ヴルカーノ級補給支援船

	2023年7月ジェノヴァのヴルカーノ島
クラスの概要
名前	ヴルカーノ級
ビルダー	フィンカンティエリ
オペレーター	イタリア海軍
先行	ストロンボリ級
サブクラス	Bâtiment ravitailleur de Forces
料金	最初のユニットは3億7,460万ユーロ（2019年）
構築済み	2016年～現在
委託中	2021年～現在
計画中	4 (イタリア海軍)
注文中	2
建物	1
アクティブ	1
一般的な特徴
タイプ	後方支援船
変位	27,200 t (26,800英トン) 満載
長さ	全長193メートル（633フィート2インチ）; 175.9 m (577 フィート 1 インチ) LPP;
ビーム	27.2 メートル (89 フィート 3 インチ)
身長	16.3 m (53 フィート 6 インチ)
下書き	8.4 m (27 フィート 7 インチ)
推進	2つのプロペラを駆動するCODLAD方式; MAN 20V32/44CRディーゼルエンジン2基、24,000kW（32,000馬力）; 2×電気エンジンマレリモトリ 1.5 MW（2,000 bhp）各; MAN 6L27/38ディーゼル発電機4台、8,336kW（11,179馬力）; 非常用ディーゼル発電機 1 台、855 kW (1,147 bhp); マレリ・モトリシャフトに2基の電気エンジン、各1.65MW（2,210 bhp）; SCR（選択触媒還元）用ディーゼル発電機 4 台; スラスター×2、各1.0MW（1,300bhp）; 2シャフト;
スピード	20ノット（時速37km、時速23マイル）; 電気エンジンで10ノット（19 km/h、12 mph）;
範囲	16ノット（時速30km、時速18マイル）で7,000 海里（13,000km、8,100マイル）
持久力	30日間
補体	188人（+5）+42人が搬送+13人が入院
クルー	167
センサーと; 処理システム	; 1 × GEM Elettronica Columbus/N 3Dレーダー; 1 ×レオナルドIFF; 2 × GEM Elettronica MM/SPN-760、ナビゲーションデュアルバンドレーダー、X/Ku; 1×GEMエレトロニカヘリコプター着陸レーダー; レオナルド・リンク 11-16-22JREAP; 2 × レオナルドヤヌス-N IRST システム; レオナルド障害物回避ソナー; FFBNW 魚雷探知ソナー; CMS、コマンド管理システム Leonardo SADOC Mk4、8 つのコンソール付き (PPA および LHD Trieste簡易バージョン); SMS、Seastema (Fincantieri) の船舶管理システム「SeasNavy」、その他の 8 つのコンソール、CMS SADOC Mk4 と統合;
電子戦; とデコイ	FFBNW CESM; FFBNW レスム;
武装	2 × Oto Melara - Oerlikon KBA 25 mm/80、リモート化; - 2 × LRAS（長距離音響システム） SITEP MS-424; - FFBNW 1 × オトメララ76 mm/62 ストラレス; - FFBNW 2 × ODLS オトメララ;
搭載航空機	AW-101ヘリコプター2機
航空施設	AW-101ヘリコプター2機用格納庫; 24 m × 27.6 m (79 フィート × 91 フィート) の飛行甲板、CH-53またはMV-22ティルトローター機 1 機用;
注記	4 × RAS（海上補給）ヘップバーンステーション; 1 × 後部給油ステーション (F76-F44); 2 × 30 トン、20 m、安定クレーン (左側の 1 つはオフショア作業用); 2 × 7.3 m (24 フィート) RHIB; 2 × 10 m (33 フィート) テンダー; FFBNW CB90型ボート2隻; 最大15,500トン（15,300ロングトン）の貨物を輸送;

ヴルカーノ級はイタリア海軍が使用する補給油母艦のクラスであり、同級のネームシップであるヴルカーノは2021年3月12日に就役した。 ^[5]この艦は燃料と乾燥物資で艦隊の作戦を支援するように設計されており、海軍の別の補給油母艦のクラスであるストロンボリ級の代替となる予定である。ヴルカーノは2014年の海軍法に基づいて^{[6] 3億4,600}万ユーロで資金調達され、その後、全長が12メートル（39フィート）延長された際に3億7,460万ユーロに増額された。2隻目の艦アトランテは2022年1月に発注され、2025年の納入が予定されている。海軍は同クラスの3隻目の艦のオプションも持っていた。^[7]しかし、イタリア国防省の2023年から2025年までの複数年防衛計画文書（Documento Programmatico Pluriennale della Difesa、DPP）では、4隻目の艦艇が計画に追加されました。^[8]

フランス海軍はOCCARを通じて、デュランス級タンカーの代替としてこのクラスの改修型艦3隻を2023年、2025年、2027年に納入するよう発注した。このクラスの4隻目の艦艇は2030年以降に就役する予定である。^{[9]このプログラムは}Bâtiment ravitailleur de force (BRF)として知られている。 ^[10]^[11]フランスは2018年10月に正式にこのプログラムに参加した。 ^[12]^[13]フランスのBRF艦艇は全長が194メートル（636フィート6インチ）と1メートル（3フィート3インチ）長く、満載排水量は27,200トンから31,000トンに増加しており、フランス艦隊の航空燃料に対する需要の高まりを反映している。^[14]

設計と建設

ヴルカーノはフィンカンティエリ社で6259番造船所として建造された。船尾部分はリヴァ・トリゴゾ海軍造船所で建造され、船首部分はカステッランマーレ・ディ・スタービア（ナポリ）海軍造船所で建造された。2018年7月22日から23日の夜、船尾上部構造物で火災が発生した。^[15]

ヴルカーノは、海上で大規模な海軍戦隊に補給できる支援艦として設計されている。^{[16] 2021年3月に就役した。フランス海軍の}ジャック・シュヴァリエ級潜水艦の1番艦は、2022年12月に海上試験を開始し^[17]、2024年11月に就役した。^[18]フランス海軍向けの2隻目の艦艇の鋼板切断は2022年2月に行われ^[19]、イタリア海軍向けの2隻目の艦艇の鋼板切断は2022年7月に行われた。^[20]

船舶には以下の機能があります。

船舶の燃料補給
真水を生成する
貨物を運ぶ
病院NATO役割2LM ^[21]
統合メンテナンス工場で海上で修理を行う

貨物積載量は最大15,500トンで、そのうち「少なくとも」以下の量が積載可能。

7.655 トン（7.534ロングトン）（+9,000立方メートル）のNATO F76ディーゼル燃料^[22]
3,240 t (3,189 ロングトン) (+4,000 m3) の NATO F44/JP5 航空燃料
830トン（820英トン）の淡水
弾薬220トン（220英トン）
40トン（39英トン）の食事（30,000食分）
3 m3のガソリン（バレル）
樽入り潤滑油15トン（15ロングトン）
20 t（20 ロングトン）の固形物
最大8個のISO1C標準コンテナ、各28トン（28ロングトン）

同クラスの船舶

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参考文献

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外部リンク

船舶マリーナミリターレのウェブサイト

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[opex360-nom-41] ラグノー、ローラン (2020 年 5 月 18 日). 「Le futur Bâtiment ravitailleur de Forces prendra le nom de l'ingénieur du génie maritime "Jacques Chevallier"」。Opex360 (フランス語) 。2021 年6 月 18 日に取得。

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設計と建設

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参考文献

外部リンク

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