ジョン・ウィリアム・マッケイ

ジョン・ウィリアム・マッケイ
生まれる	( 1831-11-28 )1831年11月28日 ダブリン、アイルランド
死亡	1902年7月20日（1902-07-20）（70歳） ロンドン、イギリス
休憩所	グリーンウッド墓地
職業	造船業者、探鉱者、コムストック鉱脈鉱山の共同経営者
組織	コンソリデーテッド・バージニア鉱業会社 ネバダ銀行
知られている	「ボナンザキング」の一人であること
配偶者	マリー・ルイーズ・ハンガーフォード（1866年生まれ）
子供たち	ジョン・ウィリアム・マッケイ・ジュニア、クラレンス・ハンガーフォード・マッケイ
サイン

ジョン・ウィリアム・マッケイ（1831年11月28日 - 1902年7月20日）は、貧困から富裕層へとのし上がったアイルランド系アメリカ人の実業家。極貧の家庭に生まれ、ニューヨーク市のスラム街で育ったマッケイは、ネバダ州コムストック・ロードの銀山で生まれた富を資本とする共同事業体「ボナンザ・キング」の4人のうちの1人となり、当時のアメリカ人で最も裕福な人物の1人となった。マッケイはまた、大西洋横断電信ケーブルを敷設する電信事業の責任者でもあり、ニューヨーク・テキサス・メキシコ鉄道会社への資金援助も行った。孫娘のエリン・バーリンはアーヴィング・バーリンの妻である。

ジョン・ウィリアム・マッケイはダブリンの労働者階級の家庭に生まれた。彼らは豚と共同で土間のある掘っ建て小屋を所有していた。 ^[1] 1840年、家族はマンハッタン南部の悪名高いスラム街ファイブ・ポインツに移住し、その後すぐに父親が亡くなった。マッケイは少年時代、ニューヨーク・ヘラルドなどの新聞の売り子をし、後にウィリアム・H・ウェッブ造船所で徒弟として働き、母と妹を養った。^[2]

1851年、彼はクリッパー船でホーン岬を回ってカリフォルニアに渡り、シエラ郡の砂金採掘場で8年間働いたが、大した成果は得られなかった。1859年、彼はコムストック鉱脈が発見されたばかりのネバダ州バージニアシティに行き、そこで日中は鉱山で働き、余暇には自分の小さな鉱区で採掘するという、1日4ドルの賃金で働き始めた。彼は小さな鉱区、つまり「フィート」を購入し、労働と発見物の収益でさらにフィートを購入した。1865年、彼は貯金を使いケンタック^[3]鉱山を購入して大儲けし、突然160万ドルの資産を手に入れた。これは終身引退するには十分以上の額だった。^{[1]彼はその後、時には全財産を危険にさらしながら、他の鉱山への投資を始めた。彼はアイルランド人の仲間、}ジェームズ・グラハム・フェア、ジェームズ・C・フラッド、ウィリアム・S・オブライエンらと共同事業を立ち上げ、後にボナンザ・キングスとして知られるようになった。 4人は鉱山株を売買し、銀鉱山を経営し、ヘイル・アンド・ノークロス鉱山で成功を収めた。1871年、ヘイル・アンド・ノークロス鉱山の収益を使って、コンソリデーテッド・バージニア鉱山会社という名でいくつかの小規模な鉱山権を買い取り、後に近くのカリフォルニア鉱山も買収した。1873年、コンソリデーテッド・バージニア鉱山会社は北米で最大の鉱床を発見し、「ビッグ・ボナンザ」として知られる。この鉱脈は現在のドルで1810億ドルの利益をもたらし、マッケイの取り分は約500億ドルであった。^{[4]この鉱脈は、これまで見過ごされていた場所で、他の鉱脈が発見された場所の外側にあった。4人のパートナーシップは、一般的に「ボナンザ会社」として知られていた。収益を使って、彼らは共同で}サンフランシスコのネバダ銀行を設立し、カリフォルニア銀行に対抗した。^{[5] : 144–161, 186–188}

