・マチャードとリオブランコ男爵は、短期的な予期せぬ利益が続くと考え、国を国際的大国として認めるよう動いた。この目標には強力な海軍が不可欠とみなされた。^[7]ブラジル国民会議は1904年後半に大規模な海軍調達計画を策定し、可決したが、艦船が発注されるまでには2年を要した。当初は3隻の小型戦艦を発注したが、革新的なイギリスのHMSドレッドノートが進水し、強力な新型軍艦の先駆けとなったため、ブラジルは発注を取り消して2隻のドレッドノート艦を発注した。これらの艦艇はミナス・ジェラエスとサンパウロと名付けられ、2隻の小型巡洋艦バイーアとリオ・グランデ・ド・スル、および10隻のパラ級駆逐艦が随伴する予定であった。^{[8] [C]}

ブラジル海軍のこの技術的近代化は社会の変化に追いつかず、海軍士官団と正規の乗組員との間の緊張が多くの不安をかき立てた。尊敬される政治家でプロの外交官であるリオブランコ男爵の引用は、緊張の原因の 1 つを示している。「海兵隊員と下士官の募集のために、我々は都市中心部の落ちこぼれ、最も価値のないルンペンを何の準備もせずに船に乗せる。元奴隷と奴隷の息子が船の乗組員を構成し、そのほとんどは肌の黒い人か肌の黒いムラートである。」^{[10] [D]}ブラジル海軍の人種の違いは、当時の観察者にはすぐに明らかだっただろう。船の指揮官はほぼ全員が白人であったが、乗組員は主に黒人、またはそれほどではないが混血であった。^{[12]外見の違いは、より深い違いを隠していた。反乱の時点では、} Lei Áurea （1871年の自由子宮法）の下で解放された年配の奴隷（または1871年の自由子宮法の下で自由に生まれた息子）であった肌の黒い乗組員は、白人の監督者よりも教育水準が低かった。^[13]

海軍は、他の軍部門とともに、ブラジルの都市の「残骸」に閉じ込められた何千人もの貧困に苦しむ、時には孤児となった黒人の若者たちの捨て場として機能した。その多くは犯罪を犯したか、犯した疑いがあったが、法的な問題を抱えていない者も安全とは程遠く、一部の新兵は路上で捕らえられたり、単に個人的な恨みを晴らすために負けたりした。このような措置は「懲罰と更生の完璧な組み合わせ」として機能した。犯罪を犯した、または犯しそうな者は社会から排除され、国に役立つスキルの訓練を受ける。^[14]これらの男性は通常、海軍に送られ、14歳前後で見習いとなり、15年間海軍に拘束された。^[11] 後の鞭打ちの反乱の指導者であるジョアン・カンディド・フェリスベルトは、13歳で徒弟となり、16歳で海軍に入隊した。 ^[15]海軍に強制入隊した者は12年間勤務した。志願兵は、おそらく意外ではないが、新兵のごく一部を占め、9年間勤務した。^{[11] [E]}

もう一つの論点は、海軍が軽微な違反に対しても体罰を多用していたことである。こうした措置は、1824年の帝国憲法以来、一般市民には禁止され、陸軍では1874年以来禁止されていたが、海軍が影響を受けたのは、新共和国の議会がこうした懲罰を禁じた1889年11月になってからだった。議会は、広範な不服従により、1年も経たないうちにこの法律を撤回した。その代わりに、体罰は矯正中隊（ Companhia Correcional）内でのみ許可されることになった。議会は、暴力的または破壊的な経歴を持つ船員のみが鞭打ち刑に処せられるため、体罰の慣行を抑制するためにこれを想定していた。現実はまったく異なっていた。中隊は船のどこにでも存在していたため、理論上はどの船員も矯正中隊に異動される可能性があり、日常生活に変化はなかった。^[17]

ブラジル海軍の士官のほとんどは、体罰は艦船の規律を保つために不可欠な手段であると信じていた。当時を代表する匿名のブラジル人提督は、1961年に次のように書いている。「…当時の船員は、罰（鞭打ち）の屈辱的な側面を理解するための道徳的および知的要件を欠いており、肉体的および道徳的な優位性を示す機会として、それを自然に受け入れていた。…これらすべては…船員を構成する人員の時代遅れの精神と無知を前にすれば理解できる。」^[18]

