| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | CR ハント&アソシエイツ |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1977 |
| 建造数 | 356 |
| ビルダー | オデイ株式会社 |
| 名前 | オデイ30 |
| ボート | |
| 変位 | 10,150ポンド(4,604kg) |
| 下書き | 4.90 フィート (1.49 メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| 労働時間 | 29.92 フィート (9.12 メートル) |
| ライトブルー | 25.42 フィート (7.75 メートル) |
| ビーム | 10.75 フィート (3.28 メートル) |
| エンジンタイプ | ユニバーサル18馬力(13kW)ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 4,000ポンド(1,814kg) |
| 舵 | 内部に取り付けられたスペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 39.75 フィート (12.12 メートル) |
| J前三角形の底辺 | 13.50 フィート (4.11 メートル) |
| Pメインセールラフ | 33.75 フィート (10.29 メートル) |
| Eメインセールフット | 10.25 フィート (3.12 メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | マストヘッドスループ |
| メインセールエリア | 172.97平方フィート(16.069m2) |
| ジブ/ジェノバエリア | 268.31平方フィート(24.927m2) |
| 総帆面積 | 441.28平方フィート(40.996 m 2) |
| レース | |
| PHRF | 178(キール付き平均) |
オデイ30は、CRハント&アソシエイツ社がクルーザーとして設計し、1977年に初めて建造されたアメリカのヨットです。 [1] [2] [3]
O'Day 30の設計は、1985年に延長された船尾を追加してO'Day 31に開発されました。[1]
生産
このデザインは米国のオデイ社によって製造された。同社は1977年から1984年までにこのデザインの機体を356機製造し、その後生産が終了した。[1] [3] [4]
デザイン
O'Day 30 はレクリエーション用のキールボートで、主にグラスファイバーで造られ、チーク材で装飾されています。マストヘッドスループリグ、傾斜した船首、わずかに逆向きのトランサム、ホイールで制御される内部に取り付けられたスペード型舵、固定フィンキール、またはオプションでスタブキールとセンターボードを備えています。排水量は 10,150 ポンド (4,604 kg)、バラストは 4,000 ポンド (1,814 kg) です。[1] [3]
キールを装備したバージョンのボートの喫水は4.90フィート(1.49メートル)ですが、センターボードを装備したバージョンは、センターボードを伸ばした状態で7.18フィート(2.19メートル)、センターボードを収納した状態で3.50フィート(1.07メートル)の喫水になります。[1]
このボートには18馬力(13kW)のユニバーサルディーゼルエンジンが搭載されている。燃料タンクの容量は26米ガロン(98L、22英ガロン)、真水タンクの容量は25米ガロン(95L、21英ガロン)である。[1]
船の調理室はキャビンの左舷にあり、コンパニオンウェイのはしごの下まで伸びています。左舷にはステンレス製のシンクと2口のアルコールストーブがあります。手動でポンプで汲み上げる温水と冷水があります。トイレにはプライバシードアとルーバードア付きの吊り下げ式ロッカーがあり、船首の「V」字型ベッドのすぐ後ろの前方にあります。追加の睡眠スペースは、ダイネット長椅子で、ドロップダウン式の八角形のテーブル、別の左舷のストレート長椅子、右舷のコックピットの下のクォーターベッドがあります。[3]
換気はキャビン内の4つの開口部から行われ、その他の6つの固定キャビンポートがあります。[3]
ボートにはジェノアウインチが2つ、ハリヤード用のマストマウントウインチが2つ、スピネーカー用のオプションウインチが2つあります。オプションでブームバングとメインシートトラベラーがあり、ブリッジデッキに取り付けられています。船首にはアンカーロッカーがあります。 [3]
キール装備バージョンのPHRFレース平均ハンディキャップは178で、センターボード装備バージョンのPHRFは177です。[3]
運用履歴
プラクティカル・セーラー誌のレビューでは、このデザインについて「すべてを考慮すると、O'Day 30 は帆走性能に優れたボートです。レース向きではありませんが、このサイズとタイプのボートのほとんどに負けず、しかも扱いやすいです」と評しています。このレビューでは、「優れた性能と広い内装を備えた O'Day 30 は、沿岸クルージングに適したボートです。メンテナンスの手間がかからず、外装にはほとんど木材が使用されていません。メンテナンスの手間がかからないだけでなく、外観も非常にシンプルです。このボートは、今でもモダンな外観をしています。今日のボートショーに登場しても、時代遅れには見えないでしょう」と結論づけています。[5]
参照
類似のヨット
- アルベルグ 30
- アルベルグ オデッセイ 30
- アニー 30
- アロハ30
- バハマ 30
- ブリストル 29.9
- C&C 30
- カタリナ30
- CS30 について
- グランピアン 30
- ハンター30
- リー 30
- ミラージュ30
- ノンサッチ 30
- ピアソン 303
- レッドウィング 30
- サザンクロス28
参考文献
- ^ abcdef Browning, Randy (2019). 「O'Day 30 帆船の仕様と詳細」. sailboatdata.com . 2018年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月2日閲覧。
- ^ Browning, Randy (2019). 「Raymond Hunt (CR Hunt & Assoc.)」. sailboatdata.com . 2019年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年5月2日閲覧。
- ^ abcdefg シャーウッド、リチャード・M.:北米の帆船フィールドガイド、第2版、 214-215ページ。ホートン・ミフリン社、1994年。ISBN 0-395-65239-1
- ^ Browning, Randy (2019). 「O'Day Corp」. sailboatdata.com . 2019年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月2日閲覧。
- ^ 「Boat Reviews O'Day 30」。Practical Sailor。2019年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月2日閲覧。
