流星級のアビソ

停泊中の流星
クラスの概要
オペレーター	ドイツ帝国海軍
先行	ウォッチクラス
後継者	SMS ヘラ
完了	2
引退	2
一般的な特徴
タイプ	通知
変位	設計: 961～992  t (946～976長トン) 満載: 1,078～1,117 t (1,061～1,099 ロングトン)
長さ	79.86 m (262 フィート 0 インチ) o/a
ビーム	9.56 m (31 フィート 4 インチ)
下書き	3.68 m (12 フィート 1 インチ)
設置電力	機関車ボイラー4基 4,500～5,000  PS（4,400～4,900 ihp）
推進	2×二重膨張蒸気機関 スクリュープロペラ2個
スピード	19～19.5 ノット（35.2～36.1 km/h、21.9～22.4 mph）
範囲	960 海里 (1,780 km; 1,100 マイル)、速度 9 ノット (17 km/h; 10 mph)
補体	7人の警官 108人の兵士
武装	8.8 cm（3.5インチ）SK L/30砲4門 3×35cm（13.8インチ）魚雷発射管
鎧	デッキ：15 mm（0.59インチ） 司令塔：30 mm（1.2インチ）

ミーティア級は、1880年代後半から1890年代前半にかけてドイツ帝国海軍向けに建造された2隻の巡洋艦のペアである。この級はミーティアとコメットの2隻から構成されていた。艦隊向けに建造された以前の巡洋艦が様々な役割を果たすように設計されていたのに対し、ミーティア級は艦隊の主力艦を魚雷艇の攻撃から守ることを目的としていた。武装は8.8cm (3.5インチ)速射砲4門であった。両艦とも深刻な問題を抱えており、航行安定性が悪く、プロペラシャフトが過度に振動していたため、実戦にはほとんど使われなかった。ミーティアは1893年から1894年にかけて艦隊で活躍し、その後1895年から1896年にかけては漁業保護船として活躍したが、その生涯の大半を係船状態で過ごした。両艦とも1896年に退役し、1911年に海軍登録簿から抹消された。その後、ミーティアは兵舎船として使用され、コメットは貯蔵船となり、両艦はそれぞれ1919年と1921年に解体された。

帝国海軍は1880年代に、ドイツ海域の主力艦隊で運用する小型アビソの建造を開始した。これらの艦艇は、戦線支援、艦隊の偵察艦、艦隊の魚雷艇の嚮導艦、敵の魚雷艇に対する防護として使用される予定だった。当時のドイツの無防備巡洋艦とは異なり、これらの艦艇の設計では長い航続距離よりも攻撃能力と高速性が重視されていた。1888年、ドイツ海軍司令部は、将来のアビソは敵の魚雷艇に対する防御のみに重点を置くべきであると決定した。以前のヴァハト級アビソと比較すると、メテオの設計は若干小型で、排水量も以前の艦艇より約25%少ないものであった。主な変更点には、より強力な推進システム、速射砲による新しい砲兵装、および若干厚くなった装甲板などがあった。^{[1] [2]}

ミーティアとコメットは就役に失敗しました。激しい振動に悩まされ、小型のため海上艇としては不適格でした。これらの欠陥により就役期間が大幅に短縮され、その存在期間の大半を予備艇として過ごしました。 ^{[2] [3]}ミーティア級は帝国海軍が建造した最後から2番目のアビソ設計であり、ヘラ級がそれに続きました。1890年代までに、ドイツの海軍設計者はアビソと当時の無防備巡洋艦の最良の特徴を取り入れ、ガゼル級軽巡洋艦にそれらを組み合わせました。これはそのタイプの軍艦の最初の船でした。 ^[1]

ミーティアとコメットは、喫水線長が79.86 メートル (262 フィート 0 インチ)、全長が79.86 メートル (262 フィート 0 インチ)あった。艦首幅は9.56 メートル (31 フィート 4 インチ)、最大喫水は 3.68 メートル (12 フィート 1 インチ) であった。ミーティアは設計通りの排水量 961メートルトン(946長トン)、満載戦闘荷重で最大 1,078 トン (1,061 長トン) であったのに対し、コメットは若干重く、それぞれ 992 トン (976 長トン)、1,117 トン (1,099 長トン) であった。船体は横置き鋼製フレームで構築された。ミーティアには当初 1 本の柱状マストが取り付けられていたが、コメットには柱状マストに加えて、さらに船尾に無線通信用の小型マストが取り付けられていた。 1901年から1902年にかけて、ミーティアには2本目のマストも取り付けられた。 ^[4]

