ナイル探検

ナイル遠征はゴードン救援遠征（1884年 - 1885年）とも呼ばれ、スーダンのハルツームに駐屯していたチャールズ・ジョージ・ゴードン少将 を救出するためにイギリスが派遣した任務である。ゴードンは、自称マフディー、マホメッド・アハメド率いる反乱に直面してイギリスがスーダンからの放棄を決定した後、エジプト駐屯軍の撤退を支援するためにスーダンに派遣されていた。カナダ人の派遣団が、ナイル川を遡るイギリス軍の小型船の航行を支援するために募集された。ナイル遠征は、イギリス帝国の紛争におけるカナダ人による初の海外遠征であったが、ナイル航海士は民間人であり、制服を着ていなかった。

遠征隊はガーネット・ウォルズリーが指揮した。ハーバート・スチュワート司令官が致命傷を負った後、チャールズ・ウィリアム・ウィルソン准将 が約1,400人の先遣隊の指揮を執った。ウィルソンの砂漠部隊の一部は、1885年1月28日の午後に2隻のナイル川蒸気船でハルツームに到着した。到着は2日遅すぎた。ハルツームは1月26日の早朝にマフディー派に占領されていた。守備隊全員、ゴードン、4,000人の民間人が殺害された。^[1]

ウィルソンはハルツームへの出航が遅れたことで後に批判を受け、ウォルズリーはウィルソンは「かつて持っていた勇気をまったく失っていた」と述べた。^[2]しかし、他の情報源は、特にウォルズリーを非難した。^[3]イギリス国民も、ウィリアム・グラッドストン首相 がハルツームの包囲を解く措置を取らなかったことを非難し、一部の歴史家は、撤退がまだ可能であるにもかかわらず撤退命令を拒否したゴードン少将に責任があると主張した。^[4]

イギリス連合王国は、マホメット・アハメド率いる反乱の多額の費用を伴う鎮圧に関わりたくなかったため、1883年12月、エジプトにスーダン統治の放棄を命じた。イギリス政府は、元スーダン総督ゴードン将軍にハルツームへ行き、エジプト軍、民間人従業員およびその家族の避難を支援するよう依頼した。ロンドンを出発したゴードン将軍は、1884年2月18日にハルツームに到着した。スーダンの軍事情勢が悪化し、国土の南部がマフディー軍によってエジプトから切り離される危険にさらされていたため、彼は直ちに女性、子供、負傷兵をエジプトへ送り始めた。イギリスは、ハルツームがイギリスの支配下にある最後の拠点になるまで、スーダンから軍を撤退させた。

ゴードンは、スーダンを放棄するという英国政府の決定に反対した。彼は、マフディー派が最終的にエジプトを制圧する恐れがあるため、彼らを打ち負かす必要があると考えた。これは、マフディー派がすべてのイスラム教の土地に対する支配権を主張していたことに基づいていた。英国政府の撤退命令に反抗し、ゴードン将軍は6,000人の守備隊を率いてハルツームの防衛を開始した。1884年3月18日、マフディー派の軍隊はハルツームを包囲した。反乱軍は河川交通を止め、カイロへの電信線を切断した。ハルツームは補給が途絶え、食糧不足に陥ったが、メッセンジャーを使って外界と連絡を取ることはできた。国民の圧力を受けて、1884年8月、英国政府は方針を転換し、ハルツームに救援軍を派遣することを決定した。

遠征隊はクリミア戦争、カナダ戦争、ゴールドコースト戦争、南アフリカ戦争に従軍したガーネット・ウォルズリー将軍の指揮下に置かれ、イギリス軽騎兵連隊から2名の士官と43名の兵士が編成された。^[5]

ウォルズリーはハルツームに到達する最良の方法はナイル川を遡ることだと判断した。1869年から1870年にかけてレッド川反乱鎮圧のためレッド川沿いにフォート・ギャリー（現在のウィニペグ）まで遠征した際にナイル川の航行を好印象に残していたウォルズリーは、カナダ総督ランズダウン侯爵^[6]に、ナイル川航行の手助けとなるカナダ人航行者部隊を募集できるかどうかを尋ねた。彼は、レッド川遠征中にウォルズリーの副官を務めたフレデリック・C・デニソン中佐に部隊の指揮を任せるよう要請した^{[7] 。}カナダ首相ジョン・A・マクドナルドは、航行者が志願兵であり、イギリスから給料が支払われると保証されると、反対しなかった。デニソンはこれに従い、要請を受けてからわずか24日後の1884年9月15日に、386人の航海士がエジプトに向けて出航した。

