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ミシガン州ジャクソン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2010年の駅舎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 501 East Michigan Avenue ジャクソン、ミシガン州、 アメリカ合衆国 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯42°14′53″ 西経84°24′01″ / 北緯42.24806° 西経84.40028° / 42.24806; -84.40028 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | アムトラック | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | MDOT ミシガンライン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 面ホーム1面、島式ホーム1面 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |  アムトラックスルーウェイジャクソンエリア交通局：1、4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | アムトラック: JXN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1841 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 1872年と1978年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023年度 | 16,598 [1] (アムトラック) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ミシガン・セントラル鉄道ジャクソン駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築家 | ヘンリー・A・ガードナー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築様式 | イタリア風 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHP参照 番号 | 02001504 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHPに追加されました | 2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ジャクソン駅は、アメリカ合衆国ミシガン州ジャクソンにある歴史的なアムトラックの駅です。シカゴとポンティアックの間を毎日 3 本のウルヴァリン列車が運行しており、トレド、デトロイト、ジャクソン、イーストランシングの間を毎日 1 本のアムトラック スルーウェイバスが運行しています。この駅は 2002 年に国家歴史登録財に登録されました。
歴史
後にミシガン・セントラル鉄道となる路線は1837年に着工され、1841年までにジャクソンに到達した。1870年代までには、 ジャクソン・ランシング・アンド・サギノー鉄道、フォート・ウェイン・ジャクソン・アンド・サギノー鉄道、グランド・リバー鉄道、ミシガン・エア・ライン鉄道など、複数の路線がこの都市にサービスを提供していた。[3] 1872年、ミシガン・セントラル鉄道は、1841年に建設された以前の駅の代わりを建設することを決定した。[4]「ジャクソン・ユニオン駅」と名付けられた新しい駅[5]は、ユニオン駅として使用され、当時ミシガン・セントラル鉄道の主要ライバルであったレイクショア・アンド・ミシガン・サザン鉄道とグランド・トランク鉄道を除く、ジャクソンを通る他のすべての路線（すなわち、シンシナティ・ノーザン鉄道（1894年 - 1938年） ）とグランド・トランク鉄道にサービスを提供した。[6] 建設は1872年後半に始まり、1873年夏に完成した。[7]
ジャクソンへの旅客サービスは、自動車の登場まで高水準を維持していた。シカゴ・デトロイト・バッファロー・ニューヨークを結ぶニューヨーク・スペシャルとウルヴァリン（同じルートを運行）はジャクソンに停車した。他のルートはシカゴ・トロント・カナディアン、シカゴ・デトロイトを結ぶシカゴ・マーキュリー、グランドラピッズ・ジャクソンを結ぶ列車、ジャクソン・ランシング・サギノー・ベイシティを結ぶ列車であった。ベイシティとサギノーへのサービスは1959年に終了し、トロントへのサービスは1961年に終了した。1964年に州間鉄道94号線が完成すると、乗客数は劇的に減少した。1971年にアムトラックがジャクソン経由のデトロイト・シカゴ間の旅客サービスを引き継ぎ、現在も同駅で運行されている唯一のサービスとなっている。[7]
1978年、この駅は建国200周年を記念した改装工事が行われた。作業員らはレンガ造りの外装を清掃し、テラゾーの床を研磨し直し、精巧な木製の装飾とベンチを再仕上げした。芸術家のリーランド・ビーモンは、1904年の駅舎と現代のターボライナー・アムトラック列車を描いた壁画を制作した。[8]また1978年には、不満を抱いた元ニューヨーク・セントラル鉄道の従業員ルディ・ブレーデルが、駅で元同僚3人を殺害した。[9]この殺人事件の裁判は、自白の許容性を巡る米国最高裁判所のミシガン州対ジャクソン事件に発展した。2008年、2013年、2018年にさらに改修が行われた。[10]
説明
ジャクソン駅は、駅舎本体と近くのエクスプレス ビルの 2 つの建物で構成されています。駅舎は、イタリア風の赤レンガ造りの 1 階建ての建物で、長さは約 325 フィート、幅は 44 フィートです。建物は、両端の屋根から 23 フィート x 45 フィートの 2 階建てのブロックで構成されています。建物は、明るい茶色がかった砂岩の基礎の上にあり、その上には白っぽい砂岩の敷居が走っています。長い壁は、突き出たレンガの柱によって 16 の区画に分けられており、各区画には 1 つの窓またはドアがあります。窓は、細く背の高い 6 枚重ねの 6 枚重ねの窓枠で、上部には 3 つの窓の欄間があり、上部には 5 ピースのセグメント型砂岩のまぐさ、下部には砂岩の敷居があるアーチ型の開口部に配置されています。建物の両端には、それぞれ 2 階上の二重の出入り口と 2 階上の窓があります。2 階建てのブロックの側面部分には、2 階の窓が 1 つあります。[7]
建物の主要部分は切妻屋根で、2階建ての部分は寄棟屋根です。屋根は現代のアスファルトシングルで覆われています。軒には金属板のコーニスが付いています。線路側には木製の天蓋が建物のほとんどに沿って設置されています。天蓋は鋳鉄の柱で支えられています。[7]
エクスプレスビルは、寄棟屋根のL字型レンガ造りの1階建ての建物です。最も長い辺の長さは約98フィート×82フィートです。明るい茶色の砂岩の基礎の上に建てられています。建物の外側はレンガの支柱によって区画に分けられており、各区画には貨物用のドアまたは窓があります。[7]
参考文献
- ^ 「アムトラックファクトシート、2023年度：ミシガン州」（PDF）。アムトラック。2024年3月。 2024年6月27日閲覧。
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2010年7月9日。
- ^ ジャクソン (JXN) グレートアメリカンステーション (アムトラック)、グレートアメリカンステーション
- ^ 「ステーション: ミシガン州ジャクソン (ミシガン州のインターネット鉄道歴史博物館)」。ミシガン州鉄道。2003 年 4 月 30 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年 3 月 1 日閲覧。
- ^ Pure Michigan、「AMTRAK-ジャクソン駅」 https://www.michigan.org/property/amtrak-jackson-station
- ^ 「鉄道駅索引、1259、GTRが異なる駅を使用していることを示す」。鉄道公式ガイド。42 （8）。国立鉄道出版会社。1910年1月。
- ^ abcde ジョン・ガイディンガー、チャールズ・アーロンハイム、ROクリステンセン（2002年7月）、米国内務省国立公園局：ミシガン・セントラル鉄道ジャクソン駅
- ^ 「ミシガン州ジャクソン駅の改修を祝う（アムトラックニュース）」アムトラックの歴史とアーカイブ。1978年11月。 2014年10月29日閲覧。
- ^ 475 アメリカ 627
- ^ Taylor Desormeau (2018年6月21日). 「144年の歴史を持つジャクソン駅がアムトラックからアップグレードを受ける」. MLive .
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのジャクソン駅 (ミシガン州) に関連するメディア
- ミシガン州ジャクソン – アムトラック
- ミシガン州ジャクソン – グレートアメリカンステーション（アムトラック）の駅の歴史
- ジャクソン駅 – 米国鉄道ガイド (TrainWeb)
- ユニオン駅 (ミシガン州ジャクソン) 2007-05-03 にWayback Machineでアーカイブ(ミシガン インターネット鉄道歴史博物館)