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ウィンダミアのルイス・ストークス駅 | |||||||||||
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 ウィンダミアのルイス・ストークス駅の下層階 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 14233ユークリッド アベニュー イースト クリーブランド、オハイオ州 | ||||||||||
| 座標 | 北緯41°31′50″ 西経81°35′6″ / 北緯41.53056° 西経81.58500° / 41.53056; -81.58500 | ||||||||||
| 所有者 | グレーター・クリーブランド地域交通局 | ||||||||||
| 行 | NSエリー湖地区 | ||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 接続 |  ヘルスラインRTA : 3、7、7A、28、28A、31、35、37、41、41F [1] | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 堤防 | ||||||||||
| 駐車場 | 410台[2] | ||||||||||
| 自転車施設 | ラック[3] | ||||||||||
| アクセス可能 |  はい[3] | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| Webサイト | Riderta.com/facilities/windermere | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1955年3月15日 | ||||||||||
| 再建 | 1997 | ||||||||||
| 以前の名前 | ウィンダミア | ||||||||||
| 元の会社 | クリーブランド交通システム | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ウィンダミアのルイス ストークス駅は、オハイオ州イースト クリーブランドにあるRTAレッド ラインの高速輸送 駅です。ユークリッド アベニュー(米国国道 6 号線と20 号線)の北西側、ブリンマー ロードとドアン ロードの間にあります。レッド ラインとバス高速輸送ルートであるヘルスラインの東端です。
歴史
高速交通駅になる前、この場所にはクリーブランド鉄道とその後継であるクリーブランド交通システム(CTS)のウィンダミア車両基地がありました。路面電車が廃止されバスが使われるようになったため、ウィンダミアもバスの車庫になりました。
1952年2月4日、CTSはウィンダミア車両基地の裏、ニッケルプレート鉄道の線路 と同じ土手に、高速輸送の起工式を行った。 [4]単に「ウィンダミア駅」と呼ばれる新しい駅は、1955年3月15日にCTS高速輸送とともに開業した。[5]
建設当初、駅には盛土階に車両基地と高速輸送用の車両庫、必要に応じて列車が方向転換できるループが含まれていた（ただし、すべての車両セットの両端に運転台があった）。線路下の南側には、運賃徴収所、3つのバス乗降ループ、ユークリッド・アベニューから外れた小さな無料駐車場があり、バスループの上をユークリッド・アベニュー駐車場に続く高架歩道があった。盛土の下の高速輸送と鉄道の線路を通した歩行者用トンネルは、駅と線路の北西側にあるより大きな無料駐車場を結んでいた。北西駐車場への入り口はヘイデン・アベニューにあった。ヘイデン・バス車庫もウィンダミア車両庫の代わりとして北西駐車場に隣接して建設された。
ウィンダミア車両工場は、RTAが1984年4月29日に東55丁目の20エーカー（8.1ヘクタール）の敷地に2,300万ドルをかけて新しい中央鉄道保守施設を開設したときに放棄されました。[4]ヘイデン駐車場も、追加の駐車場は必要なく、ほとんどの乗客がトンネルの使用を安全上のリスクと認識したため閉鎖されました。
元の駅は取り壊され、1990年代後半に始まったRTAの駅再建計画の一環として、完全に新しい駅が建設された。1,270万ドルかけて建設された新しい駅は、1997年6月22日に開業した。[6]折り返しループと車両工場は撤去された。1997年11月、RTAは、ルイス・ストークス下院議員の「長年にわたる揺るぎない支援」に敬意を表して、駅名を「ウィンダミアのルイス・ストークス駅」に変更した。[4] 1998年、RTAはヘイデンバス車庫の2,100万ドルをかけて改修を完了した。[4]
ユークリッド通りの駐車場の真南西にある土地は、ヘッドスタートセンターの建設に使用され、2002年11月22日に開所されました。[7]このセンターは、グレータークリーブランド地域で高速鉄道の駅の隣に建設された最初のヘッドスタートセンターであり、車を持たないヘッドスタートの対象家族の多くにとってアクセスしやすい施設となっています。
近くの名所
参考文献
- ^ 「レッドラインスケジュール」(PDF)。グレーター・クリーブランド地域交通局。2022年12月11日。 2023年5月8日閲覧。
- ^ 「NOACA 2007 交通ネットワークガイド、パークアンドライドインベントリ/調査」。北東オハイオ地域調整機関。2008 年 8 月。30 ページ。
- ^ ab 「ルイス・ストークス/ウィンダミア・ラピッド駅」。グレーター・クリーブランド地域交通局。 2023年5月8日閲覧。
- ^ abcd 「RTAについて: クリーブランド大都市圏の公共交通機関の歴史」RTAウェブサイト。2007年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年6月3日閲覧。
- ^ Exner, Rich (2005 年 3 月 14 日)。「レッドライン急行が開業 50 周年を迎える」。The Plain Dealer。p . A1。2007年6 月 2 日閲覧。
- ^ 「RTAのレッドライン鉄道サービスがニューウィンダミア駅から運行開始」（プレスリリース）。グレータークリーブランド地域交通局。1997年6月20日。2007年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年6月7日閲覧。
- ^ パーキンス、オリビア (2002 年 11 月 23 日)。「RTA の駅に、子供たちを軌道に乗せるためのユニークな場所、ヘッドスタートがオープン」。ザ・プレーン・ディーラー。p. B1。2007年6 月 2 日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのウィンダミアのルイス・ストークス駅に関連するメディア
- ルイス・ストークス/ウィンダミア・ラピッド駅 (GCRTA)
- イーストクリーブランド公共図書館のウィンダミアカーバーンの写真