Loading article…
ミラッツォ（シチリア語: Milazzu、ラテン語: Mylae、古代ギリシア語: Μύλαι 、ローマ字表記: Mýlai ）は、イタリア南部シチリア島メッシーナ県にある自治体（コムーネ）です。メッシーナとバルチェローナ・ポッツォ・ディ・ゴットに次いで、同県で3番目に大きな自治体です。人口は約31,500人です。
紀元前716年頃に古代ギリシャ人によって建設され、マグナ・グラエキア[ 3 ]の一部となり、紀元前36年からローマの都市として認められたこの都市は、第一次ポエニ戦争（紀元前260年）や、イタリア統一の出来事である千人隊遠征中のミラッツォの戦いに赤シャツ隊が到着した1860年7月にも歴史の中心地となった。
ミラッツォには複数の文明が定住し、新石器時代からその痕跡を残している。ホメロスの『オデュッセイア』では、ミラッツォはおそらくオデュッセウスが難破し、ポリュフェモスと出会う場所とされている。
歴史的に、この町はマグナ・グラエキアの古代ギリシアのミュラエ（古代ギリシア語: Μύλαι）[ 4 ]として始まり、ザンクレの前哨基地であり、紀元前648年以前、おそらくは紀元前716年には既に占領されていた。[ 5 ] [ 6 ]紀元前426年にアテナイ人に占領された。レギウム の人々は、ディオニュシオス大帝がティンダリスを建設したことに対抗するため、紀元前395年にナクソス島とカタナ島からの亡命者をこの地に定住させたが、ディオニュシオスはすぐにこれを占領した。湾では、ガイウス・ドゥイリウスがカルタゴ人に対するローマ初の海軍勝利を収めた（紀元前260年）。
紀元前36年、ミュラエ沖で海戦が行われた。マルクス・アグリッパが指揮するオクタウィアヌスの艦隊が、セクストゥス・ポンペイウスの艦隊と交戦した。戦いはほぼ引き分けだったが、セクストゥスは損失を補うことができず、そのため次のナウロクスの戦い（紀元前36年）では弱体化し、そこで完全に敗北した。[ 7 ]同年、ミュラエはローマの都市として認められた。
西ローマ帝国の滅亡後、ビザンツ帝国の支配下で、この町はシチリア島で最初の司教座の一つとなった。9世紀、ミラッツォはアラブ人に征服され、彼らはそこに城の最初の核を築いた。 ホーエンシュタウフェン家のフリードリヒ2世は町をさらに要塞化し、私的な狩猟場を造った。城はその後、スペイン王カール5世の時代に大部分が再建された。
ミラッツォは、1718年にスペインとオーストリアの間で行われた戦いの舞台となった場所であり、また、イタリア統一の出来事の一つである「千人遠征」（1860年）において、ジュゼッペ・ガリバルディが両シチリア王国と戦った場所でもある。この遠征は成功を収め、ナポリとシチリアをピエモンテ＝サルデーニャ王国に編入する住民投票で締めくくられた。これは、1861年3月17日のイタリア王国建国宣言前の最後の領土獲得となった。
ミラッツォはバルセロナ ポッツォ ディ ゴット、メーリ、サン フィリッポ デル メーラの自治体と隣接しています。[ 8 ]
ミラッツォは、ヴィッラフランカ・ティレーナからパッティ（人口20万人以上）に至る広大な地域の中心地です。また、近隣のバルチェッローナ・ポッツォ・ディ・ゴットとともに、メッシーナ海峡都市圏（レッジョ・カラブリアの一部地域も含む）の重要な中心地でもあります。小さな岬を持つ半島の付け根に位置するこの町は、メッシーナ市から43キロメートル（27マイル）の距離にあります。
この岬の起源は150万年前に遡り、第三紀と第四紀の間の地殻変動によって、海抜20～70メートルの高さに堆積岩と結晶岩が隆起した。間氷期（43万年前）には、その上に砂や海洋堆積物が堆積し、ティレニア平野を形成した。こうして本土からほど近い場所に島が形成された。その後、ペロリタニ山脈から大量の土砂や沖積物が流れ込み、シチリア島と繋がった。
