Link 16 は、MIDS国際プログラム オフィス (IPO)の許可を得て、NATO 加盟国およびその他の国々が使用する軍事 戦術データ リンクネットワークです。その仕様は、戦術データ リンク ファミリの一部です。
Link 16 により、軍用機、軍艦、地上部隊はほぼリアルタイムで戦術画像を交換できます。また、テキスト メッセージ、画像、音声 (音声は 2 つのデジタル チャネルで、2.4 kbit/sまたは 16 kbit/s の任意の組み合わせ) の交換もサポートされます。これは、 NATO の標準化協定STANAG 5516 のJTIDS / MIDSのデジタル サービスの 1 つです。MIL -STD-6016 は、関連する米国国防総省のLink 16 MIL-STDです。
技術的特徴
Link 16 は、国際電気通信連合(ITU)の無線規則に従って航空無線航行業務および無線航行衛星業務に割り当てられている 960~1,215 MHzの無線周波数帯域で動作する、 TDMAベースの安全で妨害電波に強い高速デジタル データ リンクです。この周波数範囲では、相互の見通し線内にあるユーザーへの情報交換が制限されますが、衛星機能とアドホック プロトコルにより、現在ではMIL-STD 3011 (JREAP)またはSTANAG 5602 (SIMPLE)を使用したTCP/IPなどの長距離プロトコルを介して Link 16 データを渡すことが可能です。MIL-STD 6016 および STANAG 5516 (旧JTIDS技術インターフェイス設計計画)で定義されている伝送特性とプロトコル、規則、および固定長または可変長のメッセージ形式を使用します。情報は通常、31.6、57.6、または115.2キロビット/秒(kbits/s)の3つのデータレートのいずれかで渡されますが、無線と周波数ホッピング拡散スペクトル(FHSS)波形自体は1Mbit/sをはるかに超えるスループット値をサポートできます。[1]
リンク 16 の情報は、主にJ シリーズ メッセージでコード化されます。これは、明確に定義された意味を持つバイナリデータ ワードです。これらのデータ ワードは機能領域にグループ化され、ネットワーク参加グループ(NPG) (仮想ネットワーク) に割り当てられます。最も重要なのは次の点です。
- PPLI(正確な参加者の位置と識別)(ネットワーク参加グループ5と6)
- 監視(ネットワーク参加グループ7)
- 指揮(任務管理・兵器調整)(ネットワーク参加グループ8)
- (航空機)制御(ネットワーク参加グループ9)、
- 電子戦・調整(ネットワーク参加グループ10)。
発達
リンク 16 は、データ リンク情報交換の NATO 標準として戦術データ リンク(TDL)を推進することを目的としています。リンク 16 機器は、地上、空中、海上の防空プラットフォームと特定の戦闘機に配置されています。米国の業界は現在、新しいリンク 16 SCA 準拠の無線MIDS-JTRS を開発しており、現在、リンク 16 を含む 9 種類の戦術波形を実装する予定です。[引用が必要]
Link 16 の通信コンポーネントの開発を管理するMIDSプログラムは、カリフォルニア州サンディエゴにある国際プログラム オフィスによって管理されています。米国では、MIL-STD-6016規格、計画、要件の主任空軍司令部はラングレー空軍基地の空軍グローバル サイバースペース統合センターであり、JTIDS プログラムの実行はマサチューセッツ州ボストン近郊のハンスコム空軍基地にある第 653 電子システム航空団によって管理されています。MIL-STD-6016 規格の構成管理管理者は国防情報システム局です。
プラットフォーム
現在 Link 16 機能を使用しているプラットフォームの例は次のとおりです。
航空機
- AH-1Z ヴァイパー
- AH-64E アパッチ
- ATR72MP
- B-1B ランサー
- B-2 スピリット
- C-130J
- C-295 MPA/パースエイダー
- E-2C ホークアイ
- E-3 セントリー
- E-7A ウェッジテール
- E-8 ジョイントスターズ
- EA-6B プラウラー
- EA-18G グラウラー
- EP-3E
- エンブラエル C-390 ミレニアム
- ユーロコプター タイガー