当時、カナダ人はナイル川航海士として知られていました。航海士の伝統的な役割が衰退するにつれ、ほとんどのカナダ人はオタワ川、ガティノー川、サグネ川などの川で丸太の積み荷を運ぶ手伝いをしていました。

航海者のうち86人は先住民族であり、そのほとんどはモホーク族とオジブワ族から派生したカウナワガ族^[8]であった。(これらの先住民の男性の関与は、ルイス・ジャクソン著の1885年の本「エジプトにおける我々のカウナワガ族：イギリス船を率いた北米インディアン航海者の一団が見たものと成し遂げたものの物語…」に記録されている。) ^[9]

1884年10月7日、カナダ軍は帆船でアレクサンドリアに到着し、喫水の浅い蒸気船と列車を組み合わせてナイル川を遡った。1884年10月26日、カナダ軍はワディ・ハルファでウォルズリー率いる5,400人の兵士と遭遇した。11月までに合同部隊は6つの急流のうち最初の急流に到達し、急流を上り始めた。経験豊富な航海士が船を操るようになり、南方への遠征隊の進軍は加速した。ウォルズリーが選んだ船は、改造されたイギリス海軍の捕鯨船だった。全長約10メートル（33フィート）、幅2メートル（6フィート7インチ）、深さ0.75メートル（2フィート6インチ）で、オール12本、マスト2本、取り外し可能な舵が装備されていた。船には12人の乗員と、100日分の物資を積載できた。

11月中旬、遠征隊はゴードン将軍から、包囲を耐えられるのはあと40日だけだという知らせを受けた。ハルツームにいるゴードン将軍の時間が迫っていることを悟ったウォルズリーは、部隊を2つの縦隊に分けた。彼は1,400人の砂漠縦隊をラクダに乗せて、コルティからバユダ砂漠を横切って280kmの近道をし、メテンマまで送り、そこでゴードンの蒸気船と合流させた（ナイル川の大湾曲部を避けた）。砂漠縦隊はアブ・クレアとアブ・クルでマフディー派の攻撃を受けたが、2回とも反乱軍の攻撃を撃退し、メテンマ近くのナイル川に到達してゴードンの蒸気船と合流した。

残りの 6,000 人の兵士は川を遡り続けました。川を遡る速度は遅く、岸からロープを使ってボートを急流に引っ張らなければならないこともよくありました。いくつかの場所では、流れが強かったため、1 隻のボートを複数の乗組員が引っ張る必要がありました。彼らは、川沿いの困難な区間に航海士を配置する方法に落ち着きました。こうすることで、各グループが特定の水域に慣れるようになったのです。

カナダ兵の 6 か月契約はまもなく期限切れとなり、再入隊を要請された。多額の誘因があったにもかかわらず、2 回目の 6 か月契約に申し込んだのは、指揮官のデニソンを含む 86 名の航海士だけだった。残りの者は、春の伐採シーズンに間に合うことを期待してカナダに戻ることを選んだ。しかし、川の最悪の状況はすでに過ぎ去っており、川を渡る兵士の数も少なくなったため、カナダ兵の必要性は減ったため、遠征は中止されなかった。デニソンと部下たちは、引き続き小型船を操り、川を上っていった。

ゴードン将軍の1884年12月14日の日記の最後の記述は、「覚えておいてくれ、もし遠征軍が、私が要請する兵士は200人以下だが、10日以内に来なければ、町は陥落するかもしれない。私は国の名誉のために最善を尽くした。さようなら」である。^[10]

1885 年 1 月 26 日、ハルツームは 5 万人のマフディー軍に陥落しました。その時期のナイル川は浅く、渡河が可能で、マフディー軍は川からの防御が不十分な進入路を攻撃してハルツームの防衛を突破することができました。守備隊は全員虐殺され、ゴードン将軍も殺害されました。ゴードン将軍の首は切り落とされ、マフディー軍に引き渡されました。

2日後、ゴードンの武装蒸気船2隻が現地の船数隻を牽引し、約140人のイギリス兵と現地兵を乗せた船団が街の視界に入った。街の陥落を見て狼狽した現場指揮官のチャールズ・ウィリアム・ウィルソン大佐は船団に方向転換し、川を下ってメテンマまで戻るよう命じた。これが救援部隊がハルツームに最も近づく機会となった。^[11]

ハルツーム包囲戦での勝利に勇気づけられたマフディー派は、ナイル川を強行しようとするイギリス軍の試みに抵抗した。これには、1885年2月10日、キルベカンの要塞を防衛するマフディー派の行動も含まれ、これは川を遡上中のイギリス軍主力部隊を阻止することを期待していた。これらの軍事作戦は、ハルツーム陥落とウィルソン准将が蒸気船から陥落した都市を垣間見た2週間後に起こった。キルベカンでは、イギリス軍が首尾よく陣地を占領したものの、イギリス軍司令官ウィリアム・アール将軍は攻撃の終盤に戦死した。^[12]

