
NZ Post(マオリ語:Tukurau Aotearoa)[ 1 ]は、ニュージーランド郵便の略称で、ニュージーランドの郵便サービスの大半を提供する国営企業です。

ニュージーランド郵便局は政府機関であり、1987年までニュージーランドで郵便、銀行、通信サービスを提供していました。しかし、1980年代には経済的な困難により、政府は郵便サービスの提供方法を見直すことになりました。例えば、1987年から1988年にかけて、郵便部門は5,000万ニュージーランドドルの損失を出しました。 [ 2 ] 1985年、デイビッド・ラング首相率いる労働党政権は、ニュージーランド自動車公社CEOのロイ・メイソンとKPMGニュージーランド会長のマイケル・モリスが率いる調査を開始し、郵便局の問題の解決策を探りました。最終報告書で、チームはニュージーランド郵便局を3つの国有企業に転換することを推奨しました。1986年、政府はメイソン・モリス調査の勧告に従うことを決定し、国有企業法を議会で可決し、いくつかの政府機関を国有企業に法人化しました。 [ 3 ] [ 4 ]郵便局の民営化は、1987年の郵便サービス法の成立によって完了した。[ 2 ] [ 5 ]この2つの法律により、ニュージーランド郵便局は、郵便サービス会社であるニュージーランド・ポスト・リミテッド、貯蓄銀行であるポスト・オフィス・バンク・リミテッド(後にポストバンクに改称)、および電気通信会社であるテレコム・ニュージーランド・リミテッドの3つの法人に分割された。現在、国営企業として残っているのはニュージーランド・ポストのみであり、ポストバンクとテレコムはそれぞれ1989年と1990年に民営化された。 [ 6 ]
ニュージーランド郵便は、創業初年度に前年の損失を7200万ニュージーランドドルの利益に変えた。[ 7 ]
1987年の郵便局法の1年後、ランゲ政権は郵便事業の完全民営化計画を発表した。[ 7 ]民営化の準備として、ニュージーランド郵便の独占を段階的に縮小することを決定した。1987年に民営化された当時、ニュージーランド郵便は500グラム以下、1.75ニュージーランドドルまでの郵便物の独占権を持っていた。これがまず1.35ドル、次に1ドル、そして最終的には80セントに引き下げられた。政府はまた、ニュージーランド郵便の拠点の3分の1を閉鎖することで規模縮小を認めた。1991年から1992年にかけて、政府の民営化計画を支持する別のレビューが発表された。しかし、1993年末までに政府は国民の反対により計画を断念した。[ 2 ]
ニュージーランド郵便は、当初1,244の郵便局(後にPostShopに名称変更)で事業を開始し、そのうち906が完全な郵便局、338が郵便代理店でした。1988年2月5日、政府補助金の期限切れに伴い、581の郵便局または銀行支店が縮小または閉鎖されました[ 8 ]。1998年3月現在、PostShopは297、Post Centreは705あります。しかし、現在では、法人化以前よりも多くの販売店があり、切手販売店は他に2,945あります。
郵便料金の「実質」価格は、1996年に標準書留郵便料金が45セントから40セントに名目上引き下げられ、2004年に45セントに戻されたことで低下しました。それ以降、郵便料金は2007年に50セント、2010年に60セント、2012年に70セント、2014年に80セント、2016年に1ドル、2018年に1.20ドル、2019年に1.30ドル、2020年に1.40ドル、2021年に1.50ドル、2022年に1.70ドル、2023年に2.00ドル、2024年に2.30ドルに上昇しましたが、郵便物量は大幅に減少しています。
ラング政権の1987年郵便サービス法により、ニュージーランド郵便の独占は1.75ドル、500 グラムという制限に縮小された。その後、1991年12月には80セントまで段階的に引き下げられ、1998年の法改正でようやく施行された。

国民党とニュージーランド・ファースト党の連立政権によって可決された1998年郵便サービス法は、1987年法を廃止した。新法では、経済開発省(現ビジネス・イノベーション・雇用省)に申請することで、誰でも郵便事業者として登録できるようになった。郵便料金が80セント未満の手紙については、郵便事業者としての登録が義務付けられている。この法律にもかかわらず、政府による規制により、郵便事業者は配達頻度など、一定の最低サービス水準を維持することが依然として求められている。
ニュージーランド郵便が万国郵便連合(UPU)の目的において同法に基づき「唯一の事業者」となる独占的権利は、2003年4月1日に失効した。実際には、これは別の郵便事業者が、UPU加盟国として単に「ニュージーランド」と識別された切手を理論的に発行できることを意味した。ほぼ同時期に、ニュージーランド郵便は、今後発行する切手の大部分に使用されるシダの形をした識別マークを切手に採用した。2024年現在、ニュージーランド郵便は、切手を発行するニュージーランドの3つの郵便配達事業者のうちの1つであり、他の2つは、主要な郵便競合相手であるDXメールと、はるかに規模の小さいホワイトストーン郵便である。[ 9 ]
1998年以来、ニュージーランド郵便は週6日配達することが法的に義務付けられている。しかし、2013年に同社は郵便物量の減少を受けて、これを週3日に減らす計画を概説した。[ 10 ]ジョン・キー首相はこの考えを支持し、「人々は世界が変わっていることを真に理解している」と述べた。[ 11 ]
