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| 業界 | 航空宇宙 |
|---|---|
| 設立 | モスクワ、ロシア |
| 廃止 | 1944年7月30日 |
| 運命 | ラヴォチキンに吸収される |
| 後継 | |
主要人物 | ニコライ・ニコラエヴィチ・ポリカルポフ |
| 製品 | 航空機 |
ポリカルポフ設計局は、ニコライ・ニコラエヴィッチ・ポリカルポフが率いた ソ連の航空機設計局( OKB )であった。ダックス工場はソ連に買収され、ポリカルポフの一部となった。

1944年7月30日、ポリカルポフが52歳で死去した後、彼のOKBはラヴォチキンに吸収されたが、技術者の一部はミコヤン・グレヴィチに移り、生産施設はスホーイに移った。ポリカルポフOKBの本部は長い間モスクワの航空機工場第1号(旧称ドゥクス工場)に置かれ、専用に建てられた建物は今もそこに残っている。
デザイン
ポリカルポフのデザイン:
爆撃機
ファイターズ
- I-1 (IL-400)単葉戦闘機の試作機、1923年
- DI-1 (2I-N1)双座複葉戦闘機の試作機、1926年
- I-3複葉戦闘機、1928 年
- DI-2 2人乗り複葉戦闘機、I-3から開発、1929年
- I-6複葉戦闘機の試作機、1930 年
- I-5複葉戦闘機、1930 年
- I-13/ANT-32戦闘機プロジェクト、1931年
- I-15チャイカ複葉戦闘機、1933年
- I-16戦闘機、1933年
- I-15-2/I-152 (I-15bis)プロトタイプ、I-15 の近代化バージョン、1938 年
- I-15-3/I-153チャイカ複葉戦闘機
- I-17戦闘機プロトタイプ、1934 年
- I-16から開発されたI-180試作戦闘機、1938年
- I- 180から開発されたI-185試作戦闘機、1941年
- I-153 から開発されたI-190複葉戦闘機の試作機、1939 年
- I-200(ミグ1)戦闘機
- TIS (MA)双発重戦闘機の試作機、1941年
- ITP (M)戦闘機プロトタイプ、1942 年
- ポリカルポフの死後、未完成のまま放棄されたマリュートカロケット戦闘機
地上攻撃
偵察
- R-1 はイギリスのエアコ DH.9A 爆撃機の無許可コピーです。
- 木製フロートを備えた R-1 の水上機バージョンであるMR-1。124機製造。
- MR-2 (PM-2)ムンツェル製金属フロートを備えたR-1の水上機バージョン。1機製造。[1]
- R-1をベースにしたR-2複葉偵察機。
- R-4複葉偵察機(R-1の開発機、生産されず)。
- R-5複葉偵察機、1928年。
- R-5のSSS軽爆撃機開発。
- RZ偵察機/軽爆撃機。1935 年に R-5 から開発されました。
航空機/輸送
- PM-1 (P-2) 複葉旅客機
- R-5の軽輸送型P-5
- R-5から開発されたPR-5旅客機
- PR-5 をベースに開発されたPR-12単葉旅客機、1938 年
- PZ RZの商用版
- BDP (S)輸送グライダー
- BDPのMP搭載バージョン
- リモジン(D)軽輸送機。ポリカルポフの死後、未完成のまま放棄された。
トレーナー
- Po-2/U-2「ミュール」汎用複葉機、1928年
- P-2複葉練習機、1927 年
参考文献
- ^ 「ポリカルポフとミュンツェルによるPM-2水上機」。
