MS リゲル II

歴史
名前	1980–1990:ヴィスビー 1990–1990:フェリシティ 1990–1997:ステナ・フェリシティ 1997–2003:ヴィスビー 2003–2003:ヴィスボー 2003–2015:スカンジナビア 2015年現在:リゲル II
所有者	ヴェントゥリスフェリー
オペレーター	1980–1988:レデリ AB ゴットランド 1988–1990: ゴットランド島 1990–1991:シーリンク ブリティッシュ フェリー 1991–1993:シーリンク ステナ ライン 1993 ～ 1996 年:ステナ シーリンク ライン 1996–1997:ステナライン 1997–2003:ゴットランド島 2003–2015:ポルフェリー 2015年～現在:ヴェントゥリスフェリー
登録港	1980–2003:スウェーデン、ヴィスビー  2003–2015:ナッソー、バハマ  2015年～現在:キプロス、リマソール
ビルダー	オーレスンツヴァルベット、ランツクルーナ、スウェーデン
ヤード番号	278
発売	1980年1月25日
識別	コールサイン: 5BGR4 IMO番号: 7826788 MMSI番号: 209077000
状態	待機中
一般的な特徴（1997年の再建後）[1] [2]
クラスとタイプ	ヴィスビー級クルーズフェリー
トン数	23,842  GT
長さ	146.10 メートル (479 フィート 4 インチ)
ビーム	25.90 m (85 フィート 0 インチ)
下書き	5.71 m (18 フィート 9 インチ)
設置電力	4 × B&W 8K45 GUC ディーゼル エンジン
推進	可変ピッチプロペラ 2 個 2 × バウスラスター
スピード	18ノット（時速33km、時速21マイル）
容量	乗客2,072人 515台

リゲル II は、ギリシャの海運会社Ventouris Ferriesが所有・運営するクルーズフェリーです。この船はバーリとドゥラスの間を運航しています。

Rigel II は、建造された 2 隻の姉妹船のうちの最初の船です。2 番目の船は現在、Grandi Navi VelociでGNV Azzurraとして運航されています。

この船は、1980年1月にレデリABゴットランド向けにヴィスビーとして進水しました。この船は、ランズクルーナのオーレスンヴァルヴェット社で建造された2隻の同一船のうちの最初のものでした。

ヴィスビーはゴットランド島とスウェーデン本土のニーネスハムン港およびオスカルスハムン港の間で運航を開始した。1987年、ゴットランド島へのフェリー運航契約はゴットランドスリンイェン社に授与された。ヴィスビーは1990年にノルド・ゴットランディア社に取って代わられるまで、この新しい運航会社にチャーターされた。 ^[3]

1990年、ヴィスビーはフィッシュガードとロスレア間の運航のため、英国を拠点とするフェリー運航会社シーリンク・ブリティッシュ・フェリーズにチャーターされました。ティルベリーで大規模な改修工事が行われた後、1990年3月にフェリシティとして就航しました。 1995年にイニスフリー島が到着するまで、アイリッシュ海最大のフェリーであり続けました。1991年、シーリンク・ブリティッシュ・フェリーズがステナ・ラインに買収された後、フェリシティはステナ・フェリシティに改名されました。

ステナ フェリシティの映画館は最下層デッキの 1 つにあり、船の中央に近い左舷と右舷、船首と船尾の間にありました。隣にはジャグジー付きの男女別のサウナがありました。どちらも嵐のときにセント ジョージ海峡を渡るのに理想的な場所でした。なぜなら、非常に低く船の中央に近いため、荒れた海の状態の影響がほとんどなかったからです。

1997年、ステナ フェリシティのチャーターは終了しました。フィッシュガード航路での同船の地位は、コニンギン ベアトリクスに引き継がれました。ドイツでの改修後、同船は1998年に元のヴィスビーという名前でゴットランド島での運航に復帰しました。2003年、ヴィスビーは中国で建造中の新造船にその名前を与えるため、 ヴィスボルグに改名されました。

2003年にポルフェリーズに売却され、グダニスクとニーネスハムン間の運航のためにスカンジナビア号に改名されました。ニーネスハムンとグダニスク間の最後の航海は2015年5月8日に行われました。この船はベントゥリスフェリーズに売却され、リゲル IIに改名されました。

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