この都市は、ティレニア海に突き出た長さ約8kmの半島（カポ・ミラッツォ）の先端に位置し、北向きに広がっています。ミラッツォの西側には、パッティ湾（マル・ディ・ポネンテ）を見下ろすリヴィエラ・ディ・ポネンテがあり、東側にはミラッツォ湾（マル・ディ・レヴァンテ）が広がっています。自治体の南側は、広大な沖積平野（ピアーナ・ディ・ミラッツォ）が特徴です。本土側の自治体境界は、東側ではミラッツォとサン・フィリッポ・デル・メラの自治体を隔てるフロリポテマ川、西側ではミラッツォとバルチェローナ・ポッツォ・ディ・ゴットおよびメリの自治体を隔てるメラ川（またはメリ川）によって区切られています。
ミラッツォは地中海性気候で、亜熱帯性の特徴が顕著に現れており、年間を通して気温の変化が非常に少ないのが特徴です。ケッペンの気候区分によると、この都市はCsa気候帯に属します。
この地域の年間降水量は約850～900mmです。降水量が最も多い月は1月、2月、11月、12月です。近年、気候変動が徐々に進行しており、時には極端な暴風雨などの現象が増加し、この地域の緩やかな熱帯化が顕著になっています。
当該地域では、弱い風から中程度の風、強い風まで、卓越した一定の風は西から吹くポネンテ風で、頻度は低いもののシロッコ風（南東から吹く）も吹く。この状況は、強い風の頻度が減少する夏季を除き、年間を通して見られる。強い風や非常に強い風（ビューフォート風力階級で7～12 ）は、弱い風よりも頻度は低いものの、秋季と冬季に集中している。西側に関しては、ミラッツォ半島が左舷側に良好な遮蔽効果をもたらし、シロッコ風に対しては湾（マル・ディ・レバンテ）が遮蔽されていない。反対側の海岸では、これとは逆の状況となる。
カポ・ミラッツォ地域は海洋保護区に指定されており、最も有名な観光スポットは岬の最先端にある天然の湖、ピシーナ・ディ・ヴェネレです。カポ・ミラッツォは、西側でミラッツォ湾が終わり、パッティ湾が始まる岬です。
岬の先端には、2019年に岬の海洋保護区が設立され、[ 12 ]カポ・ミラッツォ海洋保護区と呼ばれている。[ 13 ]岬の内側には、ノルマン時代から建設され、数世紀にわたって何度も拡張された、堂々とした要塞都市がそびえ立っている。[ 14 ]
岬の先端部に位置するサント・アントニオ・ダ・パドヴァ聖堂は、まさに岩の避難所であり、1221年1月にこの海岸で難破した聖人が避難場所として見つけた場所で、その後礼拝所へと姿を変えた。近くには、16世紀に建設され、1853年に土木工学部によって稼働を開始し、2013年から再び稼働している軍用灯台が立っている。[ 15 ]
2023年12月31日現在、この自治体に居住する外国人は1,125人で、人口の3.7 ％を占めています。最大のグループは以下のとおりです。 [ 16 ]
ミラッツォ海洋博物館（MuMa）は、ミラッツォ城内にあるサンタ・マリア要塞内の、1527年に建てられた廃教会に位置しています。実際、1527年にはここにサンタ・マリア教会が建っており、ミラッツォ最初の大聖堂でしたが、後に軍事要塞へと姿を変え、1825年には流刑地、つまり囚人が強制労働を強いられる刑務所となりました。
MuMaは2019年に生物学者のカルメロ・イスグロによって設立された。彼はカポ・ミラッツォ岬の海岸に座礁した10トンのマッコウクジラの肉を剥ぎ取った。このクジラは尾に絡まった違法な網「ラ・スパダラ」と飲み込んだプラスチックが原因で死んだ。[ 17 ]
生物学者はその後、発見されたプラスチックと違法な網をそれぞれマッコウクジラの骨格の腹部と尾部に再配置することで骨格を再構築し、次世代への警告として公開した。内部では、海洋環境保護への意識を高めることを目的とした数多くの科学的および芸術的活動、会議、写真展、音楽コンサートなどが開催されている。
博物館が入っている建物（優雅な水平方向のファサードを持つ白い建物）は、1816年に建てられた旧ブルボン朝の女子刑務所で、当時の軍事建築によく見られる特徴を備えています。収蔵品は、ネクロポリス周辺の調査で発見されたものです。様々な品々の中には、コリントスから輸入されたものと、カルキディア陶器を模倣して海峡地域で生産されたものの両方の陶器生産の重要な証拠があり、これらはすべてザンクレ（メッシーナ）とミライの工房で作られたものと考えられます。また、紀元前3世紀後半の粘土製の船と漕ぎ手も見ることができ、これらは魂の旅を象徴していると思われる珍しい品々です。さらに、紀元前5世紀末から3世紀にかけての時代の葬儀用品も展示されています。