ミナスジェライス号の乗組員は、後に鞭打ちの反乱の指導者となる経験豊富な水兵、ジョアン・カンディド・フェリスベルトによると、1910年の何年も前から反乱を計画し始めていた。共謀者たちは、ブラジル海軍の下士官に対する待遇に動機付けられていた。その待遇は鞭打ちだけにとどまらず、劣悪な食事にまで及び、脚気の発生も珍しくなかった。一部の者は委員会を結成し、何年もの間リオデジャネイロで秘密裏に会合を開いていた。この半公式の組織は、彼らが訓練のためにイギリスのニューカッスルに派遣されて初めて拡大した。これほど大型で複雑な軍艦の操縦には、特別な技能が必要だったのだ。反乱から数年後にインタビューを受けたフェリスベルトは、「我々が滞在していたホテルに委員会を設置し、船の建造を待っていた。ブラジル政府からほぼ2年分の費用を支払われ、我々はここ（ブラジル）の状況を探るために使者を派遣した。我々が到着したときに行動する準備ができるようにした」と語り、真新しい軍艦について「期日と権限を待っていた」だけだったと語った。^[19]

イギリスでの乗組員の経験は、歴史家ザカリー・モーガンが後の反乱の形成に決定的な影響を与えたと信じるほどのものだ。船員たちは時間通りに現金で給料を支払われ、食事は自分で買わなければならなかったため、追加の給料を受け取った。滞在中、差別はほとんどなかった。その間、アームストロング造船所の労働者は組合を結成し、ストライキに成功し、ブラジルの新しい軍艦の完成を遅らせた。 ^{[20]さらに、彼らはイギリス}海軍の同僚たちを観察することができた。モーガンによると、この経験は「衝撃的」だったという。なぜなら、これらの船員たちは「徴兵されることも、鞭打たれることもなくなり、市民として受け入れられた」からである。^[21]

反乱は、船にカシャーサを2本持ち込んだとして、アフリカ系ブラジル人の下士官マルセリーノ・ロドリゲス・メネゼスが250回の鞭打ち刑を受けた直後に始まった。この数字が正しいかどうか、またこの刑がいつ執行されたかについては学者の間で意見が分かれているが、これが直接のきっかけとなったことは誰もが認めている。 ^[F]後にブラジル政府の観察者となった元海軍大佐ホセ・カルロス・デ・カルバリョは、メネゼスの背中が「塩漬けにするために切り開かれたボラのようだった」とブラジル大統領に語った。^[25]

リオデジャネイロに駐留していた海軍の乗組員のかなりの割合、おそらく4,000人のうち1,500人から2,000人が、11月22日午後10時頃に反乱を起こした。^[G]反乱はミナスジェライスで始まり、艦長と忠実な乗組員数名が殺害され、弩級戦艦の砲撃により港内の他の船に反乱が始まったことが知らされた。真夜中までに反乱軍はサンパウロ、新型巡洋艦バイーア、沿岸防衛艦デオドロをすべて制圧し、ジョアン・カンディド・フェリスベルト提督が総指揮を執った。^[29]

小型機雷敷設艦レプブリカ、練習船 ベンジャミン・コンスタント、魚雷艇 タモイオとティンビラの乗組員も反乱を起こしたが、反乱者全体のわずか2%を占めたに過ぎなかった。レプブリカの乗組員の大半はサンパウロとデオドロの援護に向かい、他の船に乗っていた乗組員は反乱軍に加わるか、陸に逃げた。^[30]

蜂起が始まった後、ほとんどの士官は平和的に船を離れることを許されたが、注目すべき例外もあった。例えば、ミナスジェラエスでは、乗船していた士官は武器を抜いて身を守る時間があった。この船の船長、ジョアン・バティスタ・ダス・ネベス [pt]は、数人の忠実な乗組員と反乱軍の乗組員とともに戦闘で死亡した。その他の流血ははるかに限定的だった。巡洋艦バイーアでは、その場にいた唯一の士官が反乱軍の乗組員を撃った後に死亡し、サンパウロでは中尉1人が自殺した。軍艦に不可欠な民間の技術者（一部は英国人）、機械工、その他の人員は、暴力を受けることなく船内に留まった。^[31]

