ローリー空軍基地

ローリー空軍基地
の一部 航空訓練司令部（ATC）
コロラド州オーロラとデンバーに所在
1987年3月のローリー空軍基地と近隣の住宅地
座標	39°43′23″N 104°53′31″W / 39.72306°N 104.89194°W / 39.72306; -104.89194 (ローリー空軍基地) [1]
タイプ	米空軍基地
コード	GNIS: 2089348 [1] FFID: CO857002413000 [2] USAF: 08007F [3]
サイト情報
所有者	デンバー市およびデンバー郡
制御者	アメリカ空軍
状態	デンバー地区
サイトの履歴
構築済み	1937–1941
使用中	1938年12月12日～1994年9月30日（基地） 1938年～1966年（飛行場）
破壊された	多数の建物
駐屯地情報
ギャリソン	ローリー技術研修センター

ローリー空軍基地（ 1938年から1948年まではローリーフィールド）は、第二次世界大戦中はアメリカ陸軍航空隊（USAAF）の訓練基地であり、冷戦中はアメリカ空軍（USAF）の訓練基地であった。1955年から1958年までは、アメリカ空軍士官学校の当初の敷地として機能していた。これは米国の旧防衛施設（B08CO0505）である。^[4]

ローリー

725-B

PJKS

725-C

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ローリー空軍基地には、2 つのタイタン I発射施設とミサイル工場 PJKSが併設されています。

デンバー、オーラリア、ハイランド市は、 1858年のパイクスピーク・ゴールドラッシュの始まりの後、1859年に準州の州都として認可された。1887年、現在のデンバー都市圏にフォート・ローガンが設立された。州都の東では、コロラド州モンクレアの将来の飛行場で1887年にジャービス・ホール陸軍士官学校が開校し、軍事訓練が始まった。モンクレアは1903年にデンバーに編入され、ジャービス・ホールは1904年に焼失した。陸軍学校の跡地には、1904年にローレンス・C・フィップス・シニアによって結核病院としてアグネス・フィップス記念サナトリウム^{[5]がランパート・ウェイ520番地[5]}（ 「東6番街とケベック通り」を参照）に設立され、1930年代にはゴーブ・アンド・ウォルシュ社が設計した17棟の建物がサナトリウムに含まれていた。^[6]

イリノイ州の「シャヌート飛行場での数回の火災と建物の老朽化の後」^[7] 、 1934年に航空隊が代わりの訓練場所を募集し、デンバーが入札した。^[6] デンバー市は1935年の市債投票後、この療養所を飛行場として購入した。^[6] 1937年8月27日、航空隊技術学校デンバー支部が写真部と兵器部とともに設立された^[要出典]（「写真訓練はシャヌート飛行場から移転」）^[8] 。そして、WPAは療養所の敷地をコロラド州の軍用飛行場に改造した。^[6] 1938年2月、フェアモント墓地に隣接して設置された飛行場は、シャヌートに本部を置く航空隊技術学校に割り当てられ^[要出典]、「陸軍航空隊デンバー支部は880エーカーの陸軍基地となった」^{[9] 。}

ローリーフィールドという名前は、もともとコロラド州兵が接収した土地から成り、南の境界がダリア通りとホリー通りの間のイースト38番街に沿っていた飛行場に付けられた。^{[10]この飛行場は、}第一次世界大戦で戦闘中に亡くなった唯一のコロラド州のパイロット、フランシス・ローリー少尉 にちなんで名付けられた。この飛行場は、第45航空師団の第120観測飛行隊によって使用されていた。1924年、第120飛行隊は新しい飛行場でカーチス JN-4E （ジェニーとしてよく知られている）の飛行を開始した。

1926年10月28日の写真には、バード北極探検隊のフォッカー BA-1 三発機ジョセフィン・フォードが、元のローリー飛行場で燃料補給を受けているところが写っている。^[11]チャールズ・リンドバーグと彼のスピリット・オブ・セントルイスは、1927年9月1日にローリーに予定通り寄港した。 ^[11]彼の48回目の州主催ツアー中だった。^[12]ジャック・テイラーは、ローリーからシャイアンまでのシャイアン・プエブロ・デンバー契約航空郵便ルートの処女航海中に、1927年12月10日に機体が爆発して死亡した。 ^{[13]彼はローリー近郊で}ウェスタン・エア・エクスプレス社の大型ダグラス郵便機を操縦していた。^{[14] [15] [16]}

