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ポーツマス国際空港の平和 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 / 軍事 | ||||||||||
| 所有者 | ピース開発局 | ||||||||||
| サーブ | ニューハンプシャー州ポーツマス | ||||||||||
| 位置 | アメリカ合衆国ニューハンプシャー州ポーツマス/ニューイントン | ||||||||||
| 標高 AMSL | 100 フィート / 30 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯43°04′41″ 西経70°49′24″ / 北緯43.07806° 西経70.82333° / 43.07806; -70.82333 | ||||||||||
| Webサイト | フライPSMairport.com | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
 FAA 空港図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2019年） | |||||||||||
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出典：空港ウェブサイト[1]およびFAA [2] [3] | |||||||||||
ピーズにあるポーツマス国際空港[1] [2]（IATA：PSM、ICAO：KPSM、FAA LID：PSM）は、以前はピーズ国際空港として知られていた、アメリカ合衆国ニューハンプシャー州ロッキンガム郡の都市ポーツマスの中心業務地区から西に1海里（2km）に位置する民間と軍の共同使用空港です。ピーズ開発局が所有しています。[2]連邦航空局（FAA）の2017年から2021年までの統合空港システムの国家計画に含まれており、その中では非ハブの主要商業サービス施設として分類されています。 [4]
空港はピーズ国際貿易港内に位置し、[5] 1980年代後半から1990年代初頭にかけて 基地再編・閉鎖委員会（BRAC）の措置により閉鎖された旧ピーズ空軍基地の継続的な再開発の結果である。
使用法
軍隊
空港はピーズ空軍州兵基地と滑走路を共有しており、ニューハンプシャー州空軍州兵の第157空中給油航空団(157 ARW) が積極的に利用している。同航空団は航空動軍(AMC) から獲得した空軍州兵部隊で、KC-46A ペガサス空中給油機を運用している。[6] [7] [8]マコーネル空軍基地の第22空中給油航空団(22 ARW)の現役空軍部隊である第64空中給油飛行隊(64 ARS)もピーズ空軍州兵基地の第157 ARW と共に駐留している。[6]
ピースはNASAの スペースシャトルの打ち上げ中止地点7か所のうちの1つであり、またスペースシャトルの緊急着陸地点18か所のうちの1か所であった。[9]
民間人
パンアメリカン航空の第3世代による国内線および国際線ターミナルでの旅客サービスは1999年に始まり[10]、2004年に同航空会社が解散するまで続いた。[11]このバージョンのパンアメリカン航空（「パンナムIII」としても知られる）はポーツマスに本社を置き、2001年にはボーイング727-200ジェット機による直行便を運航し、フロリダ州オーランド・サンフォード国際空港への直行便も1回乗り継ぎで運航していたほか、メイン州バンゴー、マサチューセッツ州ウースターへの直行便を運航していたほか、オーランド経由でプエルトリコのサンファンへの直行便も提供されていた。[12] [13] その他の定期旅客航空会社には、 1990年代初頭にデルタ航空に代わってコードシェア契約によりデルタ・コネクション・サービスを運航していたビジネス・エクスプレス航空、[14]アレジアント航空（2005～2007年）、[15 ]スカイバス航空（2007～2008年）などがある。[16]オフィシャル・エアライン・ガイド（OAG） によると、1994年初頭、デルタ・コネクションとして運航するビジネス・エクスプレスは、ボストン（BOS）、ニューヨーク・ラガーディア空港（LGA）、ニューヨーク・ニューアーク空港（EWR）からビーチクラフト1900、サーブ340、ショート360通勤用ターボプロップ機を使用して、直行便および直行便を毎日最大14便運航していた。[17] 1994年1月のOAGには、ニューヨーク・ニューアーク空港からの直行便も記載されており、アトランティック・コースト航空がユナイテッド航空に代わってブリティッシュ・エアロスペースのBAeジェットストリーム31通勤用プロップジェット機とのコードシェア契約を通じてユナイテッド・エクスプレス便を運航している。[18]フロンティア航空は、2018年12月6日にフロリダ州オーランドのハブ空港へのサービスを開始したが、わずか6か月でこの路線を廃止した。[19] [20] [21]
アレジアント航空は2013年10月に復帰し、現在はエアバス機による直行便を複数の目的地に運航している。[22] アレジアント航空の顧客向けに拡張された旅客ターミナルが2021年1月22日にオープンした。[23]
2024年7月10日水曜日、ブリーズ航空は、両路線でエアバスA220を使用して、それぞれ10月9日と10日からフロリダ州オーランドとフロリダ州フォートマイヤーズへのポーツマス行きの運航を開始すると発表しました。[24]
この空港は現在、航空機の分割所有プログラムを提供する会社PlaneSenseの拠点となっている。[25]
