オーバードライブ作戦（輸送）

オペレーション・オーバードライブは、 Arrivaが英国でのバス運行で実施した一連の改善プログラムの名前です。最初のオペレーション・オーバードライブは、2004 年にArriva Southern Countiesによってメドウェイ タウンズ(ケント)で実施され、その後、メイドストーン(ケント)、マージーサイド、レスターシャー、カウンティ ダラム、サウスエンド オン シー(エセックス) でも実施されました。

オーバードライブの当初の作戦には、61台の新しいバスの購入、^[1] 40台の既存のバスのアップグレード、^[1]路線網のアップグレード、^{[1]すべてのバス停に}GPSブランドの新しいインタラクティブな時刻表を導入、 ^[1]車両洗車を含む車庫のアップグレード、^[1]黄色の塗装のスクールバスの導入が含まれていました。^[1]

外観イメージ
2005年、トランスバスALX400ボディのボルボB7TLにカラーブランド塗装が施された

新しい車両は、プラクストン・ポインターMPDボディを備えたデニス・ダート8.8メートル（29フィート）のシングルデッカー12台と、トランスバスALX400ボディを備えたボルボB7TLダブルデッカー49台でした。新しいバスは、メドウェイ評議会が提供するGPS追跡システムにリンクされた内装を備えており、バス停でリアルタイムに表示されます。^{[1] [2]}

メドウェイの既存の車両は、新しい車両に合わせて近代化されました。これには、改装と再塗装、CCTVの取り付け、行先表示を従来のローラーブラインドからスクロールLEDディスプレイに変更し、すべての車両にGPS追跡システムを導入することが含まれていました。ノーザンカウンティーズパラタイン1ボディのボルボB10Mバス6台も、スクールバスで使用するために全面が黄色に塗装されました。^{[1] [2]}

アリーヴァは、路線のブランド変更と時刻表作成、新しいバスの導入により、メドウェイ地区のサービスを大幅に向上させました。ネットワークはアップグレードされ、5つの路線が10分間隔に増加され、レッド、グリーン、パープル、ブルー、オレンジのラインとしてブランド化され、^[3]これらの路線には適切なブランドのバスが割り当てられました。パープルラインを除くすべての路線は2階建てバスを使用しています。^[4]

特定の色付き路線のバスに特定の色のブランドを付けていた^[5]が、後に廃止され、すべての色付き路線番号を示す単一のメドウェイ・メインラインのブランドが採用された^{[6] 。}

新しいネットワークの開設当日、報道関係者向けに20台の新しいバスの車列が編成され、ジリンガムの車庫からチャタムのヒストリック・ドックヤードまで走行した。^[7]

オーバードライブ 2 では、 2004/5 年にメイドストーン車庫で数台のバスが改修されました。2008 年には、4 台のVDL DB250 / East Lancs Myllennium Lowlander がルート 71 に到着しました。

2005 年に、新しいAlexander ALX400 / Volvo B7TLと 14 台のScania CN94UB Omnicityがダーラムとダーリントンに導入されました。ほとんどの車両はその後、他の場所に移動されました。^{[引用が必要]}

2005年から2006年にかけて、42台のライト・カデット・ミディバスがランコーン（39）とスピーク（3）の車両基地に納入され、ランコーンの車両基地にはストライダーのブランドが与えられた。車両への投資は2006年も続けられ、同社はスピーク車両基地向けに30台のボルボB7TLと28台のライト・コマンダーを発注し、グリーンレーン車両基地には6台のコマンダーが納入された。^[8]サウスポートとウィゼンショー車両基地向けの2番目のコマンダーのバッチは2007年に納入された。

2008年から2011年の間に、アリーバ・ノース・ウェストは、ノース・ウェストの車両基地の大部分に合計231台のライト・パルサー/パルサー2を購入しました。そのうち68台はグリーン・レーン車両基地に割り当てられました。真新しいパルサーを受け取った他の車両基地には、バーケンヘッド、ブートル、サウスポート、セント・ヘレンズなどがあります。パルサーはすぐにアリーバ・ノース・ウェストの標準車両タイプとなり、主にMTLとノース・ウェスタンの買収で取得した車両を置き換えました。

2009 年、クロス リバー エクスプレスとリバプールの都市間サービス用にそれぞれ35 台のアレクサンダー デニス Enviro400が発注されました。2 年後には、47 台のライト ジェミニ 2が発注され、その大部分はリバプール南部の路線用にスペイク車両基地に割り当てられました。

2006 年 5 月、Arriva はレスターシャーのサービスで Operation Overdrive を開始し、54 台の新しいバスがArriva Midlands (フォックス郡) に納入され、多数のバスが改装されました。8 台を除くすべてのバスは、 VDL DB250およびVolvo B7TLシャーシの 2 階建てバスでした。納入された 8 台の 1 階建てバスはVDL SB200でした。納入されたすべてのバスはWrightbusによってボディが取り付けられました。

2008 年 7 月、Arriva Southern Counties は、 Arriva SouthendのDennis Dart / Plaxton Pointers の一部を改修のためケント州ジリンガムの車両基地に送り、再塗装、CCTVの設置、行先表示を従来のローラーブラインドからスクロール式LEDディスプレイに変更しました。2009 年半ばには、古い 2 階建てバスの残りが低床バスに置き換えられます。

• 新しいバス注文の詳細
• メドウェイアップグレードに関するArrivaのプレスリリース