メリーランド州道140号線

メリーランド州道140号線
メリーランド州道140号線が赤で強調表示されています
ルート情報
MDSHAとボルチモアDOTによって管理されています
長さ	49.73マイル[1] [2]  (80.03 km)
存在した	1979年～現在
観光 ルート	オールド メイン ストリート シーニック バイウェイメイソン アンド ディクソン シーニック バイウェイ
主要な交差点
南端	ボルチモアのUS 1  / US 40 トラック
主要交差点	ボルチモアのMD 26 パイクスビルのI-695 ライスタータウンのMD 30 ライスタータウンのI-795 フィンクスバーグのMD91 ウェストミンスターのMD97 ウェストミンスターのMD 27 ウェストミンスターのMD 31 タニータウンのMD 194 エミッツバーグのUS15
ウエストエンド	エミッツバーグ近郊のPA 16
位置
国	アメリカ合衆国
州	メリーランド
郡	ボルチモア市、ボルチモア、キャロル、フレデリック
高速道路システム
メリーランド州の高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 シーニックバイウェイ
← MD139 → MD144

メリーランド州道140号線（MD 140 ）は、アメリカ合衆国メリーランド州にある全長49マイル（79 km）の州道である。この路線は、ボルチモアの北西にある米国道1号線（US 1）と米国道40号線トラックからペンシルベニア州境まで走り、そこからペンシルベニア州道16号線（PA 16）として同州に続く。MD 140はメリーランド州中部の北部を通り、ボルチモア、パイクスビル、ライスターズタウン、ウェストミンスター、タニータウン、エミッツバーグを結んでいる。

MD 140 は、ライスタースタウンの I-795 からエミッツバーグの US 15 までの主要国道システムの一部です。この高速道路には、インターモーダルコネクタとして機能する 2 つの区間があります。ボルチモアのパターソン アベニューからパイクスビルの I-695 までと、オーウィングズ ミルズのペインターズ ミル ロードからオーウィングズ ミル ブルバードまでです。ボルチモアの南端から I-795 までの MD 140 の残りの部分は、国道システムの主要幹線道路として分類されています。^{[1] [2] [3] [4]}

MD 140 は、ボルチモア市街地の北西にあるノースアベニューで一方通行の道路として始まります。北行きの MD 140 は、ノースアベニューの両側が対面通行のフルトンアベニューに沿って進み、南行きのルートは一方通行のモンローストリートに沿って進みます。US 40 トラックはノースアベニューに沿って 2 つの交差点を通り、北行きの US 1 はフルトンアベニューの南から入り、ノースアベニューで東に曲がり、南行きの US 1 はノースアベニューの東から入り、モンローストリートで南に曲がります。北行きの MD 140 は、東のペンノース地区と西のモンドーミンの間の 3 ブロック、4 車線の分離されたフルトンアベニューを北に進みます。ルートは、それぞれ南東と北西に向かうペンシルバニアアベニューとライスターズタウンロードとの 4 方向の交差点に到達します。この高速道路はパークビュー/ウッドブルック地区の南西側を通り、モンロー・アベニューが南行きのライスターズタウン・ロードから1車線のランプとして分岐する直前にグウィンズ・フォールズ・パークウェイと交差する。モンロー・アベニューはすぐに2車線に拡大し、パークウェイと交差して南東に向かい、その後南に曲がって南行きのMD 140の終点であるノース・アベニューに向かう。一方通行の交差点の1ブロック北で、州道はモンドーミン・モールの東側で西に向かいMD 26となるリバティ・ハイツ・アベニューと交差する。MD 140とMD 26の交差点に隣接しているのは、MTAメリーランドのボルチモア・メトロ・サブウェイリンクのモンドーミン駅である。^{[1] [5]}

MD 140 は、リバティ スクエア地区の北東端に沿って 6 車線の大通りとして北西に続きます。この高速道路は MD 129 (Auchentoroly Terrace) と斜めに交差しており、北行きの MD 140 から南行きの MD 129 へ、または北行きの MD 129 から南行きの MD 140 へは直接アクセスできません。その後、2 つの州道はドルイド ヒル パークの西側に沿って並行して走ります。MD 140 と MD 129 は、ドルイド パーク ドライブとの 5 方向交差点で分岐しますが、この交差点では南行きの MD 140 から北行きの MD 129 へは直接アクセスできません。MD 140 は、パーク サークル地区を 1 ブロック東に MD 129 (Park Heights Avenue) と並行して 4 車線の分離のない高速道路として北西に続きます。 MD 140 はルイザ・メイ・オルコット学校を通り過ぎ、セントラルパークハイツに入る。ここで州道はコールドスプリングレーンと交差し、その後西に進路を変えてトワンダ・グラントリー地区とルシールパーク地区の北端、ラングストンヒューズ地区の南端に沿って進む。ベルヴェデーレアベニューで MD 140 は北西に進路を変え、ウッドメア地区内の商業地域に入る。この高速道路はノーザンパークウェイと交差し、北東のグレン地区と南西のライスターズタウン駅の間を通過する。ライスターズタウン地区にはライスターズタウンロードプラザショッピングセンターとそれに付随するメトロサブウェイリンク駅がある。MD 140 はファルスタッフ地区の端に沿って進み、セブンマイルレーンの南でボルチモア市を離れる。^{[1] [5]}