1937年後半、「ローリー飛行場」という名前はコロラド州兵の施設から新しいデンバー支部航空隊技術学校に移されました。1938年初頭、約1年間の重複作戦の後、第120観測飛行隊はデンバー市営空港の新しい宿舎に移動しました。^[17] 1941年1月6日に第二次世界大戦への動員が行われるまでそこに留まりました。その後、飛行隊の19人の将校と116人の下士官はテキサス州ビッグス陸軍飛行場に移動しました。^[18]

1938年、ハリー・B・コームズが飛行場を借り始めたため、旧ローリー飛行場はコームズ飛行場と改名された。彼とパートナーは固定基地の運用と飛行訓練施設であるマウンテン・ステート・アビエーションを開設した。マウンテン・ステートは、この場所で民間パイロット訓練プログラムを通じて、第二次世界大戦に向けて9,000人以上のパイロットを訓練した。1936年、コームズは第120観測飛行隊に加わり、0-19 E型を操縦し、教官資格を取得するのに十分な飛行時間を積んだ。^{[19] [20]}

ローリー飛行場は1938年3月11日に新しい陸軍飛行場に割り当てられた。飛行場の完成と滑走路の舗装に先立って写真撮影コースが開始された。^[21]舗装された滑走路は4月4日に開通した^{[22] (最初に}B-18ボロが使用した)。療養所のメインビルは陸軍基地の司令部となり、最大の兵舎 (3,200人収容) は1940年半ばに完成した。^[22] 「北東-南西滑走路は1941年に完成」し^[23]、1941年3月1日、航空隊技術学校は航空隊事務員 (384時間) [25 ^{]のための「AAF事務学校」 [24]}をローリーからフォートローガンに移転した。^{[26] 1940年7月16日から[27]}、AAF爆撃士学校の第1期生がローリーに駐在し、 1941年3月14日まで近くの爆撃・射撃場を使用し、^[28] 3期生の教官が卒業してバークスデールフィールド爆撃士学校を開設した。^[29]

ボーイングB-29スーパーフォートレスのパイロット資格とB-29運用乗務員の準備のためのローリー訓練は1943年に始まり、基地には1943年7月から1944年1月まで事務学校があった。 ^{[疑わしい–議論する]} 1944年にローリーの飛行場の拡張が計画され^[30]、ローリーはB-29の航空技術者の訓練を受けた。

ローリーは1945年10月中旬に技術訓練司令部（1946年7月1日に航空訓練司令部）に移管され、1945年末までにローリーの分離センターは1日平均300回の放出を処理していた。近くの爆撃場は、航空訓練司令部技術部の許可により、1946年9月20日にバックリーフィールドからローリー空軍基地に移管された。 ^[31] 1947年7月、戦闘報告、写真諜報、捕虜尋問、戦闘員のブリーフィングと尋問のための正式な情報訓練コースがローリーに設置された。

ローリー空軍基地は1948年6月24日に指定され、1948年8月26日に第3415技術訓練航空団（1959年1月1日に「ローリー技術訓練センター」に再指定）の下にすべてのローリー訓練組織が設立された。ローリーは、ユタ州からカンザス州にかけて1948年12月から1949年1月にかけて発生した18回の暴風雪により脅かされた人々と家畜のために、ヘイライド作戦の緊急対応を提供した（例えば、第2151航空救難隊のC-47は、1月4日にコロラド州ロックポートの482人に毛布115枚とCレーション30ケースを届けた）。^[32] 1949年8月25日までに、第3903レーダー爆弾スコアリング飛行隊はローリーを拠点とする部隊を擁し、戦略航空軍のレーダー基地を運営していた^[33]（ローリーのレーダー別館はジェネシーマウンテンパークにあった。）

1951年、ローリーに技術訓練空軍の本部を置く計画があり^{[8] 、}朝鮮戦争の初めに拡張された後、ローリーのコースには写真、兵器、ロケット推進、電子工学、レーダー操作式射撃管制システム、コンピューター専門技術、銃とロケットの照準器、電子操作式砲塔システムが含まれていた。第3415航空団は1951年6月7日に誘導ミサイル部門を結成し^[要出典]、1952年から1955年まで、ローリーはドワイト・D・アイゼンハワー大統領の夏のホワイトハウスとして機能した。1954年9月から、第3415航空団は情報、会計監査、輸送訓練プログラムをシェパード空軍基地に移した。1955年7月11日、ローリーで第1期生306名が宣誓した。^[34]

