恒久システムレーダーステーション

常設システム（「Pシステム」）は、CONUS「手動防空システム」^[1]に使用された1950年代のレーダーネットワーク（「Pレーダーネット」）であり、米国を攻撃する冷戦時代の爆撃機を防空軍司令部が地上管制で迎撃できるように、人員とレーダーを備えた軍事施設からなる米空軍の航空機管制および警報（AC&W）組織を備えていた。

第二次世界大戦中、アメリカ陸軍は防空体制を整えるために「陸軍レーダーステーション」、航空警戒部隊情報センター、地上観測部隊フィルターセンター、戦闘機管制センター（1944年4月に廃止）のネットワークを組織した。^{[2] : 38}

戦後も同様のシステムが計画された。遠距離早期警戒線は「1946年に初めて考案され、却下された」^{[2] : 2}ストラテマイヤー将軍は1946年11月に防空計画をスパーツ将軍に提出した。^{[3] : 62} 1947年の春と夏には、防空軍司令部の航空管制警戒（AC&W）計画3件が資金不足に陥った。^{[4] : 53}たとえば、1947年4月8日の「防空計画（長期）」^{[3] : 62}

1948年に運用されていた「航空警戒局」レーダーはわずか5基だったため、^[5]「レーダーフェンス計画（コード名：プロジェクト・シュプリマシー）」は1953年までに411のレーダー局と18の管制センターの完成を目指していた。レーダーフェンスはADCによって却下された。その理由は「3～6時間の警戒時間のために側面を航空機とレーダー哨戒艦で守るアラスカからグリーンランドまでの網に関する規定がなかった」ためである（アラスカからグリーンランドまでの網は最終的に遠距離早期警戒線として構築された）。^{[2] : 129}

ADC の暫定プログラムとその最初の増強は 、「Supremacy 計画ネットワークが承認され構築されるまで」計画された^{[4] : 54}。1949 年 3 月の 85,500,000 ドルの議会法案は、「26 か月で配備される 61 基の基本レーダーと 10 のコントロール センター、アラスカ用に追加の 10 基のレーダーと 1 つのコントロール ステーション」の暫定プログラムと増強の追加 15 基のレーダー (「本質的には Supremacy のフェーズ II」) の両方に資金を提供した。^{[4] : 54} 結果として得られたLashup レーダー ネットワークは1950 年 4 月に完成し、1950 年 6 月に運用が開始された。^[要出典]

1950年2月13日、米空軍司令部は「最も重要なレーダー基地の完成日を1951年7月1日から1950年12月31日に前倒しした。^[6] 米空軍は「永久修正計画」（Supremacyから修正）に5000万ドルを再配分し、「1950年2月に高優先度の永久レーダーシステムの建設を開始し、1950年末までに最初の24のレーダー基地を建設する」こととした。^{[4] : 61} 1950年6月初旬の演習で「第58航空師団（Lashupサイト未定）で低高度のカバーが不十分であることが判明」し、空軍長官は1950年7月11日に第2段階の28の基地を要請した（国防長官の承認は7月21日）。^[要出典]

1950年11月までに、地上観測隊のフィルターセンター（西部に7か所、東部に19か所）が設置されました。^[7] 11月10日までに、独立した防空軍司令部本部が承認され、^{[7] : 140}連邦民間防衛局が1950年12月に設立され、^{[4] : 59}司令センターは、 1951年1月8日にミッチェルフィールドからエント空軍基地に移転した国立航空防衛センターにレーダー追跡情報を伝達しました。 ^[8]

「恒久的なシステムの当初の建設プログラム」は1952年5月に完了し、^{[4] 61の} USAF AC&W飛行隊が設立され（1950年代半ばにレーダー飛行隊に改名）、地上観測隊は1952年に拡大され（スカイウォッチ作戦）、16,000以上の駐屯地（駐屯地ごとに98人の交代制）と75のセンターに75万人以上のボランティアが配置されました。