その夜の終わりまでに、政府の手に残っていた主要な軍艦には、バイーアの姉妹艦であるリオグランデ・ド・スル、老朽化し​​た巡洋艦アルミランテ・バローゾ、そして新しいパラ級駆逐艦が含まれていた。しかし、それらの潜在的な力は、残存するすべての軍艦を合わせた火力を上回っていた弩級戦艦の前では小さく、人員の問題によって大きく抑制されていた。まず、海軍士官は政府に忠誠を誓い続けた下士官に対してさえ疑いの目を向けていた。直接戦闘に関与するすべての職位は士官が引き継ぎ、下士官の数は可能な限り削減された。さらに問題を複雑にしていたのは、駆逐艦の魚雷の発射キャップなど、武器の部品が不足していたことであり、これがなければ魚雷は発射できなかった。ようやくキャップが見つかり配達されたが、駆逐艦が搭載していた新しい魚雷には合わなかった。正しい帽子が取り付けられたのは、反乱が始まってから2日後のことだった。^[32]

11 月 22 日の真夜中前に、反乱軍は大統領に電報を送り、「我々はチバタ[鞭] の返還を望みません。共和国大統領と海軍大臣にこれを求めます。我々は即時の回答を求めます。そのような回答が得られなければ、我々は反乱を起こしていない都市と船舶を破壊するでしょう。」と記した。しかし、フォンセカは反乱軍と直接接触することを拒んだ。その代わりに、反乱軍は 11 月 23 日午前 1 時にビアナ島に移動し、石炭を補給し、包囲が長引く可能性に備えて物資を積んだ。夜が明けると、ミナスジェライス州の水兵の遺体は、反乱艦隊の指揮官であったジョアン・カンディド・フェリスベルトと彼の同僚の水兵から、就任してわずか1週間だった初代大統領の甥であるブラジル大統領エルメス・ダ・フォンセカに宛てた手紙とともに、ボートでコブラス島に送られた。 ^[33]その手紙には、海軍によって行われていた「奴隷制度」、特に他のすべての西側諸国では禁止されているにもかかわらず鞭打ち刑が引き続き使用されていたことの廃止を求める内容が含まれていた。

我々は、水兵として、ブラジル国民として、そして共和国の支持者として、ブラジル海軍で行われている奴隷制度をこれ以上受け入れることはできません。我々はこの国が保証する保護を受けていませんし、これまで一度も受けたことがありません。我々は、愛国的だが誤った方向に導かれた国民の目を覆う黒いベールを剥ぎ取っています。全ての船舶は我々の管理下にあり、士官は捕虜になっています。彼らは共和国の建国から20年経った今も、国を守るために働く国民として当然受けるべき待遇を拒み続け、ブラジル海軍を弱体化させた士官たちです。我々がこのメッセージを送っているのは、大統領閣下が、共和国の法律で保証されている神聖な権利をブラジルの水兵に与え、混乱を終わらせ、ブラジル海軍をより良くするための恩恵、例えば無能で憤慨した士官をブラジル国民の奉仕から外すなどの恩恵を与えてくださるよう願うためです。我々が従う不道徳で恥ずべき規則を改革し、鞭やボーロ（フェルールで手を叩くこと）などの刑罰の使用を止め、ホセ・カルロス・デ・カルバリョ副長官の計画に従って我々の給料を上げ、我々の誇りある制服を着る能力のない船員を教育し、我々の毎日の勤務に制限を設けてそれが尊重されるようにして下さい。閣下には我々に満足のいく回答を送るために12時間の猶予を与えて下さい。さもなければ、国家が滅亡するのを見ることになるでしょう。

1910 年 11 月 22 日に 戦艦サンパウロから送信されました。

注意: 使者の出入りは妨げられてはならない。

マリニェイロス^[34]

同じ日の午前中、反乱軍の船はグアナバラ湾周辺のいくつかの軍の要塞、イリャ・ダス・コブラス島とビレガニョン島、ニテロイ、大統領官邸の海軍兵器庫と基地を砲撃した。1発の砲弾がカステッロの丘の家に命中し、2人の子供が死亡した。他にも犠牲者がいたかもしれないが、これらの子供たちの死は明らかに反乱軍の良心に重くのしかかった。フェリスベルトは数十年後もまだ彼らのことを覚えており、インタビューで、自分と乗組員が「みじめな給料」から子供たちの埋葬費を工面したと述べた。^[35]

