| ダラスセンター空軍基地 | |
|---|---|
| 航空防衛司令部(ADC)の一部 | |
| 座標 | 北緯41度43分02秒 西経93度54分19秒 / 北緯41.71722度 西経93.90528度 / 41.71722; -93.90528 (ダラス・センテ AFS M-122) |
| タイプ | 空軍基地 |
| サイト情報 | |
| 制御者 | |
| サイトの履歴 | |
| 構築済み | 1955 |
| 使用中 | 1955-1957 |
| 駐屯地情報 | |
| ギャリソン | 第650航空管制警戒飛行隊 |

ダラス センター空軍基地 (ADC ID: M-122)は、アイオワ州ダラス センターの北東 3.7 マイル (6.0 km) にあるアメリカ空軍の総合監視レーダー基地で、1957 年に閉鎖されました。
歴史
ダラス センター空軍基地は、冷戦中に米国の防空のために構築された常設レーダー ネットワークをサポートするために、米国防空軍司令部が計画した全米各地への 44 の移動式レーダー基地の配備の一環として設立されました。この配備は 1952 年半ばまでに運用開始される予定でした。
この敷地は、1954 年 3 月から 1956 年 11 月の間に購入された 38.92 エーカーの土地と、寄付による接収および無区域許可で構成されていました。資金調達、頻繁な敷地変更、建設、および機器の配送により配備が遅れました。敷地の改善には、レーダー基地、交通チェック ハウス、発電所、食堂、管理棟、2 つの補給棟、65 名の空軍兵舎、基地の自動車工場、貯水池およびポンプ室、地上および地下の貯水タンク、衛生下水道システム、道路、車道、歩道、および駐車場が含まれていました。
1955年7月1日、第650航空管制警戒飛行隊がミネソタ州フォートスネリングから移設されたAN/TPS-1 Dレーダーとともにダラスセンターに移転した後、1956年に運用状態が達成されました。当初、このステーションは地上管制迎撃(GCI)および警報ステーションでした。GCIステーションとして、飛行隊の役割は、部隊のレーダースコープで捕捉された身元不明の侵入者に向かって迎撃機を誘導することでした。建物の建設は、ほぼすべて木材または石膏ボードでした。
予算削減により、ダラスセンター空軍基地は1957年半ばに運用を停止せざるを得なくなり、その後間もなく、駐屯していた第650航空&戦闘飛行隊も解隊された。その後、この場所はネブラスカ州オマハ空軍基地の無人AN/FPS-18ギャップフィラーレーダー別館(P-71C)に転用され、最終的には1957年12月に解隊となった。GSAは1959年10月30日に38.23エーカーの超過使用料を報告し、1961年3月7日に民間団体にこれを譲渡し、3.15エーカーの道路およびユーティリティ線の使用権を留保した。民間団体の親族は、有人のレーダー基地があった場所とアクセスを含む38.92エーカーの土地を現在も所有している。
両方の建物とレーダー塔は今も現存しています。現在、この場所はトラック用作物の温室や自動車の廃品置き場として使用されています。1988 年に所有者は、残っているのは 2 つの建物のみで、地上の貯蔵タンクはすべて撤去されたと述べました。
空軍部隊と任務
単位:
- 第650航空管制警戒飛行隊
- 1948年11月20日、フロリダ州オーランド空軍基地で発足
- 1949年9月27日頃に非活性化
- 1953年5月20日、ミネソタ州スネリング空軍基地で活動開始
- 1955年7月1日にアイオワ州ダラスセンターAFSに移転
- 1957年10月8日に非活性化
課題:
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- Cornett, Lloyd H. および Johnson, Mildred W.、「航空宇宙防衛組織のハンドブック 1946 - 1980」、Wayback Machineに 2016-02-13 にアーカイブ、Office of History、航空宇宙防衛センター、Peterson AFB、CO (1980)。
- Winkler, David F. & Webster, Julie L., Searching the Skies [ dead link ]、米国冷戦防衛レーダー計画の遺産、米国陸軍建設工学研究所、イリノイ州シャンペーン (1997)。
- ダラス センター AFS、IA の情報