ニュージーランド郵便は、1987年の民営化後にニュージーランド政府と締結した了解覚書に基づき、一定のサービス水準を維持する法的義務を負っています。2013年に最終改正されたこの協定によれば、ニュージーランド郵便は、基本的な郵便サービスが利用できる少なくとも880のサービス拠点を運営し、このネットワーク内に、優先サービスや小包サービスなどの追加の郵便サービスが利用できる、いわゆる「パーソナルアシスタンスサービス拠点」を240か所運営しなければなりません。[ 12 ] 2016年6月30日現在、ニュージーランド郵便は987のサービス拠点を維持しており、そのうち511がパーソナルアシスタンスサービス拠点でした。全体として、2016年半ばには、郵便局は882の小売拠点を運営していました。署名あり/署名なしの小包配達サービスの品質は顧客によって異なり、最寄りのニュージーランド郵便局で小包を受け取るよう指示する郵便受けカードが残される場合もあれば、住所のわずかな不一致/住所の損傷が発見された場合は、小包は必ず差出人に返送され、通常は電話、メール、または名簿で受取人を調べる努力は行われず、一方、宛先が間違っている手紙の配達にはより多くの努力が優先されます。[ 13 ]

1989年、ニュージーランド郵便は、自社の小包事業を民間企業との競争から守るために、全国規模の宅配便会社であるクーリエポストを設立した。1991年には、民営化の際に売却されたニュージーランド鉄道が運営していたスピードリンク・パーセルズを買収した。1998年までに、クーリエポストは速達宅配便市場でナンバーワンの地位を確立した。[ 14 ]
1999年、ニュージーランド郵便はブルースターと50:50の合弁事業を開始した。新しいブランド「Books and More」は、書店事業と従来型の郵便局サービスを組み合わせたものだった。2004年に同社の100%を取得した後(この時点で残りの50%はWhitcoulls書店のオーナーであるWH Smithが所有していた)、事業全体は最終的に2005年にPaper Plusに売却され、2006年までにすべてTake Noteにブランド変更された。[ 15 ] [ 16 ]
2002年、ニュージーランド郵便は政府の方針の一環として、郵便局と書店(現在はTake Note)の支店の大部分にKiwibank Limited銀行を開設した。Kiwibankは子会社を通じてニュージーランド郵便が全額出資している。 [ 17 ]

2002年、NZ PostはECN Groupを買収し、現在はニュージーランド・ポストのコーポレートベンチャー部門となっている。その目的は、ニュージーランド・ポストの従来のサービスを代替または強化する可能性のある技術とサービスを開発および販売することである。ECN Groupは、B2Bメッセージング、ビジネスプロセス管理、システム統合に重点を置いており、ニュージーランド、オーストラリア、アジアに拠点を置いている。[ 18 ] [ 19 ]
ニュージーランド郵便は、2012年12月までIT企業データコム・グループの35%を所有していた。 [ 20 ]
ニュージーランド郵便は、法務省との契約に基づき、事業部門として選挙人登録センターも運営していた。その役割は、国会選挙および地方自治体選挙のすべての選挙人名簿を作成・管理することであった。
2010年7月6日、ニュージーランド郵便は、当初オークランド地域に焦点を当てた地域ディレクトリおよびソーシャルメディアサイトであるLocalist Limitedの株式100%を登録した。[ 21 ]この保有株式は、当時のCEOであるChristine Domecqが主導した経営陣による買収により2014年に売却された。[ 22 ] [ 23 ]
ニュージーランド郵便が手紙を送る人の減少による収益減を補うために試みている方法の1つは、他の企業と提携することです。2017年4月3日、郵便局はファストフードチェーンのKFCと提携し、郵便配達員がKFCの料理を顧客に配達すると発表しました。この提携は北部都市タウランガで試験的に実施され、その後ニュージーランド全土のより多くの場所に拡大される予定です。[ 24 ]
2021年6月24日、ニュージーランド郵便は、顧客の混乱を減らすために、NZ Post、Pace、CourierPostの各ブランドを1つのブランドに統合する新しいロゴとリブランディングを発表しました。このリブランディングには1,500万ニュージーランドドルの費用がかかり、3年間かけて実施され、宅配便のバンの再塗装に重点が置かれます。同社はまた、オークランド、ウェリントン、クライストチャーチに新しい処理センターを設立するために1億7,000万ドルを費やしています。[ 25 ]
2023年6月下旬、NZ Postの最高経営責任者であるDavid Walshは、郵便物量の減少により今後5年間で750人の人員削減計画を発表した。年間総郵便物量は、2003年の10億通以上から2023年には約2億2000万通に減少した。[ 26 ] 2024年3月下旬、NZ Postは、郵便物量の減少により今後5年間で750人の従業員を解雇する計画を進めることを確認した。[ 27 ]
