ミシシッピ州の州道一覧

標準ルートシールド
高速道路名
州間高速道路	州間高速道路X（IX）
米国の高速道路	アメリカ国道X号線（US X）
州	ミシシッピハイウェイX（MS X）
システムリンク
ミシシッピ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州

ミシシッピ州の州道は、ミシシッピ州運輸局によって管理されています。州では、米国の道路番号体系によく似た格子状のパターンで州道に番号が付けられています。1 桁と 2 桁のルートは主要道路です。

奇数番号のルートは南北に走り、ミシシッピ川に沿って走るMS 1からアラバマ州境付近を走るMS 25まで続きます。ルート 1 から 25 に加えて、ルート 27 から 41 も最初の数ルートでこのパターンを繰り返し、西から東に向かってさらに数が増えていきます。ルート 43 以上は一般に州の南部を走っています。

偶数番号のルートは東西に走っており、テネシー州境付近を走るMS 2から始まり、州南部を走るMS 26まで続きます。 MS 28を除き、次のいくつかの偶数ルートは、ルート 2 から 26 まで同様に並んでいます。

場違いな州道がいくつかあります。それらは番号付けの体系に適合していません。

• MS 5 は MS 7 の東側を走っています。
• MS 22 は MS 16 と MS 18 の間を走ります。
• MS 23 は MS 25 の東側を走っています。
• MS 27 は MS 33 と MS 35 の間を走ります。
• MS 28 は MS 18 と MS 24 の間を走っていますが、I-20 が建設される前は MS 20 でした。
• MS 29 は MS 37 と MS 39 の間を走ります。
• MS 46 は MS 32 と MS 42 の間を走ります。
• MS 50 は MS 32 と MS 42 の間を走っていますが、I-10 が建設される前は MS 10 でした (これは MS 8 と MS 12 の間のグリッドに収まりました)。
• MS 67 は MS 53 と MS 57 の間を走っていますが、I-55 が建設される前は MS 55 でした。
• MS 76 は、ポントートック バイパスに MS 6 の代わりに与えられた番号です。これは、アパラチア開発高速道路システムの回廊 V全体の番号である可能性があります。バイパスは、テューペロの西で再接続する回廊部分が完成した後に、最近 MS 6/US 278 に改名されました。その後、この番号はイタワンバ郡の回廊 V の別のセクションに適用されました。

3 桁のハイウェイは、最初の数字で整理されます。1 で始まるルートは、米国ルートの廃止された配置です。これには、ハイウェイ 145、149、161、172、178、182、184、および 198 が含まれます。これらのハイウェイは、その「親」ルートに散在しており、複数の都市で開始および終了するセグメントがあります。例外は MS 178 で、これは古い道路のほぼすべてをカバーしています (US 78 は、州全体にわたって新しい高速道路の配置に移動されました)。US ルート 11、51、65、80、90、および 278 には、対応する州ハイウェイがありません (11、51、80、および 90 はすべて、州間高速道路とほぼ並行していますが、65 は州内で非常に短く、278 は最近西に延長されたばかりです)。ただし、それらのほとんどには、少なくとも 1 つの廃止された配置があります。

オコロナとクロフォードのハイウェイ 245 は、2 で始まる唯一の 3 桁のミシシッピ ハイウェイです。これは、代替 US 45 の古い配置であるためです。

ミシシッピ州のハイウェイ 301 から 614 は、一般的に 1 桁や 2 桁のハイウェイよりも短い二次ハイウェイです。これらのルートは、300 番台が州の北部、400 番台が北中部、500 番台が南中部、600 番台が最南部を通るように編成されています。これらのルートは他の州ハイウェイと同様に番号が付けられており、奇数ルートは南北に、偶数ルートは東西に通っています。番号は、それぞれのエリア内では一般に東/北から西/南に向かって増加します。

ミシシッピ州では、701 から 992 までの番号が付けられた、ほとんど標識のない州道のシステムも維持されています。

最後に、ミシシッピ州には、州の湖の近くを通る景観の良い高速道路がいくつかあります。これには、景観ルート 32、304、315、333 が含まれます。これらのルートは青い盾で標識されており、同じ番号の州の通常の高速道路に接続するループを走っています。たとえば、景観ルート 304 は、ヘルナンドの I-55 から MS 304 に沿って西に MS 301 まで走り、南に曲がってアルカブトラ湖を回り、コールドウォーターの MS 306 と I-55 に接続します。

