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アムトラックはオハイオ州を通る3つの旅客列車路線を運行しており、トレド、クリーブランド、シンシナティといった主要都市にサービスを提供しています。[1]
コロンバス、アクロン、デイトンの主要都市にはアムトラックのサービスがありません。コロンバスは、旅客鉄道サービスのない米国で2番目に大きな大都市圏です。コロンバスで最後にナショナル・リミテッドのサービスがあったのは1979年です。デイトン(ナショナル・リミテッドの廃止に伴い1979年にサービスが終了)とアクロン(スリーリバーズの廃止に伴い2005年にサービスが終了)は、11番目と12番目です。[2]
オハイオ州の都市のうち、グレーター・クリーブランドだけが鉄道による大量輸送手段を持っており、以下のコミュニティ内または「道路を挟んだ向かい側」に鉄道駅がある。[3]
- ビーチウッド(ブルーラインとグリーンラインはビーチウッド付近で終点となります)
- ブルックパーク(エアポート駅とブルックパーク駅の向かい側)
- クリーブランド
- クリーブランド ハイツ(シーダー・ユニバーシティ駅、コベントリー・シェーカー駅、シェーカー スクエア駅から数ブロック)
- イーストクリーブランド(レッドラインはウィンダミアのルイス・ストークス駅で終点となります)
- レイクウッド(マディソン-W.117 駅とトリスケット-West 140th 駅の向かい側)
- シェーカーハイツ(ブルーラインとグリーンライン)
クリーブランドには、デトロイト・スペリオル橋の下層階でカイヤホガ川を渡り、オハイオシティ(デトロイトと西25番街の近く)とクリーブランドのダウンタウンを結ぶ地下鉄路線があった。現在は、歴史散策ツアーのためだけに公開されている。クリーブランドには現在も地下鉄路線が1本ある。レッドラインは、クリーブランド・ホプキンス国際空港からタワーシティ・パブリックスクエアを経由してルイス・ストークス・ウィンダミアまで走り、そこでライトレールの他の路線と接続している。[4] クリーブランドには、鉄道車両と架空線からなる、はるかに大規模な電気で動くライトレール路面電車システムもあったが、ディーゼル動力の市内交通バスに置き換えられた。
シンシナティはかつて地下鉄の建設を開始したが、大恐慌で工事は中止された。シンシナティは21世紀に鉄道サービスの復活に取り組んでおり、ケンタッキー州のシンシナティ空港(CVG)からシンシナティのダウンタウン、キングスアイランドまで鉄道サービスを延長する計画がある。しかし、このプロジェクトのための資金は見つかっていない。[5]
オハイオ州には、美しい景色を楽しみながら列車の旅を楽しめる旅客鉄道の路線や駅もいくつかあります。
アムトラックサービス

枢機卿(シカゴ – シンシナティ – ワシントンDC – ニューヨーク)
- シンシナティ:シンシナティ ユニオン ターミナル(CIN)
カーディナル号はカレッジ コーナー付近でオハイオ州に入り、ハミルトンを通過してシンシナティ ユニオン ターミナルに停車します。シンシナティを出た後、列車はケンタッキー州に入り、オハイオ州の南の境界にあるオハイオ川に沿ってケンタッキー州アッシュランドまで走ります。
ケンタッキー州とウェストバージニア州のメイズビル駅、サウスショア・サウスポーツマス駅、アッシュランド駅、ハンティントン駅はオハイオ州の州境にあり、サウスポーツマス・サウスショア駅は主にオハイオ州ポーツマスにサービスを提供しています。[6]
キャピトル・リミテッド(シカゴ – クリーブランド – ピッツバーグ – ワシントン DC)

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- トレド:マーティン・ルーサー・キング・ジュニア・プラザ(TOL)
- サンダスキー:サンダスキー駅(SKY)
- エリリア:エリリア駅(ELY)
- クリーブランド:クリーブランド レイクフロント駅(CLE)
- アライアンス:アライアンス駅(ALC)
レイクショアリミテッド(シカゴ – クリーブランド – アルバニー – ボストン/ニューヨーク市)