ミーティア級の船の乗組員は士官 7 名と下士官 108 名であった。船にはヨール1 隻、ディンギー1 隻、カッター1 隻を含む小型ボートが数隻搭載されていた。これらは劣悪な海上ボートであり、穏やかな天候でなければ非常に不安定であった。また、特に高速走行時にはひどいキャビテーションにより過度に振動した。しかし、両船とも非常に操縦しやすい船であった。メタセントリック高は0.41 m (1 フィート 4 インチ) であった。^{[4] [5]}

推進システムは、2基の垂直3気筒三段膨張エンジンで構成され、幅2.8メートル（9フィート2インチ）の3枚羽根スクリュープロペラを駆動します。エンジンの蒸気は、中心線上の2つの煙突にトランクされた4つの石炭燃焼機関車ボイラーによって供給されました。船には、67ボルトで合計出力20〜24キロワット（27〜32馬力）の 発電機が2台装備されていました。操舵は1つの舵で制御されました。^[4]

両艦の推進システムの性能は若干異なっていた。ミーティアのエンジンは4,500馬力（4,400 ihp）で最高速度19ノット（35 km/h; 22 mph）とされていたが、海上試験ではこの数値を超え、20ノット（37 km/h; 23 mph）の速度に達した。コメットのエンジンは5,000馬力（4,900 ihp）で19.5ノット（36.1 km/h; 22.4 mph）とされていたが、試験ではこの数値を超えることはなかった。両艦の航続距離は9ノット（17 km/h; 10 mph）で約960海里（1,780 km; 1,100 mi）であった。 ^[4]

両艦は、8.8 cm (3.5 in) SK L/30砲を4門、シングルピボットマウントに搭載し、前部に2門、後部に2門並列に設置した。砲には462発から680発の弾薬が搭載され、射程は6,900 m (7,500 yd)であった。また、35 cm (13.8 in)魚雷発射管を3基搭載しており、1基は艦首に沈められ、他の2基は舷側の甲板に取り付けられた発射装置に搭載されていた。魚雷は8発搭載されていた。両艦は鋼鉄の装甲で保護されていた。甲板の厚さは15 mm (0.59 in)、傾斜側面は25 mm (0.98 in)であった。司令塔の側面には30 mm (1.2 in) の装甲板があり、天板の厚さは15 mmであった。^[4]

ミーティアが就役した後、設計上の問題が明らかになった。欠陥の修正と、その効果を判定するための海上試験が、就役後最初の2年間の大半を占めた。この期間、同艦はドイツ艦隊の他の艦艇とともに訓練演習に参加した。1893年までにコメットも就役したが、コメットも最初の試験後に結局は効果のない改修を受けた。ミーティアは1895年から1896年にかけて漁業保護船として運用されたが、船体が小さいため積載できる石炭の量が少なく、ドイツ沿岸海域での巡視に留まれる時間が限られていたため、この任務には不向きであることが判明した。その結果、1896年後半に同艦はその任務から退いた。^[6]

コメットは長期間の現役勤務は経験せず、改修後の試験期間のみ就役した。コメットも1896年に係船された。1899年に両艦とも軽巡洋艦に再分類され、1904年には港湾警備艦に格下げされた。1911年には両艦とも海軍登録簿から除籍され、ミーティアはキールの兵舎船となり、コメットは機雷の保管船に改造された。ミーティアとコメットはそれぞれ1919年と1921年にスクラップとして売却された^{。 [2] [3] [4]}

• グローナー、エーリッヒ（1990年）。『ドイツの軍艦：1815～1945年』第1巻：主要水上艦艇。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-790-6。
• ヒルデブランド、ハンス・H.ロール、アルバート、シュタインメッツ、ハンス・オットー (1993)。Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart [ドイツ軍艦: 伝記 - 1815 年から現在までの海軍史の反映] (ドイツ語)。 Vol. 2. 評価: Mundus Verlag。ISBN 978-3-8364-9743-5。
• ヒルデブランド、ハンス・H.ロール、アルバート、シュタインメッツ、ハンス・オットー (1993)。Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart [ドイツ軍艦: 伝記 - 1815 年から現在までの海軍史の反映] (ドイツ語)。 Vol. 6. ラティンゲン：ムンドゥス・フェルラーグ。ISBN 978-3-7822-0237-4。
• ヒュー・リヨン (1979)。「ドイツ」。ロバート・ガーディナー、ロジャー・シェノー、ユージン・M・コレスニック (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。グリニッジ: コンウェイ海事出版。ISBN 978-0-85177-133-5。