インターナショナル・ハーベスター社の車両一覧

• 自動車バギー／自動車ワゴン1907年～1916年

• メトロ・ヴァン（1938年～1975年）
  • メトロライト（1950年代）
  • メトロマイト（1950年代）
  • 地下鉄複数駅制（1950年代）
  • メトロアルミニウム-MA1200 (1971)
    • GM/シボレーのステップバンやGMCのバリューバンに似ている
    • 元々は1937年から1940年式のDシリーズトラックをベースにしている。

• 自動車ワゴン1909年-?
• 1930年代以前、公式な指定なし
• D-1（1933年製、ウィリス・シックスC-113のバッジ違いモデルで、IHC製エンジンを搭載）
• モデルC（1934年～1936年）
• モデルD（1937年～1940年）
• Kシリーズ（1940年代半ば～1942年および1946年）
• KBシリーズ（1947年～1949年）
• Lシリーズ（1950年～1952年）
• Rシリーズ（1953年～1955年）
  • Sシリーズ（1956年～1957年）
• シリーズ作品（1957年～1958年）
  • Bシリーズ（1958年～1961年）
• Cシリーズ（1961年～1964年）
  • Dシリーズ（1965年）
    • 1000Aシリーズ（1966年）
    • 1000Bシリーズ（1967年）
    • 1000Cシリーズ（1968年）
• ライトライン・ピックアップトラック（1969年～1975年）
  • 1000Dシリーズ（1969年）
  • 1000シリーズ（1970年）
  • 1010シリーズ（1971年～1973年）
  • 100シリーズ（1974年）、200シリーズも
  • 150シリーズ（1975年）、1975年4月に生産終了。
  • トラベレット（1969年～1975年）

1076 インターナショナル・ハーベスター シングルアクスル チルトトレーラー 10フィート x 6フィート K128C3

• モデルF 1915～1921年、1トン
• モデルH 1915～1921年、0.75トン
• モデルL 1915～1921年、4トン
• モデル21（ 1921～30年、1トン）からモデル101（5トン）まで
• モデルS 1921～1930年、0.75トンからモデルSF-46 2トンまで
• モデル33（ 1924年～1927年、1.5トン）からモデル103（5トン）まで
• モデル54（1927年～1930年）、モデル74およびモデル104も含む
• 6速スペシャル1928～1930年、1トン
• モデルA 1930-48年モデルAW1～A8、A7は7.5トン
• モデルB 1931年-? モデルB2およびB3
• カーゴスター1970-1981
• イーグル
• エメリービル
• フリートスター（1962年～1977年）
• ロードスター（1962年～1979年）
  • ロードスター社のトラックは、1960年代半ばから後半にかけて、ドンカスター（カーヒル工場）でも組み立てられていた。
• ジョニー・レブ（1971年 - 米国南東部限定版）^{[ 1 ] [ 2 ]}
• Bシリーズ
• BCシリーズ
• Cシリーズ
• IDシリーズ
• Lシリーズ（1950年～1952年）
• Rシリーズ（1953年～1957年）（R-100～R-205）
  • Sシリーズ（1955年～1961年）（S-100～S-180）
• ペイスター（1972年～2016年）
  • 5050/5070 (1972年～1990年頃)
  • 5500/5600 (1990年～???)
  • 5900（???-2016）
• Sシリーズ／4000シリーズ（1978年～2001年）
  • Sシリーズ（1977年～1989年初頭）
    • 1600/1700/1800/1900 (1978年～1989年初頭)
    • 2100/2200/2300 (1977年～1989年初頭)
    • 2500/2600（1978年～2003年）
    • Sシリーズ「スクールマスター」（1978年～1989年初頭）
      • 1853FC（1979年～1989年）
  • 4000シリーズ（1989年初頭～2001年）
    • 4500/4600 (1989-1994)
    • 4700/4800/4900 (1989-2001)
    • 3800（1989年初頭～2004年）
      • 3600 (1991-1998)
    • 3900FC (1990-2010)
    • 3000（1996年～現在）
  • 8000シリーズ（1989年～2001年）
    • 7100/8100/8200 (1989-2001)
    • 8300 (1990-2001)
• トランススターII
• V220
• VCOF
• 9000シリーズ（1971年～2017年）
  • トランスター 4200/4300 (1971-1985)
  • インターナショナル9000シリーズ（1985年～1999年）
    • 9370/9300 (1985-1998)
    • 9400 (1990-1999)
    • 9200（1993年～1999年）
    • 9100 (1997-1999)
  • インターナショナル9000iシリーズ（2000年～2017年）
    • 9100i (2000年～2002年)
    • 9200i (2000年～2011年)
    • 9400i (2000年～2007年)
    • 9900i（2000年～2017年頃）
    • 9900ix イーグル (2000年～2017年)
• 9000 (COE) (1981-1998)
  • CO9670/9600 (1981-1998)
  • 9700/9800 (1989-1998)
  • 9800i（1998年～2017年頃、北米以外）