マリー・ルイーズ・アンティオネット・ハンガーフォード。「ルイーズ」はニューヨークで生まれ、1854年に両親のダニエル・E・ハンガーフォード少佐とその妻エヴェリンとともにカリフォルニア州ダウニービルの金鉱に移住した。1863年、19歳のとき、家族がバージニアシティに移住した際にエドモンド・ガーディナー・ブライアント博士と結婚した。^[6]夫婦には2人の娘がいた。ブライアント博士は鉱山の株に手を出したが失敗し、開業を放棄した。彼らは経済的に困窮した。どうやらブライアント博士は子供を欲しがらなかったか、男の子が欲しかったようで、末娘の治療を拒否して死なせてしまった。家族は貧しく、墓石を建てる余裕もなかった。^{[7]それから間もなく、1864年にブライアント博士は妻と唯一生き残った娘をバージニアシティに残し、金も残さず、ほとんど見捨てられたような運命をたどった。彼は東の}ネバダ州オースティンの銀鉱地帯に向かった。ブライアント夫人が売春をせずに済んだのは、慈悲深い父親パトリック・マノーグの助けがあったからで、彼は彼女にキャンプの「裕福な」女性たちのためにドレスを縫う仕事を見つけさせた。^[8] 1865年、ブライアント医師は「非常に放蕩な」状態で戻ってきた。彼は長女エヴァに怪我を負わせ、彼女の腰を骨折させた。骨が治った後も、エヴァは一生足を引きずることになった。ブライアント医師は理由は不明だが、再び去った。1866年初頭のある時、ブライアント夫人は夫がカリフォルニア州ダウニービルの北西にある鉱山キャンプで破傷風にかかって死にかけていることを知った。彼女は夫のもとに駆けつけ、この試練の間ずっと付き添った。1866年7月までに、彼女は22歳で未亡人となった。^[9]

彼女とジョンは1867年11月25日にバージニアシティで結婚した。マッケイ夫人としての彼女の最初の行動の1つは、娘マリー・ブライアントの墓の上に墓石を置くことだった。^[10]彼女は1870年に最初の息子ジョン・W・マッケイ・ジュニアを出産し、続いて1874年にクラレンス・H・マッケイが生まれた。ジョン・マッケイは常に継娘のエヴァ/エブリンを自分の子であるかのように扱い、1870年のクリスマスの日に正式に養子とした。^[11]マッケイ氏は妻と娘を助けるためにできることは何でもすると約束していたが、その約束を果たすため、マッケイ一家はフランスに幼いエヴァを助けられるかもしれない医者がいると聞いた。家族は1871年に出発し、期待通り医者に相談した。エヴァは1872年6月に手術を受けた。手術は計画通りには進まなかったが、効果はあった。 1873 年、家族はサンフランシスコに戻り、ルイーズは 2 人目の子供であるクラレンスを妊娠していました。しかし、ルイーズがパリスを心から愛していたことは明らかでした。彼女は二度とバージニア シティに戻ることはありませんでした。

ルイーズは1876年までにサンフランシスコに興味がなくなったため、マッケイの許可を得て家族はパリに移住した。マッケイは彼女のためにパリのティルジット通り9番地に大きな邸宅を購入し、その富により彼女は20年間社交界のホステスとして王族をもてなしたり、豪華なパーティを開いたりした。その建物は現在、凱旋門の近くにあるベルギー大使館が入居している。^[12] 1879年、ルイーズの妹アダ・ハンガーフォードはジョセフ・テルフェナー伯爵と結婚した。それ以来彼女はテルフェナー伯爵夫人となり、おそらくヨーロッパの称号を得た最初のカリフォルニア生まれの女性となった。^[13] マッケイの電信ビジネスが拡大したため、1884年、家族は息子たちの教育と、マッケイが所有するケーブルによる通信を容易にするためロンドンに移住した。1885年、マッケイの継娘エヴリーヌはナポリの王子フェルディナンド・コロンナ・ディ・スティリアーノと結婚した。エヴェリーヌの肖像画は後にイタリアの画家ヴィットーリオ・マッテオ・コルコスによって描かれた。^[14]ジョンの死から18年後、ルイーズは1920年にアメリカに戻り、1928年に85歳で亡くなった。^{[15] [16]}

