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1806年10月18日の戦闘は、ナポレオン戦争中の小規模な海戦であり、オランダ領東インドのジャワ島バタビア港の入り口で、イギリス海軍の フリゲート 艦キャロライン号とオランダ艦隊との間で戦われた。この戦闘中、オランダのフリゲート艦マリア・リガースベルゲン号は艦隊の他の艦艇からの支援を受けられず、孤立したため降伏を余儀なくされた。[注 1]その後、イギリスの指揮官ピーター・レーニア大佐は、オランダ艦隊の他の艦艇がキャロライン号との交戦を拒否し、乗組員が拿捕を避けるために故意に船を座礁させたため、オランダ港から拿捕した艦艇を自由に移動させることができた。彼はまた、以前に拿捕したブリッグ艦で捕らえた多くの捕虜を返還した。
この戦闘と、それ以前の1806年7月26日の戦闘は、東インドにおけるオランダ艦隊の弱点を露呈させ、エドワード・ペリュー少将は1806年11月にバタビアに対する作戦を指揮してオランダ艦隊の残存艦を排除することを決意した。この2回目の襲撃は部分的にしか成功せず、1年後にはグリッシー港への襲撃が続き、東部に残っていた最後のオランダ艦隊が排除された。
背景
1806年までに、シャルル・リノワ少将率いるフランス艦隊は大西洋に向けて出発し、イギリス遠征軍は喜望峰を占領した。[1]インド洋東半分のイギリス領インドのマドラスでインド洋東半分のイギリス海軍司令官を務めていたエドワード・ペリュー少将は、この地域のイギリス海運にとっての大きな脅威であるオランダ領東インド、具体的にはジャワ島のバタビア港を拠点とするオランダ艦隊に集中することができた。[1]
オランダ艦隊は、旧式の戦列艦数隻、フリゲート艦3隻、小型軍艦数隻で構成され、主に海賊対策部隊だった。しかし、イギリスの主要貿易ルートであるマラッカ海峡のすぐ近くに彼らが存在していたため、ペリューは懸念していた。特に1804年のプロ・アウラの海戦では、リノアの艦隊が海峡でイギリスの重要な船団を迎撃し、バタビアを作戦開始とその後の被害修復の拠点として利用したため、ペリューは懸念を強めた。[2]オランダ艦隊を排除しようと決意したペリューは、1806年春にフリゲート艦をこの地域に派遣し、貿易を妨害し、オランダの港と基地を偵察するよう命じた。 1806年7月、フリゲート艦グレイハウンドがモルッカ諸島を巡航し、1806年7月26日のセレベス島沖での戦闘でオランダのフリゲート艦と船団を拿捕し、さらなる遠征を促した。[3] 1806年10月、2隻目のフリゲート艦、36門艦キャロラインがピーター・レーニア艦長（ペリューが後任となったピーター・レーニア提督の甥）の指揮下でジャワ海を巡航した。キャロラインは作戦を成功裏に開始し、オランダの戦列艦がバタビア港を出港して東へ航行したことを発見した。[4]また、彼はオランダ船を数隻拿捕し、10月中旬までにレーニアの乗組員57人（5分の1以上）がインドへの帰路についたため、キャロラインにはわずか204人の乗組員と多数の捕虜が船底に運ばれた。[5]
戦い
10月18日、レーニアはジャワ海を航行中、バンタムから出航した小型のオランダ軍用ブリッグ艦に遭遇し、拿捕した。この船から連れ出された捕虜から、レーニアはオランダのフリゲート艦フェニックスがサウザンド諸島の小さなオンラスト島で修理中であることを知った。[6]フェニックスは無防備な場所に停泊しており容易に攻撃される可能性があると判断し、レーニアはキャロラインをオンラストに向けて航行させたが、ミドルベイ島とアムステルダム島の間の水路で2隻の小型オランダ軍艦に発見された。レーニアは小型船を攻撃し、14門のブリッグ艦ジーロップを一発も発砲することなく拿捕した。もう1隻のジープローグは浅い沿岸水域に逃げ込んだが、喫水の深いフリゲート艦は追随できなかった。遅れたため、フェニックスはキャロラインの追跡より先にバタビアへ航行することができた。 [4]
キャロラインがバタビアに近づくと、フェニックスが防御の固い港に入ったため、それ以上の追撃は不可能になった。しかし、レーニアはバタビア・ロードに停泊中の2隻目のフリゲート艦を発見した。その護衛には14門コルベット艦ウィリアム 、捕らえにくいブリッグ艦ジー・プローグ、そしてオランダ東インド会社所属の18門艦パトリオットのみが従っていた。[4]ゼーロップの捕虜は、この船がクラース・イェーガー艦長指揮下の36門艦マリア・リガースベルゲンであると特定した。この戦力はキャロラインよりもはるかに強力で、沿岸部に停泊している約30隻の砲艦の支援を要請できたが、レーニアは直ちにオランダのフリゲート艦に進撃するよう命令した。戦闘準備として、レーニアはアンカーケーブルにスプリングを取り付けるよう命令し、マリア・リガースベルゲンと交戦した際に新たな脅威に対峙できるよう、停泊中に容易に方向転換できるようにした。[7]