ミシシッピ州の各州道の番号とその終点は以下の通りです。^[1]

701 から 994 までの法定番号が付けられた高速道路は、主に州内の町や都市を通るメインストリートや幹線道路に沿って走っています。これらのルートの多くは標識がありません。700 番台はミシシッピ州北部を、800 番台は中央部を、900 番台は南部を走っています。これらの道路は、非常に短いため (多くは 1 マイル未満)、通常はパターン化されていません。^[1]

これらは、州内の多数のダム（州北部のみ）の周囲を走る特別指定の州道です。近くの高速道路と同じ番号が付けられており、そのほとんどは、その高速道路から分岐またはループする道路として機能します。すべての州道は、少なくとも 1 回は州間高速道路 55 号線に接続しています。

• 
  MS 32 シーニック-エニッドダム。オークランドのI-55 / MS 32からポープ近くのUS 51まで続きます。
• 
  MS 304 シーニック-アルカブトラ ダム。コールドウォーターのI-55 / MS 306からヘルナンドの I-55 まで走っています (2006 年までは、親のMS 304に接続され、2 つはユードラとヘルナンドの I-55の間で同時に走っていました)
• 
  MS 315 シーニック-サーディス ダム。ベイツビルのUS 51 / MS 35からサーディスのI-55 / MS 315まで続きます。
• 
  MS 333 シーニック-グレナダ ダム。グレナダのI-55 / MS 8からグレナダ北部のI-55 / US 51 / MS 7までを走っています (親ルートのMS 333 が標識なしで、親ルートと完全に重複している唯一のルートです)

• MS5 5 の

ミシシッピ州道 5 号線は、1989 年 3 月 2 日以降、全線が景観ルートとして指定され、法律で制定されました。これは独立した景観ル​​ートではなく、象徴的な青い盾の標識もありません。ただし、US 72との交差点を除いて、全線にわたって数字の盾の上に景観ルートの標識があります。

