ポリカルポフ NB

ポリカルポフ NB
役割	中型爆撃機 航空機の種類
国籍	ソビエト連邦
メーカー	ポリカルポフ
初飛行	1944年5月23日
状態	キャンセル
建造数	1

ポリカルポフNB (ノチノイ・ボンバルディロフシチク- 夜間爆撃機) は、第二次世界大戦中に設計されたソ連の双発爆撃機である。1944年に航空機設計局長 ニコライ・ニコラエヴィッチ・ポリカルポフが死去し計画が中止されるまでに、試作機が1機のみ製造された。

NB計画の起源ははっきりしないが、設計作業は1941年から1942年の冬にOKB指定のT機として始まった。NBは高翼、双発、双尾の混合構造の 単葉機だった。胴体は厚さ4～5 mm (0.16～0.20インチ)の成形樺材合板「シュポン」で作られ、翼の開口部と広い爆弾倉の周りの中央部には溶接鋼管フレームワークと補強ワイヤー網が敷かれていた。^[1]単桁の主翼は鋼とジュラルミンの混合材で作られた。中央部はジュラルミンの外皮だったが、外側のパネルは「シュポン」で外皮が張られていた。ジュラルミンのスロット付きフラップは電動で、エンジンナセルで分割され、翼中央部の全長にわたっていた。すべての操縦翼面は木製で、布張りだった。尾翼は7°上反角で、双尾翼を備えていた。これはジュラルミン製で、「シュポン」で覆われていた。従来型の降着装置の主脚はエンジンナセルの後部に格納され、尾輪は後部胴体に格納された。保護された燃料タンクが翼中央部に6つ、外翼に4つあった。総容量は2,760 kg (6,085 lb) (オイルを含む) だった。翼の下には、 1,379 kW (1,849 hp) の空冷式シュベツォフ ASh-82 星型エンジンが2基吊り下げられていた。 ^[2]代替エンジンとして検討されたのはミクリン AM-39 V-12とシュベツォフ M-71星型エンジンだったが、両エンジンの開発上の問題で検討対象から外れた。^[3]

爆撃手は機首にガラス張りの席を与えられ、そこには固定式の12.7mm (0.50 in)ベレジンUB 機関銃があり、パイロットは反射照準器を装備していた。背部銃手は砲塔にUBT機関銃を持ち、腹部銃手はハッチから別のUBを発射した。爆弾倉は内部に最大2,000kg (4,400 lb) の爆弾を搭載でき、さらに翼の下に3,000kg (6,600 lb) の爆弾を搭載できた。^[3]

NBは1944年5月23日に初飛行し、8月に製造元の飛行試験を完了した。その性能は傑出していると期待されていたが、1か月前にポリカルポフが亡くなったため設計局は閉鎖され、すべてのプロジェクトが中止された。^[4]

ガンストン著「オスプレイ百科事典ロシア航空機1875-1995」より引用^[2]

一般的な特徴

• 乗員: 5人
• 長さ: 15.29 m (50 フィート 2 インチ)
• 翼幅: 21.52 m (70 フィート 7 インチ)
• 翼面積: 58.1 m ² (625 平方フィート)
• 翼型: NACA -230
• 自重: 8,843 kg (19,495 ポンド)
• 総重量: 13,800 kg (30,424 ポンド)
• 燃料容量: 2,760 kg (6,085 lb) (オイルを含む)
• 動力装置:シュベツォフ ASh-82 FNV 14気筒星型エンジン2基、各1,379kW (1,849馬力)
• プロペラ: 3枚羽根

パフォーマンス

• 最高速度:高度 5,000 メートル (16,400 メートル) で時速 510 キロメートル (時速 320 マイル、280 ノット)
• 射程距離: 3,030 km (1,880 mi、1,640 nmi)、爆弾3,000 kg (6,614 lb)
• 実用上昇限度: 6,150 m (20,180 フィート)
• 高度到達時間: 5,000 メートル (16,404 フィート) まで 12 分

武装

• 銃: 3x 12.7 mmベレジン UB機関銃
• 爆弾：最大5,000キログラム（11,023ポンド）

注記

文献

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• NB (Т)