1884年、マッケイはジェイムズ・ゴードン・ベネット・ジュニアとともにコマーシャル・ケーブル・カンパニーを設立した。これは主にジェイ・グールドとウェスタン・ユニオン・テレグラフ・カンパニーに対抗するためで、大西洋横断ケーブルを2本敷設し、大西洋横断メッセージの通信料を1語25セントまで引き下げた。コマーシャル・ケーブル・カンパニーに関連して、マッケイは1886年に国内有線電信会社として郵便電信会社^[17]を設立し、コマーシャルが電信メッセージの収集と配信をウェスタン・ユニオンに頼らなくても済むようにした。マッケイとベネットがこの分野に参入するまで、米国とヨーロッパ間の海底ケーブルのトラフィックはすべて、アメリカの投資家ジェイ・グールドが所有するケーブルを経由していた。料金戦争が続き、決着するまでにほぼ2年かかった。ジェイ・グールドはついにジョン・マッケイを廃業に追い込むのをやめた。マッケイについて「あと100万ドル必要になったら、銀山に行って掘り出すだろう」と語ったと伝えられている。^{[5] : 187–188}

マカイはコマーシャル・ケーブル・カンパニーで大西洋を、郵政電信会社で北米を制覇すると、太平洋を横断する最初のケーブル敷設に目を向けた。その後、グレート・ノーザン・テレグラフ・カンパニーおよびイースタン・テレグラフ・カンパニーと秘密裏に提携し、コマーシャル・パシフィック・ケーブル・カンパニーを設立した。彼は構想が完成する前の1902年に亡くなったが、息子のクラレンス・H・マカイが1904年から1906年にかけてプロジェクトを完成まで導いた。コマーシャル・パシフィックは、サンフランシスコからハワイとグアムを経由してフィリピンのマニラまでケーブル線を運営し、その後マニラから中国の上海まで支線を敷設した。

マカイシステムはクラレンス・H・マカイのリーダーシップのもと拡大し、1927年に連邦電信会社とそのラジオ局、研究所を含むいくつかの事業体を買収した。1928年にシステム全体がソステネス・ベーンの国際電話電信会社に買収された。1928年5月18日、ITTはマカイシステムを買収し管理するために郵便電信ケーブル会社をダミーとして設立した。^[18] 大恐慌の間に財政難に悩まされたにもかかわらず、マカイシステムは1943年までウエスタンユニオンの最大のライバルであり続けた。その年の3月、議会は1934年通信法の修正案（第222条）を承認し、電信会社の国内事業の合併を許可した（ウエスタンユニオンによる郵便電信の買収の道が開かれた）。 1943 年 5 月までに合併計画がまとめられ、FCC は 9 月までにこれを承認し、合併は 1943 年 10 月までに完了しました。Mackay システムの国際通信 (ケーブルとラジオ) 部分は ITT に残りました。

ニューヨーク・テキサス・メキシコ鉄道は、1880年にジョセフ・テルフェナーと義父のダニエル・E・ハンガーフォードによって設立された。テキサス州の寛大な土地の寄付を利用してリッチモンドからブラウンズビルまでの鉄道を建設するために、テキサス州法人が設立された。工事は1881年9月に開始され、1882年末までにローゼンバーグとビクトリアの間に91マイル（146 km）の線路が建設された。この鉄道は、建設のために1,200人のイタリア人移民が米国に連れてこられたため、「マカロニ線」として知られるようになった。テキサス州は1882年に鉄道への土地の寄付を無効にする法律を可決した。1885年1月、テルフェナーは鉄道を義理の兄弟のマッケイに売却し、マッケイはその年の9月にサザン・パシフィック鉄道に売却した。鉄道は1905年まで古い名前で運営を続けた。^[19]

