MSアネモス

バルト海のロゼラとしてのアネモス。
歴史
ギリシャ
名前	ロゼラ（1980–2023） アネモス（2023年～現在）
所有者	エーゲ海ライン（2023年～現在）
オペレーター	ヴァイキングライン（1980年～2023年） エーゲ海ライン（2023年～現在）
登録港	(1980–2008): マリハムン、フィンランド  (2008–2014): ノルテリエ、スウェーデン  (2014–2023): マリハムン、オーランド島  (2023年現在):ギリシャ、ピレウス
注文済み	1979年1月18日
ビルダー	ヴァルチラ トゥルク造船所、トゥルク、フィンランド
横たわった	1979年4月27日
発売	1979年8月14日
完了	1980
取得した	1980年4月25日
処女航海	1980年5月23日
使用中	1980
識別	コールサイン：SVCW2 IMO番号: 7901265 MMSI番号: 230180000 DNVID : 12434
状態	使用中
注記	「アネモス」はギリシャ語で「風」を意味する
一般的な特徴
タイプ	クルーズフェリー
トン数	16,850  GT
長さ	136.11 メートル (446 フィート 7 インチ)
ビーム	24.24 m (79 フィート 6 インチ)
下書き	5.4 m (17 フィート 9 インチ)
アイスクラス	1A
推進	4 × バルチラ ピエルスティック 12PC2-2V 17,652kW  （合計）
スピード	20.2ノット（37.4 km/h; 23.2 mph）
容量	乗客1,700人 乗客用ベッド 1,184 台 350台 720レーンメートル

MSアネモスは、ギリシャのフェリー会社エーゲ海ラインズが所有・運航するクルーズフェリーです。1980年にフィンランドのトゥルクにあるヴァルチラ・トゥルク造船所で、ヴァイキング・ライン・コンソーシアムの所有者の1つであるSFライン向けにロゼラとして建造されました。2023年1月にエーゲ海ラインズに売却されるまで、ヴァイキング・ラインのカペルシャー・マリエハムン航路で運航されていました。^[1]

1960年代から1970年代初頭にかけて、フィンランドとスウェーデンの間のバルト海を横断する乗客、車、貨物トラックの輸送市場は着実に成長しました。この間に、これらのサービスにおいて2つの大手運送会社、Viking LineとSilja Lineが登場しました。1970年代半ばまでに、オーランダ諸島を拠点とする海運会社SF Lineは、Viking Lineの一部として3隻の船を運航していました。これらの船は建造されてからまだ10年も経っていませんでしたが、すでに小型化し始めており、乗客の需要の増加に対応するには客室が少なすぎました。これに対応して、またSilja Lineの船隊に最近追加された新造船に加えて、SF Lineは2隻の新しい大型船を発注することを決定しました。これらの船は後にMS TurellaとRosellaとして知られるようになりました。

2隻の新造船建造の最低入札価格は三菱重工業だった。フィンランドの雇用機会を守るため、フィンランド政府は新造船の建造に1,700万フィンランドマルカの補助金を出した。^{[2] [3]こうして最終的に船の発注はヴァルチラ社に渡り、両船はフィンランドの}トゥルクにある同社の造船所で建造されることとなった。

SF ラインの最新の新造船は、1973 年に同社に納入されたAurellaでした。Aurellaはバルト海を横断する新しいタイプのフェリーで、2 つの独立した車両デッキに加えて、2 つの公共スペースがありました。Aurellaの成功に触発され、新造船のデザインは Aurella によく似ていましたが、客室が増え、公共スペースが広くなりました。

SFラインの初期の船はすべて、船が航行する地域の名前から取られた接尾辞-ellaで命名されていました。したがって、MS Kapellaはカペルシャー港から、MS Marellaはマリエハムンから、MS  Aurellaはトゥルクのアウラ川から名前が取られました。このようにして、新しく建造された最初の船はトゥルク市に由来するTurellaと命名されました。2番目の船はロスラーゲン（ストックホルムの北の沿岸地域）の地域に由来するRosellaと命名されました。 ^[4]

トゥレラは、1979 年 6 月 15 日にトゥルクとストックホルム間のバイキング ラインの航路に就航しました。ロゼラは1979 年 4 月 27 日に起工され、1979 年 8 月 14 日に進水しました。9 か月後の 1980 年 4 月 25 日に、ロゼラはSFラインに引き渡されました。フィンランドの船員ストライキのため、ロゼラは5 月 23 日にナーンタリ - カペルシャー航路で航行を開始するまで就航しませんでした。