MD 140 はパイクスビルを北西に進み、パイクスビル兵器庫、サバーバン クラブ ゴルフ コース、メリーランド州警察本部、ドルイド リッジ墓地を通り、オールドコートロードと交差する4 車線の分離されていない高速道路となります。その郡道の北で、州道は中央右左折車線を取得し、一点都市インターチェンジで I-695 (ボルチモア ベルトウェイ) と合流します。MD 140 はMD 130 (グリーンスプリング バレー ロード)の西端と合流し、ギャリソンにあるギャリソン フォレスト スクールのキャンパスを通過します。オーウィングズ ミルズ内では、州道はオーウィングズ ミルズ ブールバードと1 象限のインターチェンジを持ち、ブールバードとCSXのハノーバー サブディビジョンの下を通り、オーウィングズ アッパー ミルコンプレックスのそばを通過します。ライスタータウンに入って間もなく、MD 140 はフランクリン ブルバードとチェリー ヒル ロードと交差し、フランクリン高校と歴史あるセント マイケル教会を通り過ぎます。高速道路は北に逸れてメイン ストリートに名前が変わり、ライスタータウン歴史地区に入ると 2 車線になり、中央に右左折レーンが時々あります。ダウンタウンの北端で、道路は MD 30 (ハノーバー パイク) として北に続き、MD 140 は 2 車線の分離されていないウェストミンスター パイクに北西に曲がります。現在は東西高速道路として標識があります。^{[2] [5]}

ライスターズタウンの西端では、MD 140 (現在は東西高速道路) が I-795 (ノースウェスト エクスプレスウェイ) の北端とMD 795の交差点を持ち、この交差点とライスターズタウンの北端にある MD 30 と MD 128 の交差点を結ぶ無名で標識のない接続路となっている。州道は MD 795 交差点の西側で I-795 への、または I-795 からのランプに接続する 2 つの高架ランプに分かれている。東行きランプは西へ向かうミッチェル ドライブへの双方向ランプで、ライスターズタウン スポーツプレックスへのアクセスを提供している。ランプは合流し、MD 140 は狭い中央分離帯のある 4 車線の分離高速道路として北西へ続く。西行き MD 140 がゴアズ ミル ロードへのランプを経由してアクセスするウッドフィールド コートとブライアン ダニエル コートの西側では、中央分離帯が中央の左折車線に変わる。この幹線道路はパタプスコ川北支流の谷間へと下り、川の貯水池であるリバティ貯水池の北端で川とボルチモア郡・キャロル郡境を横切る。MD 140号線は北西に進みボルチモア・ブールバードとなるが、現在は再び中央分離帯4車線の幹線道路となっている。幹線道路の古い線形の最初の区間であるオールド・ウェストミンスター・パイクは、幹線道路がフィンクスバーグに近づくと南西に分岐し、そこで幹線道路はMD 879号線と交差する。MD 879号線は北に向かいシーダーハースト・ロード、南にオールド・ガンバー・ロードとなる。MD 91号線は北に向かいエモリー・ロード、南にガンバー・ロードとなる。東行きのMD 140号線から北行きのMD 91号線へのアクセスは、交差点の南西四分円にある水門を通る。 ^{[2] [5]}

オールド ウェストミンスター パイクは、まず MD 140 の西行き側と密接に並行し、次に東行き方向から西に分かれて、州道と少し離れて並行します。MD 140 は 6 車線に拡大し、ウェストミンスター市に入ると商業地域を通過します。このハイウェイはマルコム ドライブと交差し、マルコム ドライブは MD 97 として南に向かい、その州道と並行して北西に進みます。2 つのハイウェイは、MD 27 (マンチェスター ロード) との部分的なクローバーリーフ インターチェンジのすぐ東でウェストミンスターのタウンモールを通過し、そのすぐ西でメリーランド ミッドランド鉄道を横断します。MD 140 と MD 97 は、サリバン ロードでカレッジ ビュー ブールバードになります。ハイウェイは部分的なクローバーリーフ インターチェンジで分岐し、そこで MD 97 は北に向かいリトルタウン パイクとなり、ペンシルバニア アベニューは南に向かいウェストミンスター歴史地区に入ります。 MD 140は4車線のカレッジビュー・ブールバードとして西に進み、マクダニエル・カレッジへのアクセスを提供するMD 31（ニューウィンザーロード）の北端との交差点で、分離されていない3車線（西行き1車線、東行き2車線）のタニータウンパイクになります。東行きMD 31から西行きMD 140へのアクセスはありません。その移動は西側のWMCドライブによって提供されています。^{[2] [5]}

