ミシシッピ州道43号線

ミシシッピ州道43号線
MS 43 のセグメントは赤、MS 43 スパーは青、MS 43A は紫
ルート情報
長さ	235.526 マイル[1]  (379.042 km)
存在した	1949年～現在
南部セグメント
長さ	83.2 マイル (133.9 km)
南端	ベイ・セント・ルイスのUS90
主要交差点	ベイ・セント・ルイスのI-10 ピカユーンのI-59 ピカユーンのUS11
北端	ランプトンのMS 13
中間セグメント
長さ	51.8 マイル (83.4 km)
南端	オークベール近くのMS 13
主要交差点	モンティセロからシルバークリークまでのUS84号線
北端	メンデンホールのMS 13
北部セグメント
長さ	108.7 マイル (174.9 km)
南端	パケットのMS 18
主要交差点	ペラハッチーのI-20 ペラハッチーのUS80 ゴーシェンスプリングスのMS 471
北端	キルマイケル近くのアッタラ ロード 3122 (ウィンフリー ロード)
位置
国	アメリカ合衆国
州	ミシシッピ
郡	ハンコック、パールリバー、マリオン、ジェファーソン・デイビス、ローレンス、シンプソン、ランキン、マディソン、リーク、アタラ
高速道路システム
ミシシッピ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州
← ＭＳ４２ → ＭＳ４４

ミシシッピ州道43号線（MS 43 ）は、ミシシッピ州の州道で、一般的には3つの区間で南北に走っています。最初はベイ・セント・ルイス近くのUS 90号線からコロンビア南部のMS 13号線までで、ジェファーソン・デイビス郡南部のMS 13号線で再開してメンデンホール近くで終わり、最後にパケット近くのMS 18号線で再び始まり、アタラ郡北部のアタラ道路3122号線で終わります。この道路は、ハンコック、パールリバー、マリオン、ジェファーソン・デイビス、ローレンス、シンプソン、ランキン、マディソン、リーク、アタラ各郡にまたがり、全長約235マイル（378 km）あります。

MS 43 はMS 603と並行しており、ハンコック郡のベイ・セント・ルイスのすぐ西、ウェーブランドのUS 90との交差点から始まります。この高速道路は北に向かって 4 車線の分離されていない大通りとしてビジネス地区を通り、ウェーブランドを出て北西にカーブすると分離道路に広がります。MS 43/MS 603 は、次の数マイルでショアライン・パークの郊外のコミュニティを通過し、バイユー・ラ・クロアを横断して、出口 13 でI-10とインターチェンジします。次の数マイルは田園地帯を北に向かって進み、そこで 2 車線に狭まり、郡の多くのサービスも収容されているステニス国際空港へのアクセス道路との交差点があります。 MS 43/MS 603 はテキサス フラット ロードと合流し、その後ジョーダン川を渡り、キルンの町を通過します。キルンでは MS 43 が MS 603 から分岐します。MS 43 は数マイルにわたって北西方向に田園地帯 (およびウィーヘのコミュニティ) を通過し、再びジョーダン川を渡ってからパール リバー郡に入ります。

MS 43 は西に向かって農地を抜けピカユーン市に入り、住宅街を通り抜けた後、4 車線の中央分離帯のある高速道路に拡幅してI-59 (Exit 4) とのインターチェンジに到着します。MS 43 は I-59 を北上して Exit 6 まで進み、そこでHobolochitto Creek を渡ります。MS 43 は Exit 6 から西に向かって 4 車線の中央分離帯のある高速道路となり、住宅街や企業が混在する中を通り、US 11と交差します。この高速道路はピカユーンを出ると 2 車線に狭まり、再び Hobolochitto Creek を渡ってから MS 43 Spur ( MS 992 /Beech Street) と交差します。MS 43 は北西に向かって農地や森林地帯を数マイル通り抜け、Cybur コミュニティを通過してから北に曲がり、 Crossroads コミュニティでMS 26と交差します。

この高速道路は現在パール川に沿って北へ数マイルにわたって森林地帯を抜けて曲がりくねって進み、マリオン郡に入り、その後すぐにコロンビアとランバートンの間のMS13との交差点で終わります。^[2]

MS 43 は、ジェファーソン デイビス郡のソサエティ ヒルのすぐ北にあるMS 13との交差点で始まり、2 車線の高速道路として西に向かい、森林地帯を通ってオーク ベールを通過し、ローレンス郡に入ります。

