MV ノーザンエクスペディション

	2009年3月6日の北方遠征
歴史
セントビンセントおよびグレナディーン諸島
名前	北方探検
登録港	キングスタウン
注文済み	2006年8月18日
ビルダー	フレンスブルガーシフバウゲゼルシャフト造船所
料金	1億3,300万カナダドル
横たわった	2008年6月16日
発売	2008年9月25日
完了	2009年1月29日
処女航海	2009年1月30日
故障中	2009年3月12日
識別	IMO番号: 9408413
状態	カナダへの国旗変更
カナダ
名前	北方探検
オペレーター	ブリティッシュコロンビアフェリーサービス社
登録港	ブリティッシュコロンビア州ビクトリア
取得した	2009年3月12日
使用中	2009年5月18日
識別	IMO番号: 9408413; MMSI番号: 316014054; コールサイン: CFN5364; 電話番号: 833401; 電話番号: 09181931;
状態	使用中
一般的な特徴
タイプ	フェリー/貨物船
トン数	17,729 GT; 5,318 台湾ドル;
変位	8,187 t (8,058 ロングトン)
長さ	142.3 m (466 フィート 10 インチ) pp; 150.75メートル（ 494フィート7インチ）;
ビーム	23 メートル (75 フィート 6 インチ)
深さ	7.55 m (24 フィート 9 インチ)
設置電力	3 × 1,543.25 kW補助ディーゼル発電機; 2×3,087.5kWシャフトジェネレーター;
推進	2基のMaK 9M32C 4,500kW（6,000馬力）主ディーゼルエンジン
スピード	21ノット（時速39km、時速24マイル）
容量	乗客:; 600; 客室55室; 車両; 130台;

歴史

2006年8月18日、BCフェリー社は、クイーン・オブ・プリンス・ルパートの代替船の建造契約を、ドイツのフレンスブルクにあるフレンスブルガー・シフバウ・ゲゼルシャフト造船所に発注した（この造船所は、3隻の新しいコースタル級フェリーの契約も発注した）。^{[1]その後まもなく、新しい船はノーザン}・エクスペディション と命名され、BCフェリー社のもう1隻の北部向け船（沈没したクイーン・オブ・ザ・ノースの代替として最近購入したソニア）はノーザン・アドベンチャーと命名されることが決定した。^[8]

船の竜骨は2008年6月16日に据えられ^[3]、2008年9月25日に進水した。 ^[4] 海上公試は2009年1月7日から9日の間にデンマークのボーンホルム島東のバルト海で行われた。船は2009年1月30日にドイツを出航し、パナマ運河を経由してブリティッシュコロンビアに向かった。^[5]ノーザン・エクスペディションは2009年3月6日に9,900海里（18,300 km、11,400 mi）の航海を完了し、ビクトリアとバンクーバーを通過した後、航海後検査のためにナナイモの出発湾に到着した。 ^[2]

ノーザンエクスペディションは2009年5月18日にプリンス・ルパートとポート・ハーディ間のインサイド・パッセージ航路沿いに就航した。^[6] 同船はBCフェリーの北部艦隊のノーザンアドベンチャーに加わり、クイーン・オブ・プリンス・ルパートの退役を可能にした。

ノーザンエクスペディションの4つの乗客デッキの特徴は次のとおりです。^[2]^[7]

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