ジェットセット

ジェットセットは、一般の人々が参加できない社交活動に参加するために世界を旅する裕福でファッショナブルな人々の社交グループです。この用語は 1949 年に「カフェ ソサエティ」に取って代わって導入されました。ジェット機でおしゃれな場所やエキゾチックな場所から別の場所へ旅行するライフスタイルを反映していました。航空旅行の民主化に伴い、この用語は少なくとも部分的に「グリッターティ」という用語に取って代わられました。これは、パパラッチに「見られる」ことやストーカーされることなど、セレブリティに重点が置かれ、旅行手段にはあまり重点が置かれなくなったことを反映しています。

「ジェット セット」という用語は、ニューヨーク ジャーナル アメリカンの記者で、 「チョリー ニッカーボッカー」というペンネームでゴシップ コラムを執筆していたイゴール カッシーニに由来します。 ^{[1]彼はファッション デザイナーの}オレグ カッシーニ の弟でした。この時代^{[どの時代? ]}に生まれた別の用語は「ビューティフル ピープル」です。^[2]これは、今日の「グリッターティ」の概念に相当する「スーパーモデル、セレブリティ、社交界の名士」であり、外見、若さ、魅力的な活動が富や高い社会的地位よりも優先された時代です。

1950年代のジェット旅客サービスは主に上流階級向けに販売されていましたが、その導入により最終的に航空旅行の大幅な民主化が実現しました。「ジェットセット」という用語は今でも一般的な言葉として使われていますが、ジェットで旅行する人々という文字通りの意味はもはや当てはまりません。^[3]

イギリスの国際航空会社BOACは、1952年5月2日にデ・ハビランド コメットを使用して世界初の商業定期ジェット機サービスを開始し、1953年から1954年にかけての一連の事故の後、1958年にコメット4を導入した。1958年10月からの最初の成功したサービスは、典型的な「ジェットセット」ルートであるロンドン-ニューヨーク市だった。パンナムはボーイング707でこれに続き、1958年10月26日にニューヨーク市とパリの間で最初の定期便を運航した。^[4]

標準的なジェットセットルート上の他の都市は、ホノルル、メキシコシティ、ラスベガス、ロサンゼルス、サンフランシスコ、ワシントンDC、リオデジャネイロ、アテネ、マドリード、パリ、ローマ、ウィーン、 バンコク、香港、マニラ、東京でした。1962年にハンティントン・ハートフォードの新しいパラダイスアイランドがオープンしたアカプルコやナッソーなどの場所のジェットセットリゾートは、バミューダに取って代わりました。一方、カンヌ、カプリ島、サントロペ、ポルトフィーノ、^[5]やフランスとイタリアのリビエラの他の海辺の町は、ジェットセットの旅程に含まれていました。ミコノス島などのギリシャの島々は、1974年頃にループに含まれました。 ^{[要出典]後に、スペインの}コスタデルソルにあるマルベーリャなどの他の人気スポットも同様の評判を築きました。

このエリートで自由奔放な集団の元祖は、人目を引くことを恐れず、レストランやナイトクラブなどの半公共の場所で娯楽を楽しみ、パパラッチ（ジェット セット現象）に写真を撮られる社交界の人々だった。彼らはパリで週末を過ごしたり、パーティーのためだけにローマに飛んだりする最初の世代だった。ジェット セットは大衆文化で称賛され、例えばフェデリコ フェリーニは『甘い生活』（1960 年）で彼らのライフスタイルをとらえ、当時の多くの映画やレコード アルバムは、キャピトル レコードの『ローマの新婚旅行』 （1956 年）など、ハネムーンや休暇で外国へ飛ぶことを宣伝した。^[6]

1962年春、ヴォーグ誌が「ビューティフル・ピープル」という造語を作ったことで、この用語がさらに広まった。この表現は当初、ジョン・F・ケネディ大統領 とジャクリーン・ケネディ大統領夫人の周囲に形成された集団を指していた。1964年2月15日号のヴォーグ誌の​​読者は「ビューティフル・ピープルが健康維持のために何をしているか」を知ることができた。この2つのフレーズはしばらく並行して使われ、1970年には作家で社会評論家のクリーブランド・エイモリーが「ビューティフル・ピープルとジェット・セットが現在の経済状況に脅かされている」と懸念した。^[2]

「ジェットセット」という言葉が都会的な用法ではなくなったことを示す兆候は、1974年のカントリーソング「(We're Not) The Jet Set」である。この曲で、ジョージ・ジョーンズとタミー・ワイネットは、自分たちは「ジェットセッター」のような華やかなライフスタイルを送るのではなく、「昔のシボレー・セット」であると主張している。^[7]

1976年、ジェット族が初めて超音速コンコルドで飛行した。定期便は1976年1月21日、ロンドン～バーレーン石油幹部路線と、ジェット族が集まるパリ～リオデジャネイロ（ダカール経由）路線で始まった。1977年11月から、コンコルドはジェット族の定番の目的地であるロンドンまたはパリからニューヨーク市までを飛行し、最初のフライトの乗客リストはゴシップ欄のネタになった。コンコルドは、この言葉の威信を復活させた。「ロックスターから王族まで、コンコルドはジェット族の旅の手段だった」と、ノヴァの回顧特別番組「超音速の夢」は述べている。^[8]しかし、コンコルドは、そのソニックブーム、そのブームのために限られた世界上空飛行権、大量のジェット燃料を消費すること、そして悲惨な墜落により、破滅の運命をたどった。この航空機は2003年に退役した。一方、約400人の乗客をぎっしりと詰め込んだボーイング747 ^[9]は、ジェット時代によってすでにもたらされていた民主的な社会変化を加速させた航空機であった。

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• アモリー、クリーブランド（1960年）。『誰が社会を殺したのか？』ニューヨーク：ハーパー。OCLC  419736。
• ウィルクス、ロジャー（2003年）。『スキャンダル：ゴシップの悪意ある歴史』ロンドン：アトランティック。ISBN 978-1-903809-82-2。

• 「商業ジェット機時代の幕開け」。2006年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。