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| 海賊 | |
|---|---|
| メナスコ C6S-4 スーパー バッカニア インライン、ピマ航空博物館、アリゾナ州ツーソン | |
| タイプ | |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | メナスコモーターズカンパニー |
メナスコバッカニアは、1930 年代から 1940 年代にかけて、 メナスコ モーターズ社が一般用軽航空機やスポーツ機向けに製造した、人気のあった直列 6 気筒の空冷式逆回転型航空エンジン シリーズです。
6 気筒のメナスコ エンジンはバッカニア、4 気筒のエンジンはパイレーツという名前でした。メナスコ エンジンには、スーパーチャージャー付きと 自然吸気の両方のモデルがありました。名称にS の接尾辞が追加されたスーパーチャージャー付きモデルは、寸法と重量の増加が比較的少ないにもかかわらず、高高度で優れた性能を発揮しました。
バリエーション
- メナスコ A6 バッカニア
- メナスコ B6 バッカニア
- メナスコ B6S バッカニア
- メナスコ C6 バッカニア
- メナスコ C6S スーパーバッカニア
- メナスコ D6 スーパーバッカニア
アプリケーション
- アルコー C-6-1 ジュニア
- ベランカ 28-92
- ブラウン B-2 レーサー
- ブラウン B-3
- チェスター・グーン
- クロスビー CR-4
- フォッカー S.IX/2
- フォルケルツSK-3
- ハワード DGA-4
- マイルズ・モホーク
- マイルズ・ペレグリン
- ノースロップ ベータ 3
- ノースロップ N-9M
- 26 号
- ライダーR-6
- 国際連合教育科学文化機関(VEF)
- ワコカスタムキャビンMGC-8
仕様(メナスコ B6S バッカニア)
一般的な特徴
- タイプ: 6気筒、空冷、直列、倒立エンジン
- ボア: 4.5インチ(114 mm)
- ストローク: 5.125インチ (130 mm)
- 排気量: 489 立方インチ (8 L)
- 長さ: 60.125インチ (1,527 mm)
- 幅: 15インチ (381 mm)
- 高さ: 28.3 インチ (719 mm)
- 乾燥重量: 423 ポンド (192 kg)
コンポーネント
- バルブトレイン:シリンダーあたり1つの吸気バルブと1つの排気バルブ
- 燃料システム:ストロンバーグキャブレター 1 個
- 燃料タイプ: 73オクタン
- 冷却システム:空気
パフォーマンス
- 出力: 2,250 rpmで最大200馬力/2,025 rpm巡航で150馬力
- 圧縮比: 5.5:1
- パワーウェイトレシオ:巡航時2.82ポンド/
参照
同等のエンジン
- アルファロメオ 115
- アルゴス As 17
- デ・ハビランド ジプシー・クイーン
- デ・ハビランド ジプシーシックス
- ヒルト HM 506
- イソッタ フラスキーニ ベータ
- ネイピアジャベリン
- レンジャー L-440
- ルノー 6Q
関連リスト
参考文献
- 「エンジンデータシート」。oldengine.org。2020年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月10日閲覧。
- ガンストン、ビル (1986)。『世界航空エンジン百科事典』ウェリングバラ: パトリック・スティーブンス。115 ページ。
