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| S.1 | |
|---|---|
 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 単座偵察機 |
| メーカー | マーティン・ハンダサイド |
| プライマリユーザー | イギリス空軍 |
| 建造数 | 60 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1914 |
マーティン・ハンダサイド・スカウト1は、マーティン・ハンダサイド社が製造した第一次世界大戦初期のイギリスの複葉機である。
設計と開発
これは、牽引型のノームエンジンを搭載した単座複葉機であった。珍しい特徴は、2つの小さな前輪が2つの主輪の前方のスキッドの先端に取り付けられた着陸装置であり、実用的だが扱いにくい外観を与えていた。[1]
運用サービス
戦争勃発の直前、イギリス陸軍航空隊は民間企業に、マーティンサイド偵察機を含む、試作されていないタイプの単座戦闘機の小規模な注文を行った。[2] S.1は60機製造され、最初の機体は1915年3月1日にフランスに送られた。様々な飛行隊が偵察機や爆撃機の護衛任務のために2、3機のマーティンサイドを受け取った。それらは1915年末まで西部戦線で使用され、その後訓練用に格下げされた。[3]当初は英国からの国内防衛で使用することを意図していたが、それにも不十分であることが判明した。不安定であると報告され、ルイス・ストレンジ大尉がドイツの複座機と戦闘中に操縦していた機体で、第一次世界大戦で最も奇妙な事件の1つが発生した。彼は頭上のルイス銃のドラムを交換していたところ、機体がひっくり返り、彼は落下した。しかし、彼は片手で銃のスペードグリップを掴み、どうにか片足をコックピットに引っ掛け、次にもう片方の足を引っ掛けた。飛行機は起き上がり、彼は再び落ちて座席を壊した。ドイツ軍の乗組員は、敵が落ちてくるのを見たと確信し、撃墜を主張したが、（その地域にいたエースのブルーノ・ロアツァーがそう言った）その後、残骸が見つからなかったため、からかわれた。（「友なき空」 - A McKee）
オペレーター
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仕様
第一次世界大戦の戦闘機 のデータ：第1巻戦闘機[4]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 長さ: 21 フィート 0 インチ (6.4 メートル)
- 翼幅: 27 フィート 8 インチ (8.43 m)
- 高さ: 8フィート2インチ (2.5 m) [5]
- 翼面積: 280平方フィート (26.01 m 2 )
- 動力装置: 1 ×ノームロータリーピストン、80 hp (60 kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 87 mph (140 km/h、76 kn)
武装
- 前方発射型0.303インチ（7.7mm）ルイス機関銃
参照
関連リスト
参考文献
- 注記
- ^ ヘア、ポール（2014年）。『第一次世界大戦の忘れられたイギリスの戦士たち』ストラウド、イギリス：フォントヒル。58ページ。ISBN 978-1781551974。
- ^ ローリー、ウォルター (1922)。『空中戦争』第1巻。オックスフォード: クラレンドン・プレス。
- ^ ジョーンズ、HA（1928）。『空中戦争第2巻』オックスフォード：クラレンドン・プレス。
- ^ ブルース1965年、146ページ。
- ^ アンジェルッチ 1983年、22頁。
- 文献
- アンジェルッチ、エンツォ。『ランドマクナリー軍用航空機百科事典、1914-1980 』カリフォルニア州サンディエゴ：ミリタリープレス、1983年。ISBN 0-517-41021-4。
- ブルース、JM 『第一次世界大戦の戦闘機：第1巻 戦闘機』ロンドン：マクドナルド、1965年。
- ブルース、JM 『英国王立航空隊（軍事部門）の航空機』ロンドン：パトナム、1982年。ISBN 0-370-30084 -X
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Martinsyde S.1に関連するメディアがあります。