ケトルマンシティ | |
|---|---|
2008年のケトルマン市 | |
| 座標: 36°00′30″N 119°57′42″W / 36.00833°N 119.96167°W / 36.00833; -119.96167 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | |
| 郡 | |
| エリア [1] | |
• 合計 | 0.211平方マイル(0.546 km 2) |
| • 土地 | 0.211平方マイル(0.546 km 2) |
| • 水 | 0.000 平方マイル (0.000 km 2 ) |
| 標高 [2] | 253フィート(77メートル) |
| 人口 (2020年)[3] | |
• 合計 | 1,242 |
| • 密度 | 5,900/平方マイル(2,300/km 2) |
| タイムゾーン | UTC-8 (太平洋標準時) |
| • 夏 ( DST ) | UTC-7 (太平洋夏時間) |
| 郵便番号 | 93239 |
| 市外局番 | 559 |
| FIPS コード | 06-38394 |
| GNISフィーチャ ID | 1652733 |
ケトルマンシティは、アメリカ合衆国カリフォルニア州キングス郡にある国勢調査指定地域(CDP)である。ケトルマンシティはハンフォードの南西28マイル (45 km) [4]、フレズノの南54マイル (88 km) 、標高253フィート (77 m) [2]に位置し、北緯36度線の北約0.5マイルに位置している。ハンフォード-コーコラン大都市統計地域の一部である。人口は2020年の国勢調査では1,242人で、[3] 2010年の国勢調査の1,439人から減少した。州間高速道路5号線を経由してロサンゼルスとサンフランシスコまたはサクラメントの間を移動する場合、ケトルマンシティ (出口309) は中間地点に近いため、食事や宿泊の主要な立ち寄り地点となる。
地理
ケトルマン市はサンホアキン・バレーの西側、ケトルマン・ヒルズの麓、かつてはテュレア湖だった歴史的な湖岸の近くに位置しています。座標は36°00′30″N 119°57′42″W / 36.00833°N 119.96167°W / 36.00833; -119.96167です。[5]
アメリカ合衆国国勢調査局によれば、CDP の総面積は 0.2 平方マイル (0.52 km 2 ) で、そのすべてが陸地である。
ケトルマン市は2つのエリアに分かれている。ガソリンスタンド、食品店、宿泊施設の商業地区は、州間高速道路5号線と州道41号線が交わるケトルマンジャンクションにある。住宅地区は、いくつかの小売店や郡庁舎とともに、州道41号線を北に約1.2マイル(1.9 km)のところにある。カリフォルニア水道橋は、この2つのエリアの間を州道41号線を横切っている。[要出典] [6]
気候
ケトルマン市は、サンホアキン渓谷に典型的な半乾燥気候(ケッペンの気候区分:BSk/BSh )で、暑く乾燥した夏と、濃いトゥーレ霧が特徴的な涼しい冬が特徴です。年間平均降水量は7.50インチ(191 mm)で、主に11月から4月にかけて降ります。[7]耐寒性ゾーン9aに位置しています。[8]
都市景観
ケトルマンシティには高速道路の出口にファーストフード店が数多くある。このコミュニティにはコンビニエンスストア以外に食料品店はない。ケトルマンシティには街灯はなく、歩道もほとんどない。[6]
歴史

ケトルマンヒルズは、1860年代にそこで家畜を放牧していた開拓者で羊飼いのデイブ・ケトルマン(綴りは変更)にちなんで名付けられました。[10] 1900年代初頭のケトルマンヒルズは、フェリーでリムーアからケトルマンシティに移動する人々の渡河地点でした。[要出典] 1920年代後半にテュレア湖が後退したため、2つの都市間のこの区間は州道41号線になりました。[要出典]
1928年、ケトルマンヒルズのケトルマンノースドーム油田で石油が発見され、1930年代初頭にはアメリカで最も生産性の高い油田の一つとなった。伝えられるところによると、数週間にわたってほぼ純粋なガソリンが噴出する噴出を見るために何千人もの見物人が訪れたという。[10]
不動産開発業者のA・マンフォード・ブラウンは1929年にケトルマンシティの町を設立した。彼は学校と地域の教会のために土地を寄付した。メインストリート(州道41号線)は彼にちなんでブラウンストリートと名付けられた。最初の郵便局は1929年に開設された。[4] 1930年には分館図書館が設立された。1940年までにケトルマンシティの人口は約600人になった。[11]
1970年代初頭には、カリフォルニア水道の完成と州間高速道路5号線の開通という、地域に大きな影響を与えた2つの重要なプロジェクトがありました。ウェイスト・マネジメント社が運営する施設は1970年代後半にオープンしました。[12]