1956年、爆撃場の任務が終了したため、ローリーの爆撃場支援は終了し^[35]、ローリー初のミサイル一般コースが開発された。^[8] コースはファルコン、ラスカル、スナーク、ナバホミサイルのコースであり、1958年には核兵器訓練も行われた。また、1958年初頭、米空軍は新しいNORAD本部（ NORADとデンバーADSのために計画されていたシャイアンマウンテンの核シェルターとは異なる）をエント空軍基地からローリー空軍基地に移転すべきであると結論付けた（コロラドスプリングスのチドロービルが新しいNORAD本部となった）。^[36] 1960年、ローリーは航空管制局の技術訓練基地として第3位となった。^[7]

1955年に結成された空軍弾道委員会は、1958年3月13日に旧爆撃場を最初のタイタンI ICBM 発射施設（タイタンミサイル工場はウォータートンキャニオンに建設された）の建設に承認した。第703戦略ミサイル航空団は1958年9月25日に活動を開始し、1961年7月1日に第451 SMWを改称し、同時に第848および第849 SMSは第724および第725 SMSに改称された。第724用の3つの発射施設にある9つのサイロすべての建設は1961年8月4日までに完了した。1962年4月18日、SAC本部は第724 SMSの運用を宣言し、2日後に最初のタイタンIが警戒状態に入った。 1ヵ月後、姉妹部隊である第725戦略ミサイル飛行隊（当初は第849戦略ミサイル飛行隊と称された）は、タイタンI全9機を警戒態勢に置いたと宣言したが、これは戦略空軍としては初のことであった。第724戦略ミサイル飛行隊と第725戦略ミサイル飛行隊はともに、ローリー基地に本部を置く第451戦略ミサイル航空団の構成員であった。^{[37]ローリー基地の}メイスミサイルコースの「最初の教官クラス」は「1960年にメリーランド州ボルチモアで行われたGLマーティン工場の訓練コース」を卒業した者であり^[38]、1961年初頭までにローリー基地の人員コースはグリーンビル空軍基地に移転した。^[7]

1962年までに、ローリーのミサイル訓練部門は、年間1,000人以上の訓練を受けたミサイル専門家を輩出しており^[要出典]、「ローリーの戦術ミサイル学校」（例えば、マタドールミサイルの訓練用）は1962年1月に「ブラックハンガーに設置された」^[39] 。 1965年6月25日、第724および第725戦略ミサイル飛行隊が非活性化され^[40]、ローリーが支援していた最後のミサイルは1965年4月14日に撤去された^[41]。

1963年7月1日付けでローリーに陸軍航空情報訓練センターが設立され、学生の訓練は7月17日に始まった^[要出典]（3月14日までに、「国防総省は国防総省のすべての航空情報訓練と写真、レーダー、赤外線判読の上級訓練の責任を空軍に割り当てた。」）^[8] 1965年に滑走路は閉鎖され、ローリー空軍基地のすべての飛行活動は近くのバックリー空軍州兵基地に移された。アマリロ空軍基地の10のコースは1968年半ばにローリーに移される予定であり^{[8] : 159}、有罪判決を受けた空軍兵のためのアマリロの第3320再訓練グループは1967年7月1日から9月1日にかけてローリーに移転された。1974年、空軍参謀はラックランド空軍基地の特別治療センターをローリー空軍基地の第3415特別訓練グループに移管することを承認した。空軍人員に加えて、米海軍は下級将校（少尉および中尉）をローリー基地での初期諜報訓練に派遣し、また新兵訓練所を卒業したばかりの下士官を諜報専門家としての「A」スクールの訓練に派遣した。

1970 年に、第二次世界大戦時代の兵舎、5 つの 1,000 人収容可能な寮に代わる下士官および士官の宿泊施設の建設が開始され、1974 年には 187 台収容可能なトレーラー ハウス パークが完成しました。その他の追加施設には、青少年センター、保育センター、チャペル (1941 年建造のチャペルに加えて)、新しい空軍オープン メスなどがあります。1976 年には、国防財務会計サービス(旧空軍会計財務センター) と空軍予備役人事センターがギルクリスト ビル (ビル 444) にオープンしました。

AFAITC 学校は 1963 年から 1988 年までローリーに残り、その後テキサス州サン アンジェロのグッドフェロー空軍基地に移転しました。下級士官と下士官の両方を対象とした米国海軍の情報訓練は、バージニア州バージニア ビーチのダム ネックにある 新しい海軍海兵隊情報訓練センター(NMITC) に移されました。