常設システムの手動防空管制センター(ADCC、MCC) は、防空軍による指揮、管制、調整を行う米空軍の指揮所であり、冷戦初期の地上管制による敵機の迎撃も含まれていました。各 MCC はセクターのレーダー ステーションをネットワーク化し、レーダー トラックと視覚観測をプロットし、情報をミッチェル フィールドの ADC 指揮センター、 1951 年のエント空軍基地、および 1954 年の新設エント ブロックハウス (その後 1954 年のCONADと 1957 年のNORADで使用)に転送しました。

MCC は通常、レーダー基地内またはその近くに設置されていました。たとえば、メリーランド州のアンドリュース空軍基地MCC (レーダー基地 SM-171)、ジョージア州ドビンズ空軍基地(M-87) 、ワシントン州ガイガーフィールド(SM-172)、ニューメキシコ州カートランド空軍基地(P-41)、カリフォルニア州ノートン空軍基地 (P-84)、オクラホマシティ空軍基地 (P-52)、ニューヨーク州ロザリン空軍基地(P-3)、ミネソタ州スネリング空軍基地 (P-36)、ミシガン州ウィローラン空軍基地(P-23)、オハイオ州ライトパターソン空軍基地(SM-170) などです。

いくつかの MCC は、その後のSAGE レーダー ネットワークの方向センターに置き換えられました。たとえば、マクガイア DC-01が設立されたとき、ロザリン空軍基地のMCC は「戦闘警報センター (手動)」になりました。MCC は、アルバカーキ、フォート ノックス、カンザス シティ、マイアミ、ローリー、サン アントニオ、シュリーブポート、セントルイスの各セクターに DC が計画されていたが建設されなかったいくつかのサイトで継続されました。

フィルターセンター

地上観測隊のフィルターセンター（例：コネチカット州ニューヘイブン、メリーランド州ボルチモア）^[9]は、約8,000のCONUS監視所からの報告を処理しました。森林火災のレンジャーステーションと同様に、監視所は標的の航空機または編隊の方位を測定し、フィルターセンターは2つ以上のステーションからの方位観測を三角測量し、観測の信頼性を評価し、MCCに視覚的な進路情報を提供しました。

ラッシュアップ・レーダー・ネットワークの5つのレーダー局が常設システム局として再指定された（3つは後に常設システム用に開発された新型レーダーで アップグレードされた^{[いつ? ] ）：}モントークL-10/LP-45/P-45、フォート・カスティスL-15/LP-56、パレルモL-13/LP-54/P-54、スー・サント・マリーL-17/LP-20、ハイランズL-12/LP-9/P-9。1951年3月から11月にかけて、「LP」の指定は常設システム用の23の新しい局にも使用された。これらの局には常設システム用に開発されたレーダーの代わりに、1945年1月のゼネラル・エレクトリックAN/CPS-5レーダー、1948年のウェスタン・エレクトリックAN/TPS-1Bレーダー、ベンディックスAN/TPS-1Cレーダーなどの古いレーダーが装備されていた。^[10]

LP 指定子は、 1950 年にAN/FPS-3およびAN/FPS-5レーダーで開設された 1 つのステーション ( Tierra Amarilla LP-8 ) でも使用されました。その後、15 を超える新しい LP ステーションがアップグレードされ、P-xx ステーションに指定され、閉鎖された LP ステーションの飛行隊の一部は新しい P ステーションに移動しました。

以前に L サイトとして指定されていなかった新しい LP サイト:

