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ヤン・ツムバッハ | |
|---|---|
 ヤン・ツムバッハ、1940年10月頃 | |
| 生まれる | 1915年4月14日 ウルシヌフ、ポーランド議会、ロシア帝国 |
| 死亡 | 1986年1月3日（70歳） フランス |
| 忠誠 | .svg/500px-Flag_of_Poland_(1928%E2%80%931980).svg.png){kind=small} ポーランドフランスイギリスカタンガビアフラ    |
| サービス | |
| 勤続年数 | 1934–1967 |
| ランク | ウィングコマンダー |
| サービス番号 | 1382 |
| コマンド | 303飛行隊（1942年 - 1943年） |
| 戦闘/戦争 | |
| 受賞歴 | |
ヤン・エウゲニウシュ・ルートヴィヒ・ツムバッハ （1915年4月14日、ロシア帝国ポーランド・ウルシヌフ生まれ- 1986年1月3日、フランス生まれ）は、ポーランド系スイス人[1]の戦闘機パイロットで、第二次世界大戦中にエースパイロットおよび飛行隊司令官となった。冷戦中は、アフリカで傭兵となり、分離独立国家カタンガ州とビアフラ州の空軍編成に重要な役割を果たした。
幼少期
エウゲニウシュ・ツムバッハとハリナ（旧姓ゴジェホフスカ）の息子。プウォツク地方の地主一家の出身。 [2]ツムバッハはスイス国籍を取得している（父方の祖父はスイス人で、19世紀末にポーランドに移住した）。ウルシヌフで生まれ、ボブロヴォで育った。1935年、プウォツクのスタニスワフ・マワホフスキ元帥高等学校を卒業。1935年にポーランド軍に入隊し、1936年にポーランド空軍に転属するまで歩兵として勤務。1938年にデンブリンの第1空軍士官訓練センターを卒業した後、111エスカドラ・ミスリフスカに配属された。[3]
第二次世界大戦
1939年夏、ズンバッハは飛行事故で足を骨折したため、ドイツ軍のポーランド侵攻中には飛行しなかった。部隊に戻ったが、ルーマニア経由でフランスに避難した。フランス滞在中、ズンバッハはGCII/55でモラーヌ406とカーチス ホーク75を操縦した。6月10日、彼はBf109に撃墜された数人のパイロットの一人となったが、無傷で逃れた。1940年6月18日、彼は船でイギリスに行き、8月2日に新設された第303ポーランド戦闘機中隊の創設メンバーの一人として配属された。[4]
バトル・オブ・ブリテンの間、ズンバッハは主にメッサーシュミット Bf 109戦闘機を相手に 8 機の撃墜と 1 機の撃墜の可能性を記録した。ズンバッハは 1941 年 5 月 9 日、任務から帰還中にドーバー上空でJG 3 Bf 109に撃墜されたが、再び無傷で脱出することができた。
ズンバッハは連合軍パイロットとして初めてドイツのフォッケウルフ Fw 190と交戦し、この戦闘機に損傷を与えた。その報復として、1941年10月13日、ズンバッハの乗る機体は「単発星型戦闘機」によって損傷を受けた。1941年12月、ズンバッハは58 OTUに配属され、1942年3月に第303飛行隊に飛行隊長として復帰した。5月、ズンバッハは飛行隊長に昇進し、飛行隊の指揮を執り、1942年5月19日から1943年11月30日までその職を務めた。[5]
この期間中、ズンバッハは 3 機のスーパーマリン スピットファイアVB を操縦しました。シリアル番号は BM144、EP594、EN951 です。これらの航空機はすべて同じコード、RF-D を装備していました。「RF」は 303 飛行隊の飛行隊コード、「D」は個々の航空機コードです。3 機とも、コックピットの少し前方の胴体の左舷側にドナルド ダックの漫画が描かれていました。ズンバッハの勝利数は、コックピットの左舷下にドイツの十字でマークされていました。撃墜が確認された機体は白で、撃墜の可能性があった機体は赤で、損傷した機体には輪郭がありませんでした。
303飛行隊の指揮権をビエンコフスキ飛行隊長に引き継いだ後、ズンバッハはポーランド空軍参謀大学を含む参謀職に1年間従事した。彼は第2ポーランド航空団、第133航空団の司令官として飛行任務に復帰した。1944年9月25日、彼は戦争中最後の勝利、アーネム上空でJG 26 Fw 190を撃墜したと思われる勝利を収めた。[4]
