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Groupe Latécoère（フランス語: [ ɡʁup latekɔɛʁ ] ）は、フランスのトゥールーズに拠点を置く航空機会社です。[ 1 ]航空のパイオニアであるピエール＝ジョルジュ・ラテコエールによって1917年に設立された同社は、最初の数十年で、6発エンジンのLatécoère 631などの水上飛行機のシリーズで有名になりました。
現在、グルーペ・ラテコエールは航空機構造の主要サプライヤーとして、胴体やドアなどの部品を製造しており、子会社のラテレックを通じて、機内電気配線ハーネスやアビオニクスベイの分野で欧州第2位のサプライヤーとなっています。同社は現在、 CAC Smallのメンバーであり、エアバスやボーイングとの商用旅客機、エンブラエルやボンバルディアとのリージョナルジェット機、ダッソー・アビエーションとのビジネスジェット機、そしてダッソーやエアバスとの軍用機など、航空業界のあらゆる分野に参入しています。
同社のルーツは第一次世界大戦に遡る。1917年9月、航空のパイオニアであるピエール＝ジョルジュ・ラテコエールはトゥールーズに一連の工場への投資を決定した。[ 2 ] [ 3 ]当初、同社は砲弾や航空機などの軍需物資の生産に重点を置いていた。伝えられるところによると、同社はフランス陸軍に約800機の航空機を納入した。[ 2 ]
紛争終結後、ラテコエールは多数の水上飛行機の設計と製造に携わった。[ 2 ]おそらく最も重要なのは、大西洋横断飛行用に設計された6発エンジンの大型旅客機、ラテコエール631であろう。 「空の船」と謳われた631は1939年に初飛行を行い、合計10機が完成した。[ 2 ]これは、当時製造された最大の量産型水上飛行機であり、翼幅は同時代の別の大型水上飛行機であるショート・サンダーランドの約3分の1大であった。 [ 2 ]この機種は1955年9月まで定期旅客便として運航されていた。 [ 4 ]
世紀の変わり目までに、グルーペ・ラテコエールは主に航空機機器および航空機構造の製造で知られるようになりました。[ 5 ] [ 6 ]機器部門では、アビオニクスベイ、機内電気ハーネス、閉回路テレビ（CCTV）システムの大手メーカーです。航空機構造の作業には、エアバス、ボーイング、ダッソー・アビエーション、ボンバルディア・エアロスペース、エンブラエルなどの複数の航空機メーカーの下請けとして、乗客用ドアと貨物用ドアの両方を含む胴体セクションの製造が含まれます。[ 6 ]さらに、グルーペ・ラテコエールは、特定の顧客向けに設計およびエンジニアリングサービスを提供しています。同社の主要拠点はフランスにあり、チェコ共和国、ルーマニア、米国、スペイン、英国、チュニジア、メキシコ、ブラジルなど、世界各地で事業を展開しています。[ 6 ] Latecoere SA は、 Letov Kbely、Latecoere do Brasil、LaTelecなどを含む多数の子会社を通じて事業を展開しています。[ 6 ]
2010年代初頭、英国の産業コングロマリットであるGKNがGroupe Latécoèreを買収する可能性があるという噂があった。[ 7 ] 2015年初頭、同社の負債比率が高かったため、同社は事業再編を行い、株式交換によって負債水準を大幅に下げ、その過程で外国資本の持ち分を増やすことに成功した。[ 8 ] [ 9 ] 2017年9月までに、同社の財務状況は改善し、買収によって航空宇宙ポートフォリオを再び拡大しようとしていると報じられた。[ 10 ]同年、同社は新しい本社を設立することにもコミットした。[ 11 ]
2019年4月初旬、プライベートエクイティ会社のサーチライト・キャピタルが、グルーペ・ラテコエールの株式26％を1億680 万ドルで取得することに合意したと発表された。[ 12 ] 2019年12月までに、サーチライトは追加株式の取得により同社の支配株を取得し、これにより同社の外国資本による所有をめぐって政治的な論争が巻き起こった。[ 13 ]
*印の付いた航空機は計画段階のみであった。
出典[ 14 ]
ラテコエールという名前は、フランスにおける航空黎明期と冒険家たちをめぐる「神秘」の一部です。アンリ・サルヴァドールの有名な歌「冬の庭」の第3節にも登場します 。[ 16 ]
おそらくさらに人気のある（そしておそらく非常に不快な）言及は、有名な物議を醸すフランス人アーティスト、セルジュ・ゲンスブールの曲「ローラ・ラスタクエール」に見られる。 [ 17 ]
ラテコエールは、アントワーヌ・ド・サン＝テグジュペリの有名な自伝的作品『風と砂と星』（1936年）の冒頭の一文で名前が言及されている（英語訳より）。
「1926年、私はラテコエール社（現在のエアフランス、アエロポスタルの前身）に航空パイロット見習いとして入社し、フランス南西部のトゥールーズとフランス領西アフリカのダカールを結ぶ路線の運航に携わりました。」
Jean-Marc Olivier、ラテコエール - 航空技術の 100 年、トゥールーズ、プリヴァ、2017 年、166 ページ。