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ミリ波スキャナは、電磁放射線の一種を使用して人の衣服の下に隠された物体を検出するために使用される全身画像装置です。この技術の一般的な用途には、商業上の紛失防止、密輸、政府機関や空港のセキュリティチェックポイントでの武器の検査のためのアイテムの検出などがあります。
これは、身体画像化に使用される全身スキャナの一般的な技術の 1 つです。競合技術は、後方散乱 X 線です。ミリ波スキャナ自体には、アクティブとパッシブの 2 種類があります。アクティブ スキャナは、ミリ波エネルギーを被写体に向け、反射エネルギーを解釈します。パッシブ システムは、周囲の放射線と人体または物体から放出される放射線のみを使用して画像を作成します。[1] [2] [3]
技術的な詳細
アクティブスキャナでは、2つのアンテナが体の周りを回転しながら同時にミリ波が送信される。体や体にある他の物体から反射された波のエネルギーを使用して3次元画像が構築され、分析のためにリモートモニターに表示される。[4] [1] [非一次資料が必要] [2] [5]
歴史
最初のミリ波全身スキャナーは、ワシントン州リッチランドのパシフィック・ノースウェスト国立研究所（PNNL）で開発されました。この研究所は、バテルが米国エネルギー省のために管理する8つの国立研究所の1つです。1990年代、彼らはTSAと連邦航空局（FAA）による研究開発支援を受けて、3Dホログラフィック画像技術の特許を取得しました。[6] 2002年、シリコンバレーの新興企業SafeView, Inc.は、PNNLの（バックグラウンド）知的財産の独占的ライセンスを取得し、その技術を商品化しました。[7] 2002年から2006年にかけて、SafeViewは、生産可能なミリ波ボディスキャナーシステムと、スキャナー制御、脅威検出および物体認識のアルゴリズム、プライバシーの懸念を解決するために生画像を隠す技術を含むソフトウェアを開発しました。この間、SafeViewはいくつかの特許出願を通じてフォアグラウンドIPを開発しました。2006年までに、SafeViewのボディスキャンポータルは世界中のさまざまな場所に設置され、試験運用されていました。これらは、イスラエルの国境検問所、メキシコシティやアムステルダムのスキポール空港などの国際空港、シンガポールのフェリー乗り場、英国の鉄道駅、ハーグなどの政府機関、東京の商業ビルなどに設置されました。また、イラクのグリーンゾーンの兵士や労働者の安全確保にも使用されました。2006年、SafeViewはL-3 Communicationsに買収されました。[8] [9] 2006年から2020年にかけて、L-3 Communications（後のL3Harris）は、スキャナーシステムの段階的な強化を続けながら、世界中に数千台のユニットを配備しました。2020年、LeidosはL3Harrisを買収し、ボディスキャナー事業部門も買収しました。[10]
プライバシーに関する懸念
歴史的に、プライバシー擁護者は全身スキャン技術の使用を懸念していた。なぜなら、この技術は衣服の下の皮膚表面、乳房プロテーゼなどの人工器官、人工肛門バッグなどの通常は隠れているその他の医療機器の詳細な画像を表示していたからである。[11] これらのプライバシー擁護者は、この画像を「仮想ストリップ検査」と呼んだ。[12] しかし、2013年に米国議会は詳細な画像の表示を禁止し、人の実際の皮膚ではなく、一般的な体の輪郭に金属やその他の物体を表示することを義務付けた。このような一般的な体の輪郭は、自動ターゲット認識（ATR）ソフトウェアによって作成できる。2013年6月1日現在、米国の空港ではすべてのバックスキャッター全身スキャナーが使用できなくなった。TSAのソフトウェア要件に準拠できなかったためである。ミリ波全身スキャナーはATRを利用し、TSAのソフトウェア要件に準拠している。[12]
