ヒュンダイエクシエント

ヒュンダイエクシエント
ヒュンダイエクシエント
概要
別名	ヒュンダイトラゴ Xcient; ヒュンダイスーパートラック Xcient (アフリカ、アジア太平洋、中東、ラテンアメリカ); イノコム Xcient
生産	2013年～現在
組み立て	韓国全州市(現代自動車全州) 中国; 紫陽市 (四川現代) ロシア; カリーニングラード(アフトトール) フィリピン、; ラグナ州サンタローザ(HARI)
パワートレイン
エンジン	Hエンジン（D6HB38）（最高出力：380ps、最大トルク：160kg・m、排気量：9,960cc、ユーロ3）、Powertecエンジン（D6CC41）（最高出力：410ps、最大トルク：188kg・m、排気量：12,920cc、ユーロ4）、Qエンジン（D6AC）（最高出力：340ps、最大トルク：140kg・m、排気量：11,149cc、ユーロ1）
年表
前任者	ヒュンダイトラゴ; ヒュンダイニューパワートラック

ヒュンダイ・エクシエントは、韓国のヒュンダイ自動車が製造するトラックである。2013年のソウルモーターショーでヒュンダイ・トラゴの後継車として発表された。^[5]

構成と技術

ヒュンダイのこれまでの商用車はすべて、三菱ふそうトラック・バス社のモデルをベースとしているか、その前身であるトラゴのように日本のデザインをベースにしていた。エクシエントは3年かけて2000億ウォンの費用をかけて開発された。前身に比べてキャビンスペースが広くなり、運転者の快適装備が近代化された。^[6]

ヒュンダイは、導入時に2種類のエンジンを用意しています。1つは414馬力の10.1リッター（コモンレール噴射）ディーゼルエンジン、もう1つは520馬力の最上位モデルの12.7リッターバージョンです。^[6] Xcientは、ユーロIIIおよびユーロIVバージョンで360～520馬力のエンジン出力と、12速または16速デュアルクラッチトランスミッションが用意されています。^[3] Xcientは、3.92メートルの高さのルーフバージョンで、総室内容積が1,000リットルを超えます。

レベル3の自動運転バージョンはヒュンダイによって開発中である。^[7]

水素燃料電池バージョン

2020年、ヒュンダイはスイスのH2エナジー社との合弁会社で、Xcientというブランド名で水素燃料電池駆動の34トン貨物トラックの量産を開始した。この車両は満タンで400キロメートル（250マイル）走行でき、燃料補給には8～20分かかる。 ^[8]スイスの場合、2025年までに合計1600台が出荷される予定。現在、旧モデルが46台出荷されており、新型モデルは2021年までに140台が出荷される予定。^[9]

2022年12月、韓国での販売が開始されました。韓国では水素燃料電池システム、衝突安全システム、ダウンヒルクルーズ、ディスクブレーキ、タイヤ空気圧警告などに加え、4X2/6x4専用シャシーキャブと6X4ウィングボディを運用しています。

ヒュンダイエクシエントカーゴユーロ6 540
ヒュンダイ Xcient 6x2 トラクター
ヒュンダイ Xcient 燃料電池

参考文献

^ 「ヒュンダイ商用車TV - ヒュンダイ商用車」。trucknbus.hyundai.com。
^ 「現代自動車、中国の商用車パートナーを四川エネルギーに変更 - Maeil Business News KoreaのPulse」. pulsenews.co.kr .
^ ab 「[人気商品] 440馬力エンジン搭載のヒュンダイ Xcient 6X4 トラクタートラック」。Made -in-China.com。
^ “AvtotorがHyundai Xcient大型トラックの生産を開始”. 2018年9月25日. 2021年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月14日閲覧。
^ ミュンヘン、トラッカー、フェルラーク・ハインリヒ・フォーゲル、シュプリンガー・ファハメディアン。「ヒュンダイ・サイエント：フェルノスト・オフェンス」。www.trucker.de。{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
^ ab 「ソウルトラック：大型ヒュンダイエクシエント、機能と燃費を向上」2013年4月。
^ エデルスタイン、スティーブン（2018年8月22日）。「ヒュンダイが韓国の高速道路で自動運転セミトラックの技術をテスト」ザ・ドライブ。
^ 「現代自動車、水素トラックの量産を開始」朝鮮日報。 2020年7月12日閲覧。
^ 「スイスに1,600台のH2 Xcientトラック」[fuelcelltrucks] 。 2021年5月25日閲覧。

外部リンク

公式サイト
公式サイト（燃料電池）
インターネット映画カーデータベースのヒュンダイ・エクシエント

[1] 「ヒュンダイ商用車TV - ヒュンダイ商用車」。trucknbus.hyundai.com。

[2] 「現代自動車、中国の商用車パートナーを四川エネルギーに変更 - Maeil Business News KoreaのPulse」. pulsenews.co.kr .

[made-in-china.com-3] 「[人気商品] 440馬力エンジン搭載のヒュンダイ Xcient 6X4 トラクタートラック」。Made -in-China.com。

[4] “AvtotorがHyundai Xcient大型トラックの生産を開始”. 2018年9月25日. 2021年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月14日閲覧。

[5] ミュンヘン、トラッカー、フェルラーク・ハインリヒ・フォーゲル、シュプリンガー・ファハメディアン。「ヒュンダイ・サイエント：フェルノスト・オフェンス」。www.trucker.de。{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)

[motortrend-6] 「ソウルトラック：大型ヒュンダイエクシエント、機能と燃費を向上」2013年4月。

[7] エデルスタイン、スティーブン（2018年8月22日）。「ヒュンダイが韓国の高速道路で自動運転セミトラックの技術をテスト」ザ・ドライブ。

[8] 「現代自動車、水素トラックの量産を開始」朝鮮日報。 2020年7月12日閲覧。

[9] 「スイスに1,600台のH2 Xcientトラック」[fuelcelltrucks] 。 2021年5月25日閲覧。