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ビバリー地域空港 | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者 | ビバリー市 | ||||||||||||||
| サーブ | マサチューセッツ州ビバリー | ||||||||||||||
| 位置 | マサチューセッツ州ビバリー、ダンバース、ウェナム | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 107 フィート / 33 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯42°35′03″ 西経70°54′58″ / 北緯42.58417° 西経70.91611° / 42.58417; -70.91611 | ||||||||||||||
| Webサイト | ビバリーエアポート.com | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計（2022年） | |||||||||||||||
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出典：連邦航空局[1] | |||||||||||||||
ビバリー地域空港（IATA：BVY、ICAO：KBVY、FAA LID：BVY ）は、マサチューセッツ州エセックス郡のビバリー、ダンバース、ウェナムにある市営の公共空港で、ビバリーの中心業務地区から北西に3 海里（6km ）の場所に位置しています。[1]
2011年から2015年までの国家空港システム統合計画では、この空港は代替空港として分類されており、[2]これは、ローガン国際空港の交通ピーク時に 小型の一般航空機タイプの航空機を代替するために利用できることを意味しています。
歴史
ビバリー地域空港は、ビバリー航空クラブとビバリー商工会議所の努力により 1928 年に建設されました。アメリカ海軍は、共同使用協定に基づき、第二次世界大戦中にこの空港を海軍補助航空施設ビバリーとして運用しました。この空港は、海軍航空基地スクアンタムの補助航空施設として存在していました。
1943年5月15日に運用が開始され、飛行場は新しいアスファルト滑走路で改修された。海軍は管制塔、兵舎、その他の建物を建設し、4人の士官と60人の下士官で構成されていた。この飛行場は海軍航空基地スクアンタムの学生や艦隊航空隊のパイロット訓練生にタッチアンドゴーの練習を提供した。沿岸警備隊セイラム航空基地の飛行機もこの施設を海上哨戒に使用し、VS-31の分遣隊もダグラスSBD-5航空機で対潜哨戒飛行を行った。[3]
1945 年 8 月 1 日に軍事施設としての役目を終えました。空港の所有権は 1950 年にビバリー市に返還されました。
施設と航空機
ビバリー地域空港は、海抜107フィート（33メートル）の標高に位置し、面積470エーカー（190ヘクタール）の空港です。アスファルト舗装の滑走路が2本あり、9/27は4,755 x 100フィート（1,449 x 30メートル）、16/34は5,001 x 100フィート（1,524 x 30メートル）です。[1]
2022年12月31日までの12か月間で、この空港では83,897機の航空機が運航され、1日平均230機となった。内訳は、一般航空が97% 、エアタクシーが3% 、軍用が1%未満であった。当時、この空港には98機の航空機が駐機しており、そのうち単発機が85機、多発機が5機、ヘリコプターが5機、ジェット機が2機、超軽量機が1機であった。[1]
民間航空哨戒飛行隊 MA-019、ビバリー複合飛行隊は、ビバリー地域空港の旧空港管制塔に本部を置いています。
注目すべき出来事
1936年7月16日、女優エヴァリン・ナップの弟でバンドリーダーの オーヴィル・ナップが、着陸操作を誤って空中で失速し、ここで飛行機墜落事故で死亡した。[4]
SCCA自動車レースは1955年と1956年にビバリー空港で開催されました。第1回レースは1955年7月4日に開催されました。 [5] フィル・ヒルが1955年の総合チャンピオンになりました。[6] 1956年のチャンピオンはキャロル・シェルビーでした。[7]
1989年5月9日、その日の夕方に元妻を射殺した郵便局員アルフレッド・ジェームズ・ハンター3世が、飛行教官から銃を突きつけて飛行機（セスナ152 2人乗り練習機）を盗んだ。ダンバースからダックスベリーまでの飛行中、ハンターは地面に向けて銃を発砲し、ボストンの南郵便局別館を数回旋回した後、ローガン空港に短時間着陸し、再び離陸した。ハンターは3時間以上後にローガンに着陸し、警察との軽い争いの後に逮捕された。[8] [9]
2000年の映画『パーフェクトストーム』のシーンはビバリー空港で撮影された。[10]
2008年5月、映画『プロポーズ』のシーンがビバリー空港で撮影された。[10]
2010年8月27日、ビバリー地域空港の飛行教官、マイケル・コスタレス（30歳）が、航空機のプロペラに衝突され死亡した。コスタレスは、当時使用されていた滑走路である同空港の滑走路34のランアップエリアまで航空機を誘導していた。午後12時30分頃、コスタレスはパイパーPA28チェロキー機から降り、別の飛行教官と生徒がパイパースポーツ機のキャノピーを固定するのを手伝った。コスタレスが機から降りて他の航空機に向かって歩いていたとき、彼は航空機のプロペラに衝突され即死した。パイパースポーツ機の訓練生パイロットは管制塔に緊急事態を宣言し、管制塔は911に通報した。その後、調査が行われるため、空港は数時間閉鎖された。[11]
航空会社と目的地
参照
参考文献
- ^ abcd FAA Airport Form 5010 for BVY PDF。連邦航空局。2023 年 9 月 7 日より有効。
- ^ 「2011–2015 NPIAS レポート、付録 A」（PDF）。国家統合空港システム計画。連邦航空局。2010年10月4日。2012年9月27日時点のオリジナル（PDF、2.03 MB）からアーカイブ。
- ^ 「マサチューセッツ州海軍航空基地、沿岸警備隊基地、軍事および補助飛行場 1923-1945」。マサチューセッツ航空歴史協会。2011年。2019年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月26日閲覧。
- ^ Solid! - オービル・ナップ伝記 2008年5月9日アーカイブ、Wayback Machineにて
- ^ hmod カー SCCA レース結果
- ^ フィル・ヒル – レーシング・レコード 1955 2008年6月17日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 「シェルビーが自動車レースで優勝、マサチューセッツ州ビバリーでフェラーリに乗って91マイルのトロフィーテストに出場」ニューヨークタイムズ、1956年7月8日。
- ^ 「男が妻を殺し、飛行機を盗む」ザ・プレスコット・クーリエ。AP通信。1989年5月10日。 2011年8月12日閲覧。
- ^ 「パイロットがボストン空港を飛び回り、市内を銃撃」ニューヨーク・タイムズ。AP通信。1989年5月11日。 2011年8月13日閲覧。
- ^ ab ゲイツ、ボビー (2008年5月14日). 「ビバリーはビバリーヒルズへ」.ザ・ビバリー・シチズン. WickedLocal.com. 2008年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Finch, L. (2010年8月27日). 「ウェイマスの男性がビバリー空港のプロペラに衝突されて死亡」.ボストン・グローブ. 2010年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ビバリー地域空港に関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 11 月 28 日より有効
- 2024 年 11 月 28 日より施行される BVY の FAA ターミナル手順
- この空港のリソース:
- BVYのFAA空港情報
- KBVYのAirNav空港情報
- BVYのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- SkyVector 航空図、ターミナル手順