ラナークシャー・ヨーマンリー

ラナークシャー・ヨーマンリー
ラナークシャー・ヨーマンリーの帽章
アクティブ	1819 – 1999
国	イギリス
支店	イギリス陸軍
タイプ	騎兵
役割	ヨーマンリー
の一部	第 74 師団 (ヨーマンリー) (第一次世界大戦) 王立砲兵隊(第二次世界大戦) 王立機甲軍団(現在)
エンゲージメント	第二次ボーア戦争 第一次世界大戦 ガリポリ 1915 エジプト 1915–17 パレスチナ 1917–18 フランスとフランドル 1918 第二次世界大戦 マラヤ 1941–42 シチリア 1943 イタリア 1943–45 北西ヨーロッパ 1945
戦闘栄誉	戦闘栄誉については以下を参照

ラナークシャー・ヨーマンリーは、1819年に初めて編成されたイギリス陸軍のヨーマンリー 連隊であり、第一次世界大戦では下車歩兵連隊として、第二次世界大戦では2個野砲連隊として活躍し、 1956年にクイーンズ・オウン・ローランド・ヨーマンリーに統合されました。その系譜は、1992年にスコットランド・ヨーマンリーのB（ラナークシャーおよびクイーンズ・オウン・ロイヤル・グラスゴー・ヨーマンリー）中隊によって復活しましたが、1999年に解散しました。

連隊となる部隊は、1819年にラナークシャー周辺の独立したヨーマンリー部隊として最初に編成されました。既存の5つの部隊は1848年にラナークシャーヨーマンリー騎兵隊のアッパーワードおよびエアドリ隊として連隊化され、後にラナークシャーヨーマンリー騎兵隊と改名されました。^[1]

ヨーマンリーは海外での任務を意図したものではなかったが、 1899年12月の暗黒週間中の一連の敗北により、英国政府は正規軍だけでは不十分だと認識した。1899年12月24日、志願兵が第二次ボーア戦争に従軍することを認める王室令が出された。王室令では、常備のヨーマンリー連隊 に対し、帝国ヨーマンリーのために各中隊約115名を提供するよう要請した。^[2]連隊はエアシャー・ヨーマンリーと共同で、1900年に第6（スコットランド）大隊の第17（エアシャーおよびラナークシャー）中隊を、1901年には第107（ラナークシャー）中隊を提供した。^[3]

1901年、連隊は騎馬歩兵として再編され、ラナークシャー帝国ヨーマンリーとなった。1908年に領土軍に編入され、騎兵の役割に戻り、槍騎兵の装備をし、ラナークシャー・ヨーマンリーという新しい名称となった。^[4]連隊は20世紀前半、ラナークのブルームゲートに拠点を置いていた。 ^{[5] [a]}

領土軍の設立のきっかけとなった1907年領土予備軍法（7 Edw. 7、c.9）によれば、TFは戦時中の国内防衛軍として意図されており、隊員は国外での任務を強制されることはなかった。しかし、1914年8月4日に戦争が勃発すると、多くの隊員が帝国奉仕に志願した。そのため、TF部隊は1914年8月と9月に第1線（海外任務に就く義務がある）と第2線（海外任務に就けない、または海外任務を望まない者のための国内任務）に分割された。後に、第3線が予備として編成され、第1線連隊と第2線連隊の訓練を受けた交代要員を提供した。^[7]

連隊は1914年8月にローランド騎馬旅団に動員されたが、1915年までイギリスに留まった。1915年9月にガリポリに上陸し、下馬歩兵として従軍し、10月に第52（ローランド）師団に配属された。1916年1月に撤退し、エジプトに移動した。1917年初頭、連隊はエアシャイア・ヨーマンリーと合併して第12（エア・アンド・ラナーク・ヨーマンリー）大隊、第74（ヨーマンリー）師団のロイヤル・スコッツ・フュジリア連隊を形成し、パレスチナ戦役に参加した後、 1918年5月に西部戦線に移動した。 ^[8] 西部戦線にいる間、連隊のトーマス・コールドウェル軍曹はヴィクトリア十字章を受章した。^[9]

第2線連隊は1914年に結成された。1915年にスコットランドの第2/1ローランド騎馬旅団の指揮下に入り（第2/1エアシャー（キャリック伯爵領）ヨーマンリー連隊^[10]、第2/1ロージアン・ボーダーホース連隊^[11]と共に）、1916年3月までにイーストロージアンのダンバーに駐留した。^[12] 1916年3月31日、残存する騎馬旅団に一連番号が振られ、 旅団は第20騎馬旅団となり、依然としてダンバーのスコットランド軍指揮下に入った。^[13]

1916年7月、イギリスで第2線ヨーマンリー部隊の大規模な再編が行われた。12個連隊を除く全連隊が自転車連隊に転換され^[13]、その結果連隊は解体され旅団は第13自転車旅団に転換された。1916年10月と11月にさらに再編が行われ、11月に旅団は第9自転車旅団に再編されたが、まだダンバーに駐留していた。^[14]

