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グリーシー襲撃は、1806年から1807年にかけてのジャワ戦役中の1807年12月に、イギリス軍がオランダ領東インドのグリーシー港を攻撃した事件である。これは、インド洋に拠点を置くイギリス艦隊がジャワのオランダ海軍と戦った一連の戦闘の最終局面であった。この襲撃により、この地域に残っていた最後のオランダ軍艦である戦列艦3隻が自沈し、オランダ艦隊は壊滅した。エドワード・ペリュー少将の指揮下にあったイギリス艦隊は、マラッカ海峡を通って中国との貿易ルートを確保するためにオランダを排除しようとした。このルートは、ジャワの主要港であるバタビアから活動するオランダの襲撃艦の射程圏内にあった。
1806 年半ば、イギリスのフリゲート艦がジャワ島の海域を偵察し、オランダのフリゲート艦 2 隻を拿捕した。これにより、ペリューはバタビアへの大規模攻撃を指揮し、最後のオランダのフリゲート艦と数隻の小型軍艦を破壊した。バタビア襲撃の前に、オランダの副提督ピーテル・ハルトシンクは戦列艦に東へ航行するよう命じ、スラバヤ近郊のグリーシーに避難した。1807 年 12 月 5 日の朝、ペリュー率いる第 2 の襲撃艦隊がグリーシー沖に現れ、港にいるオランダ艦隊に降伏を要求した。艦隊の指揮官であるウィリアム・コーウェル大佐はこれを拒否し、メッセージを運んでいたボート隊を捕らえた。ペリューはこれに対し、川を遡上し、マドゥラ島のオランダ砲台と交戦した。その時点で、スラバヤの知事はカウエルの決定を覆し、拿捕されていたボート乗組員を解放し、グレシク港に停泊中の船舶を引き渡すことに同意した。
ペリューが停泊地に到着した時には、コーウェルは浅瀬で全ての船を自沈させており、ペリューは残骸に火をつけることしかできなかった。上陸部隊を派遣したイギリス軍は、町中の軍需物資を全て破壊し、マドゥラ島の砲台を破壊した。グリーシーの部隊が壊滅したことで、太平洋における最後のオランダ海軍部隊は消滅した。イギリス軍は1810年に大規模な遠征軍を率いてこの地域に戻り、1811年にジャワ島への侵攻と占領に成功し、アフリカ以東の最後のオランダ植民地を一時的に排除した。
1804年、ナポレオン戦争の勃発時、オランダ領ジャワ島のバタビア港から出撃した強力なフランス艦隊が、マラッカ海峡付近で中国から出航してきた大規模で貴重なイギリス商船団をプーロ・アウラ海戦で攻撃した。[ 1 ]フランス軍の攻撃は失敗に終わった。しかし、マラッカ海峡を通過するイギリスの貿易船がフランスやオランダの軍艦によって脅かされていることは明らかになった。この脅威を排除しようと決意したインド洋のイギリス海軍司令官、エドワード・ペリュー少将は、 1806年半ばに東インド諸島におけるオランダ海軍の活動を偵察するためにフリゲート艦を派遣するよう命じた。オランダ海軍は、主に海賊対策を目的として、ピーテル・ハルツィンク中将の指揮下でこの地域に小規模な艦隊を維持していた。この艦隊は、68門砲搭載の戦列艦3隻、フリゲート艦3隻、および数隻の小型艦艇で構成されていた。これらの艦艇の多くは旧式であったにもかかわらず、イギリスの貿易を脅かし、ペリューのフリゲート艦は哨戒中にオランダの港や商船を広範囲に襲撃した。[ 2 ]
1806年7月26日の戦闘で、セレベス島の南岸沿いを航行していたオランダの船団が、ペリューの偵察フリゲート艦の1隻であるHMSグレイハウンド に攻撃され、撃破された。拿捕された船の中には、オランダのフリゲート艦パラスと2隻の大型商船が含まれていた。[ 3 ] 3か月後、フリゲート艦HMSカロラインが バタビア港に侵入し、1806年10月18日の戦闘でオランダのフリゲート艦マリア・リガースベルゲンを拿捕した。[ 4 ]これらの成功により、ペリューはより大規模な作戦を実行することを決意し、 1806年11月27日にバタビア港への大規模な襲撃を開始した。彼の大艦隊が湾に進入すると、生き残ったオランダ船は拿捕を避けるために岸に追いやられ、ペリューの息子であるフリートウッド・ペリュー大尉率いる乗船部隊が難破船に火を放ち、破壊を完了した。[ 5 ]
オランダ東インド艦隊の大部分、老朽化した68門砲搭載戦列艦3隻（コルテナール、プルート、レヴォルティエを含む）は襲撃を免れた。ハルトシンクはペリューの攻撃直前に部隊を分割しようとし、その結果、オランダ海軍のアメリカ人艦長ウィリアム・コーウェル大佐の指揮の下、数隻の艦艇をジャワ島沿岸に沿って東へ派遣した。コーウェルの部隊は最終的に、バタビアの東570マイル（500海里、920km ）にあるスラバヤ近郊のグリーシーの町の安全な停泊地に避難した。 [ 6 ]そこで艦隊は急速に衰弱し、コルテナールは船体そのものに変わり、プルートとレヴォルティエは武装解除され、大砲は近くの沿岸砲台に移設された。[ 7 ]