1945年1月30日、ズンバッハは第84飛行隊司令部に配属された。同飛行隊の指揮下にある部隊を訪問するために使用されていたオースター機を操縦中に、航法ミスを犯し燃料切れとなった。敵地に不時着し、戦争の最後の1ヶ月を捕虜として過ごした。
ズンバッハの最終的な勝利数は、撃墜確認12機（うち2機は共同撃墜）、推定撃墜5機、損傷1機であった。[6]
第二次世界大戦後
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ズンバッハは1946年10月に除隊したが、生計を立てるために飛行を続けた。彼はスイスのパスポートを使い、南ヨーロッパと中東で密輸品を運んだ。[7]
彼はパリにクラブ・ド・レトワールというナイトクラブをオープンした。[8]
1962年1月、ズンバッハはコンゴから分離独立したカタンガ州の空軍アビカットの組織と指揮を請け負い、1962年12月まで指揮を執った。その後、中古航空機の取引に従事した後、1967年に再び傭兵となり、ジョン・ブラウンという戦闘名を使ってビアフラの空軍を組織、指揮し、 B-26インベーダーを操縦した。[9]エヌグに拠点を置き、地元民の間でよく知られるようになった。[10]その間、彼はビアフラ空軍の襲撃にも参加し、自身が指揮したマルクディ飛行場への攻撃中にナイジェリア軍参謀総長を殺害した。
1975年、ズムバッハは自伝を出版した。当初はフランス語で『Mister Brown: Aventures dans le ciel 』というタイトルで出版され、その後ドイツ語、英語では『On Wings of War: My Life as a Pilot Adventurer』、ポーランド語では『Ostatnia walka: Moje życie jako lotnika, przemytnika i poszukiwacza przygód. 』 (最後の戦い: パイロット、密輸業者、冒険家としての私の人生) というタイトルで出版された。
ズムバッハは1986年1月3日にフランスで不明な状況で亡くなり、ポーランドのワルシャワにあるポヴォンスキ軍人墓地に埋葬された。 [11]彼の死に関する調査はフランス当局の命令により公的な説明なしに終了した。
装飾品
ヴィルトゥティ・ミリタリ・クロスは、ポーランドで最も名誉ある軍事賞です。
ヴィルトゥティ・ミリタリ、銀十字[12] 勇気十字章（ポーランド）、4回
航空勲章（ポーランド）
殊勲飛行十字章（英国）＆バー
1939-1945 スター
戦争勲章 1939-1945
防衛勲章
大衆文化では
2018年の映画『ハリケーン303飛行隊』ではイワン・リオンがヤン・ズンバッハを演じた。[13]
参考文献
注記
- ^ ベンター、アル・J. (2016)。ビアフラ戦争 1967-1970: 100万人が死亡したナイジェリアの部族紛争。ヘリオン・アンド・カンパニー。ISBN 9781912174317。
- ^ Zumbach、1月、Ostatnia Walka。ワルシャワ: エコー、2000 年。ISBN 978-83-87162-00-9
- ^ ダリウシュ・カリンスキ (2019 年 5 月 23 日)。 「ヤン・ズムバッハ。Najbardziej kontrowersyjny dowódca Dywizjonu 303」。ciekawostkihistoryczne.pl (ポーランド語) 。2024 年3 月 23 日に取得。
- ^ ab 「ポーランドのバトル・オブ・ブリテンのエース、102歳で誕生」pap.pl 2015年4月15日. 2024年3月23日閲覧。
- ^ ノブロック、グレン（2004年5月）。『偉大な犠牲と勇気をもって：ポーランドのエース、ワツラフ・ラプコフスキーのキャリア、1939-41：公式RAF戦闘報告書付き』メリアム・プレス。ISBN 9781576383308。
- ^ ショアーズとウィリアムズ1984年、655ページ。
- ^ 「忘れられない英雄 - 303ポーランド飛行隊の伝説の戦闘機パイロット、P/O ヤン・ツムバッハ」britishpoles.uk 2021年4月14日。 2024年3月23日閲覧。