• ベルフォンテーヌ LP-73/P-73（1951年11月TPS-1B）、
• ブルーノブ LP-63 (TPS-1C 1951年11月30日 - 1961年にギブスボロ RP-63に移転)
• カンブリア LP-2/P-2 (TPS-1C 1951年11月)
• キャスウェル LP-80/P-80 (TPS-1B 1951年3月)、
• コルビル LP-60/P-60 (TPS-1B 1951年3月、TPS-1C 1951年11月)、
• コンドン LP-32/P-32 (TPS-1C 1951年11月)、
• カーリュー LP-6/P-6 マウントボナパルト TPS-1B 1950
• デルボニータ LP-24 (TPS-1B 1951年11月) (P-24はカットバンク空軍基地)
• ウィリアムズベイ空軍基地エルクホーン LP-31（アーリントンハイツ空軍基地 のRP-31に移動）、
• フィンランド LP-69/P-69 (CPS-5 1951年11月30日)
• フォートカスター LP-67/P-67 (TPS-1B 1951年11月30日)
• ゴッドマンフィールド LP-82 (TPS-1C 1952年4月30日) (P-82スノーマウンテンAFS )
• ゴンザレス LP-7 (P-7コンチネンタル ディバイド AFS )
• ヒルピークロード LP-37 (P-37ポイントアリーナ AFS )、
• キーウィーノー LP-16 (P-16カルメット AFS )、
• クラマス LP-33/P-33 TPS-1B (51年4月)
• マデラ LP-74/P-74（51年3月のTPS-1B）、
• モリアーティ LP-51/P-51 CPS-5 (1951年11月30日)
• ポートオースティン LP-61/P-61 TPS-1C 1951年11月30日
• ロックビル LP-53/P-53 TPS-1B (1951年11月30日)
• サドルマウンテン/オセロ LP-40/P-40 TPS-1B
• サンクレメンテ島 LP-39/P-39 TPS-1C 1951年11月
• ティエラ アマリラ LP-8/P-8 FPS-3; FPS-5; 1950年

常設システムレーダーは、AN/FPS-6（プログラムMX-1353「長距離Sバンド高度計」）やAN/MPS-10（MX-1354「移動式長距離捜索レーダーセット」）など、さまざまなプログラムで開発されました。^[10]

優先永久制度

「優先常設システム」には、新しいレーダーシステムを備えた最初の（優先）レーダーステーションとして、1950年6月1日にマコード空軍基地に開設された「 ADCレーダーサイト」P-1が含まれていました。1950年のLashupレーダーネットワークを置き換えるため、 1952年5月に完成しました。 ^{[4] : 61}優先常設システムには、再指定されたLASHUPステーション5つ、1951年に古いレーダーを備えた新しいステーション23つ、新しい機器を備えた1951年のステーション62つ、および1952年に新しく装備された10のステーションのうちのいくつか（マナサスRP-55を含む）がありました。優先常設システムでは、 1954年のエント空軍基地のADCの司令センターのように、プレキシガラスのプロットボードを備えた手動ADCCが使用されました。^{[7] : 151}

Pシステム拡張

パインツリー線^{[2] : 134}の「P システムのカナダへの最初の延長」（「カナダ延長」）は、「レーダー延長プログラム」によって 33 のステーションに対して計画され、1950 年 11 月に米国とカナダによって合意されました。この計画は「1951 年 2 月 6 日に常設合同防衛委員会に提出され」、その後両国によって承認されましたが、^{[7] : 159}「1951 年 4 月までに米国はまだレーダー延長プログラムに貢献していませんでした」。^{[7] : 160} 1951 年 6 月 13 日、米国はステーションに 2,000 万ドルを支出し、1952 年 6 月までに、レーダー延長プログラムに関するカナダと米国の合同委員会は、オンタリオ州オタワの「プロジェクト パインツリー オフィス」に置き換えられました。^{[7] : 160}