1972年、第3415技術航空団^{[要出典]は、}ローリーにあるアメリカ空軍応用航空宇宙科学学校となった。航空宇宙弾薬訓練部はミサイル訓練を継続し、1978年に第3460訓練グループに再編成された。1980年、ローリーはデイビスモンサン空軍基地のB-52Dを取得し、別のB-52をALCMおよびSRAMの装填手順の訓練用に安定化させた^{[指定する] 。1970年代と1980年代の新しいコースには}、F-4ファントムII、F-111アードバーク、A-10ウォートホッグ、F-15イーグル、F-16ファイティングファルコンのフライトラインおよびショップ内アビオニクス整備コース（通信、飛行制御、航法、兵器誘導、電子対抗手段および戦闘システムなど）が含まれた。 1982年、ローリーが1941年に建てたアイゼンハワー記念礼拝堂（フォートノックスのアイゼンハワー礼拝堂^[42]を参照）は国家歴史登録財に登録された。国立地理空間局の統合作戦センターはデンバーにあり、1983年までにローリーは航空情報将校コースを修了した^[43]。

LGM-118ピースキーパー ICBM訓練は1985年にローリーで始まり、ローリーが米空軍宇宙作戦の主要訓練センターになった後、学部生宇宙訓練の最初の卒業式は1987年に行われました。第3301学部生宇宙訓練ユニットは、ローリー空軍基地が閉鎖される前の1991年にカリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地に移転しました。^{[44]ローリーは、いくつかの迎撃モデル、} A-10サンダーボルトII、B-1ランサーの地上および兵器訓練も担当しました。

1978年に閉鎖が検討された後、「ローリーには滑走路がない」^[7]（1966年7月にすべての滑走路が閉鎖され、すべての米空軍の飛行作戦が終了）ため、^{[22]ローリー空軍基地は}1991年にBRACによって閉鎖が指定されました。第3400技術訓練航空団は1994年4月27日に活動を停止し、基地は1994年9月30日に正式に閉鎖されました。国家民間コミュニティ部隊は1994年から2004年までローリーの施設を使用していました。そして、宇宙システム支援グループ分遣隊1は「旧ローリー空軍基地に所在」し、1995年3月にピーターソン空軍基地に移転しました。^[45]ボンフィルス血液センターは、1995年9月に旧売店の「ローリーで最初の商業テナント」となり、敷地開発会社は1997年に施設と不動産の賞を受賞しました^{[46] （「1,866エーカー」の}旧防衛施設^[47]からアスベストが除去されました。建物の除去には、建物402：PCB、606：地下水、および1432：土壌が含まれていました^[2]）。

バックリー別館は、2006年のローリー空軍基地の「基地全体の移管」後に残った軍事施設であり、^[48]その年、USGSは閉鎖されたローリー空軍基地を地名情報システムに登録した。^[1] 2007年には、DFASとARPC ^[49]を含む70エーカー（28ヘクタール）の別館が閉鎖される予定だった。^[46] ローリーに残っていた最後の空軍施設は航空予備役人事センター^[50]で、BRAC 2005 ^[2]により2011年8月にバックリー空軍基地に移転された。バックリー別館の基地全体の移管は2012年に行われ、基地と別館の「最終段階の清掃」は2013年2月に開始された。^[48]

基地の大部分は現在、デンバーのローリー地区となっており、ウィングス・オーバー・ザ・ロッキーズ航空宇宙博物館として使用されている2つの格納庫、ビッグベア・アイスリンクとして使用されていた旧1499号館、ローガン・スクール・フォー・クリエイティブ・ラーニングの寮、^[51]およびスタンレー・ブリティッシュ小学校の基地士官宿舎およびその他の施設がある。^[52]基地の東端にある寮と旧医療棟は、高等教育技術キャンパスの一部として州が所有している。旧ローリー基地に最後に残った軍事施設は国防財務会計サービス財務センター（6760 E Irvington Place）で、2004年には独自のUSAF基地施設識別子（08002D）が付与されていた。^[3]ローリーコミュニティマスター協会（LCMA）は、7581 EアカデミーBlvdにあります。^[53]かつては「ローリー空軍基地」という名の格納庫だった場所で、Martifer Solar USA、Mor Beverage Corp、Montessori Casa International、Extra Space Storageのオフィスも入っています。ビショップマシェブフカトリック高校はローリー地区にあります。^[54]

• 航空隊技術学校、1937年8月27日
• 航空隊技術訓練司令部、1941 年 3 月 26 日 (AAF 技術訓練司令部、1942 年 3 月 15 日)
• AAF 訓練司令部、1943 年 7 月 31 日 (1946 年 7 月 1 日の航空訓練司令部)
• 航空教育訓練司令部、1992年6月1日～1994年4月27日

主要ユニット

外観イメージ
カリヨンと本部構造
ローリーへのミサイル

• 西部技術訓練司令部

39°43′12″N 104°53′27″W / 39.7199°N 104.8907°W / 39.7199; -104.8907 (ローリー空軍基地 (歴史的))