名前にもかかわらず、ケトルマン シティは法人化された都市ではなく、国勢調査指定地域のままです。
交通機関
主要高速道路
公共交通機関
キングスエリア地域交通(KART)のハンフォード-アベナル路線はケトルマンシティにサービスを提供しています。[13] KARTはまた、通勤者向けのバンプールサービスと、キングス郡全域およびフレズノへのダイヤル・ア・ライド(需要応答)サービスを提供しています。[14]
アムトラック・スルーウェイ/オレンジベルトステージはケトルマンシティにバス停がある。[15] [16] フリックスバスは約16マイル離れたアベナルに停車する。
人口統計
2020年国勢調査
2020年の国勢調査時点では1,242人でした。
2010年国勢調査
2010年の国勢調査の時点では、人口は1,439人で、人口密度は1平方マイルあたり6,819.9人(2,633.2人/km 2)でした。ケトルマン市の人種構成は、白人478人(33.2%)、アフリカ系アメリカ人4人(0.3%)、ネイティブアメリカン8人(0.6%) 、アジア人1人(0.1%)、太平洋諸島系0人(0.0%) 、その他の人種887人(61.6%)、2つ以上の人種が混在61人(4.2%)です。ヒスパニックまたはラテン系の人種は1,383人(96.1%)でした。
国勢調査によると、1,439人(人口の100%)が世帯に居住し、0人(0%)が非施設型集団宿舎に居住し、0人(0%)が施設に入所していると報告されています。
350世帯のうち、232世帯(66.3%)には18歳未満の子供がおり、177世帯(50.6%)は異性同士の結婚したカップルが同居しており、82世帯(23.4%)には夫がいない女性世帯主がおり、41世帯(11.7%)には妻がいない男性世帯主がいた。未婚の異性パートナーシップは42世帯(12.0%) 、同性結婚したカップルまたはパートナーシップは3世帯(0.9%)あった。30世帯(8.6%)は個人で構成され、11世帯(3.1%)には65歳以上の一人暮らしの人がいた。平均世帯人数は4.11人だった。300家族(全世帯の85.7%)があり、平均家族人数は4.34人だった。
人口分布は、18歳未満が553人(38.4%)、18〜24歳が157人(10.9%)、25〜44歳が415人(28.8%)、45〜64歳が235人(16.3%)、65歳以上が79人(5.5%)でした。年齢の中央値は25.5歳でした。女性100人に対して男性は105.0人でした。18歳以上の女性100人に対して男性は106.0人でした。
平均密度は1平方マイルあたり1,739.3(671.5/km 2 )で、367の住宅ユニットがあり、そのうち135(38.6%)は持ち家、215(61.4%)は賃借人が住んでいます。持ち家空き率は0.7%、賃貸空き率は1.4%でした。564人(人口の39.2%)が持ち家ユニットに住み、875人(60.8%)が賃貸ユニットに住んでいました。
2000年国勢調査
2000年の国勢調査の時点で、CDPには1,499人、320世帯、289家族が住んでいました。人口密度は1平方マイルあたり8,691.4人(3,355.8人/km 2 )でした。平均密度は1平方マイルあたり1,907.6(736.5人/km 2 )で、329の住宅ユニットがありました。CDPの人種構成は、白人が26.62% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が0.40% 、ネイティブアメリカンが1.87%、その他の人種が66.18% 、2つ以上の人種が4.94%でした。人口の92.73%があらゆる人種のヒスパニックまたはラテン系であることは注目に値します。
ケトルマン シティは主にスペイン語を話すコミュニティです。2000 年の国勢調査の時点では、住民の 93.5% が自宅でスペイン語を話し、このグループの 41.0% が英語を「上手に」または「非常に上手に」話しました。住民の 6.5% は自宅で英語のみを話し、55.1% は英語を「あまり上手に」または「まったく」話しませんでした。
世帯数は320世帯で、そのうち63.1%に18歳未満の子供が同居しており、67.2%が夫婦同居、15.3%が女性世帯主で夫がいない世帯、9.4%が非家族世帯であった。全世帯の1.6%は単身世帯であり、0.3%は65歳以上の単身世帯であった。平均世帯人数は4.68人、平均家族人数は4.59人であった。
CDP の人口分布は、18 歳未満が 36.3%、18 歳から 24 歳が 15.6%、25 歳から 44 歳が 29.0%、45 歳から 64 歳が 14.8%、65 歳以上が 4.3% でした。年齢の中央値は 24 歳でした。女性 100 人に対して男性は 123.1 人でした。18 歳以上の女性 100 人に対して男性は 125.2 人でした。
