ロブスター戦​​争

ロブスター戦​​争
1963年、ブラジル沖でフランスの護衛艦タルトゥの上空を飛行するブラジル空軍のボーイング B-17 フライングフォートレス。
日付 1961–1963 位置 ブラジル、ペルナンブコ川 結果 紛争の平和的解決：フランス艦艇の撤退 双方の軍艦動員の終了 ブラジルの領海を200海里に拡大 フランスのロブスター漁船に5年間の漁業許可を与えるが、その一部はブラジルのロブスター漁師に渡される。
交戦国
ブラジル	フランス
指揮官とリーダー
ジャニオ・クアドロスジョアン・グラール広告。アルノルド・トスカーノ	シャルル・ド・ゴール
関係するユニット
ブラジル海軍 ブラジル空軍	フランス海軍
強さ
紛争地域におけるブラジル海軍艦隊：コルベット 1隻 イピランガ 駆逐艦6隻 パラナ バビトンガ パラ エーカー アラグアリ グリーンハル 巡洋艦2 隻 アルミランテ・バローゾ タマンダレ 航空母艦1隻 ミナスジェライス 潜水艦1隻 リアチュエロ ブラジル空軍: 1 飛行隊 5 B-17 海上哨戒機 1 飛行隊 12 P-2 ネプチューン 1 飛行隊 4 S-2トラッカー	ブラジル沖： 第一護衛戦隊 駆逐艦1隻： タルトゥ 1通知 ポール・ゴフェニー 西アフリカ沖合：航空母艦 1隻 クレマンソー 巡洋艦1 隻 ド・グラース 第二護衛戦隊 駆逐艦7隻: カサード ジョレギベリー ピカード ル・ガスコン ラジェネ ル・ベアルネ ル・ヴァンデーン タンカー1台 ラ・ベーズ
死傷者と損失
なし[1] [2] [3]	なし[4]

ロブスター戦​​争（ロブスター作戦とも呼ばれる、ポルトガル語：Guerra da Lagosta、フランス語：Conflit de la langouste）は、1961年から1963年にかけてブラジルとフランスの間で起こったイセエビをめぐる紛争である。ブラジル政府は、ロブスターは「大陸棚に沿って這う」と主張し、ブラジル北東海岸から100マイル（160 km）離れた場所でフランスの漁船がイセエビを捕獲することを拒否した^[5]。フランスは、「ロブスターは泳ぐ」ので、どの国の漁船でも捕獲できると主張した。この紛争はブラジルが一方的に解決し、同国は領海を200海里（370 km）まで拡大し、係争中のロブスターの生息地を占拠した^{[6] 。}

強制外交という歴史的な事件は、海洋法に関する国際連合条約が起草されるずっと前から起こっていたかもしれないが、紛争は1964年12月10日の協定の調印で終結した。^[4]この協定では、フランス船26隻に対し、いわゆる「指定海域」での漁業活動からブラジルの漁師に一定額の利益を渡すことを条件に、最長5年間の漁業権が付与された。^[4]

1960年代初頭、フランスはアフリカ大陸の植民地をほぼすべて失い、その結果、漁業を支配していた海域も失った。^{[7] [8]}これらの損失、特にモーリタニアでの損失により、フランスのロブスター資源は危機に瀕した。^[8]

物資不足により、ブラジル北東部のフランス北西岸にあるカマレの漁港の漁師とそこに生息するロブスターへの関心が高まった。フランスはその後、ロブスター養殖場の調査を行うためにレシフェに代表団を派遣した。1961年3月、180日間有効な許可が発行されたが、フランスの要請により派遣できたのは3隻だけだった。^[9]さらに、ブラジル政府はブラジル海軍の代表者に査察官として乗船するよう要求した。そのため、報告書には3隻ではなく4隻の漁船が活動していることが明らかになるまでにそれほど時間はかからなかった。さらに、調査は行われていなかった。4隻の船は漁をしており、ロブスターをヨーロッパに運ぶつもりだった。^{[10] [a]}

同年11月、フランスは、ヤニオ・クアドロスが1か月前に辞任したため、今度はジョアン・グラールが大統領となり、再度許可を求めた。許可は与えられ、以前と同様にフランス人は漁業を続け、ブラジルの海域から追放された。それ以降、船舶は拿捕され始めたが、すぐに解放され、それ以上の影響は受けなかった。^[10]