1918年5月頃、旅団はアイルランドへ移動し^[14]、連隊はデリーに駐屯した。戦争が終わるまで、それ以上の変化はなかった。^[12]

第3線連隊は1915年に結成され、夏にはアルダーショットの予備騎兵連隊に所属した。1916年6月に予備騎兵連隊を離れ、パースに向かった。連隊は1917年初頭に解散され、人員は第2線連隊またはリーベンのキャメロニアンズ（スコットランドライフル連隊）の第5（予備）大隊に転属した。^[12]

戦後、領土軍（1921年10月1日から領土軍）の形態を検討する委員会が設立された。第一次世界大戦の経験から、騎兵が過剰であることは明らかだった。委員会は、最上級の14連隊のみを騎兵として保持することを決定した（ただし、ロバット・スカウトとスコティッシュ・ホースも「スカウト」として騎乗したままであった）。8連隊は王立戦車軍団（RTC）の装甲車中隊に転換され、1連隊は別の連隊の中隊に縮小され、1連隊は地元の歩兵大隊に吸収され、1連隊は通信連隊となり、2連隊は解散した。残りの25連隊は、1920年から1922年の間に王立野戦砲兵隊の旅団^{[b]に転換された。 [17]}優先順位 で13番目に上級の連隊として、連隊は騎馬騎兵として保持された。^[18]

後の首相アレック・ダグラス・ホーム（当時はダングラス卿）は1924年に中尉として連隊に入隊し、^[19] 1933年に少佐に昇進した。 ^[20]

この連隊は第二次世界大戦勃発前には機械化されていなかったようで、動員後、砲兵任務に転換された。 1940年2月に第155野戦連隊（ラナークシャー・ヨーマンリー）として王立砲兵隊に移管され、1940年4月には第2線連隊として第156野戦連隊（ラナークシャー・ヨーマンリー）が編成された。両連隊とも野戦砲兵連隊として活動した。^{[21] [22]}

第155連隊は1941年5月にインドに移動し、25ポンド砲を装備した第9インド師団に加わった。8月には師団とともにマレーに移動し、1個中隊を残してインド陸軍第160野戦連隊の中核を形成した。9月に4.5インチ砲に再装備し、10月に第11インド師団に転属した。マレーの戦いとシンガポールの戦いで戦い、シンガポールの降伏に伴い1942年2月15日に捕虜となった。^[21]

第156連隊は1942年7月に北アフリカに移動し、 8月に第5歩兵師団に配属された。戦争の残りの期間、同師団に所属し、シチリア島侵攻、イタリア戦線、北西ヨーロッパで戦った。^[22]

戦後、連隊は領土軍内でラナークシャー・ヨーマンリーの旧称の下、ヨーマンリー連隊として再編成され、王立機甲軍団に移管された。1956年に、クイーンズ・オウン・ロイヤル・グラスゴー・ヨーマンリー、第1/2ロージアン・アンド・ボーダー・ホース連隊と合併し、クイーンズ・オウン・ローランド・ヨーマンリーを結成した。^[4]

連隊の系譜は、 1992年11月にイーストキルブライドでスコットランド・ヨーマンリーのB（ラナークシャー・アンド・クイーンズ・オウン・ロイヤル・グラスゴー・ヨーマンリー）中隊が結成されたことで復活したが、この連隊は1999年7月の戦略防衛見直しの結果解散された。^[23]

ラナークシャー・ヨーマンリーは以下の戦闘栄誉を授与された（太字の栄誉は連隊旗に記されている）^[4]

• 帝国ヨーマンリー
• ヨーマンリー連隊一覧 1908
• ヨーマンリー
• ヨーマンリーの優先順位
• 第一次世界大戦中のイギリスのヨーマンリー
• イギリス陸軍の第二線ヨーマンリー連隊
• 王立砲兵隊に改編されたイギリス陸軍ヨーマンリー連隊の一覧

• ジェームズ准将 EA (1978)。『イギリス連隊 1914-18』。ロンドン: サムソンブックスリミテッド。ISBN 0-906304-03-2。
• マイルハム、パトリック（1994）。ヨーマンリー連隊：200年の伝統。エディンバラ：キャノンゲートアカデミック。ISBN 1-898410-36-4。
• リナルディ、リチャード A (2008)。イギリス陸軍の戦闘序列 1914。ラヴィ・リキエ。ISBN 978-0-97760728-0。

• ベイカー、クリス。「ラナークシャー・ヨーマンリー」。『The Long, Long Trail 』。 2015年4月6日閲覧。
• Lanarkshire Yeomanry at regiments.org by TFMills at the Wayback Machine (2007 年 7 月 15 日アーカイブ)