ハルツームの陥落と内部の虐殺は、ウォルズリーとロンドンの間でさまざまな声明を交わすことになった。混乱の証拠として、キルベカンの戦いの3日前の1885年2月7日、ロンドンはウォルズリーにナイル川を下ってエジプトへ後退しないよう通告した。^[13]しかしウォルズリー自身は、ハルツーム陥落でマフディーを制圧するのに十分な軍事力がないと懸念していた。このため、スーダンの夏の間数か月間作戦を一時停止することが検討され、エジプトでイギリス軍の増援部隊を集め、後に川を遡ってウォルズリーに送ることが可能になった。^[14]

1885年3月29日のパンジェ事件は、帝政ロシアが南中央アジアで起こしたもので、英国政府は面目を保つためにウォルズレー軍をエジプトに撤退させ、その後本国に撤退させる十分な口実を得た。これにより、スアキン沿岸部を含むこの地域へのさらなる関与は終了した。^[15]ハルツームが陥落し、ナイル川上流域に残っていた最後の英国軍が撤退したことで、ムハンマド・アフマドはスーダン全土を掌握し、シャリーア法に基づくイスラム国家を樹立することができた。彼はそれから6ヶ月も経たないうちに死去した。彼の国家は彼より長生きしたが、スーダンは1895年から1898年にかけてキッチナー卿率いる英国軍の軍事行動で再征服された。

1885 年 4 月 17 日、カナダの派遣団はアレクサンドリアから帰国の途に就きました。この遠征で 16 人のカナダ人が亡くなりました。彼らはカナダの平和の塔に記念されており、この塔はカナダの戦没者全員を追悼するものです。ウォルズリーはカナダ総督にカナダ人の奉仕を称賛する手紙を書き、イギリス議会はカナダ人の努力に感謝する動議を可決しました。

この遠征の記録集はCPステイシーによって編集され、1959年にシャンプレーン協会によって出版された^。[16]

この探検を取材したジャーナリストの中には、ウィニペグ・タイムズ紙に勤務し、著書『ナイル探検家』でその記録を出版したチャールズ・ルイス・ショーがいた。^{[17] [18]}

1966年、シャンプレーン橋のすぐ西にあるアイランドパークドライブのキッチシッピ展望台に「ナイル航海者1884-85」の記念碑が建てられた。^[19]

テレビのシットコム『 Dad's Army』に登場するジョーンズ伍長は、1896年から1899年にかけてのイギリス・エジプト連合軍によるスーダン侵攻とナイル川遠征に関与したと主張した。

• ハルツーム、1966年の映画
• 4羽の羽根、1939年の映画
• 4羽の羽根、2002年の映画
• ピスヘルメット

• ウィンストン・S・チャーチル（1899年）。『リバー・ウォー』（初版、全2巻）。ロンドン：ロングマンズ、グリーン＆カンパニー。
• グライヘン伯爵（1888年）。ラクダ隊とともにナイル川を遡る。ロンドン：チャップマン＆ホール。
• CP ステイシー(1959)。『ナイル川航海者の記録、1884-1885: ゴードン救援遠征隊のカナダ航海者派遣団』トロント:シャンプレーン協会出版。

• マイク・スヌーク大佐、「帝国の手の届かないところ：ゴードンとハルツームを救うウォルズリーの失敗した作戦」（フロントライン、2011年）
• ジュリアン・シモンズ、『イングランドの誇り：ゴードン救援遠征隊の物語』（ハミッシュ・ハミルトン、1965年）。

• ボイルオー、ジョン、ナイル川の航海者、2007 年 4 月 26 日アーカイブ、 Legion Magazine、2004 年 1 月/2 月号。アクセス日: 2007 年 4 月 4 日
• マクラーレン『ロイ・ナイル遠征』カナダ百科事典 アクセス日: 2007 年 4 月 4 日
• マクギニス・シュルツ、ロリン・ナイル遠征、カナダ軍事史プロジェクト アクセス日: 2007 年 4 月 4 日
• ナイル遠征、1884-85年、カナダ軍事遺産 2008年9月15日アーカイブ、Wayback Machineで アクセス: 2007年4月4日
• 英国国立海洋博物館 アクセス日: 2007年4月4日
• ナイル遠征のさまざまな記録は、CP ステイシーによって編集され、シャンプレーン協会によって 1959 年に出版されました。