- ^ “Seconde Guerre mondiale : La revanche de Jan Zumbach et des aviateurs polonais ペンダント la Bataille d'Angleterre”. 2020年7月9日。
- ^ Michael Robson. 「The Douglas A/B-26 Invader – Biafran Invaders」. Vectaris.net. 2013年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月15日閲覧。
- ^ ギャリソン、ロイド（1967年7月29日）。「ナイジェリア東部の反乱軍、最初の試練を乗り越える」ニューヨークタイムズ。pp. A1、A3。
- ^ “35. rocznica śmierci Jana Zumbacha - dowódcy legendarnego Dywizjonu 303”. niezalezna.pl (ポーランド語)。 2021 年 1 月 3 日。2024 年3 月 23 日に取得。
- ^ 「ドイツまで戦いに赴いたポーランドのエースパイロット」rafbf.org 2020年8月14日2024年3月23日閲覧。
- ^ ミハウ・サランスキ (2018 年 8 月 18 日)。 「」303。 Bitwa o Anglię" – reż. David Blair – recenzja i ocena filmu"。histmag.org (ポーランド語) 。2024 年3 月 23 日に取得。
文献
- マトゥシアク、ヴォイテク。 ズンバッハのドナルド。ロッサグラフ。 ISBN 83-916229-5-9。
- オルソン、リン、スタンレー・クラウド。名誉の問題：第二次世界大戦におけるコシチュシュコ飛行隊。ニューヨーク：ランダムハウス、2003年。ISBN 978-0-375-41197-7。
- ショアーズ、クリストファー、クライヴ・ウィリアムズ。『エース・ハイ』。ロンドン：グラブ・ストリート、1994年。ISBN 978-1-898697-00-8。
- ズンバッハ、1月、オスタニア・ワルカ（最後の戦い）。ワルシャワ: エコー、2000 年。ISBN 978-83-87162-00-9。
- ジャン・ズンバッハ（原文ママ）『戦争の翼にのって：パイロット冒険家としての私の人生』ロンドン：コーギー社、1977年。ISBN 978-0-552-10521-7。
さらに読む
- Tadeusz Jerzy Krzystek、Anna Krzystek: Polskie Siły Powietrzne w Wielkiej Brytanii w latach 1940-1947 łącznie z Pomocniczą Lotniczą Służbą Kobiet (PLSK-WAAF)。サンドミエシュ：Stratus、2012、p. 644.ISBN 9788361421597
- イエジー・パウラック: Absolwenci Szkoły Orląt: 1925-1939。ワルシャワ: レトロアート、2009、p. 191.ISBN 8387992224
- ピョートル・シコラ: Asy polskiego Lotnictwa。ワルシャワ: Oficyna Wydawnicza Alma-Press。 2014、p. 182-187。ISBN 9788370205607
- ユゼフ・ジエリンスキ: Asy polskiego Lotnictwa。ワルシャワ: Agencja Lotnicza ALTAIR、1994、p. 16-17。 ISBN 83862172。
- ユゼフ・ジエリンスキ:ロトニツィ・ポルシー・ウィ・ビトウィエ・オ・ヴィエルコン・ブリタニェ。ワルシャワ: Oficyna Wydawnicza MH、2005、p. 230-231。ISBN 8390662043
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ヤン・ツムバッハに関連するメディアがあります。
- バトル オブ ブリテン メモリアル フライト2007 公式プログラム。BBMF 公式 Web ページを参照してください。