施設と航空機
ピーズにあるポーツマス国際空港は、標高100フィート（30メートル）の海抜に位置し、面積は3,000エーカー（1,200ヘクタール）です。16/34と指定されたコンクリートおよびアスファルト舗装の滑走路が1本あり、その大きさは11,322フィート×150フィート（3,451×46メートル）です。[2]
2019年9月30日までの12か月間で、この空港では42,282機の航空機が運航され、1日平均116機が運航されました。内訳は、一般航空が68% 、軍用が10% 、エアタクシーが17%、定期商業が4%でした。当時、この空港には132機の航空機が駐機しており、そのうち単発機が96機、多発機が12機、ジェット機が16機、ヘリコプターが6機、軍用が2機でした。[3]
2019年5月、ピーズ開発局は2,400万ドルの滑走路再建プロジェクトを承認し、[26] 2020年9月に完了した。[27]
2021年12月、1,950万ドルの旅客ターミナル拡張プロジェクトの工事が完了しました。改善点には、滑走路全体の広大な景色を乗客に提供する床から天井までの窓を備えた最新鋭の旅客待機エリアの更新と拡張、TSA職員用の新しいコンベアベルトと自動X線手荷物スキャンシステムを備えた専用の手荷物検査室、乗客の流れを改善するための第2のセキュリティステーションの追加によるより迅速で高度な検査機能、従来のバーとハイトップテーブル席を備えた約4,000平方フィートのアップグレードされた売店スペース、必要に応じて同時に出入りする2機のジェット機をシームレスに処理できるようにする新しいゲートと第2ジェットブリッジ、屋内介助動物リリーフエリア（SARA）ルームなどがありました。[28]
航空会社と目的地
統計
人気の目的地
航空会社の市場シェア
数には、飛行機に乗って到着および出発する乗客が含まれます。
年間交通量
PSMまたはその近くでの事故
国家運輸安全委員会(NTSB) の記録 によると、空港内またはその付近で発生した民間航空機の事故は次のとおりです。
- 1993年4月10日、ニューヨーク州グレータービンガムトン空港（BGM）からマサチューセッツ州ビバリー地域空港（BVY）へ向かっていたセスナ172が視界不良のためPSMに迂回、数回の着陸を試みたが、燃料切れでニューハンプシャー州ダーラム近郊に墜落し、パイロットは重傷を負った。 [34] [35]別のパイロットがマサチューセッツ州ローレンス市営空港（LWM）から離陸し、飛行機を安全な場所に誘導しようとした。[36] [37]
- 2004年10月9日、メイン州バーハーバー空港（BHB）からニューハンプシャー州ロチェスターのスカイヘイブン空港（DAW）へ向かっていたセスナ172Mが燃料切れのためメイン州エリオット近郊のトウモロコシ畑に着陸せざるを得なかったが、パイロットと乗客に負傷はなかった。[38] [39]パイロットは視界不良のためスカイヘイブンに着陸できず、事故発生時はPSMへ向かっていた。[40]
施設の軍事利用中に、死亡者も含めた多数の事件が発生した。
参照
参考文献
- ^ ab ポーツマス国際空港、公式サイト
- ^ abcd FAA Airport Form 5010 for PSM PDF。連邦航空局。2008 年 6 月 5 日発効。
- ^ ab 「Based Aircraft & Operations」gcr1.com 2017年6月22日2017年6月30日閲覧。
- ^ 「NPIAS空港一覧」（PDF）FAA.gov。連邦航空局。2016年10月21日。 2016年11月27日閲覧。
- ^ ピーズ国際貿易港、公式サイト
- ^ ab 「157th Operations Group」。空軍州兵。 2017年7月4日閲覧。
- ^ Briand, Paul (2019年2月2日). 「KC-46A、秋までにピーズに到着」. Foster's Daily Democrat .ドーバー、ニューハンプシャー州. 2019年2月3日閲覧。
- ^ McMenemy, Jeff (2019年8月8日). 「最初のKC-46Aタンカーがピーズに到着」. seacoastonline.com . 2019年8月8日閲覧。
- ^ 「STS-117の有人宇宙作戦に対する国防総省の支援」。米国北方軍。2007年。2012年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Holland, Roberta (1999年9月13日). 「パンナム航空がポーツマスからオーランドへのフライトを開始」.ボストン・ビジネス・ジャーナル. 2017年2月18日閲覧。
- ^ ハーバーマン・シャー「パンナムがピース空港を閉鎖」seacoastonline.com 2017年2月18日閲覧。
- ^ https://www.timetableimages.com/ttimages/paa/pa0105/pa0105-1.jpg [裸のURL画像ファイル]
- ^ https://www.timetableimages.com/ttimages/paa/pa0105/pa0105-2.jpg [裸のURL画像ファイル]
- ^ Binole, Gina (1993年3月22日). 「閉鎖された空軍基地は将来の夢への鍵」Katsap Sun. 2017年2月18日閲覧。
- ^ Macalaster, Gretyl (2013年8月30日). 「ピーズへの旅客サービスが再開、オーランドまでの往復運賃は100ドル」。ニューハンプシャー・ユニオン・リーダー。 2017年2月18日閲覧。