• AACO (1961-1970) AACO - オーストラリアン Aライン キャブオーバー。
• ACCO（1963-2022 ^{[ 3 ]}以前はIvecoによって製造されていた）ACCOオーストラリアンCラインキャブオーバー。

• タイプA（1907年～1911年）
• タイプB
• タイプCモーグル（1909年～1914年）
• D型タイタン（1910年～1917年）
• タイタン10～20（1915～1922年）
• ムガル帝国 10～20年 (1916～1919年)
• モーグルジュニア
• モーグル8-16（1914年～1916年）
• マコーミック・ディアリング 15-30/22-36 (1921–34)
• マコーミック・ディアリング 10-20 (1923年～1939年)
• インターナショナル8-16（1917年～1922年）
• マコーミック・ディアリング W-12 (1934年～1938年)
• マコーミック・ディアリング W-14 (1938年～1939年)
• マコーミック・ディアリング W-30 (1932年～1940年)
• マコーミック・ディアリング W-40、WD-40（1935年～1940年）

• F-12、フェアウェイ12、F-14、フェアウェイ14 ^{[ 4 ]}
• レギュラー、フェアウェイ^{[ 5 ]}
• F-20 ^{[ 6 ]}
• F-30 ^{[ 5 ]}
• A、スーパーA、スーパーA1 ^{[ 7 ]}
• B、BN ^{[ 8 ]}
• C、スーパーC、スーパーFC ^{[ 9 ]}
• カブ、スーパーカブ（スーパーカブはフランスでのみ製造された）、カブ・ローボーイ^{[ 10 ]}
• H、HV、スーパーH、スーパーHV ^{[ 11 ]}
• M、MV、MD、MDV、スーパーM、スーパーMV、スーパーMD、スーパーMDV、スーパーM-TA、スーパーMV-TA、スーパーMD-TA、スーパーMDV-TA ^{[ 12 ]}
• スーパーBM、スーパーBMD（これらのモデルはイギリスで製造されたため、「B」の指定が付いています）^{[ 13 ]}

• マコーミック・ディアリング W-4、I-4、O-4、OS-4
• マコーミック・ディアリング W-6、WD-6
• マコーミック・ディアリング W-9、WD-9
• マコーミック スーパーW-4、スーパーI-4、スーパーO-4
• マコーミック スーパーW-6、スーパーWD-6
• マコーミック スーパーW-6TA、スーパーWD-6TA
• マコーミック スーパーW-9、スーパーWD-9

• マコーミック・インターナショナル AW-6（ケロエンジン、ワイドフロント）
• マコーミック・インターナショナル スーパーAW-6（ケロ、ワイドフロント）
• マコーミック・インターナショナル スーパーAWD-6（ディーゼル、ワイドフロント）
• AM（ケロ、ワイドフロント）
• ファームオール スーパーAM（灯油式、畑作）
• ファームオール スーパー AMD（ディーゼルエンジン搭載、畑作用）
• ファームオール AM-7 (ケロエンジン、ローコップ)
• ファームオール AMD-7（ディーゼルエンジン搭載、畑作用）
• マコーミック・インターナショナル AW-7（ケロエンジン搭載、ワイドフロント）
• マコーミック・インターナショナル AWD-7（ディーゼル、ワイドフロント）
• マコーミック・インターナショナル AOS-6（ケロエンジン搭載、ワイドフロント果樹園用トラクター）
• マコーミック・インターナショナル A514
• マコーミック・インターナショナル A554（ケロエンジン、ワイドフロント）
• マコーミック・インターナショナル A554（ディーゼル、ワイドフロント）
• ファームオール A554（ディーゼルエンジン搭載、畑作用）
• マコーミック・インターナショナル A564（ディーゼル、ワイドフロント）
• ファームオール A564（ディーゼルエンジン搭載、畑作用）

英国モデル（1949年～1985年のアップグレード別に分類）

1954年から1981年頃まで、ブラッドフォードのアイドル工場で製造された？（アイドル工場は以前、ジョウェットの乗用車とバンを製造していた）

• B250 エンジン：BD144（ディーゼル）、BC144（ガソリン）
  • B275
    • B276
      • 354
• マコーミック・インターナショナル B414 BD154（ディーゼル） BC144（ガソリン）
  • マコーミック・インターナショナル 434
    • 374

