ニード・フォー・スピード：ナイトロ

ニード・フォー・スピード：ナイトロ
ランボルギーニ レヴェントンとダッジ チャージャー (1966 年)がレースを繰り広げ、警察のシェルビー マスタングがそれを追跡する北米のアートワーク。
開発者	ファイアブランドゲームズ(DS) EAモントリオール（Wii）
出版社	エレクトロニック・アーツ
シリーズ	ニード・フォー・スピード
プラットフォーム	ニンテンドーDS ウィイ
リリース	NA : 2009年11月3日[1] AU : 2009年11月5日 (DS) EU : 2009年11月6日 AU : 2009年11月26日 (Wii)
ジャンル	レース
モード	シングルプレイヤー マルチプレイヤー

ニード・フォー・スピード・ニトロはレーシングビデオゲームであり、ニード・フォー・スピードシリーズの14番目のタイトルです。エレクトロニック・アーツによって任天堂の WiiとDSプラットフォーム向けに発売されました。 ^[2] Wiiバージョンは任天堂のコンソールでの経験を持つEAモントリオールによって開発され、DSバージョンはファイアブランドゲームズのフロリダスタジオによって別途開発されました。 ^[3]

Nitroはシリーズの中で唯一任天堂プラットフォーム専用にリリースされたゲームであり、現在までにPC向けにリリースされていないフランチャイズのゲームは2つしかない（もう1つはモバイル版のNo Limits ）うちの1つである。これは、 Need for Speed: Shiftと2010年のNeed for Speed: Worldを含む1月に発表された3つのゲームのうちの1つであった。^[4]

DS版の強化版である『ニード・フォー・スピード ナイトロX 』が2010年11月26日に DSiWare向けにリリースされた。

Need for Speed: Nitro は、リアリティや車両のチューニングよりもスピードと興奮を重視したアーケード スタイルのレーシング ゲームです。Wii バージョンでは、最大 4 人のプレイヤーがレースに参加でき、同時に最大 8 人のレーサーが参加できます。Wii バージョンでは、最大 4 人のレーサーがドラッグ レースにも参加できます。

イベントには、サーキット、チームサーキット、エリミネーションレース、ドリフトチャレンジ、スピードトラップチャレンジ、ドラッグチャレンジ、タイムアタックなど、さまざまなモードがあります。キャリアモードでは、プレーヤーはいくつかのカップで競い合い、車両の名簿を構築できます。一方、アーケードモードでは、プレーヤーは、カスタマイズされた難易度とレース条件ですぐにレースに参加できます。レース中、警察はレーサーをブロックしたり衝突したりして、プレーヤーの最高速度と利用可能なニトロの量を減らすダメージを与えようとします。警察はドラッグレースには参加しません。このゲームでは、レース中にパワーアップアイコンがあり、車両のダメージを即座に修復したり、対戦相手の警察のヒートレベルを上げたりできます。レース中、プレーヤーはパワースライドやドラフティングの実行に基づいて「スタイルポイント」を獲得し、ニトロは時間の経過とともに再充電されます。WiiバージョンのNeed for Speed: Hot Pursuitに似た、スモールニトロとパワフルニトロがあります。

このゲームには「Own it」と呼ばれる美的特徴があり、プレイヤーがリードしている間、周囲の風景や建物が自分の車の色、落書き、タグでテクスチャ化されます。これらはすべて、ゲームの新しい車のカスタマイズシステムで作成できます。道路上の線も車の色になります。^[5]「Own it」機能は、レースリーダーを示す便利な方法であり、プレイヤーは1位を維持することで追加のスタイルポイントを獲得します。

ゲームに登場する5つの都市は、ブラジルのリオデジャネイロ^[6] 、エジプトのカイロ[ ^7]、 スペインのマドリード^[8 ] 、シンガポール^[9]、アラブ首長国連邦のドバイ^[10]（ DS版ではサンディエゴも登場）である。各都市には2つのレースサーキットがあり、1つはドラッグレース用で、ゲームではサーキットの特定の部分をタイムトライアル、スピードトラップ、ドリフトイベントに使用します。ドバイの2つのサーキットは、パームジュメイラ（人工島）とドバイマリーナです。ドラッグレース用のトラックはほぼ直線です。ドバイでは、ブルジュハリファ、ブルジュアルアラブ、ジュメイラビーチホテルがビデオゲームのレース中に表示されます。シンガポールでは、レースは日没時に行われます。^[9]他のすべての都市では、レースは日中に行われます。^{[6] [7] [8] [9] [10]}リオデジャネイロでは、コルコバードのキリスト像が見えます。

Wii版のゲームには名前のついた対戦相手が35人いるが、そのうち5人は各都市に1人ずつの「リーダー」であり、プレーヤーが各カップの都市に初めてアクセスしたときに、短い紹介ビデオクリップの形で映画のような扱いを受ける。ドバイのストリートレースのリーダーであるジャワドは、最も競争心が強く、倒すのが最も難しい。彼は黒のテスラ ロードスター、ポルシェ 718 ケイマン S、ランボルギーニ レヴェントンを運転している。^{[10] [11]}エジプトのカイロのストリートレースのリーダーはオマールである。彼は1965年式のフォルクスワーゲン ビートル、ポルシェ カイエン ターボ S、ランボルギーニ ガヤルドを運転している。^[7]リオデジャネイロのストリートレースのリーダーはチアゴである。彼はフォルクスワーゲン タイプ2、1969年式のダッジ チャージャー R/T、2006年式のチャレンジャー SRT8を運転している。^[6]マドリッドのストリートレースリーダーはルイスです。彼はハマーH2 SUT、1967年型フォードシェルビーGT500、アウディR8を運転しています。^[8]シンガポールのストリートレースリーダーはザリナです。彼女はトヨタカローラGT-S、日産370z、フォードGTを運転しています。^[9]