- ユーロファイター タイフーン
- F-15 イーグル
- F-16 ファイティングファルコン
- F/A-18 ホーネット
- F/A-18 スーパーホーネット
- F-22 ラプター
- F-35 ライトニング II
- HH-60W
- JAS 39 グリペン
- カマン SH-2G スーパーシースプライト
- KC-135
- KC-30A MRTT
- KC-46
- MH-60S/R シーホーク
- ミラージュ 2000D
- ミラージュ2000
- P-3C オリオン
- P-8A ポセイドン
- ラファール
- R-99
- RC-135 リベットジョイント
- S 100B アルガス
- シーキング Mk 7 ASaC
- 竜巻
船舶
- 米空母戦闘群
- フランスの航空母艦シャルル・ド・ゴール(R91)
- イタリア航空母艦カヴール(550)とジュゼッペ・ガリバルディ(551)
- イギリス海軍の艦艇、カナダ、オーストラリア、フランス、イタリア、スペイン、デンマーク、ノルウェー、オランダ、ニュージーランド、ドイツのフリゲート艦
- ドイツのK130ブラウンシュヴァイク級コルベット
- スウェーデンのヴィスビー級コルベット
- フィンランドのハメーンマー級機雷敷設艦
- 海上自衛隊秋月型
- 大韓民国海軍世宗大王級
- 台湾の 基隆級駆逐艦
- 日本海上自衛隊こんごう型護衛艦
- トルコのMILGEMフリゲート艦[2]
- トルコのTF-2000級駆逐艦
- トルコのTCGアナドル
ミサイル防衛システム
ネットワーク化された兵器
指揮統制
米陸軍は、UH-60 ブラックホーク艦隊の厳選された指揮統制要素に Link 16 を統合しており[要出典]、AH-64 アパッチやその他の航空資産への導入も検討する予定です。
米空軍は、ロックウェル B-1 ランサーとボーイング B-52 ストラトフォートレス爆撃機に共通リンク統合処理システムを搭載したリンク 16 を追加する予定です。 [3]ロッキード マーティン F-22 ラプターの初期バージョンは、リンク 16 データの受信のみが可能で、送信はできませんでした。 [4 ] これは、データを送信すると位置が明らかになるという理由からです。[5]その後、F-22 はアップグレードされ、リンク 16 の送信も可能になりました。[6]
参照
- 軍用無線と戦術データリンクのシミュレーションのためのネットワークシミュレータ
- 空軍指揮統制統合センターは、 MIL-STD-6016規格および計画/プログラムに関して空軍指揮を主導しています。
- 653d 電子システム部門JTIDS プログラム実行
- JREAP共同射場拡張申請プロトコル
- リンク22は、リンク16を補完し相互運用するように設計された同様の方式で、もともとリンク11を置き換えるシステムとして開発された。
参考文献
- ^ 「MIDS-LVT リンク 16 戦術空中ターミナル」。viasat.com。
- ^ 「MilSOFT - 製品/プロジェクト - データリンクとメッセージングシステム」。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月15日閲覧。
- ^ ノースロップ・グラマン、B-1BおよびB-52航空機にCLIPを統合する空軍契約を獲得ノースロップ・グラマンプレスリリース、2010年10月21日
- ^ セリグマン、ララ(2017年5月23日)。「コックピット内部:シリアのイスラム国に対抗してF-22を飛ばす」。Aviation Week 。 2017年5月30日閲覧。
同時に、同社はラプターがリンク16信号を送信できるようにする作業を進めている(現在は機体が受信できるのはリンク16のみ)。また、インクリメント3.2B(F-22がAIM-9XおよびAIM-120Dアムラームミサイルを最大限に活用できるようにする新しいソフトウェアロード)も実施している。
- ^ 「F22 ラプターはリビア作戦に参加せず」、エアフォースタイムズ、2011 年 3 月
- ^ Amiga500 (2014年2月26日) ロッキードはF-22でリンク16送信機能の使用を検証した
さらに読む
- TADIL Jガイド
- USAF GCIC ホームページ
- 653 電子システム航空団ホームページ