しかし、大まかに言えば、船はうまく操縦され、指揮されていたようだ。当時の観察者は、白人士官がいなかったにもかかわらず、乗組員が軍艦を完全に制御し、湾を周回しながら良い隊列を保っていたことに驚かされた。反乱軍は、完全な破壊よりも、市街地や政府管理下の軍事目標の周囲への発砲を好んだ。これは、人道的懸念か、（少なくとも）実利主義によるものだとザカリー・モーガンは考えている。実際の被害を最小限に抑えることで、議員、報道機関、一般市民の支持を得られるからだ。しかし、これは今日まで続く歴史学上の論争を学者の間で引き起こしている。^[36]

陸上では、11月23日の朝、市民が目を覚ますと、下層階級の最下層が乗組員となった海軍の最強の艦船が、街に向けて砲撃しているのを目にした。数千人がすぐに逃げたが、ほとんどの人は逃げることができなかった。マスコミは当初、市民の恐怖をあおったが、後に反乱軍を英雄として称賛するようになった。^[37]

フォンセカと海軍の最高司令部は、極めて受け入れがたい2つの選択に直面していた。政府管理下の船舶を使って反乱軍の船舶を攻撃し、場合によっては破壊することもできるが、そうすることは、世界的に大きな注目を集め、彼らの目にはブラジルを本格的な国際大国に作り変える上で重要な役割を果たす、非常に高価な3隻の船舶を破壊することを意味する。さらに悪いことに、反乱軍が管理する船舶よりも小型ではるかに古い残りのブラジルの船舶は、戦闘になれば負ける可能性が高い。しかし、反乱軍の要求リスト、つまり下層階級と主に黒人の海軍乗組員からの要求に屈して屈服すれば、エリートたちは信じられないほどの恥をかくことになるだろう。^[38]

フォンセカは両方を選択した。まず、ブラジル議会が反乱者との交渉を開始したが、これはフォンセカが望んでいた解決策ではなかった。フォンセカと海軍大臣マルケス・レオンは軍事的解決策を練り始めた。議会の要請により、ホセ・カルロス・デ・カルヴァーリョが反乱者との連絡係に任命された。連邦下院議員で元海軍大佐のカルヴァーリョは、4隻すべての船員と話し合い、反乱者はよく統率され組織化されており、主力兵器は完全に機能していると議会に報告した。彼の報告によると、船員の不満、特に鞭打ちに対する不満は十分に正当化されており、軍事的選択肢は成功しそうにない。11月23日の午後までに、ブラジル議会は関係者全員に恩赦を与え、海軍における体罰の使用を終わらせる法案の作成に着手した。^[39]

海軍大臣に迫られたフォルセカは、軍事的選択肢をまだ諦めていなかった。同日午後、反乱軍は、政府が保有する駆逐艦 パライバから、攻撃を計画しているという違法な電報を受け取った。これを受けて、反乱軍は、魚雷による攻撃を困難にするため、夕方に湾の外に移動した。彼らは 11 月 24 日午前 10 時に湾に戻ったが、この日、コレイオ・ダ・マンハ紙が、フェリスベルトを反乱軍艦隊の「提督」と呼んだ最初の報道機関となった。同紙は後に次のように記している。

ブラジルの最高法の決定に明らかに反して、我々の船上では体罰の一般的な使用と濫用が続いていることが明らかになった。奴隷宿舎とプランテーション監督官の時代と同様に、チバタは多少辛辣な士官の気まぐれに同調して、我々の水兵の皮膚を切り裂いている。また、反乱を起こした男たちの嘆きによって、水兵の食堂で提供される食事は有害で、混ぜ物や腐った食材で調理されており、犬には適さないことも証明されている。これらの事実は、現在求められている公平性と正義の尊重を確立するために政府が精力的に、そして断固として前進するための十分な動機となっている。^[40]