ペリューは1807年初頭にジャワに戻ることができなかった。彼の艦隊はインド洋各地で別々の作戦に分散しており、中には西は紅海まで展開しているものもあった。しかし、夏の間、フランスの島嶼基地であるボナパルト島とフランス島（現在のモーリシャス）の封鎖の責任はペリューから喜望峰のアルベマール・バーティ少将に移り、ペリューは再びオランダ艦隊の残りに集中できるようになった。[ 6 ] 主力部隊が不在の間、ペリューは2隻のフリゲート艦をジャワ海域に派遣していた。1隻はピーター・レイニア艦長指揮下のカロライン、もう1隻は息子のフリートウッド・ペリュー艦長指揮下のHMSサイキである。これらの艦はオランダ戦列艦の位置と状態を迅速に把握した。その後、彼らは分かれてオランダの商船を襲撃し、プシュケは8月31日にスマランで大きな成功を収め、ペリュー船長はオランダ船2隻を破壊し、オランダの24門砲搭載コルベット艦スキピオを含む3隻を拿捕した。スキピオはイギリスによってサマランと改名された。[ 8 ]
オランダ軍の所在の知らせがマラッカのペリューに届くと、彼はすぐに近くの軍艦から部隊を編成した。その中には、ジョージ・ベル司令官指揮下の旗艦HMSカロデン 、フリートウッド・ペリュー指揮下の戦列艦HMSパワフル 、[ a ]ヘンリー・ハート司令官指揮下のフリゲート艦キャロライン、アーチボルド・コクラン大佐指揮下のHMSフォックス、トーマス・グルーブ中尉指揮下のスループ軍艦HMSビクター、リチャード・バック中尉指揮下のHMSサマラン、ウィリアム・フィッツウィリアム・オーウェン中尉指揮下のHMSシーフラワー、トーマス・ラングハーン中尉指揮下のHMSジャスールが含まれていた。ロックハート中佐指揮下の第30歩兵連隊から500人を乗せた東インド会社のウースター号が、必要に応じて上陸作戦を行うために艦隊に同行した[ 11 ]
11月20日にマラッカを出港したペリューの艦隊は、15日間ジャワ島の海岸沿いを航行し、12月5日にパンカ岬に到着し、休戦旗を掲げたボートをグリーシーに送り込み、オランダ人司令官に艦隊を降伏させるよう指示した。カウエルはこれを拒否し、ボート隊を逮捕するよう命じた。その後、カウエルはペリューに自身の行動を伝えるため、カローデン号にオランダ人将校を派遣した。これに対し、ペリューは港を攻撃することを決意し、浅瀬の海峡を航行できるように、カローデン号とパワフル号から不要な物資を取り除いて軽量化するよう命じた。[ 11 ]
12月6日、イギリス艦隊はマドゥラ海峡を通ってグリーシーに向かって着実に進み、マドゥラ島のサンベランガンに設置された9門の大砲からの熱砲弾の攻撃を受けた。ペリューは艦隊全体で応戦し、艦隊に大きな損害を与えることなく迅速に砲台を沈黙させた。艦隊がグリーシーに近づくと、スラバヤの文民総督からのメッセージがペリューに届き、コーウェルの命令を覆し、捕らえられたボート隊を解放し、港内の艦船を無条件で降伏させた。[ 12 ]
12月7日、ペリューはグリーシーに停泊していたレヴォルティ、プルート、コルテナール、オランダ東インド会社のラストロフの降伏に関する正式な条件に同意した。しかし、イギリスのボートが港に入ると、コーウェルが4隻すべてを自沈させる命令を出していたことが発覚し、船の残骸が浅瀬から突き出ていた。船を撤去することができなかったペリューは、残骸を焼却するよう命じ、イギリスの上陸部隊は町中に散らばり、軍需品を焼き払い、船から取り外された大砲を破壊した。[ 12 ]別の上陸部隊はサンベランガンの砲台の残骸を占領し、それを破壊した。イギリスの作戦は12月11日までに完了し、ペリューは艦隊に撤退してインドに戻るよう命じた。[ 13 ]
ペリューのジャワ作戦の最終作戦は、双方の犠牲を最小限に抑えて完了し、戦争の残りの期間、東インド諸島におけるオランダ海軍の存在を根絶した。[ 11 ]オランダが排除されたことで、イギリスの関心はフランス領インド洋の島々に移り、1809年から1811年のモーリシャス作戦中にこれらの島々を封鎖し占領した。[ 14 ]モーリシャスが占領されると、イギリス軍は東インド諸島に戻り、遠征軍はいくつかの島でオランダ軍の守備隊を圧倒し、ジャワ島は最後に陥落した。[ 15 ]その頃には、ペリューは地中海で勤務しており、イギリスのインド洋支配は確固たるものとなり、イギリスはナポレオンの捕縛とロンドン条約で署名された1814年の英蘭条約によって東インド諸島がオランダに返還されるまで、東インド諸島を所有し続けた。[ 16 ]東インド諸島は、1815年のワーテルローの戦いでのナポレオンの最終的な敗北の後、1816年に引き渡された。