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| カテゴリ | カンナム | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コンストラクタ | ローラ | ||||||||
| デザイナー | エリック・ブロードリー | ||||||||
| 技術仕様[1] | |||||||||
| シャーシ | 耐荷重エンジントランスミッションアセンブリを備えたスチールとアルミニウムの モノコック | ||||||||
| サスペンション（フロント） | 独立、ウィッシュボーン、傾斜コイルスプリング/ショックアブソーバーユニット | ||||||||
| サスペンション（リア） | 独立したシングルトップリンク、ツインタワーリンク、コイルスプリング/ショックアブソーバーユニット | ||||||||
| 車軸トラック | フロント: 1,625 mm (64.0 インチ) リア: 1,625 mm (64.0 インチ) | ||||||||
| ホイールベース | 2,591 mm (102.0 インチ) | ||||||||
| エンジン | ミッドエンジン、縦置き、4,940 cc (301.5 cu in)、シボレー、90° V8、NA | ||||||||
| 伝染 ; 感染 | ヒューランドDG300 5速マニュアル | ||||||||
| 力 | 500 ～ 600 馬力 (373 ～ 447 kW) [2] 325 ～ 420 ポンド·フィート (441 ～ 569 N·m) [3] | ||||||||
| 重さ | 650～665 kg (1,433～1,466 ポンド) [4] | ||||||||
| 競技履歴 | |||||||||
| 注目の参加者 | カール・ハス・レーシング ・チーム VDS ホーガン・レーシング | ||||||||
| 注目のドライバー |  パトリック・タンベイ ピーター・ゲシン.svg/500px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} アラン・ジョーンズ ワーウィック・ブラウン.svg/500px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} ジャッキー・イクス | ||||||||
| デビュー | 1977 カンナム モントランブラン | ||||||||
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| チーム選手権 | 3 | ||||||||
| コンストラクターズ選手権 | 3 | ||||||||
| ドライバーズチャンピオンシップ | 3: ( 1977 カンナム、1978 カンナム、1979 カンナム) | ||||||||
ローラT333CSは、 SCCAカンナムシリーズレースで使用するためにローラカーズによって設計および製造され、1977年にレースデビューしました。T333CSは非常に成功し、1977年から1979年の間に3人のドライバーで21回のレースと3回のチャンピオンシップを獲得しました。ローラT333CSは、一般的に5.0リッターシボレーV8エンジンを使用していました。[5] [1] [6] [7] [8]
参考文献
- ^ ab ブラウン、アレン。「ローラ T332 車ごとの歴史 « OldRacingCars.com」。OldRacingCars.com。
- ^ 「ローラ」。www.f5000registry.com。
- ^ 「1975 Lola T400 Chevrolet 仕様」。Ultimatecarpage.com。
- ^ 「ローラ T332 HU16」。2023年9月22日。
- ^ 「ローラ・ヘリテージ」。
- ^ 「Lola T333CS - Chevrolet Profile | Racing Years」。www.racingyears.com。
- ^ 「SCCA Can-Am レース」。
- ^ 「シアーズポイント、ゴールデンステートグランプリ、1980年5月25日」。autocourse.ca 。 2023年8月18日閲覧。
外部リンク
- ローラグループ