2024年4月初旬、ニュージーランド郵便は、2024年6月29日から土曜日の地方住所への新聞と小包の配達を停止すると発表した。ただし、2025年6月までに段階的に廃止される17の地方配達ルートは例外となる。[ 28 ]
2024年11月初旬、ビジネス・イノベーション・雇用省(MBIE)は、都市部と農村部の両方で郵便配達の頻度を減らすこと、郵便局の数を880から400に段階的に減らすこと、新しい住所のためにクラスターボックスとコミュニティボックスを設置すること、既存の配達ポイントを年間5%の割合でコミュニティポイントに転換すること、および見直し期間を5年から3年に短縮することなど、NZ Postのサービスに関する5つの変更案を提示した。郵便労働者組合のジョン・メイナード会長は、NZ Postが個々の郵便受けへの配達を停止するという提案について懸念を表明した。[ 29 ]
初期の郵便物は徒歩や船で運ばれていました。[ 30 ] 1875年までに、330の郵便ルートのうち83が荷車または馬車を使用していました。[ 31 ] 1878年からは、ニュージーランド鉄道の移動郵便局で郵便物が運ばれ、仕分けは列車内で行われました。[ 32 ]最後の列車は1971年9月5日に運行され、その後、シルバースター列車がオークランド-ウェリントン間のサービスを引き継ぎました。[ 33 ]
航空輸送は1919年に初めて使用され、[ 34 ]国内航空会社による定期輸送は1936年3月16日に開始されました。[ 35 ] 2016年まで、NZ Postはボーイング737-300とフォッカー27を2機保有していましたが、これらは3機のボーイング737-400に置き換えられ、[ 36 ]郵便物はコンテナで輸送されました。[ 37 ]
20 hp (15 kW) 12 mph (19 km/h) 12 mphアルビオンガソリン トラック[ 38 ]が 1909 年 9 月初旬からウェリントン郵便局と埠頭の間で郵便物を運び始めた。[ 39 ] 1911 年にもう 1 台が到着した。[ 40 ] 1973 年までに、郵便局は 1,600 台のベッドフォード Jトラックを所有していた。[ 41 ]
2004年、ニュージーランド郵便は宅配便会社DHLとの50:50の合弁会社であるエクスプレス・クーリエーズ社(ECL)の設立を発表した。2008年、ニュージーランド郵便とDHLはオーストラリアでパーセル・ダイレクト・グループ社(PDG)という同様の合弁事業を開始した。2012年、ニュージーランド郵便はこれら2社のDHLの持ち株を買収した。[ 42 ] ECLはニュージーランド全土で広範な宅配便および物流サービスを運営しており、CourierPost、Pace、RoadStar、Contract Logisticsのブランドを擁している。
2016年から、地域配送用に電動パクスターが導入されました。[ 43 ]平均して、1日あたり8.4 kWh (30 MJ)を消費します。 [ 44 ] 2022年までに、415台になりました。[ 45 ] 2022年には、ヒュンダイ Xcient水素燃料トラックが導入されました。[ 46 ]
2022年、NZ Postはニュージーランド最大の輸送・物流プロバイダーの1つであるFliway Groupを買収した。[ 47 ]
2022年10月12日、NZ Postはウェリントンに10,000平方メートルを超える新しい「スーパーデポ」を開設しました。この施設では、これまで手作業で行っていた1時間あたり11,000個の小包を自動的に仕分けできます。新しい自動仕分けシステムは、手書き文字を読み取ることができる光学文字認識(OCR)とバーコードスキャンを使用して、荷物の行き先を決定します。この仕分け技術は、ダイフクオセアニアとの提携により設計および製造されました。[ 48 ] [ 49 ]
ニュージーランド郵便は切手のデザインと製造を担当しています。ニュージーランドの法律によれば、1998 年 4 月 1 日から 2003 年 4 月 1 日まで、「ニュージーランド」という文字が入った切手を発行できるのはニュージーランド郵便のみでした。[ 50 ]毎年、郵便局の切手事業部は発行する切手の数と切手に描かれる内容を決定します。郵便局は、切手の題材を決定する際に、ニュージーランド国民や世界中の人々からの提案を考慮します。また、記念切手を作成するために組織と協力することもあります。たとえば、2014 年に、郵便局はニュージーランド航空と協力して、同航空会社の 75 周年記念の切手を発行しました。[ 51 ]
切手の題材が決定されると、郵便局は少なくとも2人のデザイナーにスケッチを描くよう依頼し、その中から最終デザインが選ばれます。切手のデザインには、切手の額面、ニュージーランドという文字、シダ、国の非公式シンボルのいずれか、切手が何を描いているかの説明という4つの要素を含める必要があります。最後に、郵便局は世界中の印刷業者に切手の印刷を依頼し、自ら印刷することはありません。[ 52 ] [ 53 ]
ニュージーランド初の切手は、ニュージーランド郵便の前身であるニュージーランド政府の郵便局によって1855年に発行されました。切手にはビクトリア女王が描かれており、1ペニー、2ペンス、1シリングの額面で印刷されました。[ 54 ]
民営化されたニュージーランドの郵便市場におけるその他の事業者には、以下の企業が含まれる。
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