リー 30

リー30は、チャック・ペインがクルーザーとして設計し、1979年に初めて建造されたアメリカのヨットです。 ^{[1] [2] [3] [4]}

リー30型はモリス30型とも呼ばれ、ヴィクトリア30型と似ており、どちらもペイン型である。ヴィクトリア30型はイギリスのヴィクトリア・ヨット社によって建造された。^{[1] [4]}

この設計は、アメリカ合衆国メイン州バスハーバーのモリスヨット社によって建造された。同社は1979年からこの設計の船を19隻建造したが、現在は生産中止となっている。^{[1] [3] [4] [5]}

リー 30 はレクリエーション用のキールボートで、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されている。カッター リグ、傾斜した船首、カヌートランサム、舵 輪で制御されるキールに取り付けられた舵、前足が切り取られた固定された長いキールを備えている。車輪はオプションであった。排水量は 9,100 ポンド (4,128 kg)、鉛バラストを 4,400 ポンド (1,996 kg) 搭載している。^{[1] [3] [4]}

標準キールを装着した状態での船の喫水は4.60フィート（1.40メートル）である。^{[1] [4]}

このボートには、ドッキングと操縦用に13馬力（10kW）のウェスターベーケディーゼルエンジンが搭載されている。燃料タンクの容量は18米ガロン（68L、15英ガロン）、真水タンクの容量は37米ガロン（140L、31英ガロン）である。^[3]

船は下甲板のレイアウトが様々に設計されているが、典型的なのは左舷の調理室で、2口の灯油ストーブ、上部から入れるアイスボックス、手動給水ポンプ付きの流し台がある。トイレは船首の「V」字型寝台のすぐ後ろにあり、反対側に吊り下げ式ロッカーがある。メインキャビンにはさらに寝室があり、右舷のパイロット寝台、長椅子、非常に小さな左舷寝台がある。内装に使用されている木材は松とマホガニーで、塗装された木材も使用されている。デッキの上部にはチーク材が使用されている。^[3]

換気は、開閉可能な9つの青銅製のポートと、メインキャビンの上と船首にある2つのハッチによって行われます。^[3]

コックピットには2つのメインウインチがあり、コーチハウスの屋根にはハリヤードウインチと追加のシートウインチがあります。船首にはインボードジェノアトラックとCQRアンカー用のバウローラーがあります。 ^[3]

この設計はPHRFレース平均ハンディキャップが192で、船体速度は6.47ノット（11.98 km/h）である。^{[3] [4]}

リチャード・シャーウッドは評論で「リー号は中程度の排水量だが、バラスト/排水量比は48パーセントで船体は硬い。高い乾舷はブルワークによって延長されており、乾いた船となっている。竜骨は適度に長く、前足は切り取られ、帆の平面はバランスが取れているため、容易に操縦できるはずだ」と書いている。^[3]

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