リオデジャネイロでは、レーサーはダッジ チャレンジャーやシボレー カマロなどのマッスルカーを使用します。シンガポールとドバイでは、レーサーはアウディ R8やランボルギーニ ガヤルドなどのエキゾチックカーを使用します。ドバイでは、ランボルギーニ ガヤルドの交通さえあります。

リーダーの車はすべて独自のカラーリングが施されており、アンロックできますが、Thiago の Challenger SRT8 と Omar の Lamborghini Gallardo は例外です。Challenger と Gallardo の代わりに、異なる独自のカラーリングが施された代替バージョンがプレイヤーによってアンロックされます。

どちらのバージョンのゲームも複数のコントロール スキームをサポートしています。Wii バージョンは、4 つの Wii 周辺機器構成 (Wiiリモコン、Wii リモコンとヌンチャク、クラシック コントローラ、およびNintendo GameCube コントローラ) にわたって 5 つのコントロール スキームをサポートしています。5 つのコントロール スキームのうち 2 つは Wii リモコンのみを使用するもので、1 つは Wii リモコンをハンドルとして使用し、もう 1 つは Wii リモコンを片手に持って回して操縦します ( Mini Desktop Racingに似ています)。Nintendo DS バージョンには 2 つのコントロール スキームがあり、1 つはペダルをショルダー ボタンに割り当てるもので、もう 1 つはペダルをフェイス ボタンに割り当てるものです。

Wii版のサウンドトラックには26曲が収録されている。サウンドトラックに収録されているアーティストには、k-os、ディジー・ラスカル、ダンコ・ジョーンズ、LMFAO、レディ・ソブリン、クリスタル・メソッドなどがある。^{[12] [13]}サウンドトラックは多くのジャンルをカバーしており、特にEDM、ロック、ラップが多い。また、Nitroには、EAが同時期に開発したFIFA 10と似たサウンドトラックがある。 ^[14]

EA が採用したシリーズの新しいフランチャイズ モデルでは、Nitro はシリーズの熱心なファンではなくカジュアル ゲーマーをターゲットにしており、任天堂限定となっています。Need for Speedシリーズの以前のタイトルと同様に、Nitro にはカスタマイズ可能なライセンス車両や警官の大規模なカタログが用意されています。Blur に似た、漫画/アニメのようなビジュアルを備えた高速アーケード レースが特徴です。Need for Speed: Nitro は、キャリア モードで購入できる交通車両を備えた最初のNeed for Speedゲームでもあります (フォルクスワーゲン ゴルフの交通車両を除く)。^[要出典]

ニード・フォー・スピードのウェブサイトで公開された予告編では、漫画のような4台の車が描かれていたが、これらは実際には不釣り合いな実在の車であった。車は1969年式のダッジ・チャージャーR/T 、日産スカイライン、アウディR8、ランボルギーニ・レヴェントンであった。^{[15]予告編ではまた、さまざまな鮮やかな色の建物や、}シェルビーGT500などの不釣り合いな警察車両がいくつか表示されていた。

ゲームのアップデート版である『ニード・フォー・スピード ナイトロX』は、2010年11月¹⁵日に北米で、11月26日にヨーロッパで、ニンテンドーDSi用のダウンロード可能なDSiウェアタイトルとして独占的にリリースされました。 ^[17]このゲームには、6台の新しい車、オリジナルリリースから更新された16のトラック、およびプレイヤーが警察の役割を担う「スーパーパースート」と呼ばれる新しいゲームモードが含まれていました。^{[18] [19]}

Need for Speed: Nitroは批評家から賛否両論の評価を受けた。^{[21] [20]} IGNのマーク・ボゾンは「欠点はあるものの、Nitroは最高に面白い」と述べた。 ^[26] 1Up.comはこの作品を楽しんだものの、キャンペーン内容が浅いと批判し、B−の評価を与えた。^[22] Eurogamerはそれほど感銘を受けず、10点満点中5点を付け、「『興奮』を声を大にして叫んでいるかもしれないが、Need for Speed: Nitroの最初は愛嬌があったが、すぐに単調な緊張感に堕落した」と述べた。それにもかかわらず、Eurogamerはプレイヤーの車に応じてレベルの外観が変化するという革新的な使い方を賞賛した。^[23]

Official Nintendo Magazineはより肯定的なレビューを行い、80%の評価を下し、「Need for Speed: Nitroは特に目立った点はない。ただプレイするのが楽しいだけで、EAは量よりも質を重視してWiiで最高のレーシングゲームの1つを作り上げることに成功した。」と述べた。 ^[27]

• MobyGamesの Need for Speed: Nitro
• MobyGamesの Need for Speed: Nitro (Nintendo DS)
• MobyGamesの Need for Speed: Nitro-X