ミシシッピ州道8号線

ミシシッピ州道8号線
MS 8 は赤、MS 8 の署名はないが指定部分は青でアバディーンの MS 8 に表示
ルート情報
MDOTによって管理されています
長さ	168.1マイル[1]  (270.5 km) (同時発生を除く 160.932 マイル)
存在した	1932年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	ローズデールのMS 1
主要交差点	クリーブランドのUS 61  / US 278 ルールヴィルのUS 49W ミンターシティのUS 49E グレナダのI-55 グレナダのUS51 US 45ギブソンの代替 アバディーンのUS45
東端	ワイズギャップのUS278
位置
国	アメリカ合衆国
州	ミシシッピ
郡	ボリバル、サンフラワー、ルフロア、タラハッチー、グレナダ、カルフーン、チカソー、モンロー
高速道路システム
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← MS7 7 の → MS9 9 号

ミシシッピ州道8号線（MS 8 ）は、ミシシッピ州北部を東西に走る州道で、ローズデール のミシシッピ州道1号線からアバディーンの北東にあるアメリカ国道278号線（US 278）まで168.1マイル（270.5 km）を走っています。このルート沿いの名所には、グレート・リバー・ロード州立公園、デルタ州立大学、グレナダ湖、ヒュー・ホワイト州立公園、ナチェズ・トレース・パークウェイなどがあります。

MS 8 は、ボリバー郡のミシシッピ デルタ地域を、ローズデールのMS 1 (グレート リバー ロードの一部)との交差点で始まります。ローズデールは、ダウンタウンのすぐ南、グレート リバー ロード州立公園の真向かいにあり、雄大なミシシッピ川の岸から西にわずか 2 マイルのところにあります。MS 8 は、2 車線の高速道路として東に向かい、ローズデールを出て農地を数マイル通過し、マルビナのすぐ南、マウンド シティのすぐ北を通過します。ペースを通過する際にボーグ ファリアを横切り、MS 817 と交差点に到着した後、さらに東に数マイル進み、クリーブランドに入ります。高速道路はデルタ州立大学を通り、W サンフラワー ロード沿いの住宅街を通ります。MS 8 はダウンタウンに入り、 US 61 / US 278 (デイビス アベニュー)との交差点に到達します。この高速道路は現在、4車線の分離されていない高速道路に広がり、Eサンフラワーロード沿いのさらに多くの住宅地を通過してからクリーブランドを離れ、分離道路に広がり、南東に向かってサンフラワー郡を横断します。

MS 8 号線は現在、ドッカリーを通過する際に東にカーブしており、ドッカリー プランテーションを過ぎてサンフラワー川を渡り、ルールビルを通過して 2 車線に狭まり、US 49W (標識のないMS 3 ) と交差します。この高速道路は現在、クイヴァー川を渡り、レフロア郡に入ります。

MS 8 号線は農地を抜けて東に進み、ミンター シティを通過します。ここでUS 49E 号線と交差し、タラハッチー川の蛇行部を渡り、タラハッチー郡に入ります。この高速道路はタラハッチー川を渡り、フィリップとタラハッチー国立野生生物保護区を通り、湿地帯を通り、タラハッチー川の別の旧線を渡り、グレナダ郡に入ります。

MS 8 はオックスベリーを通過し、そこでMS 35と合流し、ヤロブシャ川を渡ってノースセントラルヒルズ地域に登ります。ハイウェイは次にホルコムを通過し、MS 8 は MS 35 から分岐してグレナダ方面へMS 7 をたどる際に町の北側を迂回します。MS 7/MS 8 はヤロブシャ川の南岸に沿ってしばらく進み、グレナダに入り、そこで 4 車線の分離のない大通りに広がり、工業地帯を通過します。ハイウェイは次にI-55 (出口 206)とのインターチェンジに到着し、MS 7 はそこから分岐して北へ進み、MS 8 は南東に向かってグレナダ中心部に入り、ビジネス街や住宅街を通り抜けてUS 51 (コマースストリート/マーティン ルーサー キング ジュニア大通り)との交差点に到着します。 MS 8 号線は現在、バトゥパン ボーグを越えてフセイビル地区に入り、そこでMS 333 シーニック(グレナダ湖とグレナダ ダムへのアクセスを提供) および旧ハイウェイ 8 (ヒュー ホワイト州立公園へのアクセスを提供) との交差点があります。ハイウェイは 2 車線に狭まり、グレナダを離れてグレナダ湖の南岸に沿って数マイル進み、ゴア スプリングスを通過します。ここで旧MS 335 (グレイスポーツ クロッシング ロード)との交差点があります。ハイウェイはカルフーン郡に渡ります。

MS 8 はサブーグラを通過し、すぐ北のデントンタウンを迂回し、Y 字路でMS 9と合流してすぐに北東に進んでトパショー クリークを渡ります。次に、この高速道路は最後にヤロブシャ川を渡ってカルフーン シティに入ります。ここで MS 8 は分岐して、ダウンタウンの環状交差点でダーマを通過します(この交差点は、ビッグ クリーク村に通じる旧ハイウェイ 8 (ベテランズ アベニュー) のもう一方の端とも合流します)。MS 8 は東に向かい、ダーマのダウンタウンをまっすぐ通過してからカルフーン シティ - ダーマ地域を離れ、北東に数マイル農地を通過します。次に、バーダマンを通過してMS 341と交差し、チカソー郡に入ります。

MS 8 はパイランドを通過し、その後MS 15とインターチェンジし、ヒューストンのダウンタウンを直進してMS 389と交差します。この高速道路はヒューストンを離れ、南東に数マイル走り、ナチェズ トレース パークウェイとインターチェンジします。MS 8 は再び東に曲がり、トレブロックを通過します。ここでMS 47と交差し、森林を抜けてティビー クリークを渡ります。その後すぐに 道路はモンロー郡に入ります。

MS 8 はすぐにUS 45 Alternateとのインターチェンジがあり、その後東に進んでギブソンを通過し、 US 45とのインターチェンジでアバディーンに入ります。 MS 8 は 4 車線の US 45 と合流し、その西側と南側に沿ってダウンタウンを迂回すると同時に、MS 25と合流し、 MS 145と交差します。 US 45/MS 8/MS 25 はここでトムビッグビー川(テネシー州トムビッグビー水路) を渡ってアバディーンを離れ、その後すぐに MS 8/MS 25 はラッキーのすぐ北にあるインターチェンジで US 45 から分岐し、その後間もなく MS 8 が独自に分岐します。 MS8号線は北東に数マイル農地を通り、その後樹木が生い茂るアパラチア山脈の麓に入り、アセンズを南に迂回してアラバマ州境近くのワイズギャップのコミュニティにあるUS278号線（旧MS6号線）との交差点で終点となる。^[2]

1954年にグレナダ湖を造ったグレナダダムが建設される前は、MS 8号線は現在よりも北のグレナダとカルフーンシティの間を走っていました。この道路は、フセイビルのMS 333 シーニックとの交差点で現在の道路から分岐し、東に進んで現在のヒュー・ホワイト州立公園を通り、ヤロブシャ川に沿ってビッグ・クリークを抜け、ベテランズ・アベニューに沿ってカルフーンシティのダウンタウンに入りました。このルートの大部分は現在水没していますが、干潮時には高速道路の一部の区間を見ることができます。

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