ソフトウェア画像技術は、特定の身体部位を隠すこともできる。[5]プライバシーの懸念に対する提案された解決策には、禁制品を所持していることが独自に検出された人物のみをスキャンすることや、性器やその他のプライベートな部位を隠す技術を開発することなどがある。場所によっては、旅行者はボディスキャンか「身体検査」のどちらかを選択できる。オーストラリアでは、スキャンは必須である。[13]ただし、英国では、乗客はスキャンを拒否することができる。[14] この場合、英国政府のウェブサイトに記載されているように、少なくとも強化されたプライベートな手指検査を含む代替方法で個人をスクリーニングする必要がある。
米国では、運輸保安局（TSA）がプライバシーに関する異議に対処する措置を講じたと主張した。TSAは、機械で撮影された画像は保存されていないと主張した。一方、米国連邦保安官局は、フロリダのチェックポイントで撮影された何千もの画像を保存していたことを認めた。[15]機械の前に座っている警官は画像を見ることはなく、その画面には、見ている警官が乗客が通過したことを確認したかどうかのみが表示される。逆に、画像を見る警官は、機器でスキャンされている人物を見ることはない。[16]一部の地域では、更新されたソフトウェアにより、離れた場所に別の警官を配置する必要がなくなった。これらの装置は現在、人物の一般的な画像を作成し、疑わしい特定の領域をボックスで強調表示します。機械で疑わしいものが検出されない場合は、代わりに乗客が通過したことを示す緑色の画面が表示されます。
画像を撮影して配布する別の方法については、依然として懸念が残っています。さらに、保護措置では、根本的なプライバシーの懸念が完全には解決されないことがよくあります。対象者は、たとえそれが機械の隣にいるエージェントでなくても、または画像が取得できない場合でも、事実上裸の状態で誰かに見られることに反対する可能性があります 。
全身スキャナー画像が不適切に、おそらくは違法に保存され、配布されたという報告が出ている。[17]
健康への影響の可能性
ミリ波放射線は、マイクロ 波無線周波数スペクトルのサブセットです。高エネルギー端でも、電磁スペクトル内で最も近い放射毒性のある隣の放射線（紫外線）よりも3桁以上エネルギーが低くなります。そのため、ミリ波放射線は非電離性であり、放射線分解によるDNA結合の切断によって癌を引き起こすことはありません。ミリ波の組織への浸透深度が浅いため（通常1 mm未満）、[18]放射線の急性生物学的影響は表皮と真皮層に限定され、主に熱的影響として現れます。[18] [19] [20] [21]現在まで、局所的な加熱とそれに続く化学変化（熱ショックタンパク質の発現、変性、タンパク質分解、炎症反応、「携帯電話の放射線と健康」も参照）によって引き起こされるもの以外に有害な影響があるという明確な証拠はありません。皮膚に熱傷を生じさせるために必要なエネルギー密度は、アクティブミリ波スキャナーで通常供給されるものよりもはるかに高いです。[19] [22] [23] [24] [25] [26]
熱傷によって生じた断片化または誤って折り畳まれた分子は、拡散によって近隣の細胞に運ばれ、灌流によって全身循環に入る可能性がある。放射線照射下での皮膚透過性の増加は、この可能性を悪化させる。[21]そのため、熱傷の分子産物（および照射部位から離れた領域への分布）が二次損傷を引き起こす可能性がある。これは、より一般的な方法で受けた熱傷の影響と何ら変わらないことに注意する必要がある。ミリ波放射線の普及が進んでいるため（WiGigを参照）、その潜在的な生物学的影響に関する研究が進行中である。[20] [22] [26]
熱傷とは別に、国立衛生研究所の資金提供を受け、米国エネルギー省ロスアラモス国立研究所理論部門および非線形研究センターとハーバード大学医学部が実施した2009年の研究では、テラヘルツ領域の放射線がDNAの呼吸ダイナミクスに変化をもたらし、二本鎖DNAの自然に発生する局所的な鎖分離ダイナミクスに明らかな干渉を引き起こし、結果としてDNA機能に影響を及ぼすことが判明しました。[27]同じ記事は、2009年10月30日のMITテクノロジージャーナルの記事でも参照されています。
ミリ波スキャナーは、空港で同様の目的で使用されるまったく異なる技術である 後方散乱X線スキャナーと混同しないでください。X線は電離放射線であり、ミリ波よりも5桁以上エネルギーが高く、変異誘発の可能性が懸念されています。
効果