議会では、大統領選で敗北した有力な上院議員ルイ・バルボサが反乱軍を擁護した。バルボサは海軍当局のレトリックを反乱軍に逆らって外交的解決を主張し、新型弩級戦艦が彼らの主張どおりに沈まないのであれば、政府軍の残りの軍艦では軍事的勝利を収めることはできないと指摘した。さらに、もしそのような攻撃が議会の支持を得て失敗に終わった場合、リオデジャネイロの破壊は議会の責任とみなされるだろうと主張した。この主張は上院でバルボサの大きな支持を勝ち取り、議会は船が政府に返還されれば反乱軍の刑事告訴をすべて免除する恩赦の検討を開始した。何時間もの議論の後、法案はその日満場一致で可決され、11月25日に下院に送られた。^[41]

海軍の指導者たちはこれに反対し、軍事衝突の計画を続けた。ザカリー・モーガンは「海軍の指導者たちは、反乱軍との軍事衝突だけが彼らの失った名誉を回復できると信じていた」と書き、そのような行動は恩赦が承認される前に起こらなければならないとしている。そうなると、時間はほとんど残されていなかった。前述の武装と人員の問題が政府艦船の足手まといとなり、必要な魚雷を調達する試みはデオドロの砲によって阻止された。11月23日の夜が明けると、保護のために集まっていた政府駆逐艦に利用可能な魚雷に関する無線メッセージが艦船に届かなかった。彼らがこれらの武器を入手できたのは11月24日になってからで、その夜、フォンセカは反乱軍艦船を攻撃するよう命じた。しかし、反乱軍艦隊は恩赦が議会で可決されるまでグアナバラ湾に戻らなかったため、彼らに攻撃の機会は与えられなかった。反乱軍が警告を受けたのか、単に防御策を講じていたのかは不明である。^[42]

恩赦は下院で125対23の投票で可決された。拒否権が覆される恐れがあったが、フォンセカは恩赦に署名した。反乱軍はしばらく動揺した後（給与の増額など追加要求は議会でまだ提案されておらず、ましてや可決されるはずもなかった）、11月26日にミナスジェライスがサンパウロを先導し、バイーアとデオドロが両側に並ぶ形で艦隊を組んで戻ってきた。午後7時までに反乱軍は恩赦条項を正式に受け入れた。^[43]

反乱の余波で、2隻のブラジルの弩級戦艦は砲尾の砲尾が取り外されて武装解除された。反乱と、その結果として海軍は新たな反乱の恐れから事実上活動不能となったため、大統領、バルボサやリオブランコ男爵などの著名な政治家、ブラジルで最も尊敬されている新聞「ジョルナル・ド・コメルシオ」の編集者など、多くのブラジルの指導者が新造船の使用に疑問を抱き、外国への売却を支持した。^{[44] [H]}駐ブラジル英国大使WHDハガードはリオブランコの方針転換に狂喜し、「購入に責任を持ち、自らの政策の最も大切な成果とみなしていた人物の、実に素晴らしい降伏だ」と述べた。^[45]ルイ・バルボサは恩赦法案の採決直前に行った演説で、船舶に対する反対を強く表明した。

最後に、我々が直面している苦境から得た 2 つの重大な教訓を指摘したいと思います。1 つ目は、軍政は戦争の変遷から国を救う能力が少しもないし、戦争に対処する上で文民政府より勇敢でも機知に富んでいるわけでもないということです。2 つ目は、アメリカ大陸には大規模な軍備政策の余地はないということです。少なくとも我々と我々を取り巻く国々にとって、我々が喜びと希望を持って従うべき政策は、商業関係の発展、アメリカ諸国に住むすべての人々の平和と友情を通じて国際関係を緊密にすることです。この点でブラジルの経験は決定的です。20 年間、国防手段の完成に投入されたすべての力は、結局、これらの一連の反乱の試みを我々自身の胸に向ける役割を果たしました。国際戦争はまだ我々の共和国の玄関口には来ていません。外国の敵に対する防衛のために我々が無駄に準備したこれらの武器によって武装した内戦は何度も起こっています。こうしたばかばかしく危険な巨大軍備を廃止し、隣国との公正で平等な関係を築くことによって国際平和を確保しよう。少なくともアメリカ大陸では、ヨーロッパ諸国の生命線を絶えず蝕んでいるあの恐ろしい癌である「平和艦隊」を維持する必要はない。^[46]