MS 43 は農地を抜けて北西に曲がり、アームを通過してからシルバークリークを渡り、 MS 43Aと交差します。このハイウェイは北西に進み、モンティセロからパール川を渡ったところでMS 184と短時間合流し、その後数マイル東のUS 84と合流します。US 84/MS 43 は、別の MS 184 との交差点でシルバークリーク市域に入り、その後 MS 43 は MS 43A との交差点で分岐し、フロントストリートに沿って町中を曲がりくねって進み、最後に MS 184 (サザンアベニュー) と交差します。MS 43 はシルバークリークを離れ、北東に向かってニューヘブロンに入り、ジョーンズストリート、メインアベニュー、フランクリンストリートに沿って町中を通り、MS 915 (標識なし/ジョーンズストリート) とMS 42 (インディアナアベニュー) の両方と交差します。この高速道路は北に向かい、ニューヘブロンを出て、ジェファーソン・デイビス郡との境界線をまたいでからシンプソン郡に入ります。

MS 43 は森と農地が混在する道を北東に向かい、MS 478と交差し、シヴァーズを通過する。その後、MS 28との交差点に至り、これを西に少したどってMS 472と交差し、ピノラを通過する。高速道路は北東に曲がりくねりながら数マイルストロング川と並行し、メンデンホールに入り、ダウンタウンのすぐ西にある MS 13 との別の交差点ですぐに終わる。^[3]

MS 43 は、ランキン郡のパケットにある、ダウンタウンのすぐ北西にあるMS 18との交差点から始まります。2 車線の高速道路として農地を抜けて北に数マイル進み、I-20 (Exit 68) とのインターチェンジを経てペラハッチーを通過し、US 80との交差点に到着します。高速道路は北西に曲がり、MS 481との交差点を経て、サンドヒル、コック( MS 25とのインターチェンジ)、ゴーシェンスプリングス( MS 471との交差点) を通過し、ロスバーネット貯水池(パール川の一部)のコーズウェイを渡ってマディソン郡に入ります。

MS 43 は、マディソンビルでナチェズ トレース パークウェイとすぐにインターチェンジし、北上してカントンを通過し、東側でダウンタウンを迂回し、MS 16と短時間合流します。高速道路は次に北東に曲がり、数マイルにわたって主に森林地帯を通り、シャロンを通過してからリーク郡に入ります。

MS 43 は、トーマスタウンのコミュニティを通過するときにナチェズ トレースと並行し始め、そこでMS 429と合流し、さらに数マイル北東に進んでアタラ郡に入ります。

MS 43 は、数マイルにわたってMS 14と合流し、コスチューシコ郊外に入ります。そこでは、ダウンタウンの環状道路に沿ってMS 735と交差し、MS 12、MS 19、MS 35と合流します。高速道路はコスチューシコから北へ向かい、人里離れた地形を数マイル通り、モンゴメリー郡境に達します。そこで MS 43 はウィンフリー ロードとの交差点で終わります。

MS 407へは、ウィンフリーロードを右折して0.5マイル（0.80km）進み、エリスロードを左折して4.5マイル（7.2km）進むとアクセスできます。^[4]

ミシシッピ州道43号線支線
位置	ピカユーン
長さ	1.350マイル[1]  (2.173 km)

MS 43支線は、正式にはミシシッピ州道992号線（MS 992 ）として登録されており、ミシシッピ州ピカユーンを通る短い地方道路です。北端はMS 43にあり、南端はピカユーンのグッドイヤー・ブールバードのすぐ北にあります。MS 992の指定に従い、MS 43支線はミシシッピ州全体で最も高い番号が付けられた州道です。^[5]

ルート全体はパールリバー郡内にあります。

ミシシッピ州道43A号線
位置	ローレンス郡
長さ	5.6 マイル (9.0 km)

ミシシッピ州道43A号線（MS 43A ）は、ミシシッピ州ローレンス郡にある、標識のない5.6マイル（9.0 km）のMS 43号線の代替ルートです。

MS 43A は、アームの町のちょうど北西にある MS 43 との交差点から始まります。北に向かって田園地帯を進み、シルバー クリークと並行して数マイル走り、シルバー クリークの町に入り、 MS 184 /MS 43との交差点で終わります。MS 43A のルート全体は 2 車線の幹線道路です。このルートはミシシッピ州法典 § 65-3-3 で法的に定義されておらず、^[6] MDOT によって管理されていない郡道と市道です。シルバー クリークの MS 184 の北端には、MS 43A の標識が 1 つあります。^[7]

主要交差点

ルート全体はローレンス郡内にあります。

ウィキメディア・コモンズには、ミシシッピ州道43号線に関連するメディアがあります。