ギャップフィラーおよび半移動型レーダーステーション

1952年1月18日、ADCはギャップフィラーレーダーを備えた小型の無人局の建設を提案した。^{[2] : 227} 米空軍計画局（戦争計画部）は「ADCのレーダーシステムに29の移動局と135の低高度局を追加する提案を準備し」、1955年末までに完了する予定だった。^{[7] : 187} 最初のフェーズは、1953年にウォーカーM-90、エルズワースM-97、ホウマM-126（Z-126）の3局で始まり、1957年にアルマデンM-96（Z-96）、マウントヘボM-100、ジャクソンビルM-114（Z-114）、チェリーポイントM-116の局で完了した。 「第2段階の移動式レーダー計画」は1952年10月にADC司令官
から要請され^{[7] 、1954年に}ガイガーフィールドSM-172から始まり、1962年にヘイスティングスSM-133 (Z-133)で完了した。 「第3段階の増強レーダー計画の計画指針」は1954年4月5日に発行され、第3段階では29のステーションが設置され、その多くは米国とメキシコの国境とメキシコ湾沿いをカバーするものであった(空軍評議会は1953年10月28日にADCの第3段階の要請に同意していた)。^[7] 「結果として104のステーションはすべて1956年までに運用可能になる予定だった」^{[7] 。1956年の154回}の模擬攻撃で地上防衛レーダーが盲目になった。^[11] 第3段階の29ステーション^{[2] ：137は}1957年の5ステーションから始まり、1960年のサンダンスTM-201（Z-201）で終了しました。マザーP-58（モデストのP-58AとオロビルのP-58B ）のギャップフィラーアネックスが計画されたが、建設されることはなかった常設システムステーションの一部でした。

テキサスタワーは1954年1月11日に承認され、^[2] 1957年に11の常設システムレーダーステーション（N-28パインツリーステーションとM-87、M-101、M-104、M-105、 M-106 、M-109 、 M -122、M-128、M-131、SM-137ステーション）が閉鎖されたにもかかわらず、「1957年末、ADCは182のレーダーステーションを運用していました…その年の後半には、低高度の無人ギャップフィラーレーダーとして32が追加されました。合計は、ギャップフィラーステーション47、常設システムレーダー75、半移動式レーダー39、パインツリーステーション19、…ラッシュアップ[時代のレーダー]1つ、テキサスタワー1つで構成されていました。」^{[7] ：223}

移転した駅

レーダー基地が SAGE に転換し始めたとき、1959 年から 1964 年にかけて閉鎖された 8 つの常設基地では、その飛行隊が「RP」指定の基地に移転されました。これには、最後に残った 2 つの「LP」基地 (エルクホーン/ウィリアムズ ベイ LP-31およびブルー ノブ/クレイズバーグ LP-63 ) のレーダー飛行隊も含まれます。移転した飛行隊のうち 1 つを除くすべてが新しい場所に移動し (第770飛行隊は^{[いつ? ] 、1961 年に USAF RP-54 と指定された}1955 年陸軍レーダー基地に移動しました)、5 つの部隊はプロジェクト ナイキ ミサイル マスター部隊と同じ場所に配置されました。1959 年から 1961 年にかけての USAF レーダー飛行隊は、共同使用基地システム (JUSS)のフォート ヒースレーダー基地にありました。

SAGEシステム施設の起工式は1957年に始まり、^[12]地上観測隊の活動は1958年に終了し、^[13]ほとんどの常設システムレーダーステーションは自動化環境を提供するためにAN/FST-2コンピューターを備えるように改造されました（ミルバレー空軍基地を介してデータを中継したマザー空軍基地を参照 ）。「1958年6月26日、…ニューヨーク地区はマクガイア空軍基地（DC-01）のSAGE指令センターで運用可能になりました」^{[7] ：207。}そして1959年には、ADCの航空師団とAC&W飛行隊が再編成され、例えば第27航空師団は1959年2月1日から1966年4月1日までロサンゼルス防空セクター（LAADS）に改名されました。そして、609 航空・宇宙飛行士飛行隊は、1959 年 9 月 1 日に「614 レーダー飛行隊 (SAGE)」になりました。SAGE ネットワークに含まれない常設システム局は、1957 年に 9 局から段階的に廃止され、その後、1951 年の局 (ロズリン P-3) が SAGE で初めて閉鎖されたのは 1958 年でした。

レーダー局は1963年7月31日にNORAD識別番号Z-2などに再指定されました。その後、SAGEセンターは1980年12月23日に7つの統合監視システムセンターの完全な運用能力に置き換えられました。 ^{[14]常設ネットワークの残りのレーダー局には、}統合監視システムのFAA地上設備施設レーダー局となった旧1951年のP-37、P-38、およびRP-39が含まれています。

• 遠距離早期警戒線