CDP の世帯の平均収入は 22,409 ドル、家族の平均収入は 21,955 ドルでした。男性の平均収入は 16,619 ドル、女性は 10,179 ドルでした。ケトルマン市の一人当たり収入はわずか 7,389 ドルで、カリフォルニア州の平均 22,711 ドルの約 3 分の 1 です。注目すべきは、家族の約 38.6%、人口の 43.7% が貧困ライン以下であり、18 歳未満の 52.7% と 65 歳以上の人は誰も貧困ライン以下ではないことです。
政治
州議会では、ケトルマン市は第14上院選挙区に位置し、民主党のメリッサ ・ウルタドが代表を務め、第32下院選挙区では民主党のルディ・サラスが代表を務めている。連邦議会では、ケトルマン市はカリフォルニア州第21選挙区に位置し、共和党のデビッド・ヴァラダオが代表を務めている。ケトルマン市は、キングス郡監督委員会において、コーコランのリチャード・ヴァレが代表を務めている。
経済
州間高速道路5号線と州道41号線の交差点は、主に高速道路を利用する旅行者向けの商業開発に囲まれています。ケトルマンシティは、ロサンゼルス都市圏とサンフランシスコベイエリアの間にある最も人気のある休憩所の1つで、レストラン、ガソリンスタンド、電気自動車充電ステーションがあります。[18]交差点のテスラスーパーチャージャーステーションは、太陽光発電パネルの屋根と屋内ラウンジを備えた最初のステーションです。2017年にオープンしたとき、当初はテスラのネットワークで最も多い40台の充電器がありました。[19]
地元住民の多くは農業に従事しており、 1970年代初頭にカリフォルニア水道が完成して以降、サンホアキン渓谷の西側では農業が著しく成長した。しかし、 2008年から2012年にかけての世界的不況、干ばつ、絶滅危惧種を保護するためのサクラメント川デルタからの汲み上げ制限などにより、コミュニティは影響を受けている。2016年11月の推定失業率は9.7%だった。[20]
水
コミュニティの水道システムは、ケトルマン市コミュニティサービス地区が運営する 2 つの井戸から供給されています。水はベンゼンを除去する処理がされています。
水には、米国環境保護庁が採用した最大汚染レベルを超える天然ヒ素が含まれています。連邦基準は、水1リットルあたり10マイクログラムのヒ素です。2010年1月29日に住民に発行された公示で、地区は、2009年第4四半期のこれらの井戸からのヒ素濃度の平均は1リットルあたり12.7〜16.1マイクログラムであったと報告しました。キングス郡政府は数年にわたり、カリフォルニア水道から供給される水処理プラントを建設するための資金を確保するために地区と協力してきました。
有害廃棄物処理施設
ケトルマンヒルズ有害廃棄物処理施設は、5,700,000立方ヤード (4,400,000 m 3 ) の処理能力を持つ有害廃棄物および都市固形廃棄物 処理施設で、 Waste Management, Inc.の子会社である Chemical Waste Inc. が運営しています。1,500エーカー (610 ha ) の敷地は、35°57′45″N 120°00′37″W / 35.9624°N 120.0102°W / 35.9624; -120.0102 (ケトルマンヒルズ有害廃棄物処理施設)、ケトルマンシティの南西 3.5 マイル (5.6 km)、州道 41 号線沿いに位置しています。
2007年と2008年に、環境正義団体グリーンアクションは、ケトルマンシティで先天異常と乳児死亡のクラスターを発見したと発表した。グリーンアクションは、これらの健康問題は、ケトルマンヒルズ有害廃棄物処理施設を含む、この地域のいくつかの汚染源からの有毒化学物質の放出に関連していると主張している。施設が埋立地を14エーカー拡張する許可を求めた際、1,500人の住民からなる低所得で主にラテン系のコミュニティは、PCB廃棄物の流入が増えると乳児の病気の発生率が上がることを恐れ、拡張に反対した。[21]
Chemical Waste Inc. は、基準検査と検査要件に合格したと主張している。また、施設と欠陥の間には確立された関連性はなく、同社はキングス郡だけでなくケトルマン市のコミュニティにとって大きな経済的要因であり雇用主であると主張している。 [ 22] 2013年7月2日、カリフォルニア州有害物質管理局は、 Waste Management. Inc. が有害廃棄物埋立地の容量を増やすことを許可する許可変更に関する決定案を発表した。[23] 2014年5月21日、同局は、さらに520万トンの容量を可能にする同社の計画拡張を承認する最終許可を発行した。[24] [25] [26]拡張に反対する Greenaction およびその他のグループにより、許可発行に対する2つの控訴が提出された。2014年10月14日、有害物質管理局は両方の控訴を却下した。グリーンアクションのブラッドリー・エンジェル氏は、同団体は訴訟を起こし、裁判所に行政上の民事権利侵害の訴えを起こすことで、許可に異議を唱え続けると述べたと伝えられている。[27]