- ブライアン:ブライアン駅(BYN)
- トレド:マーティン・ルーサー・キング・ジュニア・プラザ(TOL)
- サンダスキー:サンダスキー駅(SKY)
- エリリア:エリリア駅(ELY)
- クリーブランド:クリーブランド レイクフロント駅(CLE)
鉄道大量輸送
オハイオ州クリーブランドには、標準軌の RTAラピッドトランジット鉄道システムが2つあり、1つは重鉄道用、もう1つは3本のライトレール路線用です。[3]
観光列車
- アシュタビュラ・カーソン・ジェファーソン・シーニック鉄道 –オハイオ州ジェファーソン[7]
- ジェファーソン
- バックアイ・セントラル・シーニック鉄道 –オハイオ州ヘブロン(廃止、ZWSR参照)[8]
- バイズビル観光鉄道–オハイオ州バイズビル[9]
- バイズビル駅
- Nキャビン(C&Mクロッシング)
- メインステーション(ファンウェイステーション)
- フロンティアタウン駅
- ボーンビル駅
- コノトンバレー鉄道 –オハイオ州ベッドフォード[11]
- ベッドフォード駅
- ロックサイド駅
- 運河ビジターセンター
- ブレックスビル駅
- ボストンミル駅
- ペニンシュラデポ
- インディゴ湖
- ボツム(インディアンマウンド)駅
- アクロン ノースサイド駅
- ハウメドウ
- カントンリンカーンハイウェイ駅
- ホッキングバレー観光鉄道 –オハイオ州ネルソンビル[13]
- ネルソンビル駅
- ヘイデンビル
- ロビンズクロッシング
- ローガン
- レバノン駅
- サウスウェスト ゴルフ ランチ
- シャッパチャーファーム
- ロレイン・アンド・ウェスト・バージニア鉄道 –オハイオ州ウェリントン
- ミネルバ観光鉄道 -オハイオ州ミネルバ[15]
- ミネルヴァ
- ウォータービル駅
- ゼインズビル・アンド・ウェスタン・シーニック鉄道 –オハイオ州フルトンハム(旧バックアイ・セントラル・シーニック鉄道&グラスロック線)[17]
参照
参考文献
- ^ 「アムトラック」。アムトラック。
- ^ アムトラックが運行する大都市圏
- ^ ab "GCRTA". Greater Cleveland Regional Transit Authority。
- ^ 「クリーブランド橋と地下鉄ツアー」。Cuyahoga County Engineer。2007年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ シンシナティの鉄道+バス計画
- ^ https://www.amtrak.com/content/dam/projects/dotcom/english/public/documents/corporate/statefactsheets/OHIO17.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ 「ACJSR」。アシュタビュラ・カーソン・ジェファーソン・シーニック鉄道。
- ^ "BCSR". バックアイ・セントラル・シーニック鉄道。
- ^ "BSRW".バイズビル・シーニック鉄道。
- ^ 「CP&LERR」.シダー・フェア・エンターテイメント・カンパニー
- ^ 「CVRI」(PDF) 。コノトン・バレー鉄道。 2008年6月25日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2008年6月8日閲覧。
- ^ 「CVSR」。カヤホガバレー・シーニック鉄道。
- ^ 「HVSR」。ホッキングバレー・シーニック鉄道。
- ^ 「LMMR」。レバノン・メイソン・モンロー鉄道。
- ^ "MSRW". Minerva Scenic Railway. 2004年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年6月8日閲覧。
- ^ "TLEW".トレド・レイク・エリー・アンド・ウェスタン鉄道。
- ^ 「ZWSR」。ゼインズビル・アンド・ウェスタン・シーニック鉄道。
外部リンク
- クリーブランドRTA通勤列車
- シンシナティの通勤鉄道計画
- オハイオ鉄道博物館