1949年から1985年の間にドンカスターで製造されたモデル

• B450 / B450 Farmall / B450 4WD Roadless Tractionフロントアクスル（小型フロントホイール）
• B614
  • B634/B634 4WD（ロードレス）/ B-634 カウンティ（イコールホイール4WD）
• 454(D179 3気筒エンジン)/474(D206 4気筒)/475 (パーキンスエンジン)/574(D239 4気筒エンジン)/674(D239 4気筒エンジン) - 1977年に製造された約25台を除き、すべて2輪駆動で、キムコ製アクスルが装備されています。トランスミッションのオプション - トルクアンプリファイア。454/574モデルには油圧駆動が提供されています。最初のドンカスタートラクターには工場でキャブが取り付けられていました。後のキャブバージョンは騒音を低減するためにアイソマウントされました。ヒーターは利用できません。

454の産業用バージョンは2400、574は2500（黄色塗装、外側ドラム式ハンドブレーキ付き）でした。産業用トランスミッションのオプションは、油圧式前進/後進または油圧式でした。

• • 484(D179)/584(D206)/684(D239)/784(D239)/884(D268) - 2輪駆動または4輪駆動を選択可能（キムコ製フロントアクスル）。ギア駆動、TAオプションあり。一部モデルにはハイドロオプションあり。

産業用バージョンは 248/258/268/278/288 でした。ギア駆動または油圧式前進/後進トランスミッションでしたが、268 は油圧式でした。ヒーター付きルーフオプションが利用可能でした (Sekura 製)。トランスミッションオプション TA. 684 後期の農業用トラクターには、Sekura 製の「スーパーデラックスキャブ」が提供されました。

• • • 485/585/685/785/885は、XLキャブまたは改良された「Hパターン」ギアシフトを備えた旧型キャブを選択できます。トルクアンプ付きギア駆動はオプションです。ZFサイドドライブフロントアクスルを使用した4WDオプションがあります。685はハイドロトランスミッションを指定できました。

産業用モデルは248/258/268/278/288のモデル番号を維持したが、「Hパターンギアシフト」を採用していた。

IH Doncaster は米国 (当初はルイビル) にトランスミッションを供給し、それらは Doncaster が製造したトラクターと同じモデル名を持つトラクターに組み込まれました。また、米国専用モデル (240/250/260/270?) 向けのものもありました。トルクコンバーター式トランスミッションを搭載したものもありました。また、日本の Kimco (IH/コマツの合弁会社) にもトランスミッションを供給し、Kimco はそれをトラクターに組み込み、独自の 4 輪駆動アクスルを設計しました。このアクスルは後に輸入され、主に Doncaster の 84 シリーズのトラクターに取り付けられました。水田での牽引用に設計されたこのアクスルは、フロントローダーを取り付けた際の重量を支えるには十分な強度がないことが判明しました。IH Doncaster は Volvo BM T500、2200、2204、2250、2254 トラクターにもトランスミッションを供給しました。ベーラーはリバプールで組み立てられていましたが、ドンカスターのカーヒル工場に移管されました。モデルは B46/B47/430/440/435/445 でした。カーヒルでは、1960 年代中盤から後半にかけてロデスター トラックも組み立てられました。ウィートリー ホール ロード工場では、赤色の農業用クローラー トラクター BTD5/BTD6/BTD8/BTD20 と黄色の CE ブルドーザーおよびローダー バージョンも製造されました。ウィートリーでは、バックホー ローダー (3400/3500/260) とペイローダー H25/500 ペイローダー/H30/H50 & H65 も製造されました。

• スーパーFC
  • ファームオール スーパー FC-N
  • ファームオール スーパー FC-E
  • ファームオール スーパー FC-D
• ファームオールF-235
  • ファームオール F-237
  • ファームオールF-270
• ファームオール F-135D
• ファームオールF-335D（フランス製ディーゼルF-350）
• ファームオール F-265
  • ファームオール F-267
  • ファームオール F-240 ^{[ 14 ]}

• マコーミックF-12-G
  • マコーミックFS
  • マコーミックFG
  • マコーミック高校
  • マコーミックHG
  • マコーミックFGD2
• マコーミック DLD2
• マコーミック DED3
• マコーミック DGD4
• マコーミック D-212
  • マコーミック D-214
• マコーミック・ファームオール D-217
  • マコーミック・スタンダード D-217
• マコーミック D-320
• マコーミック D-436