ロゼラは、その全生涯を通じて、バイキングラインの船団の一員であり、バイキングラインの他のどの船よりも長い期間、最も多くの航路で運航してきました。

納入されると、ロゼラは姉妹船のトゥレラおよびSFラインのアウレラとともに、ヴァイキングラインのナーンタリとカペルシャー間の航路で運行されました。

1年間の運航後、ロゼラはトゥルク-ストックホルム路線に転属し、スライト社のダイアナ IIと路線を入れ替えた。ロゼラは1988年10月14日にアモレラが納入されるまでこの路線で運航を続けた。 ^[要出典]

1987年、SFラインはステナラインと、1988年3月にアモレッラが納入されたらロゼラを売却する契約を結んだ。しかし、アモレッラの納入が7か月遅れたため、ロゼラは1988年の夏季に間に合わず、SFラインはステナに補償金を支払わなければならなかった。最終的に、ステナとSFラインは、ステナが計画していた交通量に合わせて改造しやすく、状態が良かったトゥレラをロゼラの代わりに売却することで合意した。^[5]その結果、ロゼラはナーンタリ・マリエハムン・カペルシャー航路でトゥレラの役割を引き継ぎ、姉妹船に取って代わった。^[3]

1993年にヴァイキングラインのパートナーであるレデリABスライトが倒産した後、SFラインは事業の再編を余儀なくされました。デッキ4のカーデッキの代わりに追加のキャビンを建設した後、ロゼラは1994年1月にトゥルク-マリエハムン-ストックホルム航路に復帰しました。^[3] 1995年と1996年の夏季には、トゥルク航路でMS シンデレラがロゼラに取って代わり、 ^[6]ハイシーズンには自動車乗客に優しいナーンタリ航路を運航することができました。^[3]

1997年にヴァイキングがMS ガブリエラを買収すると、^[7]トゥルク-ストックホルム航路でロゼラはMSイザベラに置き換えられた。[ 8  ]新しい^状況で、ロゼラは冬季にダンシングクイーンというマーケティング名でストックホルムからマリエハムンまで24時間（後に20/22時間）のクルーズを開始したが、夏季にはナーンタリ-マリエハムン-カペルシャー航路に戻った。1999年に夏季航路の東端がトゥルクに変更され、ヴァイキングはナーンタリのターミナルを完全に放棄することができた。^[3]

2004年にエストニアがEUに加盟し、フィンランドとエストニア間の免税販売が終了したことによる損失を恐れたヴァイキングラインは、 2003年秋にロゼラとシンデレラの航路を交換することを決定した。 ^{[3] [6]} ロゼラはヘルシンキとタリンの間で両港から1日2便のフェリーサービスを開始し、一方シンデレラ（現在はヴァイキングシンデレラに改名）はロゼラのストックホルム–マリエハムンクルーズの旅程を引き継いだ。 ^[3]価格が高かったため、ロゼラの新しい航路は最初の1年間は非常に不人気で、会社は船の売却を真剣に​​検討した。^{[要出典]しかし、価格が下がった後、船の人気は高まり、2006年にヴァイキングラインはヘルシンキ–タリン航路に新しい高速フェリー}MS バイキングXPRSを発注することを決定したほどである。^{[9] 2008年4月28日、}バイキングXPRSがロゼラに代わって同路線に就航した。

2008年5月30日、ロゼラはカペルシャー–マリエハムン航路でオーランド諸島に代わった。当初は臨時船として就航する予定だったが、2010年に新造のバイキングADCC^{に代わった。 [4] [10]}しかし、造船所での大きな遅れにより建造プロジェクトが中止されたため、ロゼラは同航路を航行する常設船となった。2011年初頭、ロゼラは大規模な改修工事を受け、公共エリアが広範囲に渡り再建・拡張された。

2013年2月、ヴァイキングラインはロゼラ号の船籍をフィンランドに変更すると発表しました。

ヴァイキングラインのMSロゼラはギリシャの海運会社エーゲ海海運会社に売却され、ロゼラはエーゲ海に配備される予定。ヴァイキングラインは船隊の近代化に力を入れており、スウェーデンとオーランド諸島間の短距離航路の代替案が検討されている。

この船は2023年1月8日にバイキングライン向けのサービスを終了しました。納品は2023年1月後半に予定されていました。ロゼラは1980年からバイキングラインの船団の一部でした。この船は優れた基準を満たしていますが、バイキングラインの厳格な持続可能性要件を満たさなくなりました。

「アネモス」に改名された同船は、2023年1月24日にマリエハムンを最後に出港した。アネモスは2023年2月7日にギリシャに到着し、改修と修理のためペラマに停泊した。

ウィキメディア・コモンズの IMO 7901265 に関連するメディア

• バイキングラインのMSロゼラ公式サイト