ネバダ銀行と通信会社に加えて、マッケイはコロラド、アイダホ、アラスカの鉱山とカリフォルニアの森林地と牧場にも権益を持っていました。彼はスプレッケルズ製糖会社とスプレーグ・エレベータ・アンド・エレクトリカル・ワークスの一部を所有し、カナダ太平洋鉄道とサザン・パシフィック鉄道 の取締役を務めました。

マッケイは従業員に対して公正な対応をすることで有名で、特にローマカトリック教会の慈善事業に惜しみなく寄付し、ネバダ州バージニアシティのカトリック孤児院に寄付した。1908年6月、マッケイ鉱山学校の建物は、彼の未亡人と息子のクラレンス・H・マッケイによって、彼の記念としてネバダ大学に寄贈された。 ^[17]ガットスン・ボーグラム によるジョン・マッケイの像が、ネバダ州リノの大学キャンパスにあるマッケイ鉱山の建物の前に立っている。

マッケイは1902年7月20日、ロンドンで心不全のため死去した^[20]。彼はブルックリンのグリーンウッドハイツにあるグリーンウッド墓地に埋葬されている。彼の霊廟は2018年にスクリブナー誌の編集長サラ・ゴールドバーグによって「日陰の丘の上にある、墓地で最も印象的な霊廟」と評された。^[21]この霊廟はもともと、1895年に乗馬事故で亡くなったマッケイの長男ジョン・ジュニアのために建てられたものである。マッケイは悲しみを完全に克服することはなく、7年後に息子と共に埋葬された。

アイダホ州マッカイの町は、彼が地元の銅鉱山を所有していたことから、彼にちなんで名付けられました。ホワイトノブ山脈の近くのマッカイピークも彼にちなんで名付けられました。^{[22]マッカイは}、ルイス・ラムーアの小説「コムストック・ロード」に登場人物として何度も登場します。^[23]

1921年、商業ケーブル会社は彼に敬意を表して新しいケーブル敷設船をジョン・W・マッケイと名付けた。[ ^{24]この船は}スティーブン・スピルバーグ監督の1989年の映画『インディ・ジョーンズ/最後の聖戦』に登場し、1938年のイタリアのヴェネツィアを舞台にしたシーンで使用された。撮影はエセックスのティルベリー・ドックで行われた。 ^[25]

• クラウチ、グレゴリー（2018年）。『大儲けの王：ジョン・マッケイとアメリカ西部最大の富をめぐる戦い』スクリブナー。
• デ・キル、ダン（1876）。『ビッグ・ボナンザ』。アメリカン・パブリッシング・カンパニー。
• グラスコック、CB（1931）。『大鉱脈：コムストック鉱脈の物語』ボブズ・メリル社。
• ハルス、ジェームズ W. (1965)。ネバダの冒険：歴史。
• ルイス、オスカー (1947)。『シルバーキングス：ネバダ・コムストック鉱脈の領主、マッケイ、フェア、フラッド、オブライエンの生涯と時代』。
• マンター、エセル H. (1950)。『コムストックのロケット: ジョン・ウィリアム・マッケイの物語』。
• Rayburn, John C.: NEW YORK, TEXAS AND MEXICAN RAILWAY、Handbook of Texas Onlineより(2010 年 6 月 15 日)。2018 年 12 月 30 日閲覧。

• Find a Graveのジョン・ウィリアム・マッケイ

ウィキメディア・コモンズには、ジョン・ウィリアム・マッケイに関連するメディアがあります。

• 西部鉱山史におけるバージニアシティのマッケイ邸宅
• アトランティックケーブル
• 詳しくはこちら
• mackayhistory.com/ 2006年8月13日アーカイブ、Wayback Machine
• NC99 統合バージニア鉱業会社の記録ガイド。ネバダ大学リノ校、大学図書館特別コレクション。