マコーミック D-440 ^{[ 15 ]}

• マコーミック・インターナショナル 323-453
  • マコーミック・インターナショナル 523-824
    • 国際電話 323-453
• 国際電話 553-824
  • 国際734-834
    • 国際電話 946-1246
• 国際電話 433-833
  • 国際電話 554-844
    • 国際 955-1455
• インターナショナル 743-856 XL
  • インターナショナル 955-1455 XL
    • インターナショナル 956-1056 XL

この期間において、ファームオール社のモデルはすべて畝間耕うん用トラクターであり、インターナショナル社のモデルはすべて汎用トラクターであった。ファームオール社とインターナショナル社の両モデルには、高畝（または高クリアラン）仕様があった。インターナショナル社のモデルには、産業用および果樹園用のオプションもあった。

• ファームオール100
  • ファームオール130
    • ファームオール140
• ファームオール200
  • ファームオール230
    • ファームオール240
• ファームオール300、マコーミック300（ユーティリティ）
  • ファームオール350、インターナショナル350（ガソリン、LPガス、ディーゼル）
    • ファームオール460、インターナショナル460（ガソリン、LPガス、ディーゼル）
• ファームオール400（ガソリン、LPガス、ディーゼル）
  • ファームオール450（ガソリン、LPガス、ディーゼル）
    • ファームオール560（ガソリン、LPガス、ディーゼル）
• マコーミック230（ユーティリティ）
• インターナショナル330
• ファームオール340、インターナショナル340
• マコーミック・ディアリング600（小麦畑専用）
  • マコーミック650（小麦畑専用）
    • インターナショナル660（小麦畑専用）
• ファームオール404、インターナショナル404
  • インターナショナル414
    • インターナショナル424、2424インダストリアル
• ファームオール504、インターナショナル504、2504インダストリアル

1963年～1967年

• インターナショナル606
• ファームオール706
• ファームオール806
• ファームオール1206、1965年

• インターナショナル434ユーティリティ
• インターナショナル444ユーティリティ、2444インダストリアル
• ファームオール544
• インターナショナル544ユーティリティ、2544インダストリアル
• ファームオール656
• ファームオール756
• ファームオール826（1969年）
• ファームオール856
• ファームオール1026
• ファームオール1256
• ファームオール1456（1969年）

ファームオールブランドは1973年に廃止され、それ以降のIHトラクターはすべてインターナショナルブランドとなった。IHは 1974年に500万台目のトラクターを製造したが、それは1066型だった。

Tモデル（ガソリン）TDモデル（ディーゼル）

• TA-40
• TK-40
• TD-40
• T-6
• TD-6

  

• TD-6-61
• TD-6-62
• T-9
• TD-7
• TD-8
• TD-9
• TD-9-91
• TD-9-92
• TD-9B
• TD-12
• TD-14
• T-14
• TD-14A
• TD-14-141
• TD-14-142
• TD-15
• TD-15-150
• TD-15-151
• TD-15B
• TD-15C
• TD-18
• TD-18A
• TD-18-181
• TD-18-182
• T-20
• TD-20B
• TD-20C
• TD-20E
• TD-24
• TD-25
• TD-25B
• TD-25C
• TD-25E
• TD-30
• T-35
• T-4
• T-340
• TD-340
• T-5
• TD-5
• TDC-5
• 500
• 500-C
• 500-E
• 175
• 175B
• L250C

• 3960
• 3964
• 3984
• 3984シリーズB
• 630
• 640
• 650

• インターナショナル・ハーベスター社製モデルUB240
• アメリカ陸軍インターナショナルハーベスターM10A 10K不整地用フォークリフト
• インターナショナル4500A型ガス式フォークリフト。

ハスラー・コンパクトローダーとして販売された製品は以下のとおりです。

• 4120
• 4130
• 4135
• 4140
• 4150
• 3200A型、VH4D型ウィスコンシンエンジン搭載、1972年～1973年
• 3200A型、VG4D型ウィスコンシン製エンジン搭載、1973年～1974年5月
• 3200B型、ウィスコンシン製VG4Dエンジン搭載、1974年～1978年
• ホフ30A
• ホフ30B
• ホフ510
• ホフ515
• ホフ520
• ホフ530
• ホフ540
• ホフ90
• ホフ540
• ホフ100
• ホフ550
• ホフ560AM
• ホフ560B
• ホフ570
• ホフ580

• 431 シングルエンジン オープンボウル
• 433ツインエンジンオープンボウル
• 442 単発エンジン昇降機
• 444 ツインエンジン昇降機

• S-8
• S-9

• ペイホーラー