マグロ漁博物館には2つのセクションがあります。
これらの倉庫は、様々な時代を経て築かれた壁の重層的な構造が持つ魅力をそのまま残しており、主に高さ方向への変化は、海岸沿いのいくつかの地点で容易に見て取ることができます。倉庫の面積は約1,000平方メートルで、道路側と海側の両方に入口があり、かつてはマグロ漁に使われた船が運び込まれ、保管されていました。
ミラッツォの守護聖人である聖ステファノは、 9月の第1日曜日に盛大に祝われます。共同守護聖人であるパオラのフランチェスコは、5月の第1日曜日に盛大に祝われ、その2日後（通常は火曜日）には、聖人が1464年から1467年までミラッツォに滞在していた際によく着用していた頭飾りであるベレッテッラの祝祭が祝われます。規模は小さいですが、守護聖人である殉教者聖パピーノの祝祭は、6月17日と28日に同名の教会で盛大に祝われます。その他にも、聖ヨセフ、洗礼者ヨハネ、パドヴァの聖アントニオ、修道士マリーナ、マリア・ゴレッティ、福音記者マルコなど、多くの宗教的な祝祭があります。
ミラッツォは、その歴史を通じて、所属する県と比べて常に豊かな経済資源に恵まれてきた。当初は、堅調な農業、花卉栽培、漁業が活発な交易の基盤となっていた。これらの産業は今日でもなお健在である。
20世紀の1960年代と70年代には、環境資源の活用、工場の設立、通信網の発達により、工業活動の拡大が促進されました（隣接するパーチェ・デル・メラ市に属するジャンモロ工業団地地域）。Q8とアジップ・ペトロリが支配するミラッツォ製油所、株主グループA2Aとイレンのエディパワー発電所、エジソン火力発電所（現在はミラッツォ製油所が所有）、ティレーノ製鉄所に属するデュフェルドフィン・ヌコール製鉄所などの大企業や、その他多くの中小規模の様々な産業が発展しました。
ミラッツォは、銀行や保険、広告、出版、メディアといった産業の地域化においても中心的な役割を果たしてきました。市内は商業活動が活発で、近年ではショッピングセンターや国内外のブランドの大規模流通拠点の開設・拡張により、この分野の発展がさらに加速しています。
港湾活動も盛んで、商業（鉄鋼、炭化水素）と観光（エオリア諸島、ナポリ、ウスティカ島への船舶や水中翼船の往来）に分けられます。観光業は非常に重要で、多くの観光客を受け入れる施設（ホテル、B&B、レストラン）が存在します。特にクルーズ船の頻繁な寄港により、この分野は絶えず成長しています（この取り組みを実現するためのプロジェクトが進行中です）。
ミラッツォ港は、エオリア諸島やナポリ行きのフェリーの出発地です。ミラッツォ港は、イタリア統一以前の1843年、両シチリア王国の大臣の発案により建設されました。
ミラッツォは、ミラッツォ・エオリア諸島ジャンクションを介してA20高速道路に接続しています。サン・フィリッポ・デル・メラとの境界には、国道113号線セッテントリオナーレ・シクラが通っています。市内は、市中心部と自治体区域内の様々な集落を結ぶ幹線道路によって結ばれています。
ミラッツォ駅は当初、市の中心部からほど近いマルコーニ広場に位置していました。1991年末、パレルモ-メッシーナ鉄道のパッティとサン・フィリッポ・デル・メラ-サンタ・ルチア・デル・メラ間の路線変更に伴い、ミラッツォ駅は廃止され、市の中心部から約3km離れたパルコ・ヌオーヴォ地区に新しい駅が建設されました。港と市の中心部へは、SAIS Autolinee社の2つのバス路線（5番線：港-駅、4番線：港-駅-病院）で接続されています。[ 18 ]
ソシエタ スポルティバ ミラッツォ(一般に SS ミラッツォまたはミラッツォとして知られる) は、ミラッツォに本拠を置くサッカークラブであり、イタリアのサッカー リーグ システムの 5 段階であるエチェレンツァ シチリアで戦っています。クラブは、「ガゼッタ ディ メッシーナ エ デッレ カラブリエ」のプレス リリースにより、1830 年 12 月 16 日にジョバンニ インパロメーニによって設立されました。チームカラーは赤と青です。