地元の漁師が、フランスから大型船がペルナンブコ州沖でロブスターを捕獲するために来ていると苦情を述べたため、ブラジルのアルノルド・トスカーノ提督は2隻のコルベット艦にフランス漁船のいる海域まで航行するよう命じた。^[12]漁師の主張が正当であると判断したブラジル船の船長は、フランス船に深海へ退避し、大陸棚をブラジルの小型船に譲るよう要求した。

1962年を通じて、両国の間で外交紛争が続いた。ブラジルはロブスターは自国の排他的経済水域にあると主張したが、フランスは両国とも条約に署名していなかったにもかかわらず、公海漁業のガイドラインを定めた1958年のジュネーブ条約に依拠した。 ^[10]その年の初め、ブラジルのコルベット艦イピランガが北東海岸から10マイル沖合で漁船カシオペを拿捕した。 ^[10]

甲殻類に関する共存協定 を締結するための交渉において、フランスはロブスターは跳躍して移動するので魚類として扱われるべきであり、大陸棚の資源ではないと主張した。ブラジル海軍のパウロ・デ・カストロ司令官によると、その主張は説得力がなく、皮肉にも次のように述べた。^[13]

「類推すると、ロブスターはジャンプして移動するので魚であり、カンガルーは鳥である。」^[13]

ブラジルの海岸にロブスター漁を目的とした漁船が次々と来航したため、ペルナンブコの漁師からの報告を受けたアルノルド・トスカーノ提督は、フランス軍をブラジル領から撤退させるため、海軍のコルベット艦隊をこの地域に派遣することを決定した。当時海軍のスターであった航空母艦ミナスジェライスは係争海域には派遣されず、国民から政府への批判が巻き起こった。しかし、紛争では航空母艦の使用は必要なかった。^[14]

ブラジルの軍艦が平和的に接近したとき、漁師たちは違法行為をやめる代わりに、フランス政府、特にフランス海軍に援助を要請し、フランス海軍はすぐに対応した。^[15]

当時のフランスの指導者は、元将軍で戦争の英雄であり、民族主義者で保守派として知られるシャルル・ド・ゴールであった。^[16]大統領就任3年目に、ド・ゴールは、ブラジルの軍艦による許可のない活動を行っている漁船を護衛するために、駆逐艦とクレマンソー級航空母艦を大西洋に派遣した。^[15]

同日、ブラジルのエルメス・リマ外相はフランスのアプローチを敵対行為とみなし、「フランスの態度は容認できない。わが政府は撤退しない。ロブスターは捕獲されないだろう」と述べた。 ^[17]彼は補佐官らと秘密会議を開き、フランスとのロブスター戦​​争の最新の展開を検討した。

1963年2月11日、航空母艦クレマンソー率いる機動部隊は、駆逐艦3隻、フリゲート艦5隻、巡洋艦1隻、タンカー1隻、通信艇1隻とともにフランスのトゥーロンを出航した。フランス政府は、これは大西洋での通常の任務に過ぎないと説明した。^[13] 2月21日、これらの艦艇はセネガルのダカールに到着し、その後コートジボワールのアビジャンに向かった。しかし、クレマンソーの護衛艦の1隻は別のコースを取った。駆逐艦の1隻であるタルトゥは単独でブラジルの海岸に向かった。^{[10] [b] [18]}

海軍作戦司令部（EMA）がフランスの軍艦がブラジル沿岸に移動したことを知った瞬間から、その船の捜索が始まった。レシフェとバイーアの高周波電波測距局は、大西洋を航行するすべてのフランス船の電磁放射を追跡し始めた。 ^[19]

ブラジル政府はこれに対し、カーニバル前夜の2月22日に海軍と空軍の大規模な部隊を動員し、文字通り戦争に備えた。動員中、米国は介入し、ブラジルが使用しているB-17などの米国製装備のライセンスでは敵に対して使用できないことを思い出させた。^[20]

2月26日、海岸から遠く離れた場所でパトロール中だったブラジル空軍（FAB）のP-15が、フェルナンド・デ・ノローニャに向かう大型船をレーダーで探知した。翌日、同じくFABの偵察用に改造されたB-17が、このフランス船の初めての写真撮影偵察を行った。それ以降、このフランス船は昼夜を問わずブラジル軍機の偵察を受けることになる。^[21]ポッジョ（2011）は次のように述べている。