教育
リーフ・サンセット統合学区はケトルマン・シティ小学校を運営しています。
参考文献
- ^ 「2021年米国地名辞典ファイル」。米国国勢調査局。 2023年2月27日閲覧。
- ^ ab 米国地質調査所地名情報システム: カリフォルニア州ケトルマン市
- ^ abc 「国勢調査データの探索」。米国国勢調査局。 2023年2月27日閲覧。
- ^ ab ダーラム、デイビッド L. (1998)。カリフォルニアの地名:州の歴史的および現代的な地名の地名辞典。カリフォルニア州クローヴィス:ワードダンサープレス。p. 1056。ISBN 1-884995-14-4。
- ^ 「US Gazetteer ファイル: 2010、2000、1990」。米国国勢調査局。2011 年 2 月 12 日。2011年4 月 23 日閲覧。
- ^ ab 「セントラルバレーの分断:豊かな土地、貧しい栄養」NPR 2009年7月10日。2011年3月12日閲覧。
- ^ ab 「NOWData – NOAAオンライン気象データ」。アメリカ海洋大気庁。 2022年10月4日閲覧。
- ^ PlantMaps: ケトルマン市の耐寒性ゾーン
- ^ 「1991~2020年の月次平年値の概要」アメリカ海洋大気庁。 2022年10月4日閲覧。
- ^ ab ブラウン、ロバート R. およびリッチモンド、JE、キングス郡の歴史、p.123、AH カウストン、ハンフォード、カリフォルニア州、1940 年
- ^ ブラウン、ロバート R. およびリッチモンド、JE、キングス郡の歴史、pp.317-318、AH カウストン、ハンフォード、カリフォルニア州、1940 年
- ^ 「ケトルマンヒルズの事実」www.kettlemanhillsfacts.com 。 2010年1月23日閲覧。[タイトルがありません]
- ^ ハンフォード – アベナル
- ^ 「Karta Its」www.kartaits.com . 2008年6月22日閲覧。[タイトルがありません]
- ^ 「Amtrak」www.amtrak.com . 2008年6月22日閲覧。[タイトルがありません]
- ^ オレンジベルトステージ
- ^ 「人口・住宅国勢調査」 Census.gov 2016年6月4日閲覧。
- ^ プリッジン、アンドリュー(2024年5月12日)。「I-5で最も人気のある停留所がゴーストタウンになった理由」SFGATE 。 2024年5月14日閲覧。
- ^ ベイカー、デビッド・R(2017年12月30日)。「テスラの新しいおしゃれなI-5休憩所はガソリンスタンドと空港ラウンジの要素を併せ持つ」サンフランシスコ・クロニクル。2024年5月14日閲覧。
- ^ 「EDD 労働市場情報部 - ホームページ」www.labormarketinfo.edd.ca.gov 。 2017年1月2日閲覧。
- ^ 「ケトルマン市での有毒廃棄物の投棄と汚染を止めよう!」Greenaction。2014年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月10日閲覧。
- ^ 「施設拡張」 Waste Management Inc. 2014年4月10日閲覧。
- ^ 「カリフォルニア州有害物質管理局」(PDF)www.dtsc.ca.gov。2013年7月27日閲覧。[タイトルがありません]
- ^ 「カリフォルニア州有害物質管理局」(PDF)www.dtsc.ca.gov。2014年5月22日閲覧。[タイトルがありません]
- ^ “The Fresno Bee”. www.fresnobee.com . 2014年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「全文:ケトルマンの危険物処理施設拡張が州から承認される」
- ^ フレズノ・ビー、2014年10月15日
外部リンク
- ケトルマン市小学校[永久リンク切れ ]
- ケトルマン市立図書館
- ケトルマンシティ保健センター
- ケトルマンシティ年次カーショー
- グリーンアクション
- 廃棄物管理ケトルマンヒルズ施設
- カリフォルニア州公衆衛生局ケトルマン市の出生異常に関する予備報告書
- ケトルマン市の先天異常と環境曝露に関する州調査報告書草案
- ケトルマン市の若者が作ったコミュニティ生活についてのビデオ