結局、大統領と内閣は、国内政治に悪影響が出ることを恐れて、艦艇の売却を断念した。しかし、艦艇は処分すべきだと合意し、ブラジルの多くの河川を横断できる小型艦艇の資金に充てることもあった。^[47]反乱終結前に行われたバルボサの演説によって、行政府の懸念はさらに高まった。バルボサは、この機会を利用して政府を攻撃した。バルボサは、この政府を「残忍な軍国主義体制」と呼んだ。^{[48]それでも、ブラジルはアームストロングに、3隻目の}ミナスジェライス級弩級戦艦の建造に向けた作業をやめるよう命じ、アルゼンチン政府は3隻目の弩級戦艦の契約オプションを受け入れなかった。駐ブラジル米国大使は、ブラジルがラテンアメリカで海軍の優位に立とうとする欲求は抑えられたが、それは長くは続かなかったと本国に電報を送った。^[49]

一方、反乱を起こした水兵に恩赦を与える決定は、ブラジルの上流階級から多くの批判を招いた。歴史家ザカリー・モーガンは「エリート層にとって、海軍改革の目的は、ブラジルを南米の軍備競争の最前線に押し上げ、西側諸国の海軍と競争できる海軍にすることだった。しかし、下士官たちはまさにそれらの船を使って海軍エリート層を辱めた。船は救われたが、その代償は？」と述べている。^[50]これらの水兵は、反乱が終結した日（11月26日）に上陸許可を与えられた。その後数日で、事件の再発防止のため船は武装解除され、反乱者とみなされた者の多くは、海軍の規律を脅かす者として海軍から除隊された。その結果、1,300人近くの水兵が予定外に失われたため、ブラジル海軍はポルトガル商船の乗組員を雇ってその穴を埋めざるを得なくなった。政府は後に、解雇された船員のうち1,000人以上に首都から脱出するための母国行きの航空券が与えられたと主張した。^[51]

こうした急激な変化は士官たちとその部下たちの間に緊張を高め、12月初旬には30人以上の水兵が新たな反乱を計画したとして逮捕され、これが恐れられていた第2の反乱につながった。12月9日、鞭打ちの反乱に参加しなかった唯一のブラジルの新型主要軍艦であるリオグランデドスルの乗組員が反乱を起こしたが、船を奪取するほどの勢いはなかった。その直後、コブラス島の海軍施設にいた海兵隊歩兵大隊が反乱を起こした。^{[52] [I]}政府は迅速に行動し、両方の反乱を鎮圧したが、反乱によりブラジル議会はリオデジャネイロが封鎖状態にあると宣言し、フォンセカ大統領は暴動と戦うための一連の手段を手に入れた。投票はほぼ全会一致で、唯一反対票を投じたのはルイ・バルボサであった。^[53]

歴史家たちは現在、鞭打ちの反乱とその後の反乱の間にはおそらく相互影響はなかったと考えている。かつて反乱を起こしていたミナスジェラエスは、士官たちが船を放棄した後、ジョアン・カンディドの指揮下で、隠し持っていた銃を使って（鞭打ちの反乱後、船は武装解除されていたため）、海軍歩兵に発砲し、忠誠心を示した。それでも、政府と海軍は名誉を失ったことへの怒りに駆られ、この機会を利用して恩赦を受けた残りの水兵を一斉に逮捕し、投獄した。^[54]

脱出できなかった船員600人以上はコブラス島に監禁された。そこでジョアン・カンディドと17人が独房に移送されたが、翌朝までに生き残ったのは2人だけだった。残りの船員は独房の消毒に使われた生石灰と二酸化炭素の化学反応で熱を発生し、死亡した。一方、サテリテ号という名の蒸気船が、100人以上の元船員と約300人のいわゆる「放浪者」を乗せてリオデジャネイロからアマゾンのゴム採取地域に向けて出港した。途中で9人が乗組員に処刑され、残りの多くは熱帯の暑い気候の中で採取地域で働いている間に間もなく死亡した。ルイ・バルボサは「死ぬしかない場所」と表現した。^[55]一方、トラウマ的な夜の幻覚に悩まされていたジョアン・カンディドは精神病院に送られた。 12月9日から10日の暴動中に行われた反政府行為の疑いで、彼と他の9人の水兵が裁判にかけられるまで18ヶ月を要した。裁判官は彼らに無罪の判決を下し、全員が海軍から除隊となった。^[56]