2機の航空機が全灯を消灯し、完全な無線沈黙のもと、低高度でオープン編隊飛行した。目標への接近には、タルトゥのレーダー空中捜索からの放射を検知するパッシブ電子戦装置を使用した。艦艇の近くで、航空機は編隊を組み、高度100フィート（約30メートル）まで降下し、駆逐艦のほぼ真上まで到達すると、照らすものすべてを点灯させた。これは完全な奇襲であり、戦闘態勢を取るかのように、甲板上を走っている人達の姿が見えた。^[21]

紛争が勃発した数日前、ブラジルは休日で海軍の軍人の多くが休暇中だったため、カーニバルの土曜日の早朝に大規模な召集が必要となった。さらに、レシフェの部隊は弾薬と燃料が不足していた。^[13]

リオデジャネイロでは、大規模な軍艦部隊が首都ペルナンブコに向けて出航した。3日後、部隊はレシフェに到着し、国内各地からの増援部隊と合流し、同日、報道機関や国民からブラジル艦隊とフランス艦隊の遭遇を大いに期待されながら外洋に向かった。^[13]

ブラジル艦艇の艦内では緊張が高まっていた。艦艇は暗闇の中を航行し、レーダー操作員は敵艦の捜索に全神経を集中していた。翌日の午前10時、駆逐艦パラナがタルトゥに一致する水上目標をレーダーで捕捉した。 [ ^10]

13キロ離れたところで、パラナは船と、その横に停泊している6隻の小型漁船を発見した。^[22]また、ブラジルの船は単独ではなく、護衛としてさらに4隻の駆逐艦、1隻のコルベット艦、1隻の潜水艦がいた。^[13]艦隊はしばらくフランス船を追跡し、無線周波数を監視した後、離れた。その場所から、必要に応じて介入できるように、常に1隻の船を漁船の近くに、もう1隻を離れた場所に保つための巡視スケジュールが確立された。^[13]

タルトゥの陣地を確保するため、別の駆逐艦「ポール・ゴーフェニー」がこの地域に派遣され、合計2隻の軍艦と6隻のフランス漁船が派遣された。^[23]

その一方で、外交交渉と米国および国連の介入により、差し迫った紛争と宣戦布告を終わらせようとした。漁船と2隻の駆逐艦がフランスに戻ったことは、紛争が終わったことの証であり、駆逐艦パラナから船ポール・ゴーフェニーに「安全な航海を」という皮肉でユーモラスな最後の合図が送られた。^[23]

1963年3月10日、フランスは沿岸から船を撤退させたが、外交戦争はまだ終わっていなかった。事態が終結する前に、軍事クーデターが起こった。独裁政権下の1964年12月10日、ブラジルとフランスは解決策に達した。フランス船によるロブスターの捕獲を数量と期間を限定して許可し、利益を分配するという合意である。最終的に、利害対立は外交を通じて解決された。^[20]

1966年7月6日、レンヌ行政裁判所は、ロブスターは魚類に似ており、外洋を泳ぎ回るので大陸棚の一部とはみなされないというフランス政府の主張を要約した。ブラジルは、ロブスターは海の底に張り付く点で牡蠣に似ており、大陸棚の一部であると主張した。^[24]一般討論中に外交委員会を支援するために派遣されていたブラジル海軍の海洋学専門家、パウロ・モレイラ・ダ・シルバ提督^[25]は、ロブスターが海底で「跳ねる」と魚類とみなされるというフランスの科学的主張をブラジルが受け入れるには、カンガルーが「跳ねる」と鳥類とみなされるというブラジルの前提を同様に受け入れる必要があると主張した。^[25]

また、1963年1月から3月の漁期中に生じた損失についてフランスに賠償を求めた船主のうちの2人、セルトンとステファンの主張は、ブラジル政府の一方的な立場によりフランス政府が拿捕の失敗の責任を問われなくなったため、いかなる賠償も受ける権利がないと指摘された。^[26]

国務院の決定は、フランス政府が原告船主に船を公海やブラジル沖に送ってロブスターを捕獲する許可を与えたという主張を却下した。国務院は、原告に与えられた免許は船長に与えられたものであり、船主に与えられたものではないと述べた。この例外は、船長に公海での漁業のために船を完全に指揮する許可を与えたものであり、特定の海域での漁業ではないと決定された。フランス政府がそのような行為を許可したという証拠はないため、彼らの主張は却下された。^[27]

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• フランスのブラジル侵攻

• ポルトガル語で紛争のロブスター