ENSアルガララ2022
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| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 同名の人物 | アルガララ |
| ビルダー | |
| 横たわった | 2015年12月21日 |
| 発売 | 2019年1月26日 |
| 取得した | 2020年12月23日 |
| 委託 | 2020年12月23日 |
| 名前を変更 | スパルタコ・シェルガトより |
| 母港 | アレクサンドリア |
| 識別 | 船体番号:FFG 1002 |
| 状態 | アクティブ |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | カルロ・ベルガミニ級 フリゲート |
| 変位 | 6,700トン |
| 長さ | 144.6 フィート (44.1 メートル) |
| ビーム | 19.7 フィート (6.0 メートル) |
| 下書き | 8.7 フィート (2.7 メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 27ノット(50 km/h; 31 mph); 最大巡航速度 15.6ノット(28.9 km/h; 18.0 mph) |
| 範囲 | 15ノット(28 km/h; 17 mph)で6,800 nmi (12,600 km; 7,800 mi) |
| 補体 | 199 |
| センサーと 処理システム | |
| 武装 |
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| 搭載航空機 |
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| 航空施設 | ダブルハンガー |
ENSアル・ガララ(FFG 1002)は、エジプト海軍のFREMM 多目的フリゲート艦です。アル・ガララは、もともとカルロ・ベルガミーニ級スパルタコ・シェルガットとして建造されましたが、エジプトに買収され、改名されました。
開発と設計
FREMM の当初の派生型は 3 つ提案されました。対潜型 (ASW)、汎用型 (GP)、および対地攻撃型 (AVT) で、フランスとイタリアの海軍の既存のフリゲート艦のクラスを置き換えるものです。合計 27 隻の FREMM が建造される予定で、フランスに 17 隻、イタリアに 10 隻が輸出も目指されていましたが、予算削減と要件の変更により、この数はフランス向けに大幅に減少しましたが、イタリア向けの注文は変更されませんでした。対地攻撃型 (AVT) はその後キャンセルされました。
2020年と2021年に、イタリアが現在生産中のFREMM級フリゲート艦(スパルタコ・シェルガットとエミリオ・ビアンキ)をすべてエジプトに売却すると報じられた。スパルタコ・シェルガットは海上試験の最終段階にあり、エミリオ・ビアンキは1年以内に続く予定である。この取引には他の軍事装備も含まれており、取引額は12億ユーロと報じられている。[1]
イタリアの当初の設計から、EWスイートの妨害装置、NETTUNO-4100 RECMシステム、Thales Altesse CESM機器など、いくつかの機密機器が削除されました。SATCOMアンテナも通信スイートから削除されました。[2]
建設とキャリア
2019年1月26日、フィンカンティエリ社のリヴァ・トリゴソ工場で進水式が行われた。12月31日、イタリアがエジプト人乗組員の艦艇操縦訓練を終えた後、アル・ガララはアレクサンドリアの海軍基地に到着し、就役の準備が整った。[3]アル・ガララは、ゾフル・フィールドや地中海や紅海の他のフィールドなど、エジプトの経済拠点を防衛することができる。また、対潜水艦戦や対艦戦も可能である。イタリアはその後、エジプトに移管されたフリゲート艦の交換用として、さらに2隻のFREMMフリゲート艦を発注する予定であり、交換艦は2024年までに納入される予定であると報じられた。[4]
参考文献
- ^ 「エジプトはイタリアに対し、FREMMフリゲート艦2隻の納入を命じるはずだった」navyrecognition.com 2020年10月4日2020年12月8日閲覧。
- ^ 「イタリア製FREMM初号機がエジプトに納入され、アレクサンドリアに到着」2020年12月31日。
- ^ 「エジプト、フレム・ベルガミニ社製フリゲート艦「アル・ガララ」受領」EgyptToday . 2020年12月31日. 2021年8月18日閲覧。
- ^ 「イタリア大臣、エジプトへのフリゲート艦2隻の売却を確認」defense-aerospace.com 2020年7月30日2020年12月8日閲覧。
