| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | SSパナマ |
| 所有者 | パシフィック・スチーム・ナビゲーション・カンパニー |
| 登録港 | リバプール |
| ルート | リバプールからスペイン、ポルトガル、南アメリカへ。 |
| ビルダー | フェアフィールド造船エンジニアリング会社、ゴバン |
| ヤード番号 | 419 |
| 発売 | 1902年3月8日[1] |
| 処女航海 | 1902年5月 |
| 識別 |
|
| 運命 | 1915年7月25日、イギリス海軍本部により認可 |
| 名前 | HMHSパナマ |
| 取得した | 1915年7月29日 |
| 廃止 | 1920年10月15日 |
| 注記 | 1917 年 5 月 20 日に防御兵器の搭載を許可するため「救急輸送」に再分類され、赤十字のシンボルの使用は中止されました。 |
| 歴史 | |
| 名前 | RFAメイン |
| 取得した | 1920年10月購入 |
| 委託 | 1922年3月31日 |
| 廃止 | 1947年2月21日 |
| 識別 | ペナント番号X24 |
| 運命 | 1948年7月、ボーネスで解体[2] |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 定期船を病院船に改造 |
| トン数 | |
| 変位 | 10,100(病院船)[5] |
| 長さ | 401 フィート 6 インチ (122.38 メートル) |
| ビーム | 58 フィート 6 インチ (17.83 メートル) |
| 下書き | 23 フィート 6 インチ (7.16 メートル) |
| 推進 | 石炭火力三段膨張往復動エンジン2 基 |
| スピード | 13ノット[5] |
王立補助艦隊の船メイン(旧SSパナマ)は、イギリス王立補助艦隊の病院船であり、第一次世界大戦と第二次世界大戦中に活躍した。[6]
民間奉仕
この船はもともと1902年3月8日にクライドサイドでSSパナマとして進水し、リバプールのパシフィック・スチーム・ナビゲーション・カンパニーの定期船として就航した。処女航海ではリバプールからモンテビデオ、バルパライソまで1等客130名を乗せた。その後はリバプール、ポルトガルのリスボン、スペインのビーゴ、南米のさまざまな港を結ぶ三角航路で主に航行した。 [2] [7]総トン数5,981 トン、 ノンストップ積載量3,507トンのこの船はリバプールに登録され、イギリスの正式番号115276、信号文字TJKPが割り当てられた。[3]
第一次世界大戦
第一次世界大戦が始まった1915年7月25日、パナマは名前の変更なしにイギリス海軍本部にチャーターされ、病院船として使用された。改装後、ガリポリ作戦の負傷者を避難させるため地中海に派遣されたが、1916年夏からは主にル・アーブルからサウサンプトンのネットリー病院まで傷病者を輸送する任務に就いた。1916年12月、パナマはマケドニア戦線を支援するためギリシャに派遣されたが、翌年2月までに本土に戻った。1918年11月11日の休戦協定後、ロッテルダム経由で負傷した戦争捕虜の交換に参加し、1919年10月にはアレクサンドリアに向けて出航し、東地中海のさまざまな港でトルコ人捕虜との同様の交換を行った。最終的に1920年10月にサウサンプトンに戻り、そこで退役した。[2]
戦間期
パナマはその後まもなく海軍本部によって完全に購入され、地中海艦隊の病院船として使用されました。メインと改名されたこの船は、この名前を冠した3番目で最長の勤務期間を誇る病院船でした。最初の船は「アメリカ婦人病院船協会」によって第二次ボーア戦争で使用するために寄贈されましたが、1914年7月に難破し、2番目の船に置き換えられました。[8]
1922年5月に改装後就役し、マルタ島へ送られ、9月にはスミルナの焼き討ちから逃れたギリシャ難民を避難させた。1927年1月、マルタ島からシンガポールへ出港し、中国基地に配備された。12月にポーツマスに戻り、その後地中海艦隊に復帰した。1928年2月20日、マルタ島で嵐に遭い係留が切れ座礁。1935年、スピットヘッド沖で行われたジョージ5世祝賀銀婚式観艦式に出席し、重要な来賓 を もてなすために使用されたが、この機会に赤十字のマークは外されていた。[9] 1936年7月から1938年7月にかけて、スペイン内戦からの難民避難に参加し、合計6,574名の41ヶ国の難民を安全な場所へ運んだ。[2]
第二次世界大戦
戦争中、メインはエジプトのアレクサンドリアで基地病院船として活動し、港への空襲で損傷を受けたにもかかわらず、合計13,514人の患者を治療した。また、クレタ島の撤退、トブルクの包囲、連合軍のシチリア島侵攻にも参加した。[8]この戦争中、メインはどの国からでも最古の病院船であった。戦争終結後、メインはギリシャ内戦とコルフ海峡事件の負傷者を救助した。メインは1947年2月21日に退役し、 1948年7月にスコットランドのボーネスでP&Wマクレラン&サンズによって解体された。 [1] [2]
脚注
参考文献
- ^ abc 「スコットランド製船舶:パナマ」。カレドニアン海洋研究トラスト。 2021年5月8日閲覧。
- ^ abcde 「RFAメイン(3)」。RFAの歴史。RFA歴史協会。 2021年5月8日閲覧。
- ^ ab 「Mercantile Navy List, 1914」。船舶・船員総監登録官。1914年:433。2021年5月9日閲覧。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ ロイズ (1918). 「ロイズ船級協会 1918-1919」. ロイズ船級協会. 2021年5月9日閲覧。
- ^ ab "SS PANAMA/HMHS MAINE". Roll-of-Honour . War Memorials Trust . 2021年5月8日閲覧。
- ^ ジェーンの戦闘艦 1940年版、1942年版、1946年版
- ^ 「リバプール:バルパライソから出発するSSパナマ号(パシフィック・スチーム・ナビゲーション・カンパニー社)」キュー、リッチモンド:国立公文書館、キュー。2021年。 2021年5月9日閲覧。
- ^ ab 「RFAメイン - 海軍最古の船」。RFAの歴史。RFA歴史協会。 2021年5月8日閲覧。
- ^ 「RFA MAINE」。栄誉のロール。戦争記念碑トラスト。 2021年5月8日閲覧。
外部リンク
- メイン州の写真