海軍に残った、あるいは入隊した水兵にとって、状況はすぐには変わらなかった。悪評高い海軍見習い学校を含む水兵は、基本的な読み書き能力を身につけて卒業し始めた。これは以前の慣習を大きく上回るものだった。しかし、これにはすでに海軍にいた水兵は含まれておらず、1912年に新政権が発足すると、改革計画は棚上げされた。海軍は、1893年に起こったことと同じく、しばらく荒廃したまま放置された。「水兵と士官のレベルを技術的に進歩した軍艦のレベルまで引き上げてやり直すのではなく、ブラジル国家に近代化の約束をしていた船は、海軍と同様に劣化したまま放置された」とモーガンは書いている。^[57]

• ロシアの戦艦 ポチョムキン。1905年に下士官たちによる士官たちに対する大規模な反乱が起こり、1917年のロシア革命への第一歩となった場所。

• ラブ、ジョセフ・L. 『鞭の反乱』スタンフォード、カリフォルニア州：スタンフォード大学出版局、2012年。ISBN 0-8047-8109-5 。OCLC  757838402  。
• マルティンス・フィーリョ、ジョアン・ロベルト。A marinha brasileira na age dos encouraçados, 1895–1910 [弩級戦艦時代のブラジル海軍、1895–1910 ]。リオデジャネイロ: Fundação Getúlio Vargas、2010 年。ISBN 85-225-0803-8。OCLC  679733899。 
• モーガン、ザカリー・R. 『鞭打ちの遺産：ブラジル海軍と大西洋世界における人種と体罰』ブルーミントン：インディアナ大学出版局、2014年。
• モーガン、ザカリー R.「1910 年の鞭打ちの反乱」。クリストファー M. ベルとブルース A. エレマン編著『20 世紀の海軍反乱: 国際的な視点』、32～53 ページ。オレゴン州ポートランド: フランク キャス パブリッシャーズ、2003 年。ISBN 0-7146-8468-6。OCLC 464313205  。 
• ロバート L. シェイナ「ブラジル」。ロバート ガーディナーとランドール グレイ編。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906 ～ 1921』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版、1984 年、403 ～ 407 ページ。ISBN 0-87021-907-3。OCLC  12119866 。 
•  ———.ラテンアメリカ：海軍史、1810-1987 . メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版、1987年。ISBN 0-87021-295-8 . OCLC 15696006  。 

• トプリス、デイヴィッド。「ブラジルのドレッドノート、1904-1914年」。ウォーシップインターナショナル25、第3号（1988年）：240-89。ISSN 0043-0374。OCLC  1647131  。
• シュナイダー、アン・M.「ブラジルにおける恩赦、1895-1985年」博士論文、シカゴ大学、2008年。

• アルメイダ、シルビア・カパネマ P. de. 「Do marinheiro João Cândido ao Almirante Negro: conflitos memoriaiis na construção do herói de uma revolta centenária [水兵ジョアン・カンディドから黒人提督まで: 100 周年の反乱の英雄の建設における記念紛争]。」ブラス牧師。履歴。 31、いいえ。 61 (2011)。英語とポルトガル語で利用可能です。
• 「チバタの反乱」ラテンアメリカの歴史と文化百科事典。
• ハーグ。カルロス。 「黒い提督と銀の戦艦」ペスキーザ FAPESP no. 166 (2009 年 12 月)。
• モレル、エドマー。リボルタ・ダ・チバタ。リオデジャネイロ：ポンジェッティ、1959年。562139061
• マルティンス、エリオ・レオンシオ、マリンヘイロスの反乱、1910 年。リオデジャネイロ：レヴィスタ・ナヴァル。 21593461
• ナシメント、アルバロ・ペレイラ著。「『私は海軍士官の奴隷です』：奴隷制度廃止後の時代（リオデジャネイロ、1880～1910年）における黒人船員の権利を求める大反乱」。Rev. Bras. Hist. 36、第72号（2016年5月/8月）。英語とポルトガル語で入手可能。

• マルコス・マニャエス・マリンズ（脚本家、監督）。 Memorias da Chibata [チバタの思い出] (映画) (ポルトガル語)。 2011 年 7 月 6 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年3 月 31 日に取得。
• マルコス・マニャエス・マリンズ（脚本家、監督）。ジェム・アノス・セム・チバタ [むち打ちのない一世紀] (ドキュメンタリー映画) (ポルトガル語) 。2011 年3 月 31 日に取得。