- ^ ピーター・ハウ（2007年5月24日）「運賃が10ドルという低価格で、無駄のない航空会社が離陸」ボストン・グローブ。 2017年2月18日閲覧。
- ^ 1994年1月OAGポケットフライトガイド、北米版、ポーツマス（PSM）のフライトスケジュール
- ^ 1994年1月OAGポケットフライトガイド、北米版、ポーツマス（PSM）のフライトスケジュール
- ^ McMenemy, Jeff (2018年9月12日). 「Frontier Airlines to fly from Pease」. seacoastonline.com . 2018年12月1日閲覧。
- ^ マクメネミー、ジェフ（2018年12月6日）。「フロンティア航空がポーツマスで初飛行」フォスターズ・デイリー・デモクラット。ドーバー、ニューハンプシャー州。 2018年12月8日閲覧。
- ^ McMenemy, Jeff (2019年6月3日). 「Frontier to halt flights at Pease」. seacoastonline.com . 2023年2月20日閲覧。
- ^ Early, Brian (2016年8月30日). 「Allegiant Airがポーツマスからフロリダへの新たな目的地を提供」. seacoastonline.com . 2017年2月18日閲覧。
- ^ 「ポーツマス空港の新ターミナルをチラ見」 seacoastonline.com 2021年1月22日2021年1月30日閲覧。
- ^ 「Breeze Airwaysがニューハンプシャー州ポーツマスへの運航を開始」。2024年7月11日閲覧。
- ^ 「Pro Con Inc.、ピーズ国際空港にアルファフライング社向けの84,000平方フィートの航空施設を完成」。ニューイングランド不動産ジャーナル。2016年3月8日閲覧。
- ^ McMenemy, Jeff (2019年5月16日). 「Pease board OKs $24M runway rebuild」 . seacoastonline.com .ポーツマス、ニューハンプシャー州. 2019年5月20日閲覧。
- ^ Briand, Paul (2020年9月17日). 「ピーズ滑走路、9月23日に再開予定」。seacoastonline.com 。ニューハンプシャー州ポーツマス。2021年1月30日閲覧。
- ^ McMenemy, Jeff (2021年12月21日). 「ピースにあるポーツマス空港の最新情報と、2022年にアレジアント航空はどこに飛ぶのか？」 . seacoastonline.com .ポーツマス、ニューハンプシャー州. 2023年2月20日閲覧。
- ^ 「Allegiant、片道運賃が最低39ドル*の8つの新路線を発表」PRNewsWire 2024年7月16日。
- ^ ab McMenemy, Jeff (2024年7月10日). 「Breeze Airwaysがポーツマス空港のピーズに進出、Allegiantと競合」. Portsmouth Herald . 2024年7月10日閲覧。
- ^ 「ポーツマス、ニューハンプシャー州：ポーツマス国際空港（PSM）」。運輸統計局。米国運輸省。 2023年2月20日閲覧。
- ^ 「ポーツマス、ニューハンプシャー州：ポーツマス国際空港アットピーズ（PSM）」。運輸統計局。 2023年2月20日閲覧。
- ^ 米国空港の旅客搭乗（エンプレーンメント）および全貨物データ - 前年（レポート）。連邦航空局。 2023年2月20日閲覧。
- ^ 「国家運輸安全委員会航空事故データ概要」NTSB.gov 1994年2月10日2021年2月5日閲覧
事故番号: NYC93LA078
- ^ 「オーロラのパイロット、州外での墜落事故で生還」ノースウェスト・ヘラルド。イリノイ州ウッドストック。AP通信。1993年4月11日。3ページ。 2021年2月5日閲覧– newspapers.com経由。
- ^ ベネット、フィリップ（1993年4月11日）。「パイロットが仲間の飛行士を助けるために空へ飛び立つ」ボストン・グローブ紙、21ページ。 2021年2月5日閲覧– newspapers.com経由。
- ^ ベネット、フィリップ（1993年4月11日）。「パイロットがトラブルに巻き込まれた見知らぬ人を助けるために空中に飛び立つ（続）」ボストン・グローブ。26ページ。 2021年2月5日閲覧– newspapers.com経由。
- ^ 「国家運輸安全委員会航空事故データ概要」NTSB.gov 2004年12月28日2021年2月5日閲覧
事故番号: NYC05CA003
- ^ リーチ、アダム（2004年10月10日）。「エリオットで小型飛行機が墜落」。seacoastonline.com 。2021年2月5日閲覧。
- ^ “N80657事故の詳細”. planecrashmap.com . 2021年2月5日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ピーズにあるポーツマス国際空港に関連するメディアがあります。
- ポーツマス国際空港アット・ピーズ公式ウェブサイト
- FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 10 月 31 日発効
- FAA の PSM ターミナル手順、2024 年 10 月 31 日より有効
- この空港のリソース:
- PSM の FAA 空港情報
- KPSMのAirNav空港情報
- PSMのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- SkyVector 航空図、ターミナル手順