カロラインが接近すると、イェーガー艦長は部下に対し、近距離からイギリスのフリゲート艦に発砲するよう命じ、近くに停泊していた他のオランダ艦にも支援を要請した。これに対しレーニエ艦長は、部下に発砲を控えるよう命じ、フリゲート艦がわずか40ヤード (37 m) まで近づくまでオランダの砲撃に耐え、その後、全面砲撃を開始した。[5]イェーガー艦長も応戦したが、イギリスの砲撃は強すぎたため、30分も経たないうちにオランダ国旗が叩きつけられた。オランダのフリゲート艦を掌握したレマージュ中尉は、乗船していた270名のうち50名が死亡または負傷し、マストや索具に中程度の損傷が生じたことを発見した。[8]この戦闘でのイギリス軍の死傷者は、3名が即死、18名以上が負傷し、うち6名がその後死亡した。また、船倉に避難していたオランダ人捕虜4名も死亡した。[9]
ルマージュがマリア・リガースベルゲンに乗り込んでいる間に、レーニエは湾内の他の船に注意を向けていた。しかし、海は浅く浅瀬が横切るため、適切な海図がなければそれ以上前進することはできず、カロリーヌにはそれがなかった。彼らは長距離から数発の砲弾を発射したが、戦闘中の小型オランダ船による妨害はごくわずかだった。[1]マリア・リガースベルゲンの降伏後、湾内のほとんどの船舶、全7隻の商船、3隻の小型軍艦、フェニックスは拿捕を避けるために故意に座礁した。レーニエはバタビア沖でのさらなる作戦はリスクが大きすぎるとして断念し、船に出航を命じ、負傷者や病人を含むオランダ人捕虜のほとんどをその日の朝最初に拿捕したブリッグに乗せ、船をカルテルとしてバタビアに帰還させ、士官には仮釈放制限を課した。捕虜のほとんどを解放した後、レーニエはマリア・リガースベルゲンとゼーロップにマドラスに戻るよう命じた。[9]
余波
レーニエ提督の行動は、力と数で優勢に見えたバタビアのオランダ艦隊の質の悪さを露呈させた。ペリューは1806年中にオランダ領東インドの首都に決定的な攻撃を仕掛けることを決意した。11月、彼は強力な艦隊を率いて港に向かい、再びオランダ艦隊を上陸させたが、ペリュー提督の息子、フリートウッド・ペリュー大佐率いる乗船部隊によって艦隊は焼き払われた。[10]翌年、ペリュー提督は行方不明の戦列艦を捜索するために戻り、グリッシーで発見し 、オランダ軍にこれらも破壊させた。オランダ艦隊が排除されたことで、イギリスの貿易ルートへの脅威はなくなり、インド洋のフランス基地に再び注意が向けられた。イギリスは1811年まで待って、東インド諸島に残っていたオランダ植民地の降伏を強制した。[11]
マリア・リガースベルゲンはジョージ・ピゴット艦長の指揮下でジャバ号としてイギリス海軍に再就役した。レーニアは戦闘後の報告書で、このオランダのフリゲート艦を「1800年に進水した高速帆船」と評した。[4]マドラスまでの2,500海里 (4,600 km) の航海で、この艦は実際はもっと古く、海上では非常に不安定であることが判明した。ジャバ号とその乗組員は、6か月後の1807年2月、インド洋西部でハリケーンに見舞われた際、トーマス・ トラウブリッジ卿の旗艦ブレニム号とともに護送船団に加わっていたが、行方不明となった。 [12]レーニアはしばらく太平洋に留まり、1807年1月に貴重なスペイン船サン・ラファエル号を拿捕したが、最終的にヨーロッパに帰国した際にそのキャリアは行き詰まった。[13]
注記
- ^ Maria Riggersbergenには、 Maria Reygersbergen、[9] Maria Reigersbergen、[14] Maria Reijersbergen、[1] Maria Reijgersbergenなど、さまざまな綴りがあります。[6]ただし、英語で最もよく使われる名前はMaria Riggersbergenです。
参考文献
文献
- クロウズ、ウィリアム・レアード（1997）[1900]。イギリス海軍、初期から1900年までの歴史、第5巻。チャタム出版。ISBN 1-86176-014-0。
- ガーディナー、ロバート編 (2001) [1998]。海軍力の勝利。キャクストンエディションズ。ISBN 1-84067-359-1。
- グロコット、テレンス（2002）[1997]。革命期とナポレオン時代の難破船。キャクストンエディション。ISBN 1-84067-164-5。
- ヘンダーソンCBE、ジェームズ（1994）[1970]。フリゲート艦。レオ・クーパー。ISBN 0-85052-432-6。
- ジェームズ、ウィリアム（2002）[1827]。イギリス海軍史、第4巻、1805-1807年。コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-908-5。
- ウッドマン、リチャード（2001年）。『海の戦士たち』コンスタブル出版社。ISBN 1-84119-183-3。