SFライン

SF Line は、現在Viking Lineとして知られるフィンランドの海運会社の名前です。元々 Rederi Ab Ålandsfärjan という名前だったこの会社は、1966 年に海運マーケティング会社 Viking Line を設立した 3 つの海運会社のうちの 1 つで、他の 2 つは Rederi Ab Vikinglinjen とRederi AB Sliteでした。他の会社がそれぞれ 1988 年と 1993 年に Viking Line から離脱した後、SF Line が Viking Line の単独所有者となりました。その結果、SF Line は 1995 年に社名を Viking Line に変更しました。

Rederi Ab Vikinglinjen（後にRederi Ab Solstadとなり、 1970年にRederi Ab Sallyに合併）は1959年に設立され、Gräddö（スウェーデン）とKorppoo（フィンランド）の間でフェリー運航を開始しました。使用された船はro-ro船Vikingで、同社は1959年に前所有者から買収しました。この船は元々Dinardとして知られていましたが、 Vikingに改名されました。^[1]創設者間の意見の不一致の後、Gunnar Eklund率いる一団がRederi Ab Vikinglinjenを離れ、新しい会社Rederi Ab Ålandsfärjanを設立しました。新しい会社は蒸気船Brittanyを購入し、Ålandsfärjanに改名し、Rederi Ab Vikinglinjenと直接競合して、 Kapellskär（スウェーデン）とMariehamn（オーランド諸島）の間で運航を開始しました。

1966年、Rederi Ab Ålandsfärjan、Rederi Ab Vikinglinjen、Rederi AB Sliteが協力し、 Silja Lineに対抗するためにマーケティング会社Viking Lineを設立しました。その後数年間で、3社は多くの新造船を発注し、Viking Lineはバルト海フェリー運航の主要企業となりました。

1970年、Rederi Ab Ålandsfärjanは社名をSF Lineに変更しました。「S」はスウェーデン、「F」はフィンランドを表しています。同社初の新造船は1967年に納入されたMS Kapellaでした。Gunnar Eklundの妻Ellenに敬意を表して、SF Lineのそれ以降のすべての新造船の名前は「-ella」で終わります。

1987 年に Rederi Ab Sally が Silja Line の親会社である EffJohn に買収されたとき、SF Line と Rederi AB Slite は Sally に Viking Line からの撤退を強いました。1993 年に Rederi AB Slite が破産した後、SF Line は Viking Line に残った唯一の会社となりました。その後、SF Line は Viking Line に社名を変更しました。

• 1963 SSオーランズフェルヤン(1972 年にスクラップとして売却)
• 1967 MS カペラ (1979 年に売却、2006 年に解体)
• 1970 MS マレラ (1980 年に売却、2004 年に解体)
• 1973 MSオーレラ（1982年に売却、2024年に廃棄）
• 1979 MS Turella (1988 年に販売、現在はKystlinkのMS Kongshavn )
• 1980 MSロゼラ
• 1985 MSマリエラ
• 1987 MS Ålandsfärjan (2008 年に GAP Adventures に売却され、Expeditionに改名)
• 1988 MSアモレラ
• 1989年MSイザベラ（現在はタリンクのMSイザベラ）
• 1989 MSシンデレラ(2003 年に MSバイキング シンデレラに改名)
• 1997 MSガブリエラ
• 2008 MSバイキング XPRS
• 2012 MSバイキング グレース
• 2021 MSバイキンググローリー

• バイキングライン
• レデリ・アブ・サリー
• レデリ AB スリット
• シリヤライン

• ヴァイキングラインフィンランドホームページ
• バイキングライン オーランディアンホームページ
• Viking Line スウェーデン語ホームページ
• 「Fakta om fartyg の Viking Line」。2012 年 5 月 24 日にオリジナルからアーカイブされました。（スウェーデン語）