MD 140 は、部分的にアクセスが制限された 2 車線道路として北西に向かっています。ウェストミンスター市の西端にあるMeadow Brook FarmとRoop's Millで、この高速道路は Big Pipe Creek の Meadow Branch を横切り、Hughes Shop Road およびMD 832 (Old Taneytown Road) の東端と交差します。MD 140 は、主要高速道路がフリッツェルバーグを迂回し、リチャードソン ロード、ベア ブランチ、Big Pipe Creek の本流を横切るときに、北で MD 832 と並行します。2 つの州道は、 Taneytown 市の東端にあるラウンドアバウトで再び合流します。Antrim Boulevard はラウンドアバウトの南西の脚を形成し、MD 140 は Baltimore Street に沿って北西に進み、Taneytown Historic Districtに入ります。州道は歴史的な邸宅地アントリムの北を通り、メリーランド・ミッドランド鉄道の南北線を踏切し、メリーランド州道194号線と交差する。メリーランド州道194号線は北にヨーク・ストリート、南にフレデリック・ストリートとして向かう。メリーランド州道140号線はタニータウンを出るときに再びタニータウン・パイクとなり、パイニー・クリークを渡る。^{[2] [5]}

MD 140 はモノカシー川を渡ってフレデリック郡に入ります。この高速道路はキャットテイル ブランチとミドル クリークを渡り、US 15 (カトクティン マウンテン ハイウェイ) との延長インターチェンジのすぐ東でエミツバーグの町に入ります。US ハイウェイの東で、MD 140 はハーニー ロードとエミット ガーデンズ ドライブとの四つ角の交差点があります。この交差点は標識のないMD 904H (エミット ガーデンズ ドライブ) で、北行き US 15 との右入/右出インターチェンジにつながっています。MD 140 はメイン ストリートになり、US ハイウェイを渡り、次にサイロ ヒル ロードと標識のない MD 904F との四つ角の交差点があります。これはエミット ガーデンズ ドライブの別のセクションで、南行き US 15 との右入/右出ランプにつながっています。MD 140 はフラット ランを渡り、エミツバーグ歴史地区に入ります。町の中心部で、高速道路はUS 15 Business (Seton Avenue) と交差します。MD 140 は町を出て、ペンシルベニア州境までの北西の短い距離で Waynesboro Pike という名前になります。Waynesboro Pike は PA 16 として北西に続き、サウスマウンテンを越えてWaynesboroに向かいます。^{[2] [5]}

1979 年まで、MD 140 はUS 140でした。US 140 が削除される前は、現在の MD 140 の場所でした。ウェストミンスターの北西で MD 140 と MD 97 が分岐するところで、米国ルートの削除後に 2 つのルートが入れ替わりました。MD 97 は現在、ペンシルベニアへの US 140 の古いルートをたどり、MD 140 はタニータウンとUS 15への MD 97 の元のルートをたどります。その結果、MD 140 は、当初 MD 97 の一部として指定されたウェストミンスターとタニータウン間の元のMD 32のバイパスをたどります。

1977年、US 140号線を廃止し、ボルチモアとウェストミンスターの間をMD 140号線、ウェストミンスターとペンシルベニア州境の間をMD 97号線、メリーランド州境とゲティスバーグの間をPA 97号線に置き換える計画が立てられた。^[6]この提案は、米国高速道路システムから短距離ルートを排除するために行われた。^[7]アメリカ州間高速道路交通局は、 1977年10月28日にUS 140号線の指定削除を承認した。^[8]ある時点で、ライスタータウンのMD 30とウェストミンスターの間の区間は、北西にエミットスバーグまで続くMD 9号線の一部となり、MD 140号線はボルチモアとライスタータウンの間に指定される予定だった。^[7] US 140号線は1979年1月1日に廃止され、ボルチモアとウェストミンスターの間がMD 140号線となった。 MD 140号線は、ウェストミンスターとエミットスバーグの間ではMD 97号線の旧路線に沿って走っていた。MD 97号線はウェストミンスターとペンシルベニア州境の間でUS 140号線に取って代わった。^{[7] [9]}

MD 140 は、ボルチモアの US 1 からライスタースタウンの MD 30 まで南北に、また MD 30 からペンシルバニア州境まで東西に標識があります。

• メリーランド州道路ポータル

ウィキメディア・コモンズには、メリーランド州道140号線に関連するメディアがあります。

• MD道路: MD 140
• AARoads.com の MD 140
• メリーランド州の道路 - MD 140