ミリ波スキャナーが脅威となる物体を検知する効果は疑問視されてきた。正式な研究では、これらのスキャナーは、スキャン対象者の身体に危険物であろうとなかろうと、物体を検知する能力が比較的低いことが実証されている。 [28]さらに、いくつかの研究では、これらのスキャナーの費用対効果が低いことが示唆されている。 [29] 2011年1月現在、ボディスキャナーによってテロリストが逮捕されたという報告はない。一連の繰り返しテストでは、ボディスキャナーは覆面捜査官の下着に隠された拳銃を検知できなかったが、ボディスキャナーを監視する捜査官は、隠された武器を認識しなかった責任があるとされた。[30]
ミリ波スキャナーは、ボタンや衣服の折り目による誤検知に加え、汗による読み取りにも問題がある。[31] ドイツなどの一部の国では、誤検知率が54%と報告されている。[32]
展開
空港のセキュリティはボディスキャナーの最も目立ち、公的な用途であるかもしれないが、企業は主要な配送センターの在庫減少を減らすために受動的な従業員スクリーニングを導入することを選択している。[33] [34] [35]
英国国境庁（英国ビザ・移民局の前身）は、違法物品の検出にパッシブスクリーニング技術の使用を開始しました。[36]
2009年4月現在、米国運輸保安局は、ロサンゼルス国際空港（LAX）などの空港にスキャナーの配備を開始しました。[5]これらの機械は、ジャージーシティ PATH鉄道システムにも配備されています。[37]これらは、サンフランシスコ国際空港（SFO）のほか、ソルトレイクシティ国際空港（SLC）、インディアナポリス国際空港（IND）、デトロイト・ウェイン郡メトロポリタン空港（DTW）、ミネアポリス・セントポール国際空港（MSP）、ラスベガス国際空港（LAS）にも配備されています。
2007 年 5 月 15 日、アムステルダムのスキポール空港でミリ波を使用する3 台のセキュリティ スキャナーが使用開始され、今後さらに導入される予定です。乗客の頭部はセキュリティ担当者の視界から隠されます。
パッシブスキャナーは現在イタリアのフィウミチーノ空港でも使用されている。[38]次にマルペンサ空港に配備される予定である。[39]
フロリダ州オーランドの連邦裁判所では、画像を記録し保存できる受動スクリーニング装置を採用している。[40] [要出典]
カナダ
2008年、カナダ航空運輸保安局はブリティッシュコロンビア州ケロウナのケロウナ国際空港でスキャナーの試験運用を行った。[41]試験運用前に、カナダプライバシーコミッショナー事務所（OPCC）は予備的なプライバシー影響評価を審査し、CATSAはOPCCからの勧告を受け入れた。[42] 2009年10月、プライバシーコミッショナー補佐官のシャンタル・ベルニエは、OPCCがスキャン手順をテストし、CATSAが同意したプライバシー保護策が「公共の安全とプライバシーの適切な調和のテストを満たす」と発表した。[43] 2010年1月、カナダ運輸省は、カナダの8つの空港で二次スクリーニングに使用するために44台のスキャナーが発注されたことを確認した。[44]この発表は、プライバシー、有効性、18歳未満の免除が抜け穴として大きすぎるかどうかについて論争を巻き起こした。[45] [46] [47]
スキャナーは現在、サスカトゥーン ( YXE )、トロント ( YYZ )、モントリオール ( YUL )、ケベック ( YQB )、カルガリー ( YYC )、エドモントン ( YEG )、バンクーバー ( YVR )、ハリファックス ( YHZ )、ウィニペグ (YWG) で使用されています。
フィリピン
マニラのニノイ・アキノ国際空港は、2015年に空港ターミナル4か所すべてにスミス社のボディスキャナーを設置した。 [48]スキャナーはまだ使用されておらず、一部の空港保安検査官の間で物議を醸している。[49]
その他のアプリケーション
スキャナーは、アパレルデザイン、人工装具デザイン、人間工学、エンターテイメント、ゲームなどのアプリケーションで、体の形状を 3D で物理的に測定するために使用できます。
参照
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ミリ波スキャナに関連するメディアがあります。
- 乗客検査にミリ波スキャナーを現在使用している/使用する予定のアメリカの空港のリスト
- 空港のボディスキャナーへの挑戦
- 全身スキャナー：テロ攻撃からの完全な保護か、それとも憲法の完全な違反か？