• MS 10 - MS 50の旧称
• MS 13W -コロンビア南部のMS 35の旧名称
• MS 20 - MS 28の旧称
• MS 22 - 以前はウェインズボロの西にある現在の US 84 の名称でした
• MS 23 - 以前はスタークビルからウェストポイントの南まで走っていましたが、これはMS 25の一部となり、現在はオールドウェストポイントロードとなっています。
• MS 35W - 主力のMS 35となった
• MS 35E - MS 37の旧称
• MS 45W - US 45 Alternateの旧称
• MS 55 - MS 67の旧称
• MS 57 - 以前はMS 26からビロクシまでの現在のMS 15の名称でした
• MS 59 - MS 57の旧称
• MS 76 -ポントートックのポントートック パークウェイの西側区間の旧暫定指定。現在はMS 6 / US 278 となっている。
• MS 308 - 完全にチュニカ郡に位置し、モード近くのUS 61からダブスを通り、ホワイトオーク近くのMS 4まで走っていました。
• MS 317 - MS 4、アッシュランドの西からレイクセンターの東の US 78 まで
• MS 320 - MS 32 からバナーを通り、バナーの東の MS 9 まで
• MS 323 -シェラード（ MS 322との交差点）から北端のUS 49との交差点までの間の、現在のMS 1の旧名称。
• MS 325 - ティッポ ロード。フィリップのMS 8から北にマセル、ティッポ、エフィーを通り、コワートのMS 32まで走っています。
• MS 326 - カシラ道路。レバレットのMS 35からカシラを通り、ティラトバとグレナダの間のUS 51まで走っている。
• MS 335 -ゴアスプリングス近くのMS 8からガムズ近くのMS 330まで走っていた。
• MS 338 - 以前はトッコポラのMS 334からMS 9までの現在のアンティオキア道路の名称でした。
• MS 344 - アルゴマ ロード。アルゴマの MS 341 から MS 15 まで走っていた。
• MS 351 -アルコーン郡とティッパ郡の境界からゴーフォース プレイス付近の MS 2 まで
• MS 353 - ティッパ郡道500（CR 500）;リプリー のMS 15からMS 2まで走っていた。
• MS 358 -イウカのUS 72から東のアラバマ州境まで走っていた
• MS 375 - MS 12から北のカレドニアのMS 378まで走った
• MS 378 - US 45 を東に進み、カレドニア経由でMS 12へ
• MS 379 - イタワンバ郡とモンロー郡の境界からエバーグリーン付近の MS 371 まで
• MS 405 - フェントレス・パンハンドル道路。フェントレスの MS 12 から MS 14 まで走っていた。
• MS 406 - オールド ゴーリー ロード/オールド ハイウェイ 8; カルフーン シティからグレナダ レイクまで走っていた
• MS 414 - ヘスターロード。リフォームの北、MS 9 から MS 15 まで走っていた。
• MS 426 - MS 16 南東からエディンバラの南にある MS 427 まで
• MS 428 - インヴァネス近くのUS 49Wからインヴァネスロード経由でMS 7へ
• MS 435 - US 49E クルーガーから MS 12 まで
• MS 437 - MS 16 からフォレスト グローブ ロード経由で MS 43 へ
• MS 455 - コジオスコの南にある MS 35 からナイル ロード、郡道 1101、ロッキー ポイント ロードを経由して MS 25 まで
• MS 457 - アッタラ？は 1958 年の地図では浮かぶ盾としてのみ表示されています。MS 14/19 の南西から MS 35 まで
• MS 460 - US 51 カントンの南からヤンデルロード経由で MS 3 へ東へ
• MS 461 - ビックスバーグのUS 61からフィッシャーフェリーロード経由でMS 462へ
• MS 470 - MS 468 からホイットフィールドの北東
• MS 480 - MS 15 から CR 418 経由で MS 485 へ
• MS 507 - CR 20 および CR 31 (MS 503 からローズ ヒルの MS 18 まで)
• MS 534 - ローワー マイリック ロードとミル クリーク ロードを経由してラレルの MS 15 へ
• MS 539 - コリンズのUS 84からセーラム・チャーチ・ロードを経由してMS 532へ
• MS 543 - ローリー西部のMS 35を現在のMS 540経由で進み、その後ドライクリークロードを進む
• MS 551 - ナチェズの US 61 (現在は一部ではない) から MS 33 までのリバティ ロード
• MS 572 -センタービルからリバティ近くのMS 569まで走った
• MS 574 - グロスター北東の MS 33 からビジー コーナー ロードを経由して MS 567 へ
• MS 577 -ルイジアナ州境 ( LA 62 )からサンディフック近くのMS 48まで走っていた。
• MS 600 -カリエールのUS 11からネカイズのMS 603まで走っていた。
• MS 602 -ログタウン近くのMS 43からUS 11 /MS 43ピカユーンまで走っていた
• MS 615 - 以前は、現在のMS 57のUS 45からMS 594までの指定でした(当時は、現在の MS 57 を経由して西の US 98 まで続いていました)
• MS 730 - かつては US 51 からティラトバへ向かう支線でした。ルート ログにはもう記載されていません。
• MS 737 - レッドバンクスを通る MS 178 からの旧ループ。ルート ログにはもう記載されていません。
• MS 828 - US 49E から Yazoo City へ向かう以前の支線。ルート ログにはもう記載されていません。
• MS 923 - 以前は現在のMS 571の名称であった
• MS 975 - 現在のI-10 の南にあるMS 605の旧名称
• MS 977 - 現在提案されているMS 601の旧名称
• MS 979 - 現在I-10 の南にあるMS 615として提案されているものの旧名称
• MS 981 - 現在I-10 の北にあるMS 605の旧名称
• MS 991 - 現在のMS 619の旧称
• MS 993 - 現在のMS 617の旧称
• MS 994 - 現在のMS 618の旧称

• ミシシッピポータル
• 米国道路ポータル

• ミシシッピ州運輸局
• ミシシッピ州の公道統計 - 範囲、移動、指定 ( PDF ) (ルート ログを含む)
• アダム・フローリヒ著『マグノリアの遍歴』
• ミシシッピ州高速道路終点の写真：アダム・フローリヒ撮影
• ロバート・リー著『ミシシッピ・ハイウェイの終点』
• ミシシッピ州の一般道路地図
• ミシシッピ州の公式高速道路地図