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| ファーモールC | |
|---|---|
 ファーモール スーパーC | |
| タイプ | 耕作用トラクター |
| メーカー | インターナショナルハーベスター |
| 生産 | 1948-1954 |
| 重さ | 4,409ポンド（2,000kg） |
| 推進 | 後輪 |
| エンジンモデル | インターナショナルハーベスター C113 |
| 総出力 | 23馬力（17kW） |
| PTOパワー | 18.57馬力（13.85kW）（ベルト） |
| ドローバーパワー | 21.12馬力（15.75kW） |
| ドローバープル | 2,902ポンド（1,316kg） |
| NTTLテスト | 395 |
| 先行 | ファーモールB |
| 後継者 | スーパーC、続いてファーモール200 |
ファーモール C は、 1948 年から 1951 年にかけてインターナショナル ハーベスターがファーモールブランドで製造した小型の 2 鋤の列作用トラクターです。ファーモール Bから開発された Cは、やや大型で多用途な作業機で、B のオフセット運転席をセンターラインまで上げて移動し、ホイール サイズを大きくして、まっすぐで幅広く調整可能な後車軸を実現しています。C は、スーパー A モデルで使用されていたインターナショナル ハーベスター C123 エンジンを継承しています。トラクターはより重く、より頑丈で、最初から油圧機能を備えていました。C は、スーパー C、200、230、240 などの新しいモデル番号で段階的に更新されましたが、基本的には同じ機械のままでした。C に密接に関連する後継機は 1962 年まで製造されました。
説明と制作
レイモンド・ローウィがデザインしたこの機械は、[1] [2]インターナショナル・ハーベスター社の「レターシリーズ」の1つで、4年間で103,800台が生産された。C型は2つの14インチ（36 cm）のプラウを搭載できると評価された。[3]
C型は開発中はファーモールEと呼ばれていた。1939年9月に作業が開始された。第二次世界大戦の影響で導入が遅れ、1948年にファーモールCと命名された。[4]
Cには、排気量123立方インチ（2,020立方センチメートル）のインターナショナル・ハーベスターの直列オーバーヘッドバルブ4気筒エンジンが搭載されています。スライドギア トランスミッションには、前進4段、後進1段の合計5段のギアがあります。ファーモールCはファーモールBに代わるもので、オフセットの運転席とBのギア付きポータルアクスルを廃止し、調整範囲がはるかに広いストレートでスプラインの後車軸を採用しました。より大きな車輪により、必要な下側のクリアランスが確保されました。Cは、エンジンハウジングの下に狭い間隔の前輪を配置したBの三輪車構成を維持しました。[5] [6] [3] [7]
1951年から1954年にかけて、インターナショナル・ハーベスターは、26馬力（19kW）、123立方インチ（2,020立方センチメートル）のIH C123エンジンを搭載したファーモール・スーパーCを生産した。約112,000台のスーパーCトラクターが生産された。スーパーCには、狭い前輪と広い前輪のどちらかが利用可能であった。これらはファーモール200に置き換えられた。[5] [8] [9]
ファーモール200
ファーモール200はスーパーCにマイナーチェンジを施したもので、1954年にスーパーCに取って代わり、1956年まで生産された。80エーカー（32ヘクタール）から120エーカー（49ヘクタール）の農場に最適なトラクターとして販売された。[10] [11] 200には「ハイドラクリーパー」と呼ばれるオプションが導入され、トランスミッションを油圧駆動で駆動し、移植作業から時速約0.25マイル（0.40 km/h）の「クリープモード」が可能になった。[12]
ファーモール 230
ファーモール230は1956年から1958年まで生産された。200と比較すると、230はスタイリングが変更され、圧縮比が増加した。[13] [14]約12,000台の230が生産され、約2,200ドルで販売された。[15]
ファーモール 240
1958年にファーモール240が230に取って代わりました。ファーモールシリーズの大型トラクターの角張った外観に合わせてデザインが変更され、運転者の位置も調整されました。240は1962年まで生産されました。 [16] [17] [18] IH 240は実用バージョンとして生産されました。[19] 240は約4,200台生産され、販売価格は約2,300ドルから3,000ドルでした。[15]
類似製品
ジョンディア420はCと230に匹敵する製品でした。[20]ファーマールモデルCは約12,000台販売され、2,300〜3,000ドルで販売されました。
参考文献
- ^ Pripps, Robert N. (2020).ファーマールトラクター完全ガイド。モーターブックス。pp. 58–59。ISBN 978-0-7603-6389-8。
- ^ クランチャー、リー（2017年）。ファーモール王朝（第1.2版）。オクタンプレス。p.108。ISBN 978-0-9821733-0-5。
- ^ ab プリップス、pp. 84-85
- ^ レフィングウェル、ランディ、プリップス、ロバート N. (2015)。ファーモール：農業に革命をもたらした赤いトラクター（第 2 版）。ボヤージャー プレス。pp. 135–136。ISBN 978-0-7603-4846-8。
- ^ ab "Farmall Letter Series". SUNY Fredonia. 2015年11月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月15日閲覧。
- ^ “Farmall C”. TractorData . 2021年8月4日閲覧。
- ^ クランチャー 119-121
- ^ 「Farmall Super C」. TractorData . 2021年8月4日閲覧。
- ^ プリップス、94ページ
- ^ クランチャー、183ページ
- ^ “Farmall 200”. TractorData . 2021年8月5日閲覧。
- ^ プリップス、112-113ページ
- ^ プリップス、129ページ
- ^ “Farmall 230”. TractorData . 2021年8月6日閲覧。
- ^ ab プリップス、p. 137
- ^ プリップス、131-132ページ
- ^ “Farmall 240”. TractorData . 2021年8月6日閲覧。
- ^ “Farmall 240”. TractorSpecs . 2021年8月6日閲覧。
- ^ 「International Harvester 240」. TractorData . 2021年8月24日閲覧。
- ^ プリップス、113、129ページ
外部リンク
- NTTL テスト #458 -ネブラスカ トラクター テスト研究所のファーマール スーパー Cアーカイブ
- NTTL テスト #536 - ネブラスカ トラクター テスト研究所のアーカイブにある McCormick Farmall モデル 200