東京外環自動車道

東京外環自動車道
東京外環自動車道
外環自動車道
ルート情報
長さ	33.7 km (20.9 マイル)
存在した	1992年 –現在
主要な交差点
から	東京都世田谷区東名ジャンクション東名高速道路; （予定）東京都練馬区; 大泉ジャンクション（現況）
に	千葉県市川市高野ジャンクション東関東自動車道; ; 首都高湾岸道路
位置
国	日本
主要都市	和光市、戸田市、埼玉県、川口市、草加市、八潮市、三郷市
高速道路システム
	日本の国道; 日本の高速道路;

東京外環自動車道（東京外環自動車道、とうきょうがいかんじどうしゃどう）は、日本の高速道路である。東日本高速道路株式会社が所有・運営している。

概要

外環という名称は、この路線が東京の外環道路（環状線）であることに由来する。この高速道路は単に外環とも呼ばれる。首都圏にある3つの高速道路環状線のうち2番目であり、最も内側が中央環状線、次が外環、そして最も外側が圏央道である。^[1]首都高の内環状線は、圏央道（英語名はMetropolitan Inter-City Expressway）の別名が三環状道路であり、最初の文字は「3」を意味し、「4」を意味しないことから、真の環状道路とは見なされていないようだ。東京エリアの北側にある高速道路の区間（大泉ジャンクションから三郷南インターチェンジ）が最初に開通した。この区間の大部分は、国道298号の中央分離帯上に建設された高架道路で、両側に湾曲した防風林がある。道路のほとんどは片側2車線（大泉ジャンクションから和光北インターチェンジまでは3車線）です。

三郷市から市川市までの東部区間は、予定より3年遅れの2018年6月2日に開通した。^[3]泉市から中央道までの西部区間は工事中であり、東名高速道路に接続する最終区間はまだ計画段階である。^{[4]西部区間は東京西部の人口密集地を通過するため、その大部分は地下40メートル以上の深さに建設されるトンネル（}大深度地下）で構成される。^[5]

普通乗用車の通行料金は、現在、走行距離にかかわらず500円です。ETC （自